宝马535多少钱一辆_宝马535多少钱一辆新车

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       欢迎大家加入这个宝马535多少钱一辆问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.宝马GT多少钱，都有那几款

2.老款535是什么发动机

3.2014款宝马535li二手车值得买吗

4.当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱？

宝马GT多少钱，都有那几款

       11款 GT 535i典雅型 80.9万 74.43-82.9万 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：8挡手自一体

       10款 GT 535i领先型 88万 74.8-93.6万发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：8挡手自一体

       10款 GT 535i豪华型 96.8万 89.06-99.8万发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：8挡手自一体

       11款 GT 535i xDrive豪华型 98.2万 83.47-112.93万 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：8挡手自一体

       10款 GT 550i豪华型 173.7万 147.65-181.7万 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：8挡手自一体

       10款 GT 550i xDrive 186万 158-191万 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：8挡手自一体

老款535是什么发动机

       照理说，与宝马5系PHEV展开比较的就应该是奔驰E级PHEV才对，但架不住预算不是特别充足，然而又比较喜欢宝马535 Le和奔驰E 300 L的朋友，他们就容易在这两台豪华品牌轿车之间纠结。事实上将它们拿出来对比也没毛病，毕竟45万左右的购车预算，确实没办法避开这两台车。

       （宝马5系PHEV）

       （奔驰E级）

       按照当前的市场行情来看，45万左右，多跑几家4S店，宝马5系PHEV的入门版本，指导价49.99万的宝马5系PHEV 2022款 改款 535Le 豪华套装，大部分地区可以落地；奔驰E级方面，也能考虑指导价48.41万的奔驰E级 2023款 E 300 L 时尚型 轿车。索性，我们就拿这两台车比一比，看看选谁更好？

       （宝马5系PHEV）

       （宝马5系PHEV）

外观：运动VS稳重

       造型设计方面，宝马5系PHEV整车透露出年轻、运动的一面，车头极具标志性的双肾格栅，搭配精致的镀铬饰条填充，呈现出的视觉效果相当不错。而修长的车身、双五辐式轮圈，再搭配上熏黑的尾灯和双边共两出排气口，同样增强了它的运动属性。

       （奔驰E级）

       （奔驰E级）

       奔驰E级则呈现出大气稳重的一面，车头立标给人一种不怒自威的感觉，盾形进气格栅同样采用了金属饰条填充，加上带有纹理的前包围，带有不错的档次感。而优美的车身曲线，配合多辐式轮圈造型以及饱满的尾部后，一种独特的优雅气质便展示出来。

       （宝马5系PHEV）

内饰：传统式豪华VS典雅式豪华

       宝马5系PHEV的内饰在同级别车型当中，咋一看其实没有那么亮眼，重心靠主驾驶一侧的设计和悬浮式屏幕的设计相对传统了一些，在宝马车型身上使用了很多年。不过整个车内的档次感还是很足，细节做工和用料都很出色。

       （奔驰E级）

       相比之下，相信奔驰E级的内饰能打动更多消费者，毕竟这是奔驰车型最大的卖点之一。整个中控台的延伸效果很强，怀挡设计让T区看起来更加简洁，圆形空调出风口和双联屏让复古与科技并存。当然更重要的是中控台和车门板上的木纹饰板，让车内看起来更加高级。

配置：宝马侧重智能，奔驰诚意更足

       配置上两台车都不算特别出色，不少常规配置如L2级驾驶辅助都需要选装，不过基础的前后驻车雷达、定速巡航等功能它们都有。主要区别是，宝马5系PHEV在语音交互方面有更好的表现，支持语音免唤醒识别控制和连续性语音识别，同时它还多了空气悬挂；奔驰E级则是整体配置更好，多了360°全景影像、可变转向比系统、方向盘换挡功能。

       （宝马5系PHEV）

       （奔驰E级）

       座椅配置方面，2台车的主副驾驶座椅都带有电动调节功能，不同之处是奔驰E级的座椅多了腰部和腿托调节。座椅功能部分，2台车的前排座椅都带有加热功能，主驾驶座椅带有记忆功能；在此基础上，奔驰E级还有副驾驶座椅记忆和老板键，所以整体表现更好。

       （宝马5系PHEV）

       （奔驰E级）

空间：尺寸宝马占优，实际乘坐空间不分伯仲

       宝马5系PHEV的长宽高是5106x1868x1490mm，轴距是3105mm，奔驰E级的长宽高是5078x1860x1480mm，轴距是3079mm。以身高175cm的体验者乘坐来看，于主驾驶位置乘坐时，宝马5系PHEV和奔驰E级头部空间分别能剩下四指、一拳；来到第二排乘坐后，宝马5系PHEV的头部和腿部空间分别能剩下一拳两指、两拳多，奔驰E级的头部和腿部空间则剩余一拳一指、两拳多。具体来看，确实差距不是很大。

       （宝马5系PHEV）

动力：6.7秒破百VS 6.9秒破百

       宝马5系PHEV主要由2.0T发动机、8挡手自一体变速箱、17.7kWh电池包、前置单电机组成动力系统，系统综合功率为215kW，综合扭矩为420N·m，WLTC纯电续航里程为73公里，官方百公里加速时间6.7秒。由于有电机驱动，并且有一块电池，所以宝马5系PHEV在出行成本方面还是有一定的优势。

