北京汽车e系列优惠价_北京汽车e系列优惠价格

北京汽车e系列优惠价_北京汽车e系列优惠价格

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于北京汽车e系列优惠价的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.奔驰e级优惠（奔驰e级优惠8万）

2.比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、长安E-Pro，几款10万级纯电SUV了解下

3.e爱丽舍最新款落地价多少钱？e爱丽舍优惠价

奔驰e级优惠（奔驰e级优惠8万）

       奔驰E级最高跌8.5万，34.48万元起售，现在是入手的好时机

       大家好，小编近日从佛山当地的某汽车经销商处获悉，佛山地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       外观方面，新款奔驰E级采用了与大哥S级相同的最新一代家族化设计语言，前脸摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG运动样式，进一步彰显年轻化。

       车身侧面，门把手处的腰线设计把该车渲染的很有的层次感，车窗周围的镀铬装饰也是把该车凸显的很有稳重感。

       尾部变化也不大，重点是尾灯发生了改变，换装了全新的尾灯，不仅外部造型，而且内部式样也发生了变化，整个视觉观感更具科技感了。

       内饰方面，进入车内，第一眼看到的是充满科技质感的双12.3英寸大尺寸双联屏，中控部分采用三种材质拼接，融合了车门细节处的三种颜色搭配，加入木纹装饰后，层次感十足，环抱型座椅带有的腰撑和腿托，为乘坐带来了不错的支撑感和舒适感，三幅式方向盘把向轻盈，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬饰条，运动化风格更加激进，并融入了更多的烤漆材质，更显档次感，多处圆形的空调出风口以及多处圆形物理旋钮为车内增添了一丝Q萌感。配置方面，增加了S级车型上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅按摩、空调、香氛、音乐结合为一体，可以让车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排两侧的座椅坐垫做了加长，并且座椅靠背可自行调节角度，整个座椅的人机模型设置都变得更贴合和舒适。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了

       日前，小编通过走访韶关当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       新款E级相比较前款最大的亮点就是采用了更加扁平化设计语言，前脸中网尺寸变小了，而且缩减了镀铬装饰的面积；LED大灯组改用了不规则的造型，尺寸同样相比前款小了不少；配合重新刻画的中网、前杠的设计，感觉新款奔驰E级造型更加年轻，但缺少中大型轿车应有的大气稳重。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       新款奔驰E级的尾灯组采用了矩阵式LED光源，内部灯组设计宛如柳叶，造型细长扁平，看起来科技感很强。总的来讲，新款E级的确变得更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。

       内饰方面，奔驰E级用料与组装工艺都很大程度保障了豪华舒适性。中控台环绕感很强，营造出奢华气质。12.3英寸液晶仪表是全系标配，显示效果细腻，方向盘采用了真皮包裹，握感舒适。配置方面，改款E系全车系标配23P智能驾驶辅助套件，包含全速域ACC、主动车道维持、主动防撞辅助、主动盲点辅助及PreSafe主动安全防护等，对此等级而言已是基本要求。双12.3寸屏幕是E200Luxury以上等级标配，采声控、触控或触控板操作的MBUX多媒体系统已广泛搭载在梅赛德斯奔驰新一代车型，操作上无太大问题，苹果CarPlay/安卓Auto车载界面也都支持，在下方另设有手机无线充电板利于使用。

       动力方面，E级搭载共两款发动机，三种动力系统，其中2.0T发动机马力分别为258匹和299匹，最大扭矩分别为370牛·米和400牛·米；1.5T发动机最大马力为184匹，最大扭矩为280牛·米，全系匹配9挡手自一体变速箱。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这次奔驰E级也不坚持了，直接就降到34.48万起

       日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       外观方面，奔驰E级依旧延续了沉稳的设计风格，立标式的前脸看起来商务化，面积更大的镀铭装饰提升了豪华感。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       来到车尾，两侧的尾灯由上方一条镀铬饰条所连接，下方采用双边共两出的排气，进一步提升了车辆的精致感。

