大众eos硬顶敞篷车_大众eos硬顶敞篷车报价

       今天，我将与大家分享关于大众eos硬顶敞篷车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.大众eos为什么停产

大众eos为什么停产

       大众的“黎明女神”——EOS跑车，外观继承了大众新一代的家族式风格，包括泪眼投影大灯和亮盾形水箱护罩。最值得注意的当然是大众EOS采用了CSC五幅式车顶设计。为大众Eos开发的CSC(Coupe天窗和Cabriolet)车顶折叠系统，打开和关闭车顶只需25秒，流线型的车身设计使全车四人拥有最宽阔的天空视野。EOS也是世界上第一款同时配备电动硬顶和天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构上增加了电动天窗，允许车主在不同天气条件下随意选择敞篷、硬顶轿跑或仅打开天窗模式。方便快捷。停产的原因可能是这款车价值不大，配件难买，维修费用高。但是大众eos的品牌效应太差，二手保值率太低，所以停产了。大众EOS:1、最大优势:时尚动感的外观；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间大；动力输出平稳，控制灵活；方向盘手感好，转向准确，视野好，底盘扎实，稳定性强；2.最大缺点:燃油经济性差；行驶噪音明显；个别网友反映偶尔烧机油；车主维修不便；3.外观方面:EOS的前脸与新款高尔夫相似。标配的双氙气大灯融入了14颗LED日间行车灯，流畅的车身线条设计凸显时尚动感。网友表示，“今年买了EOS白，好看。以敞篷为主，很有格调；4.内饰:内饰简洁，风格运动，用料相当不错；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀而紧密；中控布局合理，功能键布局清晰，操作方便，但有网友反映空调效果差；5.空间:整体空间足够，前排驾乘空间充裕，后排腿部空间略显紧凑；车内储物空间较少，整车储物能力相对一般；座椅包裹严密，舒适；保修费用太贵，配件难买，保值率低，自然停产。1.大众Eos跑车的前窗双雨刷全部采用无骨雨刷，符合当前汽车设计生产的趋势。虽然延长了这部分配件的使用寿命，但同时也增加了后续的维修保养费用；2.大众Eos跑车的后备箱盖打开和激活都很方便。不仅可以通过内部按钮开启和激活，必要时还可以通过拉动大众车标来开启和激活，方便车内外操作；3.打开激活车辆的前盖后，可以看到大包面的隔音棉。这种设计有效地隔离了车辆发动机的噪音；发动机护板的应用也保证了大众Eos跑车通过恶劣地面时发动机的安全性。

       大众的EOS悬架是麦弗逊独立后的多连杆独立悬架。在保证舒适性的基础上，经过大众调校，即使在激烈驾驶和过弯时也能保证足够的支撑，让你感受到满满的驾驶乐趣。大众EOS最大的亮点就是硬顶敞篷。采用五片式CSC电动半视天窗硬顶折叠设计，集敞篷、硬顶、天窗功能于一体。按下位于扶手箱前部的控制按钮，可以在25秒内完成折叠和展开顶篷的过程。虽然不能和现在跑车10秒左右的折叠展开时间相比，但在当时已经很优秀了。如果漏水，应该及时回4S店检查处理。大众eos敞篷跑车漏水需要在4S店及时修理。大众EOS基于PQ35平台打造。该车长宽高分别为4423mm、1791mm、1444mm，轴距为2578mm，站远一点看，像一辆没有车顶的大众宝来。其外观和内饰设计依然是大众的家族式设计，并没有因为尊贵的跑车身份而有太大的改变，但细节上的变化也增添了不少时尚感和运动感。大众EOS搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速动力换挡。这台发动机最大功率155kW/211HP，最大扭矩280Nm，在当时非常领先。但今天，动力略显不足。表面上看没有最大功率162kw/220HP的新帕萨特2.0T发动机，最大扭矩350Nm很猛。而大众EOS的发动机在1700-5200转的转速范围内都能保持280牛·米，保证动力持续给力，推背感持续。匹配经典的大众powershift，0-100km/h加速时间7.8秒，百公里油耗仅为7.5L，这是一个惊喜。大众EOS官方卖45.9w，性价比很低。如有泄漏，会立即返回4S店检查处理；北京40w以内应该都有，漏水不清楚。大部分敞篷车在这方面都有一些问题。也就是说，它是一辆敞篷高尔夫，油耗不可能高。如果正常开12油吧，基本上性能差别不大，比高尔夫GTI加速略慢。

       非常高兴能与大家分享这些有关“大众eos硬顶敞篷车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。