奥迪a3两厢新款_奥迪a3两厢新款图片

奥迪a3两厢新款_奥迪a3两厢新款图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪a3两厢新款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪9分钟神速发新车：全新A3和e-tron性能版亮相

2.全新一代奥迪A3前瞻：以1.5T车型为主打 起步价格或低于19万元

3.小钢炮升级：2021款奥迪A3推出电动版，最大输出功率达到180千瓦

4.2021款奥迪A3已到店，全新家族式外观更年轻，内饰科技感十足

奥迪9分钟神速发新车：全新A3和e-tron性能版亮相

       车东西

       文｜Juice

       由于新冠肺炎疫情的影响，今年首场高规格车展日内瓦车展不得不取消。不过虽然日内瓦车展被迫终止，但车企们发布新车的意愿却没有被终止，多家车企都选择了在线上进行新车发布。

       今日，奥迪仍然坚持发布了新车，在今天的发布会上，奥迪分别发布了全新一代A3?Sportback两厢版和奥迪e-tron?S原型车。

       比较有趣的一点是，此次发布会仅持续了9分钟26秒就结束了，有网友戏称本次发布会“开始即结束”，这可能是由于日内瓦车展取消的消息太过于突然，奥迪方面并没有做好足够的准备。

       ▲奥迪发布会现场

       在发布会上，首先亮相的是全新一代A3?Sportback两厢版，新车在外形上经过了重新的设计，采用了奥迪的家族设计语言，内饰采用了10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸中控屏。

       该车的座椅采用了再生材料，座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成，新车将会搭载1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机，后者最大功率将超过200马力。

       ▲奥迪A3?Sportback两厢版内饰

       随后奥迪展出了新款电动汽车e-tron?S，这款车是奥迪e-tron的高性能版本，采用了三电机系统，车辆最大输出功率为320kW（约合429马力），百公里加速时间为4.3秒。

       总的来看，奥迪这次发布会并不够完美，发布会时间过于仓促，车辆的很多细节都没有公布，另外在电动化方面，没有更多新款车型出现。

       一、奥迪A3?Sportback本月欧洲开启预定?起售价22.45万元

       奥迪A3?Sportback两厢版采用了全新的设计元素，这款车的前脸采用了奥迪的家族式设计语言，比上代车型更加凶狠，车辆采用了LED前大灯，看上去更加具有动感。

       ▲奥迪A3?Sportback两厢版

       车辆的内饰方面，采用了10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸中控屏，车主还可以选装抬头显示器。此外，车辆的座椅还采用了再生材料，座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成。

       ▲奥迪A3?Sportback两厢版内饰

       奥迪汽车股份公司市场和销售董事贺熙曼表示，全新奥迪A3?Sportback两厢版实现了智能互联，可以实现car-to-X服务，驾驶员可以更方便在路边找到免费的停车位，或者通过与交通信号灯进行交互使驾驶员能够更好的经过红绿灯，这款车还具备了L2级自动驾驶能力。

       用户还可以在车上为自己的手机进行无线充电，同时用户还可以将手机当做自己的车钥匙，直接用手机解锁和发动引擎。

       ▲奥迪A3?Sportback两厢版座椅

       此外，贺熙曼还表示，这款车将会是奥迪A3家族的首款车，之后可能会推出插电式混合动力版本的A3?Sportback。

       车东西从奥迪官网上获悉，这款车将会于本月在欧洲多个国家开启预售，首批车辆将会在5月初交付给客户，起售价将为2.89万欧元（约合人民币22.45万元）。

       二、奥迪e-tron迎来三电机版本?最大输出功率将达320kW

       奥迪e-tron?S是奥迪今天发布的第二款车，在发布会上展示的只是这款车的原型车，所以仅展示了车辆的外观。

       ▲奥迪e-tron?S

       不过此前已经有外媒公布了这款车的部分参数信息，这款车将会采用三电机设计，电机布局为后轴上装载两个电机，前轴上安装一个电机。采用了三电机系统之后，奥迪e-tron?S的最大输出功率将为320kW（约合429马力），高于奥迪e-tron的265kW（约合350马力）。

