丰田suv四驱车型大全_丰田suv四驱车型大全价格

丰田suv四驱车型大全_丰田suv四驱车型大全价格

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于丰田suv四驱车型大全的问题。关于丰田suv四驱车型大全的讨论，我们正式开始。

1.解析威兰达3套四驱系统，如何挑选最适合自己的车型？

2.30万想买四驱SUV？从豪华品牌到自主品牌都有不错的选择

3.四驱suv最值得买的车

4.盘点四款全时四驱SUV，25万内四驱性能不错

解析威兰达3套四驱系统，如何挑选最适合自己的车型？

       RAV4，当代城市SUV的先驱，于2006年引入第三代车型后至今已在国内发展14年延续到第五代车型，是国内市场紧凑级SUV里最炙手可热的热门产品之一。也是在这一代车型，广汽丰田针对紧凑级SUV开启了双车策略，推出了RAV4荣放的姊妹车型：威兰达。

       除了外观内饰细节和配置差异外，两款车型基本相同。而两款车型除了延续往代车型的省油、空间大、皮实等传统优势外，还有一个很明显的优势：配备了3套四驱系统。这在城市SUV里是比较罕见的。

       在威兰达车系里，一共有3套四驱系统，其中燃油版本里四驱低配车型采用的是丰田DTC四驱系统，燃油版本中高配车型采用的是DTV四驱系统，而双擎版本车型的四驱版本则采用的是E-FOUR四驱系统。这3套四驱系统有什么差别？大家又该如何选择最合适自己的车款呢？

       DTC-AWD：级别最低，但操稳能力不差

       DTC-AWD，即动态扭矩控制四驱系统，在上代RAV4荣放上首次搭载，在这代荣放和威兰达上搭载的则是升级版本。最大的变化在于加入了AIM（AWD?Integrate?Management），即四驱综合管理系统，该系统通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等功能协调整合，进行综合控制，使车辆无论是加速还是减速过弯，都可以实现精准性、灵敏性和稳定性。

       DTC和市面上城市SUV常见的适时四驱系统一样，能够实现前后轴动力100：0到50：50的无极分配，但是同轴间的左右轮间动力无法自由调节，永远是50：50。虽然同级的适时四驱系统都在用电磁耦合多片离合器，但DTC的设计可以满足高速行驶对四驱的需求，而大部分适时四驱还是适用于中低速情况下。

       在弯道行驶时，它可以消除前后轴之间转速差，并且实时计算方向机转角与车速值，以及横摆率等传感器数值，经车辆电脑分析后，会根据弯道转向的过载程度，为后轮逐步增加更大的牵引力，最大值可达50%。可有效减少转向不足的状况，让车辆更加平稳的过弯。

       而在冰雪湿滑路面，DTC也能通过实施分配前后轴动力的形式尽量让车辆平稳地在低附着力路面行驶，再配合雪地胎的使用，车辆的通过能力相比两驱车型就有了很大的提高。

       但DTC在越野通过能力上表现一般，比较大的坡角和复杂交叉轴路面并不能胜任。现在威兰达全系车型里，只有2.0L四驱豪华版配有DTC-AWD四驱系统，如果你生活在冬季雨雪较多的北方，并且对行驶稳定性和简单的通过性有需求，那么DTC是可以满足的。

       DTV-AWD：级别最高，能力超越大部分城市SUV

       DTV其实就是DTC基础上的升级版，它的全称为动态扭矩矢量控制四驱系统，相比DTC多了“矢量”两个字。虽然只是多了两个字，能力上却提升了很多。DTV是丰田全球首创技术，它在左右后轮分别加了独立电控耦合机构，可以单独实时分配后轴左右轮间动力，调整范围在0：100到100：0。

       另外它在前后桥都装了两个离合器，两驱模式时两个离合器断开，中间传动轴不动；而其他四驱SUV在两驱模式时传动轴是联动转动的所以会有能量消耗，经济燃油性就比较差。DTV完全将传动轴断开后，两驱模式下更省油。

