欧诺汽车音响改装怎么样

       下面，我将为大家展开关于欧诺汽车音响改装怎么样的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊欧诺汽车音响改装怎么样的问题。

1.长安欧诺2014款1.3排量能自己换音响喇叭吗

2.改装欧蓝德音响顺便介绍下动力，舒适性！

3.车子车顶多了一层像柒一样的物质,怎么样都檫不掉，怎么才能去除

长安欧诺2014款1.3排量能自己换音响喇叭吗

       长安欧诺2014款1.3排量能自己换音响喇叭，具体流程如下：

       1，在安装汽车喇叭之前，我们首先需要了解的是，汽车喇叭有几种类型。目前世面上的汽车喇叭主要分为，同轴喇叭、低音炮和套装喇叭三种。

       同轴喇叭做工比较简单，所有音域都集中在一起，所以在音色方面有所干扰。不过同轴喇叭的价格比较便宜，所以一般为初级汽车音响爱好者选择。安装方式也多为安装在后门原车喇叭位置。

       2，低音炮因为超强的低频信号，所以形成音乐效果非常震撼，比较适合听DJ、舞曲的朋友。不过低音炮体积一般比较大，所以推荐安装在汽车后备箱。

       3，套装喇叭的安装比较讲究，就拿三分频来说吧。高音喇叭应该尽量安装在与人耳持平的位置，这样才能形成的更好的声场。安装方式也多为原车高音喇叭位置或者进行A柱倒模过后，安装在A柱。

       4，中音喇叭安装就要方便一点，一般安装在原车喇叭位置。而低音喇叭要尽量安装在下方声场，比如车座椅下方。

改装欧蓝德音响顺便介绍下动力，舒适性！

       现在我们买车时也越来越注重音响系统的音质了，一套好的音响系统可以为我们的路途带来不少乐趣。对于音响爱好者而言原厂音响无疑是无法满足他们挑剔的耳朵，这时他们大多会进行音响改装。下面就来为大家分析一下汽车音响改装利弊，准备改装音响的朋友不妨先看

        汽车音响改装利弊

        如今大家购车时也变得越来越重视音响系统软件的音色了，一套好的音响系统软件能够为咱们的旅途产生很多快乐。针对音响发烧友来讲原装音响毫无疑问是不能满足她们苛刻的耳朵里面，这时候她们大多数会开展音响改装。下边就来为我们剖析一下汽车音响改装利弊，提前准备改装音响的朋友们可以先看一下。

       汽车音响改装利弊

        益处：

        1、改装后音色会更为清楚。一般中低档车原厂音响都不足清楚，乃至有时候会听见杂音，换掉一套好的功放机和音响当然能处理这一烦人的难题，情绪也罢一点；

        2、车子音场精准定位更为精确。一部分车系后排座音响名存实亡，音乐播放时只听见前座有声响，改装后的车子音响会使全部声效更为震撼人心，实际效果也有较大发展；

        3、隔音越来越更强。若你改装的音响含有降噪作用，那麼针对车箱内的NVH主要表现有一定协助，安全驾驶的时候更为舒服。

        缺点：

        1、音响销售市场良莠不齐，非常容易购到仿冒商品。我们在改装高档音响时有可能会碰到“夸大其词”的商家，因而在改装前需要先加强课程，切不可贪小便宜；

        2、针对爱好者而言改装音响十分砸钱！实际上这种也无法算得上不太好的地区，最终多提一嘴，改装要适当，挑选要慎重。

       汽车改装音响对车有影响吗？

        挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音响归属于车内饰改装，在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置，不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音响时应当留意音响输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载，如果有得话应当对电源电路一并开展升级。

       1000元钱汽车改装新手入门音响

        1000元钱费用预算改装汽车音响的确有点儿焦虑不安，但是也不是没有办法。一千元上下较为建议挑选JBL音响，假如挑选JBL双开门音响喇叭套服得话价钱在一千元之内，性价比高十分高，假如常常自身一个人开车的话，升级主前座周边的音响就充足了。若费用预算提高至1500元上下，则能够把四个门的音响都改了，实际效果又会进一步提高。实际上DSP功放机针对车子音响音色有较大危害，费用预算够得话最好是也一并拆换。

        汽车dsp和功放的区别

        我们在开展汽车音响改装时常常能听见“DSP”和“功放”这两个专业术语，一部分商家还会继续直接说成“DSP功放”。针对刚触碰汽车音响改装的朋友们而言分不清楚DSP和功放中间的区别也实在是一切正常，下边我们就详细来谈一谈两者的关联。

