为什么不建议买uy125_为什么uy125这么难买

为什么不建议买uy125_为什么uy125这么难买

       为什么不建议买uy125的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于为什么不建议买uy125的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.为啥ue125卖的不好

2.轻骑铃木uy125t- a怎么样？

3.主要代步又想进藏摩旅，UY125和春风250NK，谁更适合？

4.铃木ua125t和uy125哪个值得买

5.铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好

为啥ue125卖的不好

       性价比低。因为铃木UE125燃油消费较高，运行的噪音和空气污染较大，价格也比普通的小型汽车贵一些，所以购买人数少。铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业，向全世界的客户提供优质产品。

轻骑铃木uy125t- a怎么样？

       想买个踏板摩托车看好飞鹰E酷和铃木UY，如何选？

       济南铃木的UY125作为一款实用型小踏板，可以算得上是妇孺皆知，但对于飞鹰E酷110车友们，可能并不是非常的熟悉，原因就在于这是一款小众品牌生产的小踏板，所以曝光率和市场保有量就不会太大。

       对两款车型进行对比之前，我们先来看一下题主的描述“铃木UY不省油，e酷外观不成熟，给个建议该怎么选？雅马哈或者其它牌子的车，性价比高的，一万以下，能有abs的，求推荐。”

       通过描述来看题主的车型对比显然是“挂羊头卖狗肉”，既然已经看好了目标车，为什么还会出现UY125不省油，E酷款外观不成熟的观点呢？如果是这样，这两款车型还有什么好值得留恋的呢？

       按照这两款车型的表现来看飞鹰E酷最核心的竞争力恰恰就是它比较独特的外观，它这种貌似“电动车”的设计，很容易会在茫茫车流中蒙混过关，再加之本身较低的售价，那么选择这款车型的大多数摩友都是抱着这个心理的，如果说这款车的外观不咋滴，骑士分享还真找不出它有什么亮点，所以选择飞鹰E酷的前提条件一定是要看到它外观的优势，如若不然这款车很容易会被淘汰。

       济南铃木UY125作为一款网红小踏板，它的第一个核心竞争力就是油耗低，因为这款车搭载了铃木的超级芯电喷发动机，所以百公里综合油耗就可以低至2L，这个水平是很多125小踏板都比较羡慕的，所以说这款车不省油是不正确的，当然如果对比的车型发生变化，UY125就无法达到你的心理需求，但这并不现实。这就好比拿别人的小目标来衡量普通个体的成功。

       如此看来，这两款车型之间的选择其实就是一个外观和性能的选择，如果发觉不到这两款车型上面的这种优势，那么万元内也不可能再找到一款心满意足的小踏板。

       原因很简单万元内就没有装配ABS的踏板车，其次题主的选择需求无非就是一个常规的通勤代步，这样的需求如果UY125都满足不了对于油耗的追求，那么在其它品牌的踏板车中就不可能会有目标车型，不管是建设雅马哈的福喜，还是五羊本田的御鲨，亦或者是新大洲本田的EX125都是不可能符合题主要求的。

       因此这种需求下要么就选择飞鹰E酷，要么就选择济南铃木UY125，而这两款车型之间的选择主要还是看预算，没有什么好纠结的，因为它们根本就不是一个级别的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要代步又想进藏摩旅，UY125和春风250NK，谁更适合？

       轻骑铃木UY125T和UY125T-A这两款踏板摩托车的实际差别很小，UY125T-A是UY125的改进升级版本，但这两款踏板摩托车的发动机都是一样的，其他主要部分也都没有什么实质差别，基本的质量性能也都相同，只是升级版的UY125T-A在部分外观件，如烤漆、贴花、轮胎花纹等细节部分有些不一样而已，区别是非常小的。

       相对于原来的UY125T-A，后面加-A这些字母或者是数字就是改进版本，它主要在烤漆、做工、尾灯等部分外观零部件有了一些改动，显得更加时尚一点，但改动的幅度也都不大，对摩托车的质量性能没有实质影响。另外有反应UY125T-A的减震器比原来版本的要更硬一些，这有利于改善激烈驾驶时的操控性，过弯等性能更好，也更有安全保障些。另外驾驶稳定性和有些装配质量等方面也有所改良。

