比亚迪唐新款2023_比亚迪唐新款2023图片

比亚迪唐新款2023_比亚迪唐新款2023图片

       对于比亚迪唐新款2023的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.新款比亚迪唐DM-i消息 有望3月初上市/或新增冰川蓝配色

3.加入降价大狂欢，20.98万元起售比亚迪汉唐双冠军版来了

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       目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。

       虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。

       虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。

       作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为

       4870x1950x1725

       mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。

       新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP，此外部分车型将采用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。

       动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将采用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。

       这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。

       整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。

       本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款比亚迪唐DM-i消息 有望3月初上市/或新增冰川蓝配色

        日前，我们从相关渠道获悉，2023款比亚迪唐DM-i和2023款汉EV创世版有望于3月16日上市，作为年度改款车型，两款车型将针对配置进行升级，升级铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架以及新增冰蓝色车漆等相关配置。

        具体来看，2023款比亚迪唐DM-i车型依旧保留现售车型同款“龙颜”车头造型，辨识度极高。头灯部分，该车采用三角形头灯，上部采用镀铬装饰条，高级感十足。头灯内部，三段式LED头灯造型十分犀利。格栅部分，该车采用多条辐镀铬装饰，看上去霸气十足。前包围部分，该车设有多边形刹车导风口，提升运动氛围。

        2023款汉EV创世版车型与现售车型保持一致，新能源车型标志性的封闭式前进气格栅被保留，中网部分，设有镀铬装饰条与两侧头灯相连，形成类似贯穿式头灯造型。下进气格栅部分，该车采用扇形设计，配合上前保险杠两侧大尺寸刹车导风口，性能感爆棚。

        车身侧面，2023款比亚迪唐DM-i车型保持中大型SUV车型标准设计，保证第二、三排乘客空间。D柱部分，该车采用黑色装饰，营造出时下流行的悬浮式车顶造型。车窗下部，设有平直且硬朗腰线，进一步突出整车力量感。轮圈部分，该车采用双色设计，高级感十足。

        2023款汉EV创世版车型采用溜背轿跑车设计风格，看上去气势恢宏。车门部分，该车采用隐藏式门把手，进一步降低风阻。C柱部分，该车采用镀铬装饰，进一步增加该车高级感。轮圈部分，该车采用十分复杂的轮圈造型，看上去十分科幻。

        配图为唐DM-p车型

        车尾部分，2023款比亚迪唐DM-i车型依旧保留了现售车型的整体造型。尾灯部分，该车采用时下流行的贯穿式尾灯，辨识度十足。尾灯下部，设有硬朗筋线，进一步增加车尾层次感。后包围部分，2023款比亚迪唐DM-i车型采用银色车尾后包围，高级感十足。

        2023款汉EV创世版车型，作为王朝家族的旗舰车型同样保留了家族标志性贯穿式尾灯设计。尾灯内部，该车采用极其复杂的曲线交织构成尾灯，点亮之后辨识度极高。后包围部分，该车在后保险杠两侧设有大尺寸C字形气流疏导口，与车头部分呼应。

        内饰部分，两款车型设计如出一辙，均采用大尺寸液晶仪表以及大尺寸可旋转中控屏幕组合，形成十分具有科技感的内饰造型。中控T字区下方，该车设有大量实体按键保证驾驶者操作便利性。两款车型在内饰部分最大的区别在于，主副驾侧的空调出风口区域，唐车型采用竖直排布的出风口造型；汉车型出风口则继续向中控上部延伸。

        配置与价格方面，据悉，2023款比亚迪唐DM-i的售价或小幅上调，并将对配置进行调整，预计纯电续航112km车型售价19.98万元起。动力方面与现售车型相同，依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机构成的插电式混动系统，发动机部分最大输出功率为139马力，电机部分最大输出功率为218马力。新款车型部分配置变化如下：

        尊贵版车型，新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。

        尊荣版车型，新增5G丹拿音响、FSD自适应悬架；可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。

        尊享版车型，自动防眩目后视镜、配备HUD抬头显示、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等高级配置。

        而2023款汉EV创世版继续提供单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，最大输出功率分别为两驱版车型245马力；四驱版车型517马力。预计将会全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙。部分配置车型如下：

        2023款汉EV创世版715km旗舰型预计会升级方向盘加热，提供DiSus-C智能电控主动悬架系统可供选装（选装价1000元)。

        2023款汉EV创世版605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统。

        2023款汉EV创世版715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

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加入降价大狂欢，20.98万元起售比亚迪汉唐双冠军版来了

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型的最新消息，新款车型或将于3月初正式上市销售，并对配置进行调整，可能新增尊享版车型，新增冰川蓝配色，同时入门版车型售价或许会降至20万内。

       针对比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型而言，目前在售的2022款仅有尊贵型和尊荣型可选，售价分别为20.98万和22.68万，根据最新消息来看，届时2023款上市后，可能会新增尊享版车型。

