合肥新能源汽车价格_合肥新能源汽车价格表

合肥新能源汽车价格_合肥新能源汽车价格表

       大家好，今天我想和大家分析一下“合肥新能源汽车价格”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.最高可省2.5万元 2022年各地购车补贴政策汇总

2.奇瑞纯电动车一万购买

3.这几款在成都车展上市的新能源汽车，你打几分?

4.合肥路基亚电动车的价格大概在多少？

最高可省2.5万元 2022年各地购车补贴政策汇总

       易车讯 5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。那么按照车价10%的购置税计算，售价30万元及以下的车型理论上最高可省下1.5万元购置税。

       而除了购置税减半的“国补”政策，各地也积极响应号召促进汽车消费，陆续出台地方叠加补贴政策，包括现金补贴、消费券、抽奖等多种方式。本文汇总了近期全国各地购车补贴政策供大家参考。

       北京市：新能源车最多补贴1万元/台

       6月2日，北京市政府印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》（以下简称《实施方案》），对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/台补贴。

       上海市：报废旧车购买纯电动车最高补贴1万元/台

       2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

       天津市：最高5000元消费券

       2022年4月27日至2022年8月31日内，持"62"开头银联卡，购买家用新车的个人消费者(燃油车或新能源汽车)、购买新能源汽车的个人消费者、购买燃油车的个人消费者、分期购车的个人消费者，在活动合作汽车销售企业购买“国六”标准燃油车或新能源汽车且为7座以下(含7座)家用新车的居民均可享受，单车最高补贴可达4600元。

       ①购车金额5万元(含)—15万元(不含)的补贴1000元/辆;

       ②购车金额15万元(含)—25万元(不含)的补贴2000元/辆;

       ③购车金额25万元(含)—35万元(不含)的补贴3000元/辆;

       ④购车金额35万元(含)以上的补贴4000元/辆。

       购买新能源车在以上基础上还有额外补贴：

       ①购车金额5—10万元(不含)的补贴200元/辆;

       ②购车金额10万元(含)—20万元(不含)的补贴400元/辆;

       ③购车金额20万元(含)以上的补贴600元/辆。

       山东省：1000-6000元消费券

       5月22日，山东省出台《山东省促进汽车消费的若干措施》，其中规定从政策发布之日起至6月30日：

       对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，10万以下3000元消费券，10-20万4000元消费券，20万以上6000元消费券；

       对在省内购置燃油乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，10万以下2000元消费券，10-20万3000元消费券，20万以上5000元消费券；

       对在省内报废旧车、购置新车(二手车除外)的个人消费者，在上述标准基础上，每辆车再增加1000元消费券。

       山东青岛：3000-10000元一次性补贴

       5月21日至10月31日，在全市范围开展“亿惠青岛 嗨享生活”主题消费活动，其中针对汽车消费，按照不同车型不同价位，可以享受到3000-10000元的一次性补贴。

       吉林省：明确最低补贴标准

       5月27日，吉林省出台《稳定全省经济若干措施》，明确了汽车消费补贴范围和档次，按照5-10万元、10-20万元、20万元以上三档给予补贴：

       购买燃油车分别给予不低于2000元、3000元、5000元标准的补贴；

       购置新能源乘用车分别给予不低于3000元、4000元、6000元标准的补贴；

       对报废旧车并购置新车（包括传统燃油和新能源乘用车）的，在原补贴标准基础上再增加不低于1000元的补贴。

       吉林省长春市：消费券和立减补贴二选一

       自5月21日起至9月21日，开展2022年长春市汽车消费补贴活动，补贴对象为在长春市内限上汽车销售企业购买5万元及以上乘用车、微型或轻型货车(非营运车辆，包括新能源车购置，不包括二手车交易)的个人消费者(户籍不限)，购买车辆需在长春市公安交管部门办理注册落籍登记手续。

       按购车发票金额补贴分为三档，每档可在消费券(家电、汽车内饰、汽车保养十足抵用)和立减补贴之间二选一，新能源车在此基础上每档多增加1000元消费券或立减补贴，具体标准如下：