       ▲奥迪e-tron?S

       在功率有了提升之后，车辆的加速性能也会有显著的提升，奥迪e-tron?S的百公里加速时间将为4.3秒，比奥迪e-tron快了1秒。

       奥迪方面之前曾表示，这款车将会采用和e-tron一样的95kWh电池组，新增加一台电动机将会使车辆的重量有所增加，而且更高的车辆性能对于电池的消耗也会增加，车辆的续航里程可能会减少。

       ▲奥迪e-tron?S

       不过，至于车辆的续航情况究竟如何，本次发布会也并未作说明。

       在发布会上，奥迪方面采访了一位试驾过奥迪e-tron?S的赛车手，这个赛车手表示，这款车采用了三电机之后，动力更加充沛，而且车辆的软件技术方面也很突出，车辆的运动感非常强。

       ▲奥迪e-tron?S

       结语：期待更多奥迪纯电新车面世

       本次发布会奥迪仅发布了一款电动车型，还是现有车型的高性能版本，严格上来说并不算一款全新的车型，而宝马则在今天发布了具备量产条件的i4概念车。

       虽然奥迪表示将在未来5年内推出30款电动汽车，包括20款纯电车型，但是从此次发布会以及以往的报道上来看，奥迪目前在研发的电动汽车数量并不多。如果奥迪想要在电动化时代继续和奔驰、宝马展开竞争，那么奥迪就需要推出更多的纯电车型。

       最近，奥迪母公司大众汽车集团表示奥迪品牌将会引领大众汽车集团的研发工作，这也可以看出，大众汽车集团对于奥迪非常重视，有了大众汽车集团的全力支持，相信奥迪未来还会有更多纯电新车面世。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奥迪A3前瞻：以1.5T车型为主打 起步价格或低于19万元

       奥迪A3两厢车是一款性能优越、外观时尚的车型，受到众多消费者的喜爱。它的强大性能、现代外形和耐用质量，使它成为一款非常受欢迎的车型。本文将介绍两厢奥迪A3的优点，以供参考。

       1. 动力性能出众

       两厢奥迪A3采用了最新的技术，其发动机工作效率高，在低速时发动机爬行性能好，加速性能强劲，可以轻松实现高速行驶，可以让驾驶者在高速公路上驾驭车辆。

       2. 外观时尚简洁 ?

       两厢奥迪A3采用了现代设计，让车辆外观简洁大方，让人一眼就能看出它的高端品质。它的全尺寸车窗设计显得活泼又大方，搭配上拱形的车身线条，使整车看起来更加精致大气。

       3. 内饰质感奢华 ?

       两厢奥迪A3的内饰更是让人惊叹，它采用了软包革饰面的设计，触感柔软，耐磨，耐污，而且可以调节座椅，让驾驶者能够轻松调节座椅，让乘客能够更加舒适地乘坐。

       4. 安全性能出众

       两厢奥迪A3采用了最新的安全技术，拥有先进的安全配置，可以有效地保护乘客的安全，比如车身稳定性系统，限速提示系统等等，都可以有效地帮助驾驶者更安全地驾驶。

       5. 质保服务优质

       两厢奥迪A3的质保服务也非常完善，可以提供有效的保养和维修服务，保障车辆的正常使用，让驾驶者在使用过程中不会遇到任何问题。

小钢炮升级：2021款奥迪A3推出电动版，最大输出功率达到180千瓦

       奥迪A3是豪华紧凑车市场的主力车型，其新一代车型已经在欧洲市场上；按照计划，国产全新奥迪A3将于年内上市，今天小猫就和您聊聊这款人气很高的豪华紧凑车。

       全新一代奥迪A3于3月初首发，是家族的第四代车型，兄弟车包括第八代高尔夫、西雅特LEON等。相比现款车型，全新A3外观更加凶悍，造型锋利的前大灯、家族式六边形格栅是其标志性设计。车身侧面腰线依然凌厉，拥有水晶切割般的立体感。

       内饰设计采用全新风格，多边形元素与分层式设计结合，提升了时尚感；全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、中控台触控屏幕等提升了内饰的科技感。

