小鹏汽车g3补贴后售价

小鹏汽车g3补贴后售价

       大家好，今天我想和大家讲解一下“小鹏汽车g3补贴后售价”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.小鹏G3怎样？好评度高吗？

2.小鹏汽车官宣不涨价 维持2022年补贴后价格

3.16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠

4.小鹏G3怎么样？补贴后售价是多少？

5.为抢北京6万新能源指标，这些车型都准备了多少“羊毛”？

小鹏G3怎样？好评度高吗？

       小鹏G3 - 小鹏汽车的首款小型纯电SUV，补贴后售价区间大概在15-20W之间，续航400-520km，2018年12月首款上市，上市以来月均应该都有个1500+的销量吧！总的市场反应还是很不错的，尤其是小鹏自有的语音交互系统，网上评价应该属于自主非常靠前的了，我个人体验也是非常不错，识别度很强，而且非常灵敏，后排也可以清楚地识别到。

       这台车的颜值也是非常不错，前脸有种保时捷的那种简约流线的风格，日间行车灯的造型据说设计灵感来自星际争霸的光剑效果，当然也看不太懂吧，不过还蛮漂亮的。后部的灯也很有科技感，点亮后的效果波光粼粼的，很科技，而且转向灯有那种奥迪的感觉，流动式的，很科技。我个人比较喜欢的是超级大的前挡风玻璃，视野很开阔，有种开直升机的感觉。车型的摄像头也很好玩，随时随地都可以拍点小视频什么的，据说以后可以设计成无人机，不知道真的假的。

       内饰方面，有了很多真皮，看起来很高档，中间的大屏也很有醒目，很奢华。我最喜欢的事他的出风口，隐藏式的比较高档，座椅很有运动的感觉，坐上去也蛮舒适的。当然，内饰跟外观比起来我还是更喜欢外观，比较年轻运动一点。

小鹏汽车官宣不涨价 维持2022年补贴后价格

       即便如今油价已跌回5元区间，但从长远来看，电动车依然是大趋势。加之如果只是城市通勤，外加自家装有充电桩的话，依然有不少消费者愿意尝鲜电动车。比如特斯拉Model?3国产之后，价格拉到30万元以内，就已经让不少人暗自兴奋了。国产Model3也成为近期最畅销的电动车之一。

       遗憾的是，相比传统燃油车，目前好的电动车，选择还是少，高端的电动车都不便宜，而太便宜的又像老头乐，又或者是油改电，续航里程有限。

       但仔细筛选的话，在目前电动车市场中，特别是10万至20万这个消费者普遍能接受的价格区间里，还是能发现一些产品力不错的车型。尤其在消费者最关心的续航里程方面，这些车型几乎都能达到NEDC续航里程500公里左右。而且，这几款车的颜值、性能都属一流，并不比特斯拉Model3逊色多少。

       菲斯塔纯电

       补贴后售价：17.38-19.88万元

       续航里程490公里

       首先推荐的一款车型是菲斯塔纯电车型，补贴后价格17.38-19.88万元。动力方面，菲斯塔纯电动全系搭载一台最大输出功率为135kW的电动机，最大马力184匹，最大扭矩310Nm。如果你不清楚这套动力总成是什么概念，够不够用。那么不妨参考一下宝马325Li的动力水平。

       在消费者最关心的续航里程方面，菲斯塔纯电配备了一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为490公里。要知道国产特斯拉Model?3续航里程也才445公里。

       目前，电动车最大的痛点就是续航里程。以致许多电动车冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调。但纯电菲斯塔490公里的续航里程或许能让车主避免这种尴尬，完全足以满足消费者在城市里的通勤。

       如果你注重续航能力，又看重合资车的品质，那么这辆菲斯塔纯电车型完全值得考虑。

       吉利几何A

       补贴后售价：15.00-19.00万元

       续航里程500公里（高标准）

       吉利几何A高能超长续航版车型，搭载了来自宁德时代的61.9?kWh电池组，永磁同步电机最大功率163马力，最大扭矩250牛米，官方0-100km/h加速时间8.8秒。

       在大家关心的续航方面，几何A这款高标准版NEDC综合续航达500公里，在国内属于同级一线水准。在电池管理方面，吉利装配了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统、智能高效精密电控系统，能够确保电池安全、高效工作。

       配置方面，几何A作为新能源车型，配置优势较为明显。智能语音控制、行车记录仪、360全景影像等功能几乎都能在它身上找到，其中L2?PLUS级智能驾驶辅助系统算是一大亮点，包括ACC自适应续航巡航、ICC智能领航、一键自动泊车等功能，在驾驶安全方面有所保障。