       新款北京奔驰E级内饰基本延续了上代车型设计，经典的环抱式座舱内采用了大量的皮革、木纹面板以及钢琴烤漆与镀铬装饰，并配备了多种主题氛围灯，营造出强烈的豪华感；而一体式双12.3英寸大屏则为内饰带来不少科技感。此外，新款北京奔驰E级在功能配置有所提升，全新的MBUX智能人机交互系统在手势控制、语音控制等方面进行了更加智能化的升级。配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。

       动力方面，新款北京奔驰E级依旧延续了上代车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混三种动力。其中，E260?L车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混系统最大功率为184马力，最大扭矩280牛·米；E350?L搭载的2.0T发动机+48V轻混系统最大功率299马力，最大扭矩400牛·米；而本次实拍的E300?L车型搭载的2.0T发动机最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、长安E-Pro，几款10万级纯电SUV了解下

       奔驰E级2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为439900元-562900元。奔驰E级的最低配2021款改款E260L的官方指导价为439900元，以汉中市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14530元，上牌费用500元，购置税38929元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是495209元左右。

       奔驰E级车头给人一种非常犀利的感觉，搭配多边形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       奔驰E级2021款改款E260L内饰设计显得非常精致，搭配银色饰条，再配合饰条，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车，标配了自动驻车、可变转向比、自动泊车入位等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，奔驰E级的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

