东风本田两厢汽车_东风本田两厢汽车价格

东风本田两厢汽车_东风本田两厢汽车价格

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于东风本田两厢汽车的问题。现在，让我们开始探讨一下东风本田两厢汽车的话题。

1.本田GIENIA是啥车

2.“手动党”也能开高配！高度还原Type R 试驾东风本田思域两厢版

3.gienia本田什么车

4.本田思域车身重量思域车身重量

5.笃定前行 东风本田全新LIFE加码两厢车市场

本田GIENIA是啥车

       东风景瑞。本田GIENIA定位为5门5座掀背车，入门级紧凑型车，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。同级竞品车型包括:东风本田戈锐、广汽本田封帆、上汽大众桑塔纳、一汽-大众捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Forus等入门级紧凑型合资轿车。

       本田GIENIA是GREIZ的两厢版，整体产品定位低于本田思域。车身尺寸方面，2017款本田景瑞长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm；动力方面，2017款本田景瑞继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

       竞瑞（GIENIA）的推出进一步丰富了本田入门级车型的产品线，但是因为自身产品定位的原因，竞瑞在国内市场的销量一直很低迷，本身两厢车在国内并不受欢迎，加上东风本田自主设计的原因，竞瑞在外观方面并非很讨喜；并且相似价位下的能选的本田车型还有哥瑞和锋范以及本田飞度，因而综合多方面因素，让本田竞瑞处于十分尴尬的境地。

       百万购车补贴

“手动党”也能开高配！高度还原Type R 试驾东风本田思域两厢版

       日常用车中难免会遇到一些小问题。相信很多朋友都有过这样的经历。所以今天，我们就来聊聊关于汽车的知识。本田有几款掀背车。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能对你有帮助。

       本田的两厢车有东风本田旗下的杰德和广汽本田旗下的飞度。

       1.杰德：

       捷德在售汽车2020辆，2019年3月上市。它们符合国五排放标准，采用前驱驱动模式。销售价格在11.29万-14.59万之间。

       2018款杰德的长宽高分别为4667mm、1775mm和1530mm，轴距为2760mm。

       2018款杰德前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力。

       2018款杰德搭载1.5T和1.8L发动机，匹配的变速器有两种：5速手动变速器和CVT无级变速器。

       1.8L版本发动机最大输出功率104 kW，最大扭矩174 Nm，最高车速187 km/h，百公里加速时间13.6秒，工信部公布的百公里综合油耗6.4L

       1.5T版本发动机最大输出功率115kW，最大扭矩203Nm，最大转速187DM/h，百公里加速时间10.5s，工信部公布的百公里综合油耗6.9L。

       二、契合度：

       2018款本田飞度车型全部符合国五排放标准，国六版本尚未上市。

       2018款飞度于2018年1月上市，销售指导价在7.38万-10.28万之间。

       2018款飞度的长宽高分别为4096mm、1695mm和1525mm，轴距为2530mm。

       2018款飞度搭载1.5L发动机，匹配的变速器有两种，分别是5速手动变速器和CVT变速器。

       1.5L版本发动机最大输出功率96 kW，最大扭矩155 N/m，最大转速180 DM/h，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L

       以上是对边肖的介绍。看完之后，你对本田的几款两厢车型都了解了吗？希望以上介绍能帮到你。

gienia本田什么车

       思域，一个在无数本田粉中的神车，而当聊到思域Type?R那可以说是无数人的信仰与追求，它在人们心中可以称得上是神一般的存在。但是由于种种原因，思域Type?R一直未引进国内，而市面上有通过一些渠道来到国内的思域Type?R，可那高昂的售价可能让许多普通消费者遥不可及。

       但是，好消息来啦！全新CIVIC思域Hatchback（以下简称思域两厢版）马上就要上市，而我还在上市前为大家进行了抢先试驾。它不仅保留了海外版本的设计，而且还提供手动挡车型，关键那运动包围原厂就给你安排上了。Type?R的感觉一下就上来了。上“硬菜”，直接看车吧！

       可能大伙看我前面一番话，觉得我日吹，觉得这是软文了，别急，兄弟们，你继续看。先说大家对这车比较关心的点，一、颜值；二、性能。我先直奔主题的剧透下，三厢版思域的性能大家有目共睹，而两厢版开起来的感觉要比它还要出色。

       夸张的运动包围，就目前这个级别的对手来说足以称的上优秀。最起码路上的回头率肯定少不了。这一系列的设计，不仅诠释了自己的运动属性，在设计本身来讲，它也的确够个性、够醒目。

