阿特兹二手车报价_阿特兹二手车报价及图片

阿特兹二手车报价_阿特兹二手车报价及图片

       在当今这个日新月异的时代，阿特兹二手车报价也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于阿特兹二手车报价的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.一汽丰田锐志和阿特兹怎么选

2.二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

3.10万左右买什么样的二手车

4.整理一下我的二手10代思域购车经历与心路历程！

5.阿特兹为什么不保值

6.阿特兹的保值率怎么样？

一汽丰田锐志和阿特兹怎么选

       丰田的锐志和马自达的阿特兹都是中型跑车的代表，尤其是现在已经停产的锐志，但在二手车市场的受欢迎程度依旧不减。其中，锐志售价20.98-31.48万元，搭载2.5LV6和3.0LV6自然吸气发动机，阿特兹售价17.58-23.78万元，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。

       锐志和阿特兹哪辆车更好更有价值

       1.字体大小

       锐志的长宽高分别为4750*1795*1450mm，轴距为2850mm，阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1450mm，轴距为2830mm，在车身尺寸上，阿特兹更大，轴距上的两款车差不多。

       2.在权力层面上

       锐志2.5LV6发动机最大功率193马力，最大扭矩236牛米，最大扭矩转速4400转/分。技术上采用双VVT-i，供油方式为多点喷射。不过，阿特兹搭载的2.5L直列四缸发动机最大功率192马力，最大扭矩252牛米，最大扭矩转速3250转/分。技术上采用双S-VT双变量阀。

       3.配置

       虽然两款车价格相近，但阿特兹多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、电动座椅记忆、座椅加热、GPS导航、手机互联、车联网、BOSE音响等额外配置。

       总结:Reiz和Artz都不错，Reiz有V6+FR，Artz技术先进，配置丰富，各有所长。毕竟锐志在中国市场的时间太长，面临着风格的转变，所以和阿特兹相比，它在外观和内饰上都有一定的劣势。阿特兹漂亮的外观，精致的内饰，几乎同级最好的运动感，创造蓝天的能效比，都让这款车熠熠生辉。如何选择取决于个人喜好。

       百万购车补贴

二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

       很多朋友选车都喜欢外观好看，内饰高端，觉得国产车性价比最高。其实不然，国产车贬值率太高，15万多得家庭轿车开3年卖7万，12万的车子开两年卖6万。很多人可能抱着买辆车就是要开到报废的心态买车，但是要知道，随着生活水平的提高，自己的对物质的要求提高，你的思想是会改变的。算了，跑题了，下次有机会开篇单独讲。今天我们的主角是合资中级车。

       第一款，阿特兹

       相信很多朋友选择阿特兹的第一要素就是第一眼，阿特兹被誉为B级车的颜值担当那也不是没有道理的。我第一眼看到这款车也被它的外表所折服，再加上不错的操控性，油门说走就走，变速箱不迟滞。驾驶感受绝对不会让你失望，悬挂有些偏硬，应该是考虑到过弯有更好的侧向支撑，但这样一来可能后排乘客颠簸路段就有些酸爽了。

       我还是比较喜欢逛车展的，有时候不仅仅是欣赏车，也可以欣赏“车”。这款车带给你的感觉就是春风十里，轻吹柳絮。这款车虽然是自然吸气2.5的排量，但是你依然可以体验带T的推背感，表面数据只是一个数字而已，真正的驾驶感受还是要自己去体验。

       内饰中规中矩，说不上出彩但也并不显的低端

       2.5的自然吸气发动机，朋友有开这款车的跟我说，市区油耗10个左右，我觉得这点很良心了。

       底盘特写

       阿特兹的底盘前悬采用了麦弗逊式设计，所有的连杆部件都是钢制部件，直径粗壮，虽然钢制结构在质量上没有铝合金轻量化的优势，但是强度要高很多，这样的连杆结构对车轮有着很强的约束能力，让车轮运动轨迹更接近理想化。前悬采用了轴向液压衬套，当衬套受到冲击的时候，能量会被液压油迅速吸收，所以液压衬套比橡胶衬套吸收震动的效果更好。