e爱丽舍最新款落地价多少钱？e爱丽舍优惠价

       2020开年这场疫情，应该会影响很多人和家庭的购车计划。

       关键时候还是有辆自己的车，靠谱踏实很多，对自己对家人都是一份保障。但与此同时，疫情也让我们深刻意识到，现金流和储蓄的重要性。

       所以买车这件事，省着点来总是好事。

       这不，日前商务部网站的一则消息，引起了业界内外广泛关注。尤其身处北京的潜在购车族，更是喜出望外犹如久旱逢甘霖。

       据说北京市今年会增发，10万个新能源小客车指标，并且主要针对北京市无车、且在轮候范围的新能源车需求家庭。

       天大利好有没有！朋友圈一片欢呼，汽车股也集中上扬。

       不过很快相关信息原文被删，进一步引发外界“胡思乱想”。

       在乐逗汽车看来，不论原文删没删，以及为啥发了又删，有一点几乎可以肯定的是：

       疫情之后包括北京在内的，一些对小汽车实行严格限行限购的一线城市，不同程度对新能源小汽车指标松绑和“放水”，是大概率事件。

       不为别的，既符合现阶段经济发展需求、又能满足人民对美好生活的向往，一举两得的好事主管部门何乐而不为。况且，别忘了不久前相关会议上，上方已经做出了明确指示。

       适度松绑汽车限行限购政策、提振汽车这一大宗商品消费，信号足够明显。

       当然，松绑的是与节能减排大趋势相符合的，新能源汽车。

       前不久，源于有朋友询问了新能源购车事宜，于是重点推荐了以吉利帝豪EV、几何A，以及比亚迪全新秦EV、秦Pro?EV等为代表的，15-20万元纯电动家轿车。

       今天，乐逗再继续给大家重点推荐几款10万元上下，适合代步跟“占号”的新能源车型。

       比亚迪元EV、S2

       作为中国乃至全球新能源汽车领军者，靠做电池起家的比亚迪，不仅新能源车销量大，产品与技术的可靠性也无形中更叫人放心。

       这也是为什么提到购买新能源车，基本上比亚迪旗下对应的产品，是很多人会重点考虑的对象。

       包括媒体和车评人，也基本上很难对比亚迪的产品避而不谈。从5-30万元价格区间，基本上都有覆盖。

       作为比亚迪在10万元级别布局的一款小型SUV车型，元EV入门产品补贴后价格在八九万元，相对而言是一段时期以来，市面上这个价位中非常热门和走俏的一款产品。

       外观看起来很憨厚敦实，比亚迪家族化的内饰也非常简约大气、不失科技感，综合300-400公里的续航足以满足大多数人的代步需求。

       元EV在北京等市场一度一车难求，卖的不要太好。

       与元EV对应，作为比亚迪新能源领域新推出的“亲民”系列，e系列中的S2，基本上可以视为元EV的年轻版，造型更加的时尚靓丽一些，价格也相当实惠一点。

       元EV还是S2，看个人需求和喜好就行。

       对了，预算相近的前提下，如果你不喜欢SUV偏好轿车产品，比亚迪旗下的e2、e3也是值得考虑的。

       就乐逗个人而言，无疑优先推荐元EV和S2。

       奇瑞瑞虎3xe

       奇瑞瑞虎3xe补贴后售价8.98-10.68万元左右，可以说跟比亚迪元EV、S2，是直接竞品，车身大小及价格定位高度一致。

       为什么推荐瑞虎3xe？

       原因很简单，作为自主品牌“老大哥”，造车已有二十多年的积淀的奇瑞，在业界素以“技术奇瑞”著称。

       尽管前几年奇瑞走了下坡路，市场销量层面挺失败的，但销量是多方面因素共同作用的结果，比如奇瑞的整车造型设计一直摇摆不定，审美更是严重落后于近年来的吉利、比亚迪、上汽等自主车企。

       但这并不影响外界对于奇瑞，在造车技术层面的认可。论造车功底和技术实力，无论是燃油车还是新能源领域，奇瑞一直是国产车里面的第一梯队。

       此外，燃油版的奇瑞瑞虎家族系列成员，这几年乐逗也先后有过一些试驾体验。包括底盘扎实沉稳等核心技术考量指标方面，都给人印象深刻。

       所以如果你由于各种原因，没有考虑比亚迪以上车型，不妨重点看看奇瑞3xe。最好是开起来体验一番，毕竟奇瑞的车整体给人的印象是“开起来比看起来更赞”。

       长安E-Pro、CS15EV

       和奇瑞类似，尽管在新能源市场销量层面上，长安也跟比亚迪、北汽新能源等企业不在一个数量级，但作为自主强企代表，长安在新能源领域的研发和技术布局，也还是相对较早的。

       并且与比亚迪元EV、瑞虎3xe一样，长安E-Pro也是标准的纯电动小型SUV，补贴后售价10.69-12.69万元。价格再低一些的，就是CS15EV了，补贴后八九万元起售。

       长安E-Pro可以看作是CS15EV的进化版。

       其外观基本保持了CS15EV的轮廓，但是在多个方面都进行了颜值升级，新车换装了全封闭的进气格栅，前后灯组也进行了全新的设计，并且增加了绿色装饰条，相比CS15EV，E-Pro从外到内颜值前卫太多。

       长安近两年的内饰设计及车载智能网联方面，也是广受好评叫人喜欢。

       写在最后：

       不可否认，新能源汽车是大势所趋。

       不过现阶段受制于产业规模、及动力电池等核心零部件较高的成本，新能源汽车整体的购买端“性价比”还较低。相同购车预算，是可以买到更高级别的燃油版车型的。

       考虑到北上深等燃油车一牌难求的一线城市，这年头能够摇到新能源车的号，已经是相当的不容易了。

       所以对于那些“中奖”的幸运儿，摇到号后买辆价格不那么高、但也不至于太低端和low的代步车，以上这几款大品牌旗下的车型产品，还是相对实惠和靠谱的。

       至于最终选谁，根据自己对于以上品牌，以及车型的外观内饰造型个人审美喜好，来选就可以。

       当然，条件允许的话去店里实际动静态对比感受一番，那最好不过。亲自摸一摸坐一坐开一开，心中就有答案了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于很多普通家庭而言，购车预算往往在10-20万元，我们常说买车要对比，因此可以看到无论是SUV还是轿车，市场竞争都十分激烈。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——e爱丽舍2021款三元锂自动挡300km，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       配置方面，e爱丽舍配备主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、电池预加热。

       价格方面，我们以e爱丽舍的顶配2021款三元锂自动挡300km为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139800元，目前佛山市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147453元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

       总的来说，e爱丽舍的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“北京汽车e系列优惠价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京汽车e系列优惠价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。