小贵族汽车发动机_小贵族汽车发动机怎么样

       下面，我将用我自己的方式来解释小贵族汽车发动机的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下小贵族汽车发动机的话题。

1.小贵族2009款1.1l手动尊贵ii型怎么样

2.T8.0是什么牌子的车?

3.小贵族有那么次吗？

小贵族2009款1.1l手动尊贵ii型怎么样

       优点：

       小贵族的外观设计很年轻很漂亮，前排空间很宽敞，腿部空间和头部空间都不会感觉到压抑。发动机采用东安468 1.1L的发动机，油耗还是控制的很好的，东安468发动机路宝、北斗星的车都有采用，所以配件神马的还是很好买到的，机器耐操，保养的费用也不会很多。195 50 R15的宽胎让刹车或者高速都很有信心。

       缺点：

       1.1L的动力对于平时代步还是足矣的，加速方面感觉良好，平时超车的话最好还是降档加速超过，开空调的话对动力的损失挺大的。毕竟排量小是现实...内饰的做工很一般，很多零部件很容易损坏，而且很难找到可以通用的。由于进出后座需要折叠前排座椅，调角器很容易损坏，原车配件超级贵。

       外观：

       小贵族在外观设计采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，小贵族车身稍短，但宽和高都有长进。而且双门是无框车门，显得很高大上~~而且才用大轮胎，显得车身很协调。

T8.0是什么牌子的车?

       小贵族S6

       该车前悬挂采用前轮独立悬挂系统与QQ相同,后悬挂为弹簧单项直立横向独壁推杆式悬挂.

       发动机是东安的468Q型号这种机器是四缸十六气门双凸轮轴型发动机,具有很强的中高加速扭力.

       但其弱点就是在低转速是特别是在怠速至2000转的区间里如果油离配合的不好的话车子就容易熄火.

       从这款发动机的设计结构来看其实东安是在铃木K14B发动机的基础上的国产化.但是很多东西都是很

       不错的.比如全发动机的皮带都是用的韩国进口的.发电机是登录普的.发起来后声音很轻加速凸轮节奏

       清晰.我个人已经是个玩车的老油条了其实再买这个车的前期我对这部车也是收集了很多资料再细心研究

       后才决定买的我的车是1.1至于目前市场上1.0和0.8的都没有看到我想以后可能会出的.目前我的车已经开

       了18800公里了因为我独特新车开磨方法(和专业改装老师傅学的)我的发动机已经磨合的非常好怠速时车里

       几乎听不到什么声音加速时的声线用仪器也测量过基本达到曲线水平直线.说起这部车的底盘结构设计其实

       在我个人驾驶以后感到的并不是什么惊喜或是失望而是一种感觉一种在路上行驶要什么有什么的感觉.车子

       在上海用高架行驶时除了起步有点慢以外其他的都很好.特别是高速时100-140车子的贴地性能很好这里有

       三个原因第一是因为用了跑车扁款胎.第二是车子短.还有就是发动机的中心配重安放位置得当.第三就是

       使用了电子助力方向.这就是为什么QQ可以跑140但是控制不住方向(使用液压助力方向).因为以前自己开吉普车

       的缘故S6座椅设计上是抬高式设计这种设计的好处就是长时间驾驶不会疲劳.但没有开轿车的低压感了.

       在高速上我的最快车速是175当时的发动机转速是5400转因为我用了宝马的10W-40机油所以绝对不会有拉缸可能

       性(机油的价格是每 1L 45元S6的机油量是3.5升)算下来并不贵.这部车特别值得一提的是该车的高速变道及漂弯

       性能的确很不错.因为我自己就喜欢玩漂移所以第一次用S6漂移弯道时我感到很惊讶.绝对超过很多10万左右的车辆

小贵族有那么次吗？

       楼主说的应该是双环公司在07年出的新车“小贵族”吧，原车模仿的是奔驰Smart

       小贵族有1.0和1.1的排量

       双环小贵族 1.0手动华贵型 3.69-3.69万

       双环小贵族 1.0手动金贵型 3.99-4.58万

       双环小贵族1.1手动尊贵I型 4.59-4.99万

       双环小贵族1.1手动尊贵Ⅱ型 4.99-5.39万

       双环小贵族1.0搭载东安DA465-2发动机，最大功率33.5千瓦，最大扭矩72牛米，采用直列四缸，单顶置凸轮轴8气门发动机，最高车速125Kw/h，40Km/h等速百公里油耗（L）为4.5升。小贵族采无框大双门、铠甲式车身。1.0有华贵型和金贵型二款车型，它采用前盘后鼓式刹车，195宽胎，最小离地间隙为170mm，具有很强的通过性。

       双环小贵族1.1搭载东安DA468-QA发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩88牛米，采用直列四缸，双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的发动机，最高车速140Km/h。40Km/h等速百公里油耗（L）为4.2升。小贵族1.1有三种配置：金贵型、尊贵I型和尊贵Ⅱ型。小贵族采无框大双门、铠甲式车身。尊贵Ⅱ型采用全景玻璃式车顶，前后盘刹，最小离地间隙为170mm，具有很强的通过性。

       双环小贵族1.1手动尊贵Ⅱ型与手动尊贵I型相比增加了全景玻璃的车顶，并可选装ABS、安全气囊和四轮盘刹等，其余配置与手动尊贵I型基本相同。配备电动门窗及电动后视镜调节，中控门锁，后风挡电加热，前后雾灯，195宽胎，15寸铝合金轮辋，驾驶员侧手动6方向调节座椅，4喇叭音响等。

       简单说说我对小贵族的看法，仅供参考。

       动力方面，目前08版的小贵族（含自动档 运动版）都采用的是东安动力在三菱K10基础上改进研发的1.1L排量468QA发动机（新款的动力达到50KW，达到了国家规定的小排量环保汽车的动力指导标准），这款发动机同时也是路宝 爱迪尔 北斗星 等航天系（哈飞 昌河）微车的标配动力，市场保有量不低，配件通用率较高。

       根据近期收集的专业信息，双环红星均无底盘生产能力，其底盘应是采购自昌河铃木，昌河铃木的微车底盘一直应用在北斗星系列上，其品质、耐用和市场考验度无需担心。那么08款的变速箱也应该是匹配东安468QA的五速手动变速箱和AMT五速手自一体机械式变速箱,相信变速箱产品应该和哈飞节油π的变速箱产品高度一致。

       实际上，从去年小贵族3000多台的销量的市场反应看，小贵族在关键部件和驾驶品质上暴露出的问题并不多，相比于同档次同期或者后期上市的同类国产微车，应算中上。

       目前早期投放的小贵族所反映出的问题主要是：

       1.内饰粗糙，主要是塑料感很强的部分内饰边缘处理不够精细。

       2.排气口与后排底座距离较近可能引起碰擦

       3.速度表故障率

       4.其它一些小小问题。

       相信在08版中，以上问题都能得到较好解决。

       好了，今天关于“小贵族汽车发动机”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“小贵族汽车发动机”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。