       山西太原：最高6000元补贴

       2022年5月1日-2022年7月1日，从太原境内汽车销售商购置国六标准(含)以上乘用车、微型车的个人消费者给予补贴，包括新能源车购置，不包括二手车交易，购买车辆在太原市辖区办理车辆上户登记的，分三档给予补贴：

       发票金额6万元（含）-10万元（含），新能源车每辆补贴3000元，燃油车每辆补贴2000元；

       发票金额10万元（不含）-20万元（含）新能源车每辆补贴4000元，燃油车每辆补贴3000元；

       发票金额20万元（不含）以上，新能源车每辆补贴6000元，燃油车每辆补贴5000元。

       山西晋中：最高6000元补贴 燃油车加800元汽油消费券

       2022年5月1日至2022年12月31日期间开展，全市上限10000辆，若活动期间提前达到上限，活动同步结束。个人消费者购买车辆分为三档补贴：

       发票金额6万元（含）-10万元（含），新能源车每辆补贴3000元，燃油车每辆补贴2000元；

       发票金额10万元（不含）-20万元（含）新能源车每辆补贴4000元，燃油车每辆补贴3000元；

       发票金额20万元（不含）以上，新能源车每辆补贴6000元，燃油车每辆补贴5000元。

       另外，每辆汽油车再配套奖励800元汽油消费券，购买甲醇及甲醇混动版汽车的，每台再补贴5000 元，不再奖励汽油消费券。

       湖北省：最高8000元补贴

       5月24日，湖北出台《关于加快消费恢复提振若干措施》，其中提及2022年6月至12月湖北省内将开展“湖北消费·汽车焕新”活动，针对报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆；购买燃油汽车的补贴3000元/辆。转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆；购买燃油汽车的补贴2000元/辆。在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

       辽宁沈阳：最高5000元补贴

       个人消费者（户籍不限）自5月1日起在沈阳市汽车销售企业购买5万元（含）以上非营运新车，可申领沈阳市汽车消费补贴，发放总额1亿元汽车消费补贴，先领先得，发完即止。具体补贴如下：

       新车发票金额5万元（含）-10万元（含）每辆补贴2000元；

       新车发票金额10万元（不含）-20万元（含）每辆补贴3000元；

       新车发票金额20万元（不含）以上的每辆补贴5000元；

       老旧汽车报废，同时本人购买新车，给予一次性补贴3000元。

       江苏无锡：最高5万元汽车消费券

       滨湖区在5月13日-6月30日期间，向购房者提供2-5万元大额购车消费券。细则为：总房款200万以上，可获得20000元永昌汽车城消费券；总房款300万以上，可获得30000元永昌汽车城消费券；总房款400万以上可获得，50000元永昌汽车城消费券。

       锡山区发放500万元汽车惠民券，5月13日到7月31日期间，在指定销售店签订合同并支付定金的个人，新能源汽车可优惠金额5000元至15000元，燃油汽车可优惠金额1000元至3000元。新能源汽车惠民券总计400万元，燃油汽车惠民券总计100万元。

       江苏连云港：最高补贴3000元

       5月18日至6月30日期间，对在市区（不含赣榆区）参加活动的汽车经销企业购买5万至10万元（不含10 万元）的乘用车新车的个人消费者补贴1000元，10万至20万元（不含20万元）的补贴2000元，20万至30万元（不含30万元）的补贴 3000 元，30万元以上的补贴5000元。

       浙江金华：最高10000元

       2022年5月16日至2022年6月30日，全市计划发放消费券总金额3亿元，其中普惠消费券1.5亿元(10%为数字人民币红包)，权重商品消费券1.5亿元(汽车、家电等权重商品消费补贴券)，由各县(市、区)按建议金额自行发放。汽车消费券的发放对象为个人用户，每辆车(以车架号为准)在活动期间只能享受1次补贴，补贴额度申领完截止。

