丰田红杉好还是陆巡好_丰田红杉好还是陆巡好-

丰田红杉好还是陆巡好_丰田红杉好还是陆巡好?

       很高兴有机会参与这个丰田红杉好还是陆巡好问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.丰田霸道，兰德鲁库泽，红杉，陆地巡洋舰有什么区别？

2.丰田的红杉强大还是陆地巡洋舰强?

3.红杉为什么没有陆巡保值

4.不只是大，2020款“丰田红杉”，气势磅礴

5.丰田红杉和懒得酷路泽哪个比较好呢？

丰田霸道，兰德鲁库泽，红杉，陆地巡洋舰有什么区别？

       区别有三点，分别为外观、排量、价格。

       外观：兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，红杉是丰田特为满足美国人的胃口设计的一款全尺寸SUV，注重城市路跑舒适性，装备也是豪华舒适为主，基本不重视越野能力。

       2.排量：普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；兰德酷路泽也有两个排量：4.6L4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。

       3.价格：普拉多（霸道）指导价：36.97万-67.59万；而兰德酷路泽（陆地巡洋舰）指导价：76.5万-115.9万元；丰田兰德酷路泽指导价：76.5万-115.9万；红杉指导价：110万元。

丰田的红杉强大还是陆地巡洋舰强?

       哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。

       能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。

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       本田Ridgeline?比例：3%

       Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。

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       GMC?Yucon?比例：3.2%

       这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为3.2%

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       丰田4Runner?比例3.9%

       4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，4.0L?V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。

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       GMC?Yucon?XL?比例4.1%

       这款车就是GMC?Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台6.3L?V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。

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       雪佛兰?Tahoe?比例4.1%

       雪佛兰?Tahoe是GMC?Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC?Yucon更高，达到4.1%。

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       丰田汉兰达混动?比例：4.2%

       汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有2.0T车型。汉兰达混动在美国有4.2%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。

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       雪佛兰?Suburban?比例：4.9%

       这款车相信对很多人都不陌生，美国**中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。?Suburban和?GMC?Yucon?XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了4.9%。

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       福特征服者?比例：5.2%

       福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，3.5T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。

       值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。

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       丰田红杉?比例：9.2%

       接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。

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       丰田陆巡?比例15.7%

       丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达15.7%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

       此外，iSeeCars还公布了所有调查的车型中，平均行驶超过20万英里的比例，这个比例只有1%。也就是说，就耐用性来说，陆巡是行业平均水平的接近16倍。

       最后这份调查还公布了两个有意思的榜单，第一个是按品牌来排名的车辆耐用性榜单，值得注意的是，本田、丰田依然雄踞榜首。但豪华品牌比较落后，这可能也是由于豪华品牌车主比较容易提前换车的缘故吧。

       第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红杉为什么没有陆巡保值

       性能当然红杉要强了，不过那车一般人养不起，耗油太高，顶配陆地巡洋舰110万左右，红杉在130万以上，红杉在中国只有几家旗舰店有，不过红杉有个类似皮卡的价格在60万左右，不建议买红杉，维护和维修不是很方便，维护费用也比较高

不只是大，2020款“丰田红杉”，气势磅礴

       看红杉的轮毂就知道是5.7的丐中丐版，这个陆巡的轮毂和大灯应该是个高配的，如果它的排量也是5.7L版的话完全有理由比红杉价格高。就像霸道的4.0顶配价格高于陆巡4.0低配一样的道理。另外国内的排量税也导致了5.7红杉和4.0陆巡差价那么大。

丰田红杉和懒得酷路泽哪个比较好呢？

       丰田的陆地巡洋舰，这些年的发展也是呈现出一种稳步上升的趋势，而且它的曝光率也是逐步的提升。但是你们知道么，在丰田SUV的领域里还有一款车比陆巡还要霸气，这款车就是专为北美市场打造而来的“丰田红杉”。如今这款车也来到了2020款，新车给我们带来的感受不只是大，整个气场上更是气势磅礴。

       整部车确实在造型上更能彰显出它的霸气感，气势磅礴是这款车最大的特征。和陆巡不一样，这款车并未展现出非常明显的时尚感，即便是一款日系SUV，但是这款车营造出的是一种更具气场的视觉感。车头呈现出了一种更加凸起的造型设计，整个中网也是采用了一种近似于长方形的造型，内部全部采用了横杠式装饰条组合而成！新车的大灯和前脸比起来也是相对独立的感觉。

       尺寸方面，这款车的车身长度接近5.3米，车宽超过2米，高度接近1.95米，轴距接近3.1米，整个所有数据和丰田陆巡比起来更是有些小巫见大巫的感觉！包括它的整个侧面的造型设计都能够完美的展现出力量感！而且和其他的日系车和德系大品牌也形成了区分。包括它的四个轮毂也全部采用了熏黑的结构，更能够彰显出这款车的霸气感！

       座椅的布局方面，这款车依旧采用了7座的结构，前面也提到过这款车超过3米的轴距，所有在空间上，这款车的优势也是毋庸置疑的！因为图中的这款车并未在内饰上做更多的呈现，所有小编也就不多介绍了，但是有一点是可以肯定的，那就是这款车的做工绝对是针对美国人打造而来，内饰也都是偏向于美系车的水准！所以准确的来讲，这款车并不是传统意义的日系车！

       在动力上，这款车搭载的是5.7L V8发动机，但是整体的调校会有变化，变速箱也会有变化，其次，车型配备了强大的四驱系统，所有整个的性能方面更是对陆巡呈现出了碾压式的优势。目前首批车型是刚刚曝光，至于何时能够上市并没有准确的消息，不知道针对这款2020款的“红杉”你们有何感受！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这两款车在售价方面都不便宜，论越野性能，兰德酷路泽要比红杉强，如果论舒适性，红杉就要更胜一筹了，在外观方面，红杉也要更霸气一些，具体哪款比较好，就要看购车者的需求了。

       1、配置方面

       兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

       此外，LAND CRUISER?200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

       丰田红杉5700白金版配置: 5.7L、7座全尺寸SUV、20寸轮毂、雷达测距（ACC自适应巡航）、并道辅助、2/4驱切换、空气悬挂、底盘升降、车身稳定控制、中央差速锁，后桥限滑差速器、吸顶DVD、前座椅通风加热、前座椅电动调节及座椅记忆、第二排座椅加热。

       主副驾驶腰部支撑、主驾驶腿部支撑、第三排电动座椅、三区自动恒温空调、巡航定速、桃木方向盘、触摸式导航屏、倒车影像、前后电眼、4CD、JBL高保真音响、电动尾门、后排隐私玻璃、全景天窗、脚踏板、行李架、拖钩、皮遮物帘。

       2、外观方面

       第一眼看到红杉，脑子里浮现的形容词就是强悍，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，丰田红杉5700比兰德酷路泽还大一圈的红杉最小离地间隙为320mm，车身结构5门7座SUV，可谓是SUV中的王者了。

       3、内饰方面

       全新丰田红杉5700白金版的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控，坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。

       第二排座椅可以说是很豪华，它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能;红杉的第三排空间也相当的宽裕，不亚于任何大型MPV。

       好了，今天关于“丰田红杉好还是陆巡好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田红杉好还是陆巡好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。