       配置表现方面，2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型可能的变化为：

       ● 尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC功能、40千瓦快充等功能。

       ● 尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂，但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。

       ● 尊享版拥有HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。

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       进入2023，新能源市场延续着火热的发展势头。在经历了1月份的春节假期之后，比亚迪2月份销量强势反弹，超19万销量领跑业内，其中王朝网汉唐双旗舰销量继续冲高，汉家族超累计销量45万辆，唐家族累计销量超46万辆，为了更快达成百万销量，比亚迪也是加快了产品推陈出新的节奏。

       3月16日，比亚迪汽车宣布2023款汉EV冠军版和2023款唐DM-i冠军版正式上市，2023款汉EV冠军版推出5款车型，售价20.98万元-29.98万元；2023款唐DM-i冠军版推出3款车型，售价20.98万元-23.38万元。其中唐DM-i冠军版入门价保持一致，汉EV冠军版入门价下调一万元，比Model 3更低。

       同时，比亚迪官方宣布4月30日前购车，可享受10000元现金补贴，此外还有2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等购车礼。

汉唐双冠军版诚意很足

       作为改款车型，汉EV冠军不论是外观还是内饰，升级的必要性并不大，汉的设计还是很有水准的，简约立体的封闭式前脸，配合溜背式的车尾和中国设计的贯穿式尾灯组，彰显出中大型轿车该有的气场。

       配置上也是有提升的，全系标配了氛围灯、铝合金的底盘还有5G车机以及苹果NFC车钥匙等等。根据不同的配置，也升级一些其他的配置，715km旗舰型升级方向盘加热和BSD盲点监测系统，605km尊贵型升级丹拿音响和BSD盲点监测系统。

       在智能驾驶方面，全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可实现L2.5级辅助驾驶水平，再加上3D全息透明影像系统，能够帮助驾驶者减轻长途驾驶的疲劳。

       在续航上，新车将继续提供 506km、605km、610km、715km 四种续航里程可选，单电机版车型最大功率分别为 163kW 和 180kW，双电机综合最大功率 380kW。在同价格区间产品里可以算是主流偏上级别的续航表现。而且其还拥有宽温域高效热泵空调、FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆等硬核配置，全面提升驾控品质与舒适享受。

       2023款唐DM-i冠军版外观上还是沿用现款唐DM-i的设计，同样增加了冰川蓝的配色，作为小改款车型，同样是在配置方面的变化有些大。

       其中112KM尊贵型则会增加铝合金底盘、苹果NFC、全液晶仪表盘、40kW快充以及全新造型的轮毂；112KM尊荣型将增加了FSD悬架、丹拿音响、苹果NFC钥匙、40kW无线快充以及铝合金底盘等功能，但会取消真皮座椅、腿托、座椅记忆以及自动防炫目后视镜；新增的112KM尊享型会增加真皮座椅、腿托、座椅记忆以及自动防炫目后视镜等配置。

       动力方面，新车继续搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。此外，新车匹配容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程可达到112公里。

比亚迪开启价格“收割”

       在今年2月份，新能源车市明显回暖。根据乘联会发布的数据显示，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

       其中比亚迪依然是“佼佼者”，牢牢霸占第一的位置。2月比亚迪新能源汽车销量超过19万辆，环比增长27%。比亚迪汽车2023年年销量目标定在400万辆。按照目前的销售节奏，这一目标明显很难完成。

       鉴于此，比亚迪汽车近期也高调宣布加入国内汽车企业的降价促销大战。3月9日，比亚迪官微发布消息，3月10日至3月31日，比亚迪两大主力车型开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元。

       参考此前秦DM冠军版上市，9.98万的售价引爆了10万级家用轿车市场，短短七天就获得了3万+的订单，可谓名利双收，随着降价车型增多未来比亚迪销量应该还会进一步增长。

       从特斯拉官宣降价以来，就注定了今年车市之“卷”。而从实际情况来看，也的确如此。作为新能源的领头羊，比亚迪也加入了这场“游戏”。比亚迪要想在新能源市场获得突破，在产品力已经获得认可的前提下，价格就是一把杀手锏，一把快速压制特斯拉两大竞品的利刃；同时汉唐双旗舰冠军版的诚意上市，也会进一步加剧燃油车市场的竞争，未来同级别的燃油车价格也有望进一步下探，比亚迪此举可谓一箭双雕。

       在激烈的市场竞争中，消费者对“自主”和“合资”的固有印象正在被打破，在混动的赛道上，比亚迪多年的持续投入，在政策和风向的调整下得到了回报，在20万这个价位区间，轿车和SUV两大赛道，比亚迪都拿出了十足的诚意，相信伴随汉唐双旗舰冠军版上市，中国品牌新能源普及进程还将更迅猛。

       本文来自易车号作者达车汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“比亚迪唐新款2023”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。