       补贴标准：

       车辆价格3万元（含）-10万元（不含）区间的，每辆补贴3000元；

       车辆价格10万元（含）-20万元（不含）区间的，每辆补贴5000元；

       车辆价格20万元（含）-30万元（不含）的，每辆补贴8000元；

       车辆价格30万元（含）以上的，每辆补贴10000元。

       浙江义乌：最高10000元

       2022年5月15日开始至2022年6月15日(以购车发票日期为准)，个人用户(不限义乌户籍)在义乌购车都能够享受补贴，每位购车人(以证件号为准)在政策期间只能享受1次购车补贴。

       补贴标准：

       发票价3万元(含)-10万元(不含)的，每辆补贴3000元;

       发票价10万元(含)-20万元(不含)的，每辆补贴5000元;

       发票价20万元(含)-30万元(不含)的，每辆补贴8000元;

       发票价30万元(含)以上的，每辆补贴10000元。

       补贴仅限7座(含)以下非商用车辆，二手车、试驾车、营运车辆及特种车辆不在补贴范畴，购车价格以“机动车销售统一发票”含税价为准。

       浙江温州：2000元一次性消费补助

       2022年1月1日至2022年12月31日期间，对在市区内注册的单位消费者和市区内或者拥有市区内居住证的个人消费者，通过淘汰老旧汽车并新购买新能源车的，给予购置车辆每辆2000元的一次性消费补助。活动期间让利数暂定2000辆，同一消费者仅享受一次以旧换新补助。

       安徽合肥：1000元一次性电费补贴

       2022年4月1日起，消费者在合肥注册登记的汽车销售企业新购新能源乘用车的，在现有电费补贴基础上，再给予1000元/辆一次性电费补贴，补贴总量1万辆，用完即止。

       福建福州：3000元汽车消费券

       全体在榕人员（包括域外来榕人员），个人消费者在符合条件的汽车销售企业购买单价5万元及以上（价税合计）一手七座及以下非营运乘用汽车新车，购票日期5月31日至6月30日，在榕缴纳车辆购置税并上牌（行驶证首次注册时间在5月31日~7月6日），并在指定消费终端使用银联卡刷卡支付方式支付2万元及以上购车款（需保留POS签购单），给予3000元/人的汽车消费券，全市汽车消费券总数不超过2000份。

       福建泉州：3000元补贴 限量2000份

       5月1日起，泉州市商务局、财政局给予购车补贴，在市内限额以上的汽车销售企业新购开票价在10万元以上（价税合计），每人补贴3000元，限量发放2000份。

       河南郑州：最高8000元电子消费券

       购车发票（郑州市税务发票）开票时间和上牌时间均在6月1日零时至8月31日23时59分期间的，分三档补贴：

       购车发票金额5万元（含）-15万元（不含）的燃油车补贴3000元电子消费券；

       购车裸车开票价15万元（含）-25万元（不含）以的燃油车补贴5000元电子消费券；

       购车裸车开票价25万元（含）以上的燃油车补贴7000元电子消费券；

       购置新能源车的，按照购车发票金额，每档比燃油车增加1000元消费券。

       河南安阳：最高6000元补贴

       4月1日至6月30日，凡在安阳市市辖区内注册登记的限额以上汽车销售企业（4S店、直营店）购置新乘用车的消费者，分档次给予补贴：

       燃油车车价6万元（含）以下每辆补贴600元，6万元~10万元（含）每辆补贴1000元，10万元以上每辆补贴2000元；

       新能源汽车5万元以下(含)每辆补贴2000元，5万元~10万元(含)每辆补贴4000元，10万元以上每辆补贴6000元。

       广东省：最高8000元补贴

       以旧换新：报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。

       直购新车：2022年5月1日至6月30日，对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴，该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。

       广东深圳：最高不超过2万元补贴

       5月26日，深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》，其中为鼓励个人消费者购车给出了以下政策：

       (一)对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。

       (二)新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上(含60期)的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车(对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴)。

       (三)允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。

       深圳罗湖区：最高2万元补贴

       5月28日至6月30日期间，在罗湖区参与活动企业处购买新车的消费者给予购车、保险补贴等，根据个人消费者购买单辆新车的裸车价（发票以“不含税价”，下同）分为四档经费补贴。

