您现在的位置是: 首页 > 推荐车系 推荐车系

全新进口大切诺基价格

zmhk 2024-08-29 人已围观

简介全新进口大切诺基价格       接下来,我将会为大家提供一些有关全新进口大切诺基价格的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下全新进口大切诺基价

全新进口大切诺基价格

       接下来,我将会为大家提供一些有关全新进口大切诺基价格的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下全新进口大切诺基价格的话题。

1.ȫ?½??ڴ???ŵ???۸?

全新进口大切诺基价格

ȫ?½??ڴ???ŵ???۸?

       早年Jeep品牌市场属性及地位可不输BBA,也曾被视为身份尊贵象征,但受限于Jeep品牌近年来的低迷发展及菲亚特集团的倒数品控,Jeep品牌始终难入豪华品牌主流。在中国市场,大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系,中大型SUV定位,入门即为进口V6以及8AT变速箱,还全系标配空气悬挂、全时四驱,官方售价为52.99-71.49万元,但介于销量的影响,目前终端优惠最高可达14万元,入门版车型也仅需40万出头。

       “每个男人心中都有一个Jeep”,Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型,早年间进入国内是无数人的梦想之车,相当经典,最早卖到80多万一台还要加价等车,虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型。

       外观方面,Jeep大切诺基前脸采用Jeep家族七孔进气格栅,周围加入镀铬饰条点缀;两侧狭长造型的头灯组配以周围LED日间行车灯,整体更具辨识度;新车下保险杠造型精致,前雾灯位于保险杠两侧,同时下方网状进气格栅周围带有镀铬饰条点缀,整体凸显运动气息。不过,新车全系搭载不受欢迎的氙气远近光灯,并不是更受欢迎的LED远近光灯。

       车身侧面,JEEP大切诺基的线条凸显“横平竖直”,勾勒出了充满越野气息的动感车身,内凹式车门设计搭配多幅式梅花轮毂,营造出了不错的视觉感。车身尺寸长宽高分别为4828/1943/1792(1802)mm,轴距为2915mm。最小离地间隙为207mm,接近角29.8度,离去角27.1度,通过角22.8度。如此车身参数让它拥有了过人的空间以及出色的越野能力。

       来到尾部,硕大的“4X4”字眼映入眼帘,铭刻在后备箱门左下方,看起来非常帅气,搭配上方的扰流板和高位刹车灯,车尾设计同样可圈可点。保险杠下方较窄的黑色包围,可以给车辆带来更好的通过性,双边共两出排气对大切诺基来说,属于标准配置。就是这样朴实粗壮的造型才能体现出美系越野的风格。

       不过对于50万级的车型来说,大切诺基的内饰可能会让人觉得过于简洁,车内并没有什么复杂的元素,中控部分延续了Jeep家族一贯的粗犷气息。不过材质用料都比较富有档次,大面积的皮革、熏黑质感的木纹饰板、都体现了出色的品质感。三幅式多功能方向盘握感饱满,8.4英寸触控显示屏,配合大面积物理按键,以及银灰色烤漆饰板,即保留了高档气息,同时操作上也非常便捷。

       配置方面,2020款JEEP大切诺基全系标配有8个气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、空气悬架、可变悬架、天窗、液晶仪表、中控大屏、导航、手机互联、语音识别系统、阿尔派品牌音响、前后座椅加势功能、自动空调、温度分区等等,整体配置足够厚道。

       动力方面,新车搭载的3.0升/3.6升V6自然吸气发动机均升级为国六b排放标准,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩分别为285牛·米和347牛·米,传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。另外新车全系标配全时四驱系统(搭载低速四驱模式与中央差速器锁止功能)。双叉臂式独立前悬、带横向稳定杆的多连杆独立后悬,在越野驾驶的匹配度上已经是城市SUV市场里的最佳之一。

       众所周知,JEEP旗下的车型都有着不错的越野性能,虽然大切诺基是一款“城市越野”,但设计师仍然非常看重这款车的性能,所以全新大切诺基全系标配quadra-life一体式空气悬架系统和select-terrain路况模式自选系统,对于选择低配的客户来说亦能在兼顾舒适的同时感受JEEP强大的越野性能。