       再来看看标致508

       全新的标致508基于原旗舰轿车508L改造而来的插电混动版车型——508L PHEV。508L PHEV从外观上看与燃油版车型几乎完全一样，仅在细节处有些许差异。黑色中网采用点阵式设计，细节丰富设计感强。

       车尾造型也与燃油版车型保持一致，带熏黑效果状如狮爪般的尾灯是这代508车型的一大特色。包括像新308、408都换成了这种后尾灯。

       动力方面，新车搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中汽油机的最大功率为200马力，电动机最大功率109马力。新车纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。有专业评测人士做过对比，0-100加速，阿特兹与老款的标致508几乎分秒不差。但是细节上如急加速明显的阿特兹车胎打滑会更明显一点，新款508混动版暂未有相关数据。

       因此我们对于这台东风标致的插电混动版旗舰车型的体验仅限于外观。目前国内插混版中型轿车细分市场的车型品类较少，但选手实力都不容小觑，帕萨特插混版、蒙迪欧PHEV、索纳塔插混版，还有参差不齐的国内混动版本车系。

       总结一下吧，选车还得看眼缘，自己试乘试驾也很重要，现在国内的合资中级车可供选择的实在是太多，不必拘泥于一款，有时间的呢，去试驾一下，人车合一那才是真的合适。

10万左右买什么样的二手车

       二手买日系的日产比较好，日系日产质量好毛病少，二手价格低油耗也低。

推荐品牌日产，推荐车型日产奇骏与逍客。

日产奇骏价格与动力

       奇骏是安全级别A级的城市型SUV，定价在16.08万---24.43万，价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。

       二手市场两年内车况好的车的价位在9---13万左右，虽然不算特别便宜但是质量好毛病少是真的。

       动力方面奇骏是用的2.0L151马力和2.5L181马力的自然吸气发动机，搭配cvt模拟7挡无级变速箱。

       最高车速分别达到180和190，最大扭矩分别是194和239，最大功率分别是111千瓦和133千瓦。

       在动力方面奇骏是同级别中小型suv里非常不错的，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对，对于家用或者是通勤都是非常合适的。

空间与配置

       奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2708mm。

       从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气，比同级别的竞争车型更突出了力量感。

       奇骏外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

       在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的，在日产旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，日产也一改往日的车型内饰的塑料感，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。

       功能配置也是比较齐全，日产的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

       空间件方面是奇骏的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

       综合来看奇骏是友好比较低，而且质量不错毛病少的一款车。

日产逍客

       日产逍客是一个很老牌的日系车suv了，日产逍客是基于cmf平台生产的紧凑型suv，逍客外部车身数据为4315mm x 1783mm x 1606mm，在外部尺寸上相比较同级别的本田缤智马自达cx5等车型还是明显更大的。

       逍客最近几年不断有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，逍客的前脸依旧是沿袭了上一代的V字造型，整个前脸非常运动非常锐气。

       上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了V字型的镀铬装饰以及LOGO。

动力方面

       动力方面的话逍客采用全系2.0L的自然吸气发动机配置，搭配日产cvt7挡无级变速箱最大功率达到111千瓦，最大扭矩达到194千牛，最高车速可达带186千米每小时，全系两驱驱动。

       从动力上来说的话是比较够用的，对于suv来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款城市suv他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

       变速箱使逍客和奇骏的燃油经济性方面有很大的帮助，逍客在新一代里退出日产新技术，第七代的xttonic cvt无级变速箱。

       这是日产整个品牌旗下的车型中第一次在cvt变速箱里加上了eco的智能节能驾驶模式，这款xttonic cvt无级变速箱将让逍客在换挡的操控性和节省燃油能力方面变得非常优秀，所以日产逍客是这个档次里最低油耗的SUV。