       第一档：10万元以上25万元（不含）以下每辆补贴5000元。

       第二档：25万元以上50万元（不含）以下每辆补贴1万元。

       第三档：50万元以上80万元（不含）以下每辆补贴1.5万元。

       第四档：80万元以上每辆补贴2万元。

       预设4940个补贴名额，第一档2140个，第二档2000个，第三档500个，第四档300个。补贴总额5000万元，先到先得，发完即止。

       广东中山：最高2.2万元补贴

       2022年5月20日至12月底，在参与活动的中山市汽车销售企业（必须是中山市限额以上汽车销售企业法人）及其在中山设立的分支机构购买汽车的个人消费者，有机会获得补贴：

       广东江门：最高3000元补助

       至6月底，在本市注册登记的汽车销售企业购买新能源乘用汽车的消费者给予补贴。其中，购置含税价15万元及以下的，每辆给予1500元补助；15万元以上的，每辆给予3000元补助。

       广东珠海：最高可获12000元补助

       即日起至2022年12月31日，在珠海香洲区注册的限额以上汽车销售法人企业购买新能源新车，并在珠海市完成注册登记的个人消费者最高可获12000元补助。

       具体补助标准如下：

       不含税发票价10万元以下新车每辆补助2000元；

       不含税发票价10万元（含）至30万元新车每辆补助7000元；

       不含税发票价30万元（含）以上新车每辆补助12000元。

       海南海口：最高5000元通用消费券组合包

       2022年5月3日10:00-2022年6月30日18:00，在海口市注册的汽车销售企业购置符合国家相关法规要求的机动车，并开具正规发票，可享受补贴：

       1）以旧换新前2000辆符合资格的车主，发放面值为3000元的汽车消费券券包，包含单笔消费满100.01减100元通用消费券10张+单笔消费满200.01减200元通用消费券10张；

       2）直接购置前4500辆符合资格的车主，发放面值为2000元的汽车消费券券包，包含单笔消费满100.01减100元通用消费券10张+单笔消费满200.01减200元通用消费券5张；

       3）团购购置前1000辆符合资格的车主，发放面值为5000元的汽车消费券券包，包含单笔消费满200.01减200元通用消费券10张+单笔消费满300.0

奇瑞纯电动车一万购买

       根据中国汽车工业协会发布的数据：2022年新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，高于2021年12.1个百分点。

       那随着新能源汽车的购买趋势越来越明显，很多朋友对此存有疑问：电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？电动汽车真的比传统燃油车更省钱吗？

       今天轮谷就来给大家说说这个话题，希望对大家合理选购汽车有所帮助。

先上结论：

       纯电动汽车的能源成本和保养成本，确实比燃油车低，但其售价整体上却比燃油车高。其它结论如下所示：

销售价格：纯电动车＞燃油车（电车是油车的1.5倍）；

能源成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的33%）；

保养成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的26%）；

经济性：大型高端电动车＞小型低端纯电动车；

有形成本：纯电动车＞燃油车（随着发展，差距在逐渐缩小）；

上海等一线限牌限购城市，私有成本：纯电动车＜燃油车；

若考虑环境成本，总成本：纯电动车＜燃油车。

       当然，由于以上结论所参考的文献具有时效性限制，仅供大家参考。

       详细的成本分析需要大家根据当下的具体车型、车价和实际成本来计算分析，具体方法和对各成本概念的理解，可参照下文中的分析模型。

纯电VS燃油车，哪个更省钱？

       这个问题我们要来算算总账的，这样就能算出哪个更省钱了。

       根据贵州师范大学经济与管理学院，廖雨婷、吴亮、侯婷婷在2021年1月发表在《汽车工程师》期刊上的论文《纯电动汽车与燃油汽车经济性比较研究》，其中通过研究15款不同品牌的纯电动汽车与对应燃油汽车的生命周期成本净现值，得出以下结论：

       1、纯电动汽车的能源成本显著低于燃油汽车，约占燃油汽车的33%，且因为能源资源的稀缺，这个优势将长期存在。另一方面，纯电动汽车的保养成本也显著低于燃油汽车，约占燃油汽车的26%，随着造车技术的发展，新能源汽车保养成本会持续低于燃油汽车。

