五菱之光汽车新闻_五菱之光最新

       谢谢大家给我提供关于五菱之光汽车新闻的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.新五菱之光价格、性能、尺寸

2.五菱之光6389车身高度

3.五菱之光质量怎么样

4.购买“五菱之光”面包车相关国家政策是什么？

新五菱之光价格、性能、尺寸

       价 格： 3.08-6.3 万元

       外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1495/1860mm

       排 量： 970-1310 cc

       原产地：　理论油耗： 5.5-6.0 升/百公里

       优 点： 造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员

       缺 点： 实质改造不大，性能一般 产品评价　"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的　　产品性能 全新四幅 技术参数　车型： 6376C-基本型 6376C-标准型 6376D-基本型 6376E-基本型

       尺寸参数：总长/宽/高(mm) 3730/1510/1860

       轴距： 2500

       轮距(前轮/后轮)(mm)： 1280/1290

       乘员数(人)： 7-8

       发动机

       型号： LJ465Q-1AE6 LJ474QE2 LJ465QE5

       排量(mL) ：1051 1310 970

       驱动形式： 后驱动

       转向系统

       齿轮　　悬挂系统

       (前)麦弗逊式独立悬架、(后)纵置钢板弹簧

       行驶系统

       变速箱： 5速，全同步

       车轮： 155R13LT 165/70R14 155R13LT

       制动系统

       前盘后鼓，双回路液压

       经济性参数

       直接档40Km/h等速百公里燃油消耗量(升) ≤5.5

       油箱容积(升) 40

       燃油型号 优质无铅汽油，90#以上

       排放 国II

       质量参数

       满载质量(kg) 1550

       动力性参数

       通过性参数

       最小转弯半径 4.95

       底盘参数

       变速器型式：5速手动

       悬架(前/后)：麦弗逊式独立悬架/钢板弹簧

       轮胎类型与规格(km/h)：155R13LT或165/70R13

        基本配置　车型 6376C-基本型 6376C-标准型 6376D-基本型 6376E-基本型

       驾驶装备

       水温燃油表 ● ● ● ●

       综合警示灯 ● ● ● ●

       舒适性装备

       可滑动调角前排座椅 ● ● ● ●

       中排1+1座椅可滑动折叠座椅 ○ ● ○ ○

       中排2连体(或2+1)可翻折座椅 ● ○ ● ●

       后排可翻折3连体座椅 ● ● ● ●

       后排2侧翻座椅 选装 选装 选装 选装

       标准内饰 ○ ● ○ ○

       双蒸空调 ○/● ○/● ○/● ○

       蝶形后侧窗 ● ● ● ●

       安全装备

       前排3点式，中排2点式安全带 ● ● ● ●

       转向柱锁 ● ● ● ●

       车门信号灯 ○ ● ○ ○

       高位制动灯 ○ ● ○ ○

       外部造型装备

       套色保险杠 ● ● ● ●

       异性转角前大灯 ● ● ● ●

       铝合金轮 ○ ● ○ ○

       裙边 ○ ● ○ ○ 五菱车型　五菱之光 6376E基本型

       标准变速器：5档手动

       排量：970 cc 最高时速：102.0 km/h

       车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光 6376D基本型

       标准变速器：5档手动

       排量：1310 cc 最高时速：130.0 km/h

       车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光 6376C标准型

       标准变速器：5档手动

       排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

       车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光 6376C基本型

       标准变速器：5档手动

       排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

       车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光6371标准型

       标准　　排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

       车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光6372

       标准变速器：5速手动

       排量：1300 cc 最高时速：130.0 km/h

       车身重量：1010 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光6371经济型

       标准变速器：5速手动变速箱

       排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

       车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm

       五菱之光6373

       标准变速器：4档手动

       排量：970 cc 最高时速：102.0 km/h

       车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm 07款升级介绍　1、内饰变化

       2、舒适性变化

       操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据3、功能性变化</B>

       买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

       最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

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五菱之光6389车身高度

       五菱之光的长宽高分别为3695毫米、1495毫米和1860毫米。五菱之光是柳州五菱依托SAIC和通用汽车的先进管理水平，结合五菱多年丰富的微型汽车制造经验，与湖南大学合作，自主研发的一款高科技高品质微型汽车。全新的前凸造型和多样的安全设计，让五菱之光在不安装安全气囊的情况下，符合国家安全碰撞法规。新款6360微型车驾驶更安全，外观优雅，经济实用，内饰空空间宽敞。

五菱之光质量怎么样

       你好，我来回答一下这个问题。

       五菱之光6389车身高度为1.5米。

       知识延伸：

       "五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

       依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外形美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

购买“五菱之光”面包车相关国家政策是什么？

       "五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

       “五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

       依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

       全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

内饰变化

       汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。

       从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

       最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大。

       中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐，空调出风口设置更合理。

       以上内容参考：

       百度百科-五菱之光

       (一)补贴行为及对象

       1、2009年3月1日至12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车(以下简称换购轻型载货车)。享受补贴的轻型载货车每户限换购一辆。报废车辆车主与新换购车辆车主为同一农民。

       2、2009年3月1日至12月31日，农民购买1.3升及以下排量微型客车，享受补贴的微型客车每户限购一辆。

       3、2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车，享受补贴的摩托车每户限购两辆。

       三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；本方案所称的轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆；本方案所称的微型客车指发动机排量1.3升及以下、至少四个轮子且用于载客的机动车辆(不含轿车)。

       (二)补贴产品及企业的确定

       工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产与销售。

       换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。

       (三)补贴比例及金额

       1.对于三轮汽车或低速货车报废并购轻型货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。

       2.对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。

       3. 对购买摩托车车按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。

       购买微型客车，摩托车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折(可以用粮食直补专用存折)。

       乡镇财政部门审核补贴时，除上述证明材料外，还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”：“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项大于1800kg但不超过6000kg的，确认为轻型货车；“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1300ml的，确认为微型客车。

       好了，今天关于“五菱之光汽车新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱之光汽车新闻”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。