       目前在欧洲市场上市的全新奥迪A3为Sportback两厢版车型，长宽高分别为4343mm、1816mm、1449mm，轴距2636mm；相比现款国产A3?Sportback的4312mm、1785mm、1426mm和2629mm略有提升，但空间依然不会是它的卖点。因为国产奔驰A级三厢版轴距已达到2789mm，让不少人预计国产全新A3会选择轴距加长，小猫认为可能性不是很大，因为豪华紧凑车的用户不会过分在乎空间，原汁原味的诱惑力要大于轴距加长带来的后排空间提升。在标准状态下，全新A3两厢版的后备厢容积为380L，与现款车型相同。

       动力系统方面，目前在德国市场上市的全新A3汽油版车型搭载1.5T直喷增压发动机，最大功率110kw/5000~6000pm，最大扭矩250Nm/1500~3500rpm；峰值功率、扭矩输出与现款1.4T发动机相同，但达到最大扭矩所需转速更低且范围更宽。传动系统方面，德国版全新奥迪A3有6速手动和7速双离合两款变速箱，国产后应该只提供双离合车型。参考国产Q3的动力配备，小猫预计国产全新A3还会有2.0T车型提供，以满足更挑剔的消费者。

       据之前的官方消息显示，全新奥迪A3低端车型将采用扭力梁式非独立后悬架，中高端车型采用多连杆独立后悬架；奔驰A级也采用类似操作；考虑到大众集团在紧凑型车市场还有大众高尔夫、速腾，小猫预计国产全新A3只会提供四轮独立悬架车型，以求在产品力的比拼中更有优势。配置方面，全新奥迪A3科技感不低，自适应阻尼可变悬架、渐进式转向系统、?quattro?drive适时四驱系统等是它的亮点，是否会出现在国产A3上还有待检验，但有一点可以肯定的是，它们会在全新S3上出现。

       价格方面，全新奥迪A3与上一代车型基本持平，1.5T车型起步价格为2.89万欧元，上一代A3?Limousine?35TFSI起步价格为2.87万欧元；在中国市场，现款A3起步价格为18.92万元，全新一代车型的起步价格依然会在19万元以内，低于北京奔驰A级的21.18万元，华晨宝马1系的19.88万元。

       从产品力的角度来看，“德系三强”的豪华紧凑型车都有让人不满的地方，国产宝马1系低端车型的不足在于采用直列3缸发动机，国产奔驰A级低端车型的短板在于未配备独立后悬架；相比之下，采用四缸发动机+四轮独立悬架的A3成了缺点最少的车型。

       展望全新一代奥迪A3未来市场走势，除了两位德系老对手之外，国产凯迪拉克CT4是刚刚加入的实力派竞争对手，作为凯迪拉克品牌的入门级轿车，它在美国市场的对标车型是德系豪华品牌紧凑型车，全系标配2.0T发动机+8速自动变速箱+前置后驱让它在性能方面更有卖点；同时，CT4在价格方面不会高于全系A3、A级等德系车型。随着全系一代奥迪A3上市和凯迪拉克CT4加入，豪华紧凑车市场的竞争也变得更加激烈，消费者在有更多选择同时，也会在购车上得到更多实惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪A3已到店，全新家族式外观更年轻，内饰科技感十足

       2021款奥迪A3两厢版本在海外正式发布，并公布价格，起步价格在40395欧元起，如果算上进口关税和渠道利润，可能也得50万左右起步了。这价格吸引力不强啊

       而这款车在国内市场大家并不陌生，因为在2020年的广州车展它以“全新?Sportback?35?TFSI”的名字向中国市场进行了亮相，两款车的外形大同小异，当然那时候官方并没有公布更多信息，而海外版也和国内也有局部上的差异。

       但奥迪率先中国市场进行亮相发布，也侧面也看出奥迪被宝马和奔驰超越以后那种迫切的心态和对中国市场的重视，毕竟光情怀和一个灯具，已经吸引不了越来越挑剔的中国消费者了，而且后边还有起步价格仅为20万左右的特斯拉Model?3，这前有狼后有虎的竞争环节，奥迪得拿出诚意才行了。