       汽车dsp功放和功放的区别？

        DSP功放的功效和功放基本相同，关键功能全是解决模拟信号和放功率大的。但是DSP功放对比起一般功放，其作用大量更智能化。一般功放只有开展增益值、多少通这类的简易调整，没法与计算机相接。DSP功放则还可以根据与计算机相接对声效开展更快的管理方法和调节，因而DSP慢慢变成这几年的发展趋势。最重要的一点就是DSP适用各种形式的音源输入，对比起一般功放应用下去会更为方便快捷。

       dsp和功放与此同时加吗？

        能够一起加。最先大家先弄清楚一个定义DSP是一个作用、功放是一个解决数据信号的机器设备，自然有一种叫DSP功放的设施是与此同时融合了DSP和功放二种作用。大家为一般功放加DSP后就可以电脑连接开展调节，与此同时也能够充分发挥功放功率大的的优势，因而要是需要更好的可特性和更强声效得话，能够挑选DSP和功放与此同时加。

       汽车改装音响对车有影响吗？

        挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音箱归属于改装内饰，在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置，不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音箱时应当留意音箱输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载，如果有得话应当对电源电路一并开展升级。 汽车音响改装利弊 汽车dsp和功放的区别 @2019

车子车顶多了一层像柒一样的物质,怎么样都檫不掉，怎么才能去除

       音响算一般，对得起这个价格，我想追求的音响音质可能是百八十万车才有的音质吧。

       首先说下我不是发烧友，改装音响纯属个人爱好，感觉车就是自己的宝贝一样，容不得那块出现不满意的地方，我感觉欧蓝德的音响还是没那么好，算普通吧。也不是觉得不好，而是我想追求高音质的，算是一种享受吧。于是逛了汽车之家也看到不少人改装的，学习了下，我就在汽车之家的商城里买了音响一套花了一千两百的多，我算知道那些玩改装的人怎么会在车上花那么多钱了。

       欧蓝德全程都是在4S店保养的，整体状态很好。

       欧蓝德动力方面：2.0自然吸气发动机，CVT变速波箱，提速，加速超车还可以，就是起步的话动力比较肉，还不如1.5T的车。钣金做工方面：外观圆弧型比较多，没那么有速度感，车头的发动机舱盖缝隙有点大，很多灰尘，跑进去，每次保养都要吹吹灰尘，这样影响到我的欧蓝德空气格比较脏，都不用一万公里就得换一次，另外车门关上的力度得比较大才行，幸好密封性隔音效果不受影响。

       欧蓝德的舒适性：因为是SUV适应各种路况，减震不算硬，座椅是真皮包裹的，下面是海绵不是特别软，皮革上的缝合线条比较精密很结实，皮革上还有很多小孔，不知道是不是为了加热功能设计的，还是为了汗流到里面没得挥发而有臭味，总体欧蓝德的舒适性很好。

       在汽车之家商城里买的喇叭，一千两百多。开打包装，里面有音响的框架，电线。

       拿出摆放看有没有少。

       正在作业。

       先看下安装图纸，接线一个负极一个正极。

       除来音响外还有高音喇叭和功放器起到保护作用以及电流输出给高音喇叭。

       这个位置里面有一枚螺丝。要先把盖用一字批翘出来先，再用十只批螺丝扭出来。

       门内开关拉手里面也有一枚，也是有一块小盖的，要翘开。

       拔下所有的插头。

       拆下门皮，看到师傅是扭下两枚螺丝就把门皮拔出，再把几个接头拔掉。

       之前加装的一键升窗。也先拆下来先。

       摆放好，拍张图发朋友圈，跟大家分享。哈哈

       线挺多的，红色头是接正极，黑色是负极。蓝色的用来接功放器用。

       音响大小不对，要用砂轮机隔开打磨跟音响大小才行。

       打磨好还要喷漆，防止生锈。

       安装好，用拉丁固定，怕隔音效果不好再用玻璃胶打上去密封，功放器就装喇叭上的位置。

       拉到固定，先转孔。

       用拉丁固定好喇叭，上下左右各打一个，稳稳的。

       线路要连接好。

       装好音响拍了。

       试过正常后，才装门皮的。放歌音质效果算是比原装之前的好上一点。分享结束。谢谢[玫瑰][玫瑰]

       从各方面来说感觉欧诺还是不错的，车内空间，外观和内饰方面都值得表扬一下，特别是车的中后座椅随时组合是我比较中意的，家用商用都很好。

       给汽车做隔音是不错的选择，既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。方法有以下：

       （1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

       （2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

       （3）在车门饰板内贴上减震板+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。

       （4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。　

       （5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

       （6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加减震板，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。

       （7）最后，给车厢内车顶粘上一层隔音棉+减震板，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

       如果不想做全车隔音，只想让音色改善及车内噪音减少点，可以做四门隔音也不错。荣茂的隔音产品都不错，在道声汽车音响改装店销量一直都很好，全国大多都有分店。可以参考一下。

       好了，今天关于“欧诺汽车音响改装怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“欧诺汽车音响改装怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。