       油耗低加上日产的质量有保障，所以价格比奇骏还要低的逍客也是很是合买的二手车。

整理一下我的二手10代思域购车经历与心路历程！

       十万的预算能买到车很多，既可以买到准新的合资紧凑型车，也可以买到近几年的中级车。

       迈锐宝是来自通用中高级车平台，车身宽大，工艺成熟。车身时尚大气，美式肌肉味十足；内饰偏运动，配置实用；空间充裕，储物空间丰富；动力均衡，加速线性；底盘扎实，换挡平顺，整体操控性较好。但是车型内饰做工有待提高，低配车型配置较差，油耗偏高，异响、抖动、噪音等问题网友诟病较多。

       10万元左右的二手车，可以看下：15年16年左右的高尔夫7，16年17年左右的凌渡。13年14年左右的凯美瑞，13年14年左右的天籁，13年14年左右的雅阁，12年13年左右的本田CRV，16年17年左右的XRV，17年18年左右的名图，16年17年18年左右的速腾。

       10万元左右可选择的车型比较多，以上这些车质量都比较稳定，口碑都不错，尽量看看合资车，市场保有量比较大的车，车况只要没有问题，后期维护使用起来也比较省心。买二手车切记别摊小便宜，车况首先要确认好，其次价格。希望您能满意。

如果10万元买二手车，需要有面，建议考虑这款车：

       15款2.0L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格10.5万。

       阿特兹的车款还是非常好看的，比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的。动力上2.0L 158马力，202NM扭矩；6AT 的变速箱，平顺性也不需要太过担心。配置上多功能方向盘、电动天窗、自动空调等等。

阿特兹为什么不保值

       4月份开始决定买车，预算15W左右，当时看的是新车，雅阁混动丐中丐，阿特兹2.5蓝天运动。五一期间到本田4S看了下雅阁首付11左右，贷款10，回去想了下，决定还是不要了，唯一的原因还是缺钱，不想贷款，毕竟收入不稳定[流泪]（本人自由职业，很羡慕有稳定工作收入的朋友）所以阿特兹都没有去看过，于是在网上开始找二手车，一开始找的本田雅阁，发现车源特别少，混动更是少之又少，到我们当地的二手车市场逛了下，17年混动雅阁还要卖到17W，车型太保值，阿特兹15W左右，然后车商都希望你分期购买（分期公司有返利给车商）分期购买，自己要承担高额的利息，当时我想过了，如果要全款买二手雅阁或者阿特兹，15W有点不够，不想要年份太老的，两三年车龄都要15W往上。因此我又放弃了买这两款二手车，所以开始在网上看各种评车视频，找15万内有点驾驶乐趣，动力稍好的车，福克斯据说操控是15万内最好的了，网上各种喷质量与做工，又是三缸，于是pass 菲斯塔动力强，但外观无感，接受不了这个鲶鱼脸pass 领克03的外观我很喜欢，但也是三缸，主要还是保养费用高点（没办法，穷啊，各方面都得考虑）最后看到思域手动自动双车的评测视频，种草了，日系车的可靠性，维修保养的经济性，动力也不错，以前在公司开的五菱宏光也是手动，喜欢手动的感觉。于是最终决定购买思域手动。

       第一辆找的是车商的车，18年5月份，开价10.8K

       到车商那看车，一听我要全款购买，表示没有优惠，10.8K最低了，说这车很保值……当时看的实车，感觉颜色并没有照片好看（个人感观，不喜勿喷）车商一口咬定10.8一分钱不让，有点不开心聊了一会儿离开了

       回去上之家看了下，感觉白色和暗金蓝很喜欢，于是继续找车。

       期间错过了这台准新车，19年11月份上牌，车主报价11.5，等我联系上车主，已经卖了，欲哭无泪啊，买车真的看缘分

       还是继续找车，手动太难找了，国六更少，国五又只能找浙江省的，外省的国五不能迁入浙江。功夫不负有心人，终于杭州找到一台。还是在某鱼平台找到的。

       这台车上车主介绍的很详细，刚开始聊的时候，车主更倾向于带改装件一起出售，但是我感觉用不上，主要是没钱[撇嘴]苦逼的我还在租房住，太小，没地方放轮胎轮毂，车主也不急着出，又搁浅……