       另外在高速转弯时DTV比DTC又能实时调整后轴左右轮的动力输出，可以将更多动力分配到外侧车轮，减少内测轮为应对离心力而造成的额外损耗，不管入弯还是出弯路线都更精准，并且动力都是最好的状态，让最多的动力给到最能出力的轮子上。

       此外，DTV还提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三种“多地形四驱模式”，多种傻瓜模式方便驾驶者应对不同复杂路况，电脑自己找到最合适的应对方式。

       DTV由于后轴左右轮能独立分配动力并且电子锁止能力、持续性稳定性都有所升级，因此在越野路况下通过性超越了大多数城市SUV，对于经常穿越恶劣路况或者更追求公路操控性的消费者，2.0L四驱中高配版本带有DTV的车款最适合。

       E-FOUR：混动+四驱，前驱车能有后驱车的驾驶感

       New?E-Four电子四驱系统是专属丰田双擎车型的四驱系统，也是现在混动车型里唯一配备四驱系统的。它的特点是采用了独立的后驱电机，前后轮动力分配最大可达20：80，对于一台前置前驱布局的车型来说，它的后轮动力超越前轮是比较厉害的。

       它在前轴有个大电机，最大功率88KW，最大扭矩202牛米，在两驱模式下保证动力，并且提升燃油经济性；后轴有个小电机最大功率40KW，最大扭矩121牛米，布局紧凑响应迅速。

       而“TRAIL”模式也是双擎四驱车型独有的，同样是通过AIM系统抑制车轮打滑、提高后轮扭矩分配、一定程度上提升越野能力。

       整体表现来讲，双擎车型的四驱版本在能力上弱于DTV，强于DTC，应用场景也是基于北方冰雪路面较多地区，并且想买混动车也想保证一定通过性能的人群。

       最后说两句：

       威兰达和第五代RAV4荣放一样，推出之际就2套动力3套四驱系统，不同的四驱系统能力不同适用范围也不相同，大家可以根据自己实际需求合理选购。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万想买四驱SUV？从豪华品牌到自主品牌都有不错的选择

        提到RAV4荣放信息你们都不陌生了吧，这是一款于一汽丰田旗下基于TNGA架构的中型SUV，该车推出了2.0L自然吸气与2.5L混合动力两款动力总成共11款车型，官方售价区间17.48—25.88万元。其凭借着刚劲有力的外形和良好的用车体验在同级别拥有着超高的销量及口碑。而作为广汽丰田威兰达的兄弟车型，一汽丰田-RAV4荣放在四驱配置方面与前者采用了相同的做法，在这11款不同配置的车型上搭载了三种不同的四驱系统，那么这3种不同的四驱版本又有什么区别呢？

一汽丰田RAV4荣放全系采用了前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，新车共推出了4款四驱车型，而这4款车型针对等级划分而搭载了3种不同的四驱系统，分别为DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及搭载在混动车型上的E-FOUR电子智能四驱系统，而这三款四驱系统均提供了AIM四驱管理功能，下面我们来一起分析一下这三款四驱在技术上的详细区别。

       一、DTC动态扭矩控制四驱系统

       搭载车型：

       2.0L四驱风尚版?官方售价20.38万元

       2.0L四驱风尚PLUS版?官方售价20.88万元

作为最基本的四驱系统，这套系统主要以通过性、操控稳定性以及燃油经济型为主，在驾驶的过程中可以依靠车速、转向角和驾驶环境方面根据轮胎的打滑情况适当分配前后轮扭矩，在常规状态下的离合器处于断开状态，最大扭矩分配为100?:?0—50?:?50，并且它的两个后轮的驱动力采用了平均分布，也就是说左右后轮的驱动力相同。

