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哪吒u pro_哪吒upro400巡航版

zmhk 2024-06-07 人已围观

简介哪吒u pro_哪吒upro400巡航版       哪吒u pro的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于哪吒u pro的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。1.哪吒U2021款纯电动落地多少钱?2.哪

哪吒u pro_哪吒upro400巡航版

       哪吒u pro的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于哪吒u pro的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.哪吒U2021款纯电动落地多少钱?

2.哪吒u pro带有慢充充电桩吗

3.15万级最具性价比的新能源车 场地试驾哪吒U Pro

哪吒u pro_哪吒upro400巡航版

哪吒U2021款纯电动落地多少钱?

       这些年来,一方面不断有新政策推出落地,另一方面技术也在不断更迭,很多消费者开始考虑购置纯电动车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro400巡航版,然后再为大家算一算它的落地价。

       哪吒U2021款Pro400巡航版搭载了一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩210牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速为150km/h,官方0-100km/h加速是9.5s,配备54kWh电池组,工信部纯电续航里程400Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h,慢充模式下8.5h充满。

       再看下配置,哪吒U配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。此外,该车还配备了前排多层隔音玻璃、主驾驶位车窗一键升降、自动空调等十一项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价,我们以哪吒U的最低配2021款Pro400巡航版为例,其官方指导价为99800元,据了解目前肇庆市最高有1000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为98800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5110元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是114253元。

       总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

哪吒u pro带有慢充充电桩吗

       在今年的11月,哪吒汽车交付了10013台新车,今年以来已经是连续10次打破月度交付纪录,增长速度惊人。前不久哪吒U Pro还获得了以的综合得分率获得了C-NCAP五星安全认证,那么这台车实际碰撞后的结果是什么样,针对车身安全性又做了哪些设计,今天我们一探究竟。

       对于碰撞测试来说,车身框架结构的设计、材质是保证安全的基础,哪吒U Pro采用的“三环四纵五横”车身设计。

       三环是指两个侧围车身、车头口型框架,用于分散前方以及侧向的撞击力。四纵是指四个车门横向的防撞纵梁,可以防止车门变形、分散撞击力,同时还可以防止部分异物穿入。五横是车顶五条横向副梁,可以在车辆发生翻滚时,保证车顶架构的完整性。在车身框架材质上,哪吒U Pro高强度钢占比20%,超高强度钢占比23%,先进高强度钢占比30%,强度为1380Mpa。

       本次测试的车型为哪吒U Pro登月版官方指导价为13.98万元,是目前哪吒U Pro系列的顶配车型。被动安全方面配有主/副安全气囊、前排侧气囊以及测气帘,安全气囊与预紧限力安全带进行联动。

完全正面碰撞试验

       完全正面碰撞试验是根据中国实际交通事故特征设定,试验速度为50km/h。

       在测试中,车内气囊准确打开,完整地接住了主、副驾假人的头部,车身前部溃缩吸能,车辆前部溃缩吸能,车辆A、B、C柱完好,车门开启正常,车内并没有明显的侵入。

侧面碰撞试验

       侧面碰撞试验碰撞台车质量为1.4吨,碰撞速度为50km/h,侧面碰撞对于车辆B柱、车门以及“门槛”压力较大。

       侧碰中前/后排侧气帘正常打开,保护了假人头部,车门产生了一定的凹陷,不过内部并没有明显地侵入,车身主体框架完好。

40%偏置碰撞

       该测试试验速度为64km/h,碰撞时车身纵梁抵消了大部分动能,乘员舱主体框架基本完好,安全气囊正常打开承托住了假人的头部,左侧车轮脱落,车辆A柱并未发生明显的变形,只是出现了一道轻微的折痕,风挡玻璃产生了碎裂。

       车辆防火墙部位的横梁向后产生了一定的弯曲,防火墙向车内有轻微的侵入量。

       不足的是这台车在碰撞过后车门落锁功能为解除,导致车门不能正常打开,在实际碰撞中会影响救援速度。

       纯电动车型由于其能源的特殊性,在碰撞时往往更容易发生火灾、爆炸等情况,近年来因为事故导致车辆起火屡见不鲜,因此在结构设计之时除了要保证乘员安全之外,对于三电系统的防护同样重要。