       值得一提的是，以我们试驾车型为例，是一款手动挡车型。大部分人根据之前的惯性思维会判断，手动挡车型一定是低配车型。但在思域两厢版身上，手动挡既是高配，与自动挡高配车型相比配置一点不差。

       虽然还有许多没有介绍，但我不想再按传统顺序来介绍这款车，先来看看车尾。对于车尾，我相信许多人最喜欢的角度。如果让我说整车设计最喜欢的地方，我毫不犹豫的选择车尾，夸张的后包围，中置双出排气还有那两个尾翼，要比三厢版的战斗气息增强了许多。虽然与Type?R的尾翼相比尺寸小了点，但我觉得没关系，这都是小事，大家都懂。

       从车侧看去的，尾部那下滑的线条与整个车身搭配很协调，原厂配备的侧裙让车主免去买车后自己折腾假装，又省下一笔。侧裙采用的黑色元素，黑化的处理真是没毛病。车身尺寸上，长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。

       回过头来，咱再来看看车头，运动包围，黑化处理，而且这种带有蜂窝状的元素看着让他更运动了，甚至有种原厂改装的范，大灯的样式个人觉得是趋于犀利的风格，大灯和雾灯都是LED光源，而像自动大灯这种配置的配备是必然的。

       轮圈采用了双五辐双拼色设计，看起来与整车的运动风格很搭。轮胎为215/50?R17的优科豪马ADVAN?dB系列轮胎，该轮胎更倾向于舒适静谧性。

       相比外观，内饰的设计大家会更熟悉一些，整体设计与三厢版没有什么明显区别。各功能按键布局很合理，操作起来便利，上手也很简单。而且手动挡车型这个“银球”的小挡杆手感超棒。

       方向盘还是三辐式设计，握感很棒，材质细腻，而且功能性也很丰富，虽然试驾是手动挡车型，但ACC、车道保持等等功能全都有，通过方向盘上的按键就可以控制。

       仪表盘还是之前三厢版的样式，但红色背光以及涡轮工作状态表的加入，让他看起来更带劲了，运动气息营造的很好。

       从上面两张图我们可以看出，银色的手动换挡杆，搭配金属镂空的踏板，满满运动车定位设定。金属踏板除了好看以外，实际使用中防滑处理也做的不错。

       其它方便没什么过多说的了，前后排座椅采用了织物材质，填充物很厚实，乘坐感舒适，对乘客的支撑性也不错。

       后排座椅很宽大，坐三个人没什么问题，腿部空间也能满足人们家庭出游的需求，这样的表现完全可以说这是一台玩与实用兼顾的车型。坐在后排的父母或者是孩子也会对它很满意。

       后备厢开口很大，478L的容积足够用了，而且还可以支持后排座椅4/6比例折叠放倒，这样储物容积能进一步扩展。

       动力上该车搭载我们熟悉的那台本田地球梦1.5T发动机，最大功率177Ps，最大扭矩226N·m（自动挡车型为220N·m），与发动机匹配的为6速手动变速箱和CVT变速箱。动力上不会让你感觉不够用，而且手动挡车型开起来真的很爽。

       因为本次试驾车型为手动挡车型，从起步的那一瞬间，该车的离合器结合点让我产生浓浓的好感，结合点很清晰，即便新手相信开起来也不费劲，而且换挡杆行程很短，再加上那个银色金属的换挡球，那种感觉，嗯，我与它呼应上了。夸张点说，来吧，干，我找到了自己做车手的天分。

       虽然满满的机械感和不错的行驶质感让我驾驶乐趣十足，但不要忘了，这毕竟是一台1.5T发动机，你非要拿它跟高尔夫R、AMG?A45这样的车去比，那肯定是逊色一些，但对于这个级别的运动车来说，它给你的够多了，降挡给油转速到达红区，此时给你的加速感还是不错的。至少你绝对不会在马路上感到动力是它的短板。

       转向的感受和三厢版没什么区别，无论是转向力度还是指向性都挑不出什么毛病。但是在底盘上的调校方面它进步了，比三厢版更舒服了，但并不是过分的软，悬架支撑到位，而对于一般颠簸路段的过滤又更加细腻了。此外，这款车的可玩度真的不错，即便你以极限过弯，能感觉它处在失控的边缘，但你会发现，你想把它救回还是很容易很从容。

       写在最后

       当写到这，我突然感觉思域两厢版的工程师对中国消费者的心思越来越懂，他能明白如今用户的需求是什么。夸张个性的外观这绝对是它的加分项，而手动高配的选择这也是之前车型上不多见的，这给真爱激情，驾驶的人们一个很满意的选择。而对于空间和驾驶操控感的表现，你发现它日常开起来也毫不费力气，而这些正是如今许多消费者想要的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域车身重量思域车身重量