       2、现阶段纯电动汽车总体不具有经济优势，其原因是纯电动汽车整车成本较高，约为对应燃油汽车的1.5倍，其中大型高端纯电动汽车与小型低端纯电动汽车比较更具有经济性。

       3、随着汽车生命周期行驶里程的增加，纯电动汽车相对成本减少，逐渐表现出成本优势。

       注：因以上论文发表于2021年1月，因此具有一定的实效性限制，结论仅供大家参考。

       那轮谷把以上3条翻译一下的话，就是：

1、纯电动车用电比燃油车用油便宜，且保养费用也比燃油车便宜；

2、目前纯电动车价格整体比燃油车高，约为燃油车的1.5倍。买大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算；

3、随着电动车使用时间和里程数的增加，成本会变得更低，越来越划算。

       由上述结论所揭示的两者主要成本对比：

销售价格：纯电动车＞燃油车（电车是油车的1.5倍）；

能源成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的33%）；

保养成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的26%）；

经济性：大型高端电动车＞小型低端纯电动车；

       而对于大型高端（车价接近）和小型低端纯电动车（价格基数低），因两者后期用电和保养省下来的钱大于车价高出的部分，因此两者都比燃油车划算，但其中大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算，更适合购买。

汽车生命周期成本评估

       但以上主要成本的分析并不全面。想要确切分析的话，我们可参照合肥工业大学卢利霞2019年4月发表的硕士学位论文《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》其中的部分结论和评估方法：

       确切地说，汽车生命周期成本包含：汽车生命周期私有成本、环境成本。

       对于其中的环境成本我们这里不做讨论（如果算上环境成本，纯电动车具有绝对的经济优势）。

       而这里，我们主要讨论的是大家更关心的私有成本，私有成本又包含有型成本和无形成本。

具体模型和分析，大家可参照下图：

       但立足于消费者私有成本，只考虑有形成本的话，目前纯电动汽车和传统燃油汽车相比较，不具有经济竞争力，即：纯电动车有形成本＞燃油车有形成本。

       但考虑到国家政策收益和其它无形成本，在北京、深圳、上海这种交通严重堵塞、牌照拍卖价格高的城市，或者在摇号中签率低的一线城市：纯电动车私有成本＜燃油车私有成本，因此买纯电动汽车会更划算。

       而随着政府政策推动和电池技术的发展，纯电动汽车生命周期成本会逐年降低，购买使用它的经济性也会越来越高，且这个趋势会越来越明显。

       当然，由于以上结论所参考的文献具有时效性限制，仅供大家参考。详细的成本分析需要大家参

       本文来自易车号作者汽车实用知识，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

这几款在成都车展上市的新能源汽车，你打几分?

       七万,补贴六万,卖一万,是真的,可以看新闻联播20日视频,在12分钟的地方

       "花一万块钱就能买一量纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动汽车的推出和国家对新能源补贴政策的出台在今年年底就能实现...."2008.2.20新闻联播

       S18最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染，2月16日，奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。

       整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

合肥路基亚电动车的价格大概在多少？

       前言：在这次的成都车展上，登台亮相的新车超过了140辆，除了传统车型占据半壁江山外，作为如今车市的重要组成部分—新能源汽车也成为了成都车展的重头戏，其中不泛多款重磅新能源车型，其产品覆盖也极为广泛。除了惊艳的亮相外，一些车型也借此“春风”宣布了上市。今天就给大家盘点几款在这次车展上市的重磅新能源车。

       五菱宏光MINI?EV

       补贴后售价：2.88-3.88万元

       NEDC续航里程：120km/170km

       自带爆款潜质的五菱宏MINI?EV这次共推出了3款车型，售价区间在2.88-3.88万元，这个售价着实有点亲民，再加上可靠的品牌技术和出众的品牌影响力，有望改变3、4线城市低速电动车横行的乱象。在续航上提供了120km和170km两种续航版本车型。