       几何A在续航、配置方面都达到了这个价位的主流水准，在造型设计方面也给人带来一定的新鲜感，车内很多细节都很有环保科技感。

       威马EX5

       补贴后售价：13.98-18.98万元

       续航里程520公里（高标准）

       虽然威马EX5拥有两个不同续航版本，但他们的动力水平是一样的，均为一台永磁同步电机驱动，最大功率218匹，最大扭矩315牛米，百公里加速时间为7.9秒，NEDC续航里程分别为400公里和500公里。

       对于电动车来说，如果车上没有配备自动驾驶或者说驾驶辅助功能，似乎就少了些灵魂，威马EX5除了低配版本，其他车型上都可以选装Living?Pilot智行辅助系统。整个驾驶辅助系统支持ACC自适应巡航车道偏离纠正、TSR?交通信息识别等功能，遗憾的是并没有标配。

       总的来说，威马EX5起步售价仅11.23万元，却有着传统2.0T燃油发动机动力表现，而且，它能带给你更多的是一份安静，以及中规中矩的自身产品力。

       小鹏汽车G3

       补贴后售价：14.38-19.68万元

       C续航里程520公里（高标准）

       小鹏G3配备的宁德时代的三元锂电池，电池密度为180Wh/kg，防水防尘级别为IP68，NEDC综合续航里程520公里款型配备的电池组容量为66.5kWh。电机最大功率197匹，最大扭矩300牛米，0-100km/h加速时间为8.6秒。

       电机功率方面虽然不如威马EX5，但在驾驶辅助方面，小鹏G3除了最低配车型外，其余都是标配，其中像ACC自适应续航、ATC自适应弯道巡航、ASL自动限速调节、AEB自动紧急制动带行人检测、DOW车门开启预警等功能都有配备。

       所以，相较之下，小鹏G3配备的X?Pilot系统要比威马那套Living?Pilot更加实用。

       只不过，小鹏G3也有它的不足，譬如中控大屏画面“感人”，车机系统存在bug等。

       不过就整体而言，小鹏G3在驾驶方面还是可圈可点。譬如在经济模式，小鹏G3整体驾驶感受接近燃油车，加速平缓，不暴躁，不会带给驾驶员级乘客眩晕感，而且电门脚感也比另两种模式细腻的多。加上520公里的城市续航，应该可以满足大部分消费者的用车需求。

       哪吒U

       补贴后售价：13.98-19.98万元

       NEDC续航里程500公里（高标准）

       哪吒U是哪吒汽车的第二款车型，新车定位于紧凑级SUV，新车将搭载与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，该系统将电机、减速器及控制器做到了三合一深度集成。与行业内同类产品相比，其重量减轻约10kg，体积缩小约20%。效率方面能得到约10%的提升。参数方面，哪吒U高续航版本车型电机最大功率150KW，最大扭矩310N·m，其NEDC续航里程为500公里。

       此外，哪吒U在动力系统中还加入了“Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统”，要知道目前新能源电动车的三元锂材料对温度的要求极高，只有到电池处于适合的工作温度，才能发挥出最大性能，哪吒U这套系统揖让电池在15-45度的循环区间循环工作，从而提升电池效率，保障续航里程。

       哪吒U在配置方面也加入了黑科技，譬如“透明”Ａ柱，哪吒U在车内A柱上安装了OLED柔性屏，配合车外摄像头来实现这项功能，从而解决视觉盲区，只不过，虽然体现了科技感，但这项功能需要1.2万选配，各位觉得值得吗？

       最后说说?

       此次推荐的车型中，有造车新势力，有国产品牌，也有合资品牌。长续航纯电动车是现在各家车企研发的中心，除了可以获得符合更高标准的补贴政策外，也可以满足用户对长续航用车的硬性需求。

       你会选择一辆续航500公里左右的纯电动车吗？或者说你希望一辆纯电动车的续航里程是多少呢？欢迎留言与我们互动。

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16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠

       易车讯 1月1日，小鹏汽车发布关于小鹏汽车各车型2023年销售价格的说明，全部车型将维持2022年补贴后价格。

       根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴已经于2022年12月31日终止，自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴(每辆补贴金额10080元-13860元不等)。

       为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验，2O23年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。

       作为参考，小鹏G9起售价30.99万元、小鹏G3起售价16.89万元、小鹏P7起售价23.99万元、小鹏P5起售价17.99万元。?