       大切诺基生来就是越野好手,而且在国内价格便宜,拥有无敌的性价比,但奈何排量大动力弱,只能体验V6的顺畅感,此外Jeep的小毛病是多的吓人,大切诺基也不例外。美系车油耗高小毛病多内饰简陋的问题它统统有,买之前一定要做好心理准备。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       易车原创 65万起,这是全新Jeep大切诺基4xe的入门款预售价,高配车型预售价75万起。

       新车以纯进口方式引入国内,品牌未来将变为代理直营模式。参考其在美国60360-77570美元的售价(约合42-54万元人民币),国内的价格似乎也在情理之中。特别是参考平行进口市场相同价位的车辆定价,虽然影响因素较多,但正常人肯定不会做赔本的生意。

       官方提到了品牌入华40周年和国内超百万用户的细节,Jeep品牌的确与国内颇有渊源,大切诺基也曾在北京实现国产,如今还迎来了车型诞生30周年的里程碑时刻。

       全新Jeep大切诺基4xe在Jeep品牌成立80周年的特殊时刻全球首发,为第5代产品(前4代车型全球累计销量超过700万辆),也是首款电气化的大切诺基。海外市场中,Jeep大切诺基还提供3.6升V6发动机,以及3排座的大切诺基L车型。

       新车仍定位豪华、专业的SUV,整体性能表现得益于PHEV插电式混合动力的加入,成为车系有史以来的最强车款。

       以上是大切诺基4xe如此定价的“合理”解释,颇有些“不得已为之”的感觉。同时,它还要面对实力超群的众多竞品。首先就是国产宝马X5,一款指导价61.2万起的中大型SUV,易车App显示的2023年1月销量高达10694辆。

       其次,是同样以“练家子”出道的路虎品牌,卫士持续热销,发现5终端优惠巨大。此外,还有超高性价比的大众途锐、国产林肯飞行家等车型,它们让Jeep大切诺基4xe的前景充满了挑战。

       与此同时,角斗士国六A车型和上一代大切诺基的大幅降价,让全新大切诺基4xe的预售价严重超出了人们的预期。广汽菲克合资时代的结束以及Jeep品牌的转型,更让新车处在了极为关键的时期,同样需要重拾信心的还有众多车主。

       毫不夸张的说,在国内当下的时间点,Jeep大切诺基4xe是决定品牌命运的产品,但是显然缺少些破釜沉舟的魄力。目前,它只能看作填补产品空缺、从而等待全新纯电产品到来的一种过渡。

       回看几位老对手,大家都褪去了V8发动机的动力单元,也都推出了各自的插电式动力系统。Jeep大切诺基4xe与牧马人4xe的动力单元几乎相同,最大功率375马力,峰值扭矩637牛·米,纯电续航48公里。

       其接近角30.4度、通过角21.2度、离去角28.4度,离地间隙268毫米、涉水深度610毫米。同时,车辆具备106毫米行程5级可调的自适应空气悬架,以及2.72倍扭矩放大的双速分动箱。

       与同级车型相比,Jeep大切诺基4xe在极限状态下的能力更强,脱困能力出色,可靠性和稳定性也更加值得信赖。

       以北京某测试场地为例,项目设置初衷最初为奔驰某硬派越野车测试、体验及展示使用,大切诺基4xe及竞品们大概率都可顺利通过。而且,同级别的双电机四驱SUV凭借合理的扭力输出及控制亦能通过。

       具备越野能力绝对是加分项,但这种需求在同级别中的比重却日趋小众,这也是Jeep品牌更加强调向生活方式转型的原因之一。我们还发现Jeep也在努力提升品牌形象及服务,在上海推出品牌全球首家探享中心Jeep Adventure,并在全新App中推出相应的积分政策。

       根据计划,新车将于5月份开启国内交付,预计正式售价将于上海车展对外公布。全新产品的引入、全新的品牌规划、全新的代理直营模式等,我们期待与Jeep的再次相遇。

       人们习惯把12年称作一个轮回,此前的第4代大切诺基还有奔驰ML的影子(早期戴姆勒克莱斯勒时代的影响),随后是菲亚特克莱斯勒集团以及广菲克时代的甜蜜期,如今母公司又变为了stellantis集团。

       无论如何变化,Jeep仍是极具历史和魅力的品牌,也希望全新大切诺基4xe可以更脚踏实地的在国内成长。

       上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

       好了,今天关于“全新进口大切诺基价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“全新进口大切诺基价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。