途昂380四驱豪华版_途昂380四驱豪华版配置参数

途昂380四驱豪华版_途昂380四驱豪华版配置参数

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于途昂380四驱豪华版的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.途昂380四驱豪华版落地价多少

2.途昂x380四驱豪华版这款车怎样

3.大众途昂380四驱豪华版—全面测评

途昂380四驱豪华版落地价多少

       有粉丝发消息了解：深圳市，大家途昂380奢华落地式3八万_有一切改装还能向下让吗？

       大众途昂2020款380TSI四驱豪华型官方网参考价35.99万余元，现阶段深圳市代理商最大2.二十万元的降价优惠，也便说具体汽车价格是33.79万余元；全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款途昂380奢华四驱落地价37.6八万元。

       如果是依照首付30%、分24期的购车贷款方法，那_贷款金额便是236530元，服务费2000元，商商业保险806两元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费31267元，而首付落地式是142699元，月供10350元，最终总落地价是39.1八万元，比全款买房多开支15000元。

       因而针对网爆给予汽车4S店的报价表看来，3八万的价钱_有其他改装花费的确有点儿高，综合性最近深圳市地域买车人卖价及其目前代理商的优惠，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做决定。

       此外针对网爆“北京市途昂降价14万”的信息，实际上是6月份北京市一家汽车4S店对目前2020款大众途昂全系列优惠大营销，最大优惠做到14万，但优惠的车系基本上都处在停工在售情况，也就等于是库存车，当然大幅降价清仓处理甩货；依据掌握，现阶段北京市上海大众全系列车系最大有9万余元的综合性优惠。

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途昂x380四驱豪华版这款车怎样

       说到购车，坚信很多人第一挑选便是SUV，终究这类车不但具备宽敞酷帅的外型，也有着出众的适用工作能力。也更是由于大家的这些意识，促使大众途昂X遭受了许多顾客的亲睐，那_在该车型中，途昂X380四驱豪华版这新款车如何？

       最先咱们从现阶段正在销售的车型中还可以见到，途昂X共发布下列几种车型：

车型价钱（元）大马力（匹）330TSI两驱豪华版25.99186330TSI两驱尊崇豪华版28.99186380TSI四驱豪华版27.99220380TSI四驱尊崇豪华版31.99220530V6四驱尊崇豪华版37.99299530V6四驱尊崇专业版40.99299

       在其中途昂X380四驱豪华版算得上全系列车型中的中等水平配备，对比起330TSI两驱豪华版，该车型在基本配备领域的差距并不算太大，但380TSI四驱豪华版归属于大功率版车型，在驱动力_出层面要好于两驱版，此外大功率全是四驱版，而330是两驱，四驱版车型多了悬挂系统硬软调整，性能模式转换等。

       针对一款中大中型SUV而言，330TSI的186匹大马力是多少会给人产生一些“小马拉大车”的体会，解决快速高速行驶等状况驱动力贮备会稍显不够，因而380TSI版本车型的能源主要表现显而易见更能合乎顾客的要求。

       与同是大功率版的四驱尊崇豪华版车型对比，尊崇豪华版车型提升了：磁感应汽车后备箱、前座手机上快速充电、汽车真皮座椅、前座座椅加热、坐椅记忆力、10色车内氛围灯、后排座单独中央空调等配备，但价位却高涨了4万元钱，因而在高性价比层面看来四驱尊崇版并不值购买。

       而针对V6版车型而言，尽管该版本车型在各领域表_都更强，但价钱跨距也特别大，因此V6车型更合适买车费用预算更充裕，而且对V6发动机抱有更加深入情结的客户。

       因此总的来说，途昂X最非常值得挑选的版本恰好是380TSI四驱豪华版，因此这一配备版本车型的性价比高是最大的。尽管在硬件配置领域的主要表现并算不上丰富多彩，可是达到日常应用或是不费吹灰之力的，像一些刚性需求的配备还可以选用中后期改装的方法完成升_。