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小鹏G3怎么样？补贴后售价是多少？

        要问燃油车主最害怕什么，除了油价上涨我想再无其他。3月4日零时国内迎来今年第四次国内成品油调控，每吨汽油价格上涨270元，而95号汽油则重新进入到了7元时代。在创下今年国内油价涨幅新高的同时迎来史上首次国内油价调整八连涨！那此刻你是否会对纯电车型多了一分关注呢？

        当然，尤其是在限行限购的北上广深地区，一台新能源汽车还可以享受不用摇号的快乐，这对于身处那些地区的绝大多数人来说应该都是很有吸引力的。

        而在家庭用车环境中，价格不能太高但又不局限于代步，面子、舒适性等都要得到适当的满足，高续航SUV则成为了这些问题的良解之一，今天就分成现货以及期货篇为大家推荐几款款高续航纯电SUV，同样也给自己找寻能够入手的产品。

        现货篇

        ■?几何C

        补贴后售价：12.98-18.28万元

        续航里程：400-550公里

        推荐理由：“真”续航 514.9公里

        虽然它宣称是SUV，但几何C更像是一款介于两厢轿车与SUV之间的跨界车。定睛一看，几何C的悬浮车顶像盖在跨界车体上，而它车尾微翘给人一种灵动的即视感，整车尺寸4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米。并且，贯穿且上扬的腰线从B柱处分叉，在后门位置划出了一道弧线，像平直射出的水柱的运动轨迹，这是几何C细节的灵动表现。

        行至车内，素雅的材质带来的是恰到好处的清凉，而这一设计也从几何A身上很好的传承下来，抛开当下车企惯用的科技范路线，5英寸液晶仪表+旋钮式档杆+绒布座椅等，几何C内饰更多主打居家风格。

        而在科技化配置，几何C展现的也足够充沛，搭载L2+级自动驾驶辅助系统，可实现0-150公里/时速内自动跟车、自动转弯，搭配AR底盘透视功能、HUD抬头显示等功能在实际驾驶中的使用更加人性化，对于新手停车以及路况提醒都更加准确及时。

        全系采用150千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400以及500公里。其中，550公里续航版本30%充至80%电量仅需0.63小时，百公里综合电耗为14.3千瓦时。

        使用成本方面，按照现在7.01元/升油价，假定百公里综合油耗7升，实际用车成本在49元，而相比电动车的实际花费在14元左右，谁的使用成本更低显得一目了然。

        值得注意，在第十五季“趴趴趴大赛”中，该车实际续航达到514.9公里也进一步证实其可靠性。综合来看，作为几何品牌的第二款车型，几何C选择了消费者更专注的续航里程下手，并没有一味的堆砌电池容量，相比之下更真的电池续航才是大家关心的重点。

        ■?AION V

        补贴后售价：15.96-23.96万元

        续航里程：400-600公里

        推荐理由：配置升级！ADiGO 3.0成标配

        作为埃安家族的第三款车型，AION V基于GEP2.0纯电专属平台打造，根据电池包的不同，推出了续航400、500、530公里以及600公里四种续航车型。全车采用了多平直线条进行勾勒，显示出较强的力量感。官方称之为“机甲兽”的前脸令人印象深刻。

        从前翼子板延伸出的镀铬饰条与外后视镜底部融合，形似飞机机翼的造型看上去更加别致。值得注意的是，新车长宽高分别为4586/1920/1728毫米，轴距2830毫米，值得注意的是2830毫米的轴距在同级车型中是最大，也为内部大空间的设定增加可靠的砝码。

        AION V在配置部分进行了重点升级，以往需要选装的ADiGO?3.0自动驾驶辅助系统，配置升级后成为顶配车型80 MAX标配；ADiGO2.5自动驾驶系统也成为了80智享科技版增加配置。但实用的一键自动泊车功能则仍需选装。此外，官方宣布购买AION V以及AION LX车型可在全国埃安品牌充电桩免费充电一年。

        动力部分，AION V拥有60/70/80三种版本，全系均采用135千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400、500、530以及600公里。其中，600公里续航版本百公里综合电耗为14.8千瓦时。

        对于AION V来说，作为一款电动车型拥有多种续航版本可选，是广汽埃安Aion?V较大的卖点，可以满足不同消费者对于续航的追求。另外它的大空间表现、乘坐舒适度以及诸多科技配置都为它锦上添花。

        ■?小鹏汽车-G3

        补贴后售价：14.68-19.98万元

        推荐理由：新增磷酸铁锂版!好入手高续航车型

        对于那些手握十多万想选择纯电动车的消费者来说，小鹏G3无疑是这个价位值得考虑的一款产品，补贴后15.98万元的售价便可入手一辆NEDC综合工况520公里续航的车型。