       （奔驰E级）

       奔驰E级这边，它的动力系统主要是由2.0T发动机和9挡手自一体变速箱组成，这台发动机具有最大功率190kW，最大扭矩为370N·m。从性能参数来看，显然奔驰E级要弱很多，不过由于奔驰E级没有能量电池所以车重有一定优势，而它的官方百公里加速时间为6.9秒，只比宝马5系PHEV慢了0.2秒。

       （宝马5系PHEV）

       （奔驰E级）

对比总结：

       综合来看，就整车产品力而言，宝马5系PHEV和奔驰E级的表现都相当不错，具体选谁就看需求了。如果你比较在意绿牌，且充电还比较方便的话，可以考虑宝马5系PHEV；但要是平时用车比较频繁，同时希望差不多的价格拥有更多的配置，那我建议你多看看奔驰E级。

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2014款宝马535li二手车值得买吗

       对于车主来说，可以说遇到车的问题是不可避免的。比如老款535用的什么发动机？相信很多朋友都会遇到这样的问题。所以我们来看看吧。

       第一个任务要明确：这里说的535指的是宝马535。以2017款宝马535为例。使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。

       宝马的直列6缸发动机非常强劲，也非常有名。

       宝马的直列六缸发动机已经发展了很多代，从早期的N52到后来的N54、N55，再到现在的B58时代。

       N52是宝马家族最后一款直列六缸自然吸气发动机，也是最著名的发动机。这台发动机的乘坐舒适性和动力响应基本都是顶尖的。

       有机会一定要试着开宝马直列六缸发动机，体验绝对不一样。

       宝马最初是作为飞机发动机起家的。宝马制造的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。

       2017款宝马535有两款车，分别是：

       2017款535Li领先型，官方指导价：68.86万元；2017款535Li行政豪华设计套装，官方指导价：77.86万元。

       搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩400Nm。

当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱？

       2014款宝马535li二手车值得够买。宝马535li是一款较早的车型，目前已经停售了，现在只在二手车市场才能见到它。

       以一辆行驶里程数为8万公里的二手宝马535li为例，其售价为大约为15万，相比刚出厂时的62.76万少了47.26万，可以说是十分划算的，并且这个价格还可以继续和车主进行协商，大多情况下都会给予让步，所以我觉得以15万购入一款535li还是挺赚的。

       宝马535li性能优势:

       动力配置方面，535li配备着3.0T的涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体，最大功率为225KW，峰值扭矩为400牛米，最高车速可达250km每小时，百公里加速耗时6.5s，这个数字还是十分惊人的，可以看出其动力之强劲，所以说若选到一款保值率较高的535li绝对是赚的。

       今天受邀到北辰亚市帮助检测一台2010款宝马5系GT，是比较有个性、冷门、多用处的好车！

       车型：2010款宝马535i?豪华型

       新车指导价：96.8万元

       行驶里程：67757公里

       说实话，我个人对GT这种车型还是比较有好感的，而且比较实用，觉得买这种车的人绝对是非常有口味的人。怎么说呢？GT这种车型，对于多数人来说，可是说是四不象吧，有着轿车的前脸、轿车的溜背、SUV的屁股、旅行车的空间、越野车的通过性，但不可否认她是一款好车，而且当年的落地价也是高达110多万，在北京三环足够买两套房子了。

       这辆5系GT通过我的检测，整体表现还算不错。接下来，我一步一步跟大家介绍吧！

       外观篇

       前挡玻璃破裂，预测高速上被石子所砸造成，玻璃没有更换。

       右侧后车门和轮眉右侧有钣金补漆的现象，并且车门铰链螺丝有拧动的痕迹，所幸C柱完好没有钣金补漆的现象，其它车门及轮眉正常。

       四条轮胎都已经更换，其中三条是2015年第34周的，另外一条是2014年第5周的，其磨损不严重，还可以继续使用。

       主驾驶室电吸引损坏，吸入后会再次弹出，预测是大力摔门导致，需要维修。

       车尾检测正常。

       内饰篇

       仪表显示公里为67757公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。

       方向盘磨损

       主驾座椅磨损和后排座驾磨损

       门把手磨损，有污渍

       座椅底部检查没有锈蚀的现象，

       安全带没有泡水的痕迹，

       保险盒没有泥沙、锈蚀的现象。

       一个意外的“收获”就是，关主驾车门时发现，电吸门收回之后又自动弹出来了，已坏！

       发动机舱篇

       这台N55B30的发动机可以说是宝马的精髓了，唯一渗漏机油机率最低的发动机。动力表现也不错，306马力配上ZF8AT变速箱，堪称完美。

       水箱框架没有拆卸

       机盖合页没有拆卸

       发动机基座没有拆卸，发动机没有渗油的现象

       大梁正常，没有钣金、切割的现象

       动态篇

       由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现是没毛病的。

       整体上来说，这台2010款535i?GT的车况可以评级A+级，除了右后车门、右后右侧轮眉有钣金喷漆、前挡玻璃破裂、还有主驾吸电门坏了之外，其它方面的表现良好。如果22万能拿下的话，价格还是比较适合的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马535多少钱一辆”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马535多少钱一辆”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。