       大众途昂X380四驱豪华版缺陷是啥？

       实际上这新款车不但外形潮流空气、车里宽阔好用，并且驱动力_出也十分强悍，整车的结构简单明了的产品力比较丰富，并没有太突出的薄弱点。但要是一定要挑出来一个缺陷得话，很有可能也是这款车的油耗较为高，而且途昂X的车内饰相对来说较为显老，欠缺家庭用的温暖感。

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大众途昂380四驱豪华版—全面测评

       挺好的。

       配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。

       途昂X380TSI尊崇豪华版还配备DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。

       汽车外观：

       途昂X前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计。侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计。

       汽车内饰：

       途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。

       随着人们生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加，中大型SUV凭借着霸气的外观、良好的通过性与宽敞的内部空间，成为很多消费者换车的首选。?大众途昂定位于中大型SUV，全系采用7座布局，凭借着高端的定位以及足以堪称标杆的产品力，途昂获得了诸多消费者的认可。为了赢得激烈的市场竞争，如今官方价格调整，门槛低了很多。

       大众途昂给人第一眼的感觉就是霸气！外观造型采用了大众家族式的设计语言，造型宽大硬朗，霸气的前脸采用一体式“蜂巢”进气格栅，两条镀铬的装饰条与往两旁延伸，并且融为一体，与双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯完美融合。下方黑色的保险杠粗犷有力，尽显阳刚之气。上汽大众途昂侧面的肌肉线条感十足，很有德系的味道。

       腰线硬朗流畅肌肉感很强，长宽高5039/1989/1773mm，轴距2980mm。该车的尺寸看起来非常庞大，但是在255/55?R19英寸轮胎的加持下，整体比例也并不会显得不协调，拥有一种城市SUV的独特风味。尾部敦实厚重，厚重感十足，贯穿式的镀铬条上镶嵌有英文字母，以及双边单出的排气，档次感瞬间提升。横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，两侧配备了独特的LED大灯，点亮后的效果在充斥着科技感的同时，也有着不俗的力量感。

       内饰造型成熟稳重，简洁的中控台也是一贯的大众风格，中控采用了大面积软性材质以及缝线处理，并采用“T”型中控布局，加上大面积的铝合金饰板装饰，质感相当不错。不过硬塑料还是有点多，要是少点会更完美！8英寸嵌入式中控屏搭载了最新的MIB系统，支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音识别控制等功能，操作起来也是非常的方便。采用了大众独特的三幅式多功能真皮方向盘，有着非常不错的驾控质感。只是没有搭载保时捷同款拨片换挡机构，让人还是略感遗憾。不过12.3英寸的液晶屏科技感十足，挽回几分颜面。

       配置方面，途昂全系标配自动LED大灯/尾灯、LED前后雾灯、电动尾门、自动雨刷、无钥匙进入/一键启动、自动防眩目内后视镜。此外还配有全景天窗、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。其中有些配置还是挺人性化的，细节考虑得很到位，最后排还设置了空调出风口和杯架。

       空间超级大，车内视野通透，给人的感觉很开阔，全家出游也不慌，第三排有专门放水杯的地方，设计得比较合理。如果第三排不坐人的话座椅还可以折叠，形成一个平坦的空间，后备箱空间也很大，放一些大件物品也是不在话下。

       动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，动力总体上还是非常充沛，市区家用的话都绰绰有余，油门随叫随到，只要舍得给油加速超车底气十足，挂上S挡还有明显的推背感。

       底盘采用全时四驱系统，搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很柔和，同时支撑性也很好，高速上给人很强的驾驶信心。

       总之，别的不说，反正空间就是“大”！途昂日常使用没有问题，整体品质感也不错，做工很精细。油耗的话这个级别的车就不必纠结这个问题的了，毕竟车大车重，动力也摆在那，鱼和熊掌是不可兼得的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“途昂380四驱豪华版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“途昂380四驱豪华版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。