        它与同级车型最大的不同在于车顶的360度摄像头，可以通过车内中控进行开启，主要是为了帮助记录路上的瞬间；但图省事的消费者来说，这个功能充当行车记录仪还是算了，毕竟整体角度没有行车记录仪精准。

        车内设计邦老师认为有两大亮点，第一点是向驾驶员倾斜的15.6英寸中控屏，它几乎内含了控制全车的所有功能，可以进行大灯调节、车窗、尾门都在屏幕内进行控制；其二便是接近1.9平方米的前风挡，能够提供良好的驾驶视野。同时，小鹏G3的一体式运动座椅能够提供给非常不错的包裹感。

        但作为一款紧凑型SUV，小鹏G3轴距为2625毫米，后排空间表现有些不尽人意。部分车主表示后排空间相对较小，中间地台有凸起，加上整车本身储物空间表现并不出彩，所以小鹏G3的实用性相较于这个尺寸来说并不占优，相对这款车型的受众更多是为年轻群体而生。

        该车搭载了最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电动机，官方给出的0-100公里/时加速成绩为8.6秒，作为一台日常代步车动力储备相当够用。其中520公里版本，百公里综合电耗为14.1千瓦时，从30%充至80%仅需30分钟，慢充模式下则需5.5小时。

        期货篇

        ■?新款哪吒U Pro

        上市时间：2021年内

        续航里程：610公里

        作为哪吒U推出的年度改款车型，虽然还未正式上市，但结合在售哪吒U售价来看不会有太大变动。根据官方给出的资料，该车将独有的“透明A柱”升级至2.0版本，进一步减少盲区，并增加了导航以及更多实用性功能。此外，该车支持一键遥控泊车系统、哨兵模式等33项升级功能，一定程度上解决了停车难以及更多安全方面的困扰。

        续航方面，哪吒U?Pro将推出三种续航以及四种版本车型，分别命名为巡航版、环球版、登月版以及探火版；据悉，巡航版作为入门车型NEDC综合工况续航里程为400公里，环球

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为抢北京6万新能源指标，这些车型都准备了多少“羊毛”？

       小鹏G3在新势力造车中还是有一定影响力的，目前国内新势力造车做得比较好的，几个手指头都数得过来，小鹏汽车就是其中一家企业。作为小鹏汽车旗下的第一款电动汽车，小鹏G3旧款的销量一直很不错，深受消费者的喜爱，而新款小鹏G3的反馈更加不错，此次共有460、460i及520i三款共计7款配置的车型，补贴后售价区间为14.68万-19.98万元，新款综合续航也达到了520km，比特斯拉Model 3的续航也高出了不少，完全支持长途开车，另外，部分车型智能网联及硬件做出了升级，搭载高通820A芯片，运行内存升级到4GB，存储空间提升到128GB，系统UI界面与小鹏P7一致，并引入全新小P形象，可实现小鹏P7大部分的车载智能能力，还可通过OTA进行同步升级，智能化水平提升了不少。在电机方面，小鹏G3搭载了第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间只要3.7秒，和一般的2.0T燃油机差不多，动力方面也是可圈可点的。但买电动车，其实还是比较担心这个充电问题，小鹏汽车之所以受欢迎，不仅因为它汽车本身性能智能方面做得比较好，还因为小鹏汽车的覆盖的充电桩非常多，截止2020年1月前，小鹏汽车覆盖的充电桩就超过了20万根，在各大城市核心道路都有所覆盖。

       春暖花开，复工复产速度加快，北京新释放的6万新能源指标，也将加紧进入选车购车周期。同时，北京最新推出高排放老旧机动车报废补助标准，小型汽车报废换购可获最高1万元补贴。利好叠加，无疑大大刺激了北京新能源车市活跃度。

       虽然利好频出，对用户来说，购车无疑仍需要精细计算成本，尽量物超所值。因此，不少厂家也纷纷准备好了“羊毛”，给到用户最实惠的价格与服务。

       我们从北京市场上的新能源车型中，选出4款上市不久、用户关注度较高的纯电动车型，昂希诺纯电动、广汽新能源GE3、威马EX5、小鹏汽车G3，这几款产品定位各有差异，但售价区间相近，是用户选购纯电动座驾时对比考虑的热门车型。

       昂希诺纯电动?全球品质智酷纯电SUV，续航500km

       昂希诺纯电动是北京现代旗下主打智能化的小型SUV，车身尺寸4195×1800×1580mm，轴距2600mm，是中国市场上首款续航达到500km的合资车型。外观设计以流线勾勒为主，充满科技感，辨识度很高；内饰风格简洁明快，配置10.25英寸中控大屏，在突出科技感的同时，注重实用性。