       太平洋汽车网是东风本田竞瑞。本田竞瑞(GIENIA)定位为5门5座两厢车，属于入门级紧凑型轿车，在国内由东风本田负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面，本田竞瑞长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm。

       是东风本田竞瑞，本田竞瑞（GIENIA）定位为5门5座两厢车，属于入门级紧凑型轿车，在国内由东风本田负责生产销售，属于合资车型。

       东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

       东风Honda一直以来秉承建设“绿色工厂”理念，在诸多领域运用了环保工艺。第一工厂通过利用涂装工厂烘干炉废热及活用太阳能采集系统而削减CO2，通过缩短涂装工序而削减VOC排放等。第二工厂作为世界领先的环保先进工厂，还首次采用了国内先进的多项全新工艺设备，在生产效率、产品质量以及节能减排方面，均达到了国际领先水平。涂装车间则采用当前行业先进的4C2B工艺，大量削减天然气消耗量。

       以梦想作为公司发展的源动力，东风Honda秉承“以人为本三个喜悦”的企业理念，积极开展各项文化、体育、科技及公益活动，努力成为“社会期待存在的企业”，东风Honda以“信念突破远界”作为品牌理念，将始终遵从中国汽车产业发展政策，为成为QCD具有国际竞争力，与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力。

笃定前行 东风本田全新LIFE加码两厢车市场

       本田思域车身重量思域车身重量

       本田思域的重量是1243至1329千克，是东风本田旗下的一款紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，车型尺寸为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。本田思域搭载了4缸1.5T177马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是CVT无级变速箱，供油方式为缸内直喷技术，缸盖和缸体材料为铝合金，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

       百万购车补贴

       01

       继思域Hatchback后，东风本田在两厢车市场再布一子，全新?LIFE于12月15日正式上市。

       与以性能著称的思域Hatchback相比，全新LIFE的产品力更为均衡，潮趣萌宠的造型、精巧灵活的空间、先进丰富的智能科技，让其显得更为精致，东风本田欲将其打造成为Z世代超机灵拍档，并为其取了Q味十足的中文呢称“来福酱”。

       “再平淡也有独属的精致浪漫，生活没有入门级”，全新LIFE欲以其精致用车体验，真正让Z世代用户在悦己消费中实现自我价值。在新车上市会上，东风本田与二次元高人气IP熊本熊，以及Z世代潮流乐队等跨界联动，以更社交化、年轻化的方式，与Z世代年轻群体共脉搏、共互振。

       02

       LIFE于1971年在日本诞生，是本田汽车史上首款四门轿车。作为一款全新引入中国的精品小车，东风本田为LIFE注入鲜活生命力，以元气真实、可盐可甜的人格化属性，赋予LIFE“Honda小正太”的身世标签，为Z世代青年带来充满爱、富有想象、乐趣与激情的生活状态。

       全新LIFE为中国市场提供?SPORT和?CROSSTAR两种车身结构,?以不同的尺寸设计合理解决了个性与实用难题。在科技配置上，全新LIFE配备了7英寸全液晶仪表和8英寸可触控DA屏，带来越级的精致感和科技感；同时搭载Honda?SENSING安全超感系统，为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统。动力方面，全系标配经典动力组合1.5L?i-VTEC发动机与CVT?变速箱，工况油耗5.6L/100km。

       03

       作为本田为中国市场的定制车型，全新LIFE的上市，意味着东风本田开始真正重视起两厢车市场。

       目前，在国内畅销的两厢车中，合资小型车占居主导优势。其中，大众Polo、本田FIT和日产TIIDA等车型月均销量过万，在一众合资品牌小车中拥有明显优势，自主品牌中仅宝骏310一枝独秀。尽管如此，伴随着90后消费群体的崛起，两厢车还是凭借其在行驶中的灵活表现受到青睐。因为车身的优势，两厢车在转弯、并线和调头对空间的要求相对小一些，也更迅速，相对于三厢车显得更运动、更有激情。

       值得注意的是，除了造型有明显差别外，全新LIFE与同为本田旗下的全新飞度FIT的科技配置几乎相当，但9.78万元起步价却比全新飞度FIT高出1.6万元。如何消除消费者的疑虑并愿意为之买单，将是东风本田即将面临的最大挑战。

       对于市场而言，全新LIFE的加入，为年轻消费者提供了更丰富的选择。新车上市之后，东风本田将如何在思域Hatchback基础上，继续开拓两厢车市场，值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东风本田两厢汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风本田两厢汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。