       哪吒U Pro无论是侧碰还是正面碰撞,机舱内的线束整体都没有较大的损伤,保存完好,针对性地设计有效防止了碰撞之后系统短路起火的危险。

       另一防护的重点就是电池组,在拆解后的白车身上我们可以看到电池包外观完整,保护电池包的车身纵梁、横梁没有肉眼可见的较大形变,这台车的电池包与周边的横梁、纵梁都预留了一定的间隙可以有效防止碰撞带来的挤压。

       近一段时间哪吒汽车在销量上取得了不错的成绩,这主要是哪吒汽车在众多新势力中找到了一条自己的道路-高性价比,以哪吒U Pro这款车型为例,它在同级别同价位的车型中空间更大、配置更为全面,当然价格也更低,而碰撞测试的成绩也侧面证明这台车并不是简单的便宜实惠,“内功也相当了得”,可以说是既保证了高性价比,又有兼顾了安全性。

15万级最具性价比的新能源车 场地试驾哪吒U Pro

       哪吒u pro带有慢充充电桩。

       哪吒u pro支持快充和慢充,充电口分别位于前翼子板两侧,左侧为慢充接口,右侧为快充接口。哪吒u pro凭借个性化的设计以及领先的智能科技自上市以来一直保持着较高的市场热度,并逐渐成为哪吒汽车的销量主力。

        面对着高速发展的新能源车市场,如何让自家产品在众多新能源产品中脱颖而出,成为了每个厂商思考最多的问题,尤其对于新势力车企,想要获得消费者认可,必须要有拿得出手的“本领”。?

        就拿国产新势力第一阵营的“蔚小理”来说,换电技术、智能驾驶、舒适大六座都是这些品牌的主要卖点,而这恰好直击了当下消费者对于新能源车用车需求的痛点。?

        而在国产新势力的第二梯队中,有一个品牌在11月份交付量首次破万,达到了10013辆,同比大增372%。从单月销量来看,这个品牌已经完全具备了杀入第一梯队的实力,而这个品牌的车型笔者上个月刚刚体验过,它就是哪吒U?Pro。

        如果有兴趣的话,可以看下笔者之前的《试驾哪吒U Pro 15万买600km续航的车究竟值不值》一文,这一次笔者主要在场地试驾中体验到了这台车的极限性能。

        极限下的U Pro 还是稍显稚嫩

        笔者在上一次在道路试驾中充分体验到了哪吒U Pro的动态性能,所以对这台车也有了个明确的认知,但是这台车在极限下会有怎样的表现,笔者还是抱着比较疑问的态度。?

        注:此次场地地面为水泥道路,体验感受会与柏油道路有所区别

        由于哪吒U Pro定位于纯电紧凑级SUV,底盘离地间隙较高,对于这样一台车去极限跑一个小型的金卡纳显然不太友好。

        调整到SPORT模式,关闭ESP,这才是场地/赛道的正确打开方式,对于这台哪吒U Pro笔者丝毫不吝啬,势要体验下这台车的极限操控。

       

       

       

       

        设计:高原创度的车子值得被肯定

        在汽车高速发展的当下,中国汽车品牌已经摆脱了10年、20年前一直去模仿别人设计的思路,更多的原创设计和赋有美感的设计越来越多的出现在我们视野当中,作为中国新势力品牌的哪吒同样拥有了自己的一套设计语言。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

        总结:

        通过场地的简短体验和此前的试驾体验,笔者更加了解了哪吒U?Pro的自身实力,整体偏舒适也证明了这台车更适合偏向家用,同时高原创度的设计和更为丰富的科技化配置在也向消费者证明了,仅有3年造车经验的合众汽车要用性价比的优势向国产新势力第一梯队迈进。

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       好了,今天关于“哪吒u pro”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“哪吒u pro”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。