       作为一款小型SUV，昂希诺纯电动底盘采用多连杆式独立后悬架，进一步增加了车辆的舒适度。配置FCA前碰撞预警制动、LKA车道偏离警示干预、BCW后侧方碰撞预警、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、SCC智能巡航、LFA车道保持、RCCW后方交叉碰撞预警8项ADAS高级智能驾驶辅助系统以及手机无线充电功能，覆盖日常行车、停车等常见用车场景下的安全与智能化需求。

       优惠政策方面，昂希诺纯电动目前处于利好期，新标用户3.5万元直补，置换用户享4万元补贴，同时还有3年免息、3年bluelink免费等优惠，现金直补力度相当大。

       昂希诺纯电动当前最高配2020款?TOP悦享版，补贴后售价19.88万元，如果按置换用户享4万元补贴计，实际成交价15.88万元。考虑到500km的续航和丰富的智能化配置以及合资的品质，这一价格相当具有竞争力。

       广汽传祺GE3?长续航AI纯电SUV，续航410km

       传祺GE3是与广汽旗下传祺GS3共平台的一款小型纯电SUV，外观设计颇具传祺家族风格，稳重而不失灵动。车身尺寸4337×1825×1665mm，轴距2560mm，电池电量48.39kWh，相较其他几款对比车型，电池偏小，因此续航只有410km。采用10.25英寸中控屏，配置上也缺乏高级智能驾驶功能配置，采取的是较保守的产品策略。

       从终端报价看，车型最高配传祺GE3?2020款?互联网尊享版，终端直降2.5万元，实际终端售价15.58万元。这一成交价格对一款续航410公里的自主品牌车型来说，也算是中规中矩。

       威马EX5?全天候长续航智能SUV，续航520km?

       威马EX5定位紧凑型，车身尺寸4585×1835×1672mm，轴距达到2703mm，是几款车中尺寸最大的。因此，它需要最高的69kWh电池容量，才能达到520km的综合工况续航。对纯电动车型来说，续航和尺寸永远是一对需要仔细考量的矛盾体。

       外观设计上，威马EX5更偏向稳重的风格，具备旋转功能的12.8英寸中控竖屏，也显得更内敛。变截面纵臂扭转梁在主流车型中并不多见，可能更多是受技术平台制约。值得一提的是，威马EX5标配没有智能驾驶功能配置，用户需要加钱选装。

       威马EX5的最高配为2019款?EX5?Extra创新版520，补贴后18.98万元，终端报价优惠1万元，实际成交价17.98万元。此外，面向医务人员及其家属，购买威马EX5?520指定车型，可立减5200元。

       小鹏汽车G3?超长续航智能SUV，续航520km

       小鹏汽车G3外观走的是简洁大方的设计风格，明显仿特斯拉的设计。独特的尾灯风格及360度的车顶摄像头，都是视觉亮点。15.6英寸的中控大屏，可以说将特斯拉的灵魂复制过来。达到L2.5级别的XPILOT?2.5?自动驾驶辅助系统，是其智能化的配置亮点。

       尺寸上，小鹏汽车G3的长宽高为4450×1820×1678mm，轴距2625mm，定位紧凑型，520km的综合工况续航，基本满足日常用车需求。不过，这样的价位与产品定位，采用扭力梁非独立后悬架，让整车的舒适性大打折扣。

       小鹏汽车G3?在4月2日新上市了2020款?520i?尊享版，补贴后售价19.98万元，终端报价会直接提供万元伴手礼，实际终端成交价在18.98万元。此外，厂家还有0息金融礼等四大礼遇，以及专属充电桩、终身流量畅享、免费首保等九大权益。

       （备注：具体政策及成交价格请以经销商店内为准）

       总结：这四款车型均为SUV，定位小型和紧凑型，但实际尺寸上差别并不大。昂希诺纯电动和小鹏汽车G3在智能化配置上，具有明显的优势，设计上，也更强调高辨识度的科技风格。

       不过，几个车型在终端利好政策上，目前处在不同的营销周期。在补贴后指导价差别不大的情况下，相比其他几款车型，昂希诺纯电动的现金利好政策达到了最高4万元，是力度最大的厂家，凸显昂希诺纯电动抢市场的决心，也是用户趁机入手的上选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“小鹏汽车g3补贴后售价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“小鹏汽车g3补贴后售价”，并从我的解答中获得一些启示。