       二、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统

       搭载车型：

       2.0L四驱尊贵版?官方售价22.58万元

从名字可以看出，这款四驱系统与上面那款十分相似，而这套系统在工作模式上也与前者几乎相同，前后轮的最大扭矩分配依然为100?:?0—50?:?50，而两者最大的区别就是这套系统可以将这50%的动力单独分配给左右后轮之间的一个车轮上，也就是说左右后轮可以从100-0或0-100之间随意分配扭矩。还有一点不同之处就是这套系统配有自动断开机构，在不需要后轮时自动切换至两驱模式。

       三、E-FOUR电子四驱系统

       搭载车型：

       2.5L双擎四驱精英版?官方售价：23.78万元

       2.5L双擎四驱精英PLUS版?官方售价：24.28万元

       2.5L双擎四驱旗舰版?官方售价：25.88万元

这是一种专用于混动车型上的四驱系统，其工作方式采用了前后轮单独的电机控制，也就是说前后轮之间没有相互作用，前后轮的最大扭矩分配为100?:?0—20:?80，这套系统可以将最大80%的驱动力分配给后轮，此时的RAV4荣放可以给你一种很强的后驱车体验，驾驶乐趣不言而喻。

看完上面的解读可以看出，RAV4荣放各个车型所搭载的不同的三种四驱系统是有比较明显的技术区别的，如果你预算有限，只是需要比较简单的四驱系统来进行通过性的加持可以选择搭载DTC四驱系统的车型。而在这套四驱系统不能满足你日常通过性需求的情况下可以看看升级之后的DTV四驱系统，这套四驱系统可以应付绝大部分日常路面。而搭载E-FOUR电子四驱的车型在加上丰田引以为傲的混动系统，这种版本的车型可玩性是最高的，在这三种四驱系统上纠结的意向车主可以参考自身情况来选择车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱suv最值得买的车

       一直以来，四驱系统都是高配车型的象征，尤其是对SUV车型来说，配备四驱系统不仅能提升车辆的日常驾驶性能，也能大幅提升车辆在非铺装路面的通过能力。如今随着汽车消费主体的年轻化，越来越多的消费者开始关注30万左右的四驱SUV。通过多方面的对比，小编筛选出了三款热度较高的四驱SUV车型，涵盖豪华品牌、合资品牌和国产自主品牌，看看哪款车型能够揽获你的芳心吧？

       一汽丰田皇冠陆放

       皇冠陆放是一款上市不久的豪华SUV车型，也是皇冠轿车退出中国市场之后，“王者回归”的开山之作。一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达为“兄弟车型”，但是皇冠陆放的定位要比汉兰达高一些。该车的官方指导价为27.58万-35.08万，推荐车型为官方指导价31.38万的2021款2.5L HEV四驱豪华版。

       皇冠陆放的外观设计非常大气，前脸大尺寸的进气格栅搭配上皇冠的标志，呈现出极强的气势感。车身侧面使用大量肌肉线条的设计，给人十足的安全感。车尾的造型比较简洁，两侧造型犀利的LED后尾灯十分吸睛，单边双出的排气尾管也烘托出一定的运动氛围。

       皇冠陆放的尺寸数据为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。皇冠陆放共提供5座和7座两种版本可供消费者选择，不过7座版车型的第三排仅可用来应急使用。不过值得一提的是，陆放的第二排空间表现比较不错，大部分成年人坐进第二排都能找到一个合适的坐姿，并且有不错的空间体验。

       动力配置方面，皇冠陆放全系均搭载2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力192Ps，峰值扭矩238N·m，在电动机的加持下，高配车型的系统综合马力可达237Ps，系统综合扭矩为391N·m，匹配上电子四驱系统，能够为用户带来非常不错的动力体验。实测皇冠陆放的百公里油耗为7.3L，对于一台车长超过5m的SUV来说，这样的油耗表现还是非常不错的。