       本次发布的海外版本2021款奥迪A3的最大亮点是，紧紧跟随增加大众旗下其他车型如斯柯达Octavia?RS?iV、大众高尔夫GTE等的电动化战略，推出了混动版本A3?Sportback?45?TFSI?e，拥有13度容量的电池组，在纯电动模式下能提供约63公里的综合续航。

       而这款车在普通家庭充电电源下，仅需要5个小时就能充满，非常之方便。

       奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e采用和大众高尔夫GTE同款动力组合，即1.4T动力发动机，匹配6速自动变速箱。整车最大输出功率达到惊人的180千瓦，最大输出扭矩达到400牛米。依靠性能出众的发动机和电机系统，能在6.8秒实现0-100公里/小时的加速，最大速度能达到232公里/小时。而在纯电模式下，极限速度被限定在140公里/小时。

       而常规动力版本的性能可比起A3?Sportback?45?TFSI?e降低了不少，最大输出功率“仅”为149千瓦，最大输出扭矩为350牛米，0到100公里/小时的加速时间为7.6秒，最高速度为227公里/小时。

       在外观上，2021款奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e的全LED大灯做了一些功夫，比如矩阵式前大灯能呈现出“E”字造型，突出自身的电动化的特征。另外红色刹车卡钳也非常突出一种运动化造型。

       在内饰上，全液晶组合仪表能充分体现出电动车的一些元素，比如电池容量状态等等。而且在内饰设计上，2021款奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e延续奥迪最新的设计思路，能用触摸屏幕解决的问题，坚决不用实体按键。所以各位车友会发现这款车的内饰非常简洁。

       2021款奥迪A3什么时候会国产，目前尚未有准确的消息。传闻大众集团（包括南北大众）的传感器供应链遇到非常严重的缺货，部分车型甚至面临停产。

       由此推测新车型的量产导入可能要面临延后了，喜欢这款肌肉感十足的奥迪车友们可能要等上一段时间了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着近几十年中国经济的快速发展，进入21世纪后的中国汽车市场得到了充分产能释放和品牌爆发，高端品牌在国内的销量也是逐渐走高，而年轻消费者成为购车主力后，高端入门品牌的销量开始飙升，毕竟现在的年轻消费者对于品牌的影响力是相当看重的。奥迪在国内的A3自上市后就备受关注，而其全新换代的2021款也已经到店，下面我们就一起来看看这款新车。

       首先是2021款的A3采用了奥迪最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸进气格栅设计显得相当有视觉冲击力，蜂窝状中网更显运动时尚气息，镀铬装饰起到了点睛之笔，大灯组造型锐利而富有科技感，内部的光源布置也显得更加合理，保险杠两侧的蜂窝状进气口设计还增加了银色包边的装饰，整体前脸相当符合当下年轻一代的审美。

       车身侧面的设计，因为是两厢版本所以前后比例相当协调，车身腰线前车头大灯处一直延伸至车尾，再配上车门下边缘的线条，有效勾勒出一个富有立体感的车身造型，轮毂设计也更加运动，五辐式造型充满运动感，车窗四周全部配备镀铬装饰条。车尾的设计亮点集中在全新造型的LED尾灯组，看上去质感十足，造型也够犀利。双边共双出的排气应该也是装饰，最近几年奥迪的新车都开始用上了装饰性的排气口，这一点在冬天略显尴尬。

       进入车内，可以明显感受到全新A3的科技感是相当浓烈，尤其是全液晶仪表、中控液晶屏的加入，并且中控设计感出色，很有未来驾驶座舱的感受，三幅式方向盘中规中矩，中控部分的排挡杆也变成了小巧精致造型，配置方面也无可挑剔：前后雷达、自适应巡航、主打刹车、氛围灯、一键启动等等。

       最后则是动力方面，全新A3两厢版目前将搭载1.4T涡轮发动机，传动匹配7DCT变速箱，最大输出150Ps，峰值扭矩250Nm，虽然说没有换上全新的1.5T动力总成，但是这1.4T的也足够使用，期待未来可以增加1.5T版本的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪a3两厢新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪a3两厢新款”，并从我的答案中找到一些灵感。