       后来和车主聊天得知，他那时候还没想好换什么车，所以不着急。还是想带改件一起出，我当时的想法是如果裸车能出，价格合适10.2左右我就要了，毕竟车商的18年5月份才10.8（车主裸车要价11，比车商还贵[流泪]so我再一次踏上找车之路，刚好这几天有其他事情要处理，就没有看车，忙着处理事情。 然而美好的事情总是在不经意的时候发生，过了三四天车主主动找到我，说他急着出手，因为看中了丰田86，准备购买，他在杭州只有一个车牌，所以要先卖了思域，才能给86上牌，于是在双方唇枪舌战三百回合后，达成一致。价格后面说，你们可以猜下[嘻嘻]

       价格谈好后，买了第二天早上7点的高铁，今年第一次6点多起床[擦汗]

       上午9点左右，已经上架检查了，前一天晚上我联系了当地的检测小哥，大概9点半检查完毕，车况很好，没有问题，然后就是签合同打钱，直接到车管所办理过户。

       接下来是验车小哥发我的，很认真的小哥

       过户小插曲，车主把前杠和车标改成了黑色，不还原，无法过户……又开到修理厂

       这是还原后的样子

       前杠要全部拆掉，才能换下来……

       这是过户后，高速回义乌，在萧山服务区

       午饭没吃，在高速上吃的泡面

       到家后，又忙着处理工作上的事情，到第二天下午，终于有时间好好看看属于我的思绪[色]内饰挺新的，看得出前任车主也比较爱干净

       前车主开了2万4千公里

       我喜欢的暗金蓝

       这就是我买车的经历，文笔较差（读书时学习成绩就差）望见谅，希望此贴能给想买二手车的朋友带来些许帮助。谢谢观看！哦对了，价格是整数10[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

阿特兹的保值率怎么样？

       汽车之家的数据显示，阿特兹的保值率为62.84%，算是保值率比较高的车型。

       影响汽车保值率的因素很多，包括以下几个方面：

       1.品牌因素

       不同品牌的汽车保值率不同。如果不算一些例子，从整体情况来看，保值率从高到低的顺序是：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

       2.配置因素

       现在的新车，同一辆车有很多不同的配置。一般车型不同配置之间相差3-8万左右，但是一些豪华品牌车型之间差距很大。但评估二手车时，一般只按照中低配车型的新车价格打折。所以新车如果是高配车型，损失会比较大。

       3.模型因素

       不同的车型，保值率差别也很大，比如飞度，堪称保值率最高的车，还有卡罗拉，雅阁等。毫无疑问，这些车型的市场占有率和口碑都相当不错。所以，汽车保有量越高，保值率越高。

       4.转移时间的因素

       转让次数是车辆在过去被“转售”的次数。转让次数越多，残值越低。

       5.车龄和里程因素

       这主要是针对一辆车。很简单。车越长，或者行驶里程越长(通常两者成正比)，保修率越低。

       6.维护因素

       如果车一直在4S店保养，有非常详细的保养记录，在二手车估价中会略高，但这个因素通常影响不大。

       7.事故因素

       买二手车的用户最怕买事故车，这很好理解。但是，有两种事故因素。一些小事故一般不会对车的保值率造成很大影响。但是发生大的碰撞事故，伤到车的底盘，以及泡在水里的车，更换了发动机，变速箱等核心部件，车的残值还是挺低的。

       8.颜色因素

       颜色也会影响车的保值率。一般来说，白色、黑色、灰色等常见颜色的保值率较高，而橙、黄、绿、粉等较为个性或稀有的颜色的保值率较低。

       9.燃料消耗和维护成本因素

       一般来说，油耗低的车会保值，而油耗高、排量大的车在二手车市场往往很难卖出去；当然也有例外。比如丰田霸道。虽然要花油，但是保值率挺高的。另外，车辆保养费用越低，保值率越高。

       阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

       2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

       好了，今天关于“阿特兹二手车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“阿特兹二手车报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。