       轻骑铃木UY125T-A踏板摩托车搭载一台单缸强制风冷四冲程电喷发动机，这款发动机的口碑比较好，动力足油耗又不算大（相对来说），它的压缩比是10.3:1，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10.0牛米，缸径×冲程52.5×57.4毫米，发动机实际排气量是124.3cc，电/脚双启动方式，干式自动离心式离合器，压力飞溅润滑，皮带传动CVT无级变速系统，电感放电式点火，整车整备质量112公斤。

铃木ua125t和uy125哪个值得买

       主要代步又想进藏摩旅，UY125和春风250NK，谁更适合？

       这是一位车友后台留言的一个问题。这位车友的需求比较实在，是现阶段大多数摩友的一种使用状态，但你所看好的这两款车型，骑士分享认为都不是摩旅状态下的首选，虽然只有去不了的人，没有去不了的车，但在良好骑行体验的衬托之下，才能感受到摩旅真正的意义。

       UY125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车之所以会频繁出镜，主要就在于它具备了一定的天时地利人和，在恰好的时间点出现在了我们的面前。

       但我们不能神化这款车，它虽然有自身的优势，如果我们将它不具备的一些能力赋予它，充其量也就是个自欺欺人。UY125在短距离的通路状态下整个表现没得说，在这款车上我们挑不出过多的毛病。

       但用UY125跑西藏，制约它的既不是续航里程，也不是通过性能，而是爬坡状态下的动力表现，除非在这种使用需求下，你对于动力没有额外的要求，如若不然在本身排量的限制和高反的影响下，就会使得它出现动力完全不够用的现象。

       春风250NK是一款运动型街车，从这款车的外形上我们就可以看到它的与众不同，它几乎没有什么实用性能，只适合短距离的街道骑行或者周边的跑山玩耍，没有长距离骑行的能力，当然此说不是想否定这款车不行，而是想表达用春风250NK跑长途并没有任何的优势。

       所谓的运动型街车和常规的跨骑车最大的不同就是坐姿会比较战斗，战斗的坐姿除了能够提升车辆的操控以外，在自我感觉上也会更加激进，这样的设计就车型本身的用途来说没毛病。

       因为别人家的街车也都是这么设计的，但当它的使用场景从常规的街道和跑山玩耍，转换到长途巡航时，我们的腰和手臂肯定就会受不了，屁股也会很容易出现酸痛感，所以制约这款车的不再是动力表现了，而是它的坐姿设定。

       通过以上的介绍可以看到，题主所看好的这两款车型，一款属于通路小踏板，而另一款则属于玩乐摩托车，它们的车型用途和题主的使用方向是背道而驰的，所以用这两款车去跑西藏骑士分享并不看，至少你会很“累”。

       因此这种需求下要么就看看同价位的其它车型，要么保持看法在这两款车型中选一款，前者可以查看一下骑士分享的相关文章，后者我建议选择UY125，虽然这款车动力会弱一点，但至少在舒适性上会有保障，所以非要在这两款车型中选择一款的话UY125就会更“适合”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好

       uy125，根据查询太平洋汽车官网显示。

       1、发动机好，uy125所搭载的铃木“超级芯”电喷发动机，在同排量机型中有着不俗的表现，它运转品质理想，动力输出强劲，实际油耗较低，而ua125t的发动机比较一般。

       2、油耗和续航强，uy125在平缓状态下的百公里油耗可以保持在2升，油箱容积为6升，续航里程刚好300公里。而ua125t就一般般，油耗高达每百公里3.5升。续航才260公里。

       济南铃木uu125是一款非常实用的代步车。它的主要优势在于发动机性能。它相对较好的动力性能和相对优异的燃油性能是这款摩托车的显著亮点。但是由于这款UUU125走的是实用路线，它的外在表现很一般，明显有点落后于时代的步伐，很多骑手都希望

        铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好

        济南铃木uu125是一款非常实用的代步车。它的主要优势在于发动机性能。它相对较好的动力性能和相对优异的燃油性能是这款摩托车的显著亮点。但是由于这款UUU125走的是实用路线，它的外在表现很一般，明显有点落后于时代的步伐，很多骑手都希望有一款美观实用的滑板车空诞生，所以厂家就根据这一需求升级改装了一款基于UUU125的时尚滑板车，所以这款车就是UY125。UY125是一款整体外观时尚美观，质感很棒的滑板车。它的主要市场定位是比较高端的，但是根据相关资料显示，它的高端只停留在外观上，因为实用的前后碟刹、CBS、芯片防盗等高大上的配置都没有配备，所以这款滑板车和真正的高端滑板车还是有一定距离的。

        从上面的介绍可以看出，UY125是UUU125的升级产品，它的主要优势在于它的外在表现。因为两款车型在同一个平台上搭载了相同的发动机，所以性能上没有太大的差别。在这个前提下，如果非要说这两款中哪一款更好，只能说需求不同，选择不同，强调实用性，所以选择UU125。虽然它的外在表现很一般，但内在表现还是比较可靠的，要想兼顾内在表现和美观，就应该选择UY125，毕竟它的面值会更高。

        因此，这两种模式没有绝对的区别。我们只能说我们更喜欢哪种需求，然后我们可以根据这种需求进行选择，尤其是对于同一个车型。

        铃木踏板摩托车uy125刹车性能怎么样

        济南铃木UY125是一款实用的代步车，有着不错的颜值和发动机性能，但就配置规格而言非常一般，尤其是刹车规格中非常常见的前盘和后鼓。在这样的前提下，它的制动效果有点不尽人意。如果高速突然刹车，很容易引起一些不良反应，尽量不要这样做。

        UY125车型的亮点主要集中在其动力总成上。它搭载的发动机不仅运转品质好，而且有足够的低扭矩和低油耗。但是从它的性能来看，时速70-80公里的速度基本接近它的最高速度，所以这个速度对于这款车来说已经很快了。车身结构方面，UY125基本保留了UUU125的设计标准，采用了长轴距设计。组装好的 轮胎 尺寸比较普通，抓地力不是很理想。在一些特殊情况下，会出现打滑现象，因此轮胎用于制动的辅助性能不是很理想。

        另外它的刹车规格比较一般，所以在这种状态下突然刹车是非常重要的。如果操作方法不到位，很容易看到轮胎抱死、侧滑、侧翻的现象。

        如果题主的这个假设是真的，当车速达到70-80公里时，根据骑士们分享的经验，正确的操作方法应该是前七后三，力度不要太大，所以刹车手柄要慢慢按。如果一旦用力过猛，不可避免的会出现轮胎抱死的情况，也可以适当使用点刹的方法，减少轮胎抱死的几率。

        但如果选择其他制动方式，可能是制动力不够，会出现摆尾现象，因为在这种状态下，车辆的整个重心都会向前移动。如果后制动力过大，不仅车轮会抱死，而且制动力不足，根本起不到减速的作用。先用前刹车的好处是速度可以慢下来。

        这也是这类车辆必须在前轮上安装盘式制动器的主要原因。通常盘式制动器的瞬时咬合力明显大于鼓式制动器。另外，重心前移后，前轮减速效果明显好于后轮。所以在成本有限的前提下，很多车辆都会采用前盘后鼓的设计。

        所以根据这个特点，结合车辆的实际性能，UY125在高速状态下的紧急制动一定要有前轮和后轮的补充，不需要太用力太快，因为在这种状态下不可能立刻降低车速，而且必须有一个过程，如果违反了这个特点，只能适得其反。

        综上所述，UY125在高速紧急刹车状态下有什么反应？这完全取决于当时的操作方法和路况。出于安全考虑，在路况不好的前提下，切记不要高速行驶，在急刹车过程中也不要操之过急。你必须根据车辆的特点采取适当合理的制动方法来降低速度。总而言之，速度控制是这类车型唯一的法宝，以其制动性能很难实现瞬间减速，所以控制右手非常重要。

        铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好 @2019

       好了，今天关于“为什么不建议买uy125”的探讨就到这里了。希望大家能够对“为什么不建议买uy125”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。