       当然，皇冠陆放也存在一些缺点，首先车辆的隔音性能不佳，尤其是急加速时发动机的噪音有些过大，而且日常驾驶的胎噪也有些明显。其次车辆的内饰异味有些严重，新车买回家需要一定的时间才能消除车内的味道。

       领克09

       领克作为吉利与沃尔沃协作创办的高端品牌，其针对的客户人群主要是已经迈入而立之年的初期90后。领克09是目前领克的旗舰SUV，同时也是领克目前尺寸最大的SUV车型。领克09的官方指导价为26.59万-32.09万，在国产自主品牌SUV阵营中绝对属于高价产品，最推荐的是指导价为28.59万的2021款2.0T Halo六座。

       从设计来看，领克09与领克旗下的其他产品一样，采用了领克家族式的设计语言，不过前脸更大尺寸的进气格栅显得整台车的气势感更加突出，分体式的大灯设计也更加符合当下年强消费者的审美需求。车身侧面使用了大量平直的线条，使得整个侧面具有非常强的层次感，而更大的车身车尺寸也显得领克09具有更强的气势感。车尾的设计与领克其他车型几乎一致，近似贯穿式设计的尾灯搭配上底部双边四出的排气尾管使得这台中大型SUV呈现出一定的运动美感。

       领克09的尺寸数据为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。不管是从尺寸上看，还是从轴距上来看，领克09即使在中大型SUV的阵营中也丝毫不占劣势。2984mm的轴距使得领克09车厢内即使使用6座的设计布局也丝毫不显局促，第二排甚至能够与家用MPV车型的空间体验相媲美。而第三排的空间表现也非常不错，即使成年人坐到第三排也不会感觉到十分拥挤。

       动力配置方面，领克09搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，与之匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为254Ps，峰值扭矩为350N·m，并且配备了全时四驱系统和多片离合器，其0-100km/h加速时间仅为8s左右，作为一台中大型SUV能有这样的动力表现可以说非常优秀了。

       不过领克09也有一些缺陷。首先车机系统的信号不稳定，而这也是领克品牌的通病，此前已经在领克其他车型上暴露出这样的问题。此外，领克09的百公里油耗在10L左右，并且需要加注95#汽油，这样的油耗表现并不出色，尤其是在油价飞涨的当今，会一定程度上增加用户日常的用车成本。

       奥迪Q3

       奥迪Q3是奥迪旗下比较热卖的一款紧凑型SUV，也是众多年轻消费者关注的重点。相比上面提到的皇冠陆放和领克09，奥迪Q3的尺寸无疑更小，但是其操控性也更加突出，尤其是对于那些对空间要求不大并且未成家的年轻人来说，奥迪Q3豪华品牌的属性以及运动型SUV的定位更有吸引力。奥迪Q3的官方指导价为27.88万-32.36万元，并且各地终端有6-7万元的优惠，推荐官方指导价为32.36万的2022款 45 TFSI quattro 时尚动感型。

       从外观来看，奥迪Q3使用了奥迪家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅搭配上内部点阵式的装饰具有非常突出的视觉效果。此外，两侧的进风口位置也进行了镀铬饰条的包裹，并且中间由一条贯穿式饰条连接，使得整个车头的运动氛围更加突出。车身侧面的造型比较紧凑，较为短小的车身虽然不能呈现出大气的视觉效果，但是在诸多细节的加持下，Q3的运动感营造的十分到位。车尾的造型同样突出“运动”这一主题，尤其是在底部扩散器造型护板以及两侧更具运动感的排气管造型的加入下，尾部的运动感更加突出。

       奥迪Q3的尺寸数据为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，定位为紧凑级SUV。如果从定位的角度来看，奥迪Q3的空间表现还算不错，成年人坐进前后排都不会觉的很拥挤，但是与上面提到的皇冠陆放以及领克09相对比，奥迪Q3的尺寸就有些微不足道了。