       不足4万的售价，在配置上却没有丝毫含糊。不仅全系标配遥控钥匙+中控锁、坡道辅助、电动天窗(抗议某些品牌10+的售价都没有天窗)、智能保温等配置。在安全性方面还全系标配了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置。并且在后排还设置了2个ISOFIX儿童安全座椅接口。这个售价与之匹配的配置，只能说，五菱宏光称之为神车，不是没有原因的。

       动力上搭载了一台最大功率20kW的驱动电机，峰值扭矩85N·m。电池组方面搭载的是来自华庭(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组。官方对于三电系统提供8年或12万公里质保。

       别克微蓝7

       补贴后售价：17.98-19.98万元

       NEDC续航里程：500km

       基于BEV2平台打造的纯电动SUV车型—微蓝7，是别克全球首款紧凑型纯电动SUV，整体风格简约且不失精致感。这次上市共推出两款车型，补贴后售价分别是17.98万元和19.98万元。

       8英寸全液晶仪表和10英寸触控屏幕，搭配其“360°环抱一体式”的座舱理念，充满了科技感。此外中控屏还内置了别克eConnect2.5互联技术，支持Apple?CarPlay、无线充电等。

       虽说定位小型纯电动SUV，但在将后排座椅6/4比列完全放平的情况下，载物空间可拓展到1331L。

       动力方面采用的是最新一代别克eMotion电驱技术，最大功率130kW，配备三元锂电池组。值得一提的是电池包采用的是复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使得其具备主动冷却、加热的功能。质保方面提供“三电”8年或16万km原车质保。

       不同以往产品，微蓝7这次选择的是旅行车的设计风格，虽说算不上一台大尺寸车型，但足够家庭使用，适中的尺寸也为其提供了灵动的身形，再加上均衡的产品力和合理的定位，也许未来会在新能源市场拥有不错的表现。

       蔚来EC6

       补贴后售价：36.8-52.6万元

       NEDC续航里程：430km-615km

       EC6作为未来汽车旗下的首款纯电动轿跑SUV，其最大看点还是外观设计上，不仅采用了极具运动感的溜背式造型，还在车身上进行了多处空气动力学的优化设计，使得该车的风阻系数低至0.26Cd。这次上市共推出了签名版、性能版和运动版三种版本，根据选装70kWh或100kWh电池组又分为不同的续航版本，售价在36.80-52.60万元。

       其实EC6也可以看作是ES6的溜背版车型，前脸的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯极具辨识度，搭配侧身流畅的溜背式造型，营造出不错的动感氛围。

       内饰设计上也和ES6没有什么明显区别，全系标配的Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片、大面积的玻璃车顶、“女王副驾”等装备的搭载，为其增添了不少卖点。

       EC6在动力方面提供了两种版本—性能版和运动版。性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，最大输出扭矩725N·m，百公里加速4.5s;运动版搭载双160kW永磁同步电机，最大输出扭矩610N·m，百公里加速5.4s，续航方面根据选用不同的电池包，可搭配出4种NEDC续航里程：430km、605km、440km、615km。

       蔚来作为国内造车新势力的“一哥”，其良好的发展节奏和市场前景，为国内同行们起到了不错的引领作用。而蔚来EC6的到来又满足了当下消费者们对于品牌的多样化需求。但考虑到30万以上的售价和较为小众的轿跑SUV车型，前景是否会一片明朗呢?

       写在最后：不得不说，这次的成都车展，新能源汽车绝对是一个非常大的看点，无论是合资还是自主品牌，在设计和技术方面都在以肉眼可见的速度飞速提升，甚至在这次的车展中隐隐有着与燃油车分庭抗礼之势。同时，良性的竞争对于消费者而言无疑是一个好消息，毕竟随着产品的多样化，以后买车时的选择空间也将进一步丰富。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       路基亚电动车的报价2500左右,耗电量

       在正常负荷和时速下，每百公里耗电1—1．5度。充一次电所耗的

       电量一般在0．5—1度之间，如以年骑驶10000公里，每度电0．36元计

       算，全年花费不到60元。

       好了，关于“合肥新能源汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“合肥新能源汽车价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。