       动力配置方面，奥迪Q3搭载了一台2.0T的EA888涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m，并且配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。相信大家都听过那句广告语“你只管踩油门，剩下的交给<sp

       本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

盘点四款全时四驱SUV，25万内四驱性能不错

       我知道四驱SUV最值得买的车型有：丰田RAV4、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雪佛兰创酷和起亚智跑。这些车型不仅具备出色的四驱系统和操控性能，而且在舒适性和燃油经济性方面也有很好的表现，非常适合家庭使用或自驾游。

       近几年的SUV市场不仅是发展迅速，也有着消费升级的趋势，很多人从买车变成了买好车，追求的不再是便宜实惠，而是高配置高性能高性价比的车型，而且很多人买SUV更加注重四驱系统，尤其是北方用户以及热爱自驾的客户。这部分客户很注重SUV的四驱性能，因为他们有雨雪天的驾驶需求以及走烂路出远门的需求，所以今天我们就盘点四款全时四驱SUV，它们雨雪天四驱性能更出色，烂路通过性也更好一些，相比被称为"假四驱"的适时四驱要强不少。

       一汽丰田?RAV4荣放

       指导价：17.48万到25.88万

       基于TNGA架构打造的全新?RAV4荣放是目前最新的一代车型，而在这一代车型上四驱有两个版本，一个为2.0L自吸配四驱的车型，一款是2.5L双擎混动的四驱车型，2.0L为适时四驱，而2.5L为全时电四驱。相比普通的燃油车型，它的后轴有一台驱动电机，再配合2.5L阿特金森发动机以及E-CVT变速箱组成了这套混动系统，四驱性能相比传统的机械四驱响应速度更快，性能也更为强大。

       一汽大众?探岳

       指导价：18.69-26.49万

       在这个价格买到全时四驱的SUV其实真的不多，尤其是25万内的全时四驱车型更是非常少，而纯燃油的全时四驱车型主流的也就大众和斯巴鲁了。其中探岳的性价比非常不错，目前四驱车型的售价为24.99万到26.49万，优惠力度在3万元左右。它搭载了2.0T高功率发动机，最大马力为220匹，扭矩为350牛米，四驱为大众4MOTION四驱系统，供应商为博格华纳，为第五代瀚德Haldex全时四驱。这套全时四驱性能优秀，无论是雪天行驶的安全性还是烂路的通过性都很优秀。

       斯巴鲁?森林人

       指导价：22.38-28.58万

       全时四驱SUV肯定有斯巴鲁，这可是斯巴鲁的卖点也是它的优势所在，斯巴鲁的全系车型都搭载了全时四驱系统，并且都是水平对置发动机，在这套动力总成的加持下斯巴鲁无论是雪天的安全性（斯巴鲁是北海道地区销量最好的品牌，而北海大冬季雪的厚度可达几米）还是烂路的通过性都是同级别数一数二的存在。动力方面分2.0L混动以及2.0L燃油，全系为四驱。

       比亚迪?唐DM

       指导价：23.68万到28.68万

       唐DM的四驱性能在同级别的国产SUV绝对是一绝，比亚迪的双\三擎四驱系统也是电四驱中性能顶尖的存在，比亚迪一直以来都是混动车型中的泥石流。不仅注重燃油经济性，对于动力的追求也是无止境的，唐DM搭载了2.0T+6DCT+双\三电机的组合，低配车型在混动模式下为全时四驱，中配和高配无论什么工况都是全时四驱。总体来说唐DM的性能绝对是一流的存在，适合对性能有追求的理工男。

       总结：随着人们对SUV的深入了解，很多人开始看重四驱能力，尤其是北方的消费者最为看重，但是如今的SUV能配备全时四驱的车型少之又少，所以今天就盘点了几款全时四驱的SUV给大家选择，希望能给大家带来帮助。

       （优视汽车贾昊阳编辑报道）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田suv四驱车型大全”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田suv四驱车型大全”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。