新捷达汽车价格表suv_新捷达车最新价格

新捷达汽车价格表suv_新捷达车最新价格

       非常感谢大家对新捷达汽车价格表suv问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.13万元德系大5座SUV 新捷达VS7高品质享受独一无二

2.解析新捷达VS7，售10.49万起，适合全家的中型SUV

3.10.68万起，捷达VS7正式上市，4款车型买哪款更合适？

13万元德系大5座SUV 新捷达VS7高品质享受独一无二

       纵观中型SUV市场，新捷达VS7是一款非常值得选购的车型，10.49-13.39万元的指导价格极具诚意，纯正的德系风味即便在合资阵营当中也无出其右者，经过再升级的新捷达VS7全面更新之后，可谓是一款拥有高性价比的德系SUV车型。

       外观方面，新捷达VS7融入捷达品牌Y型设计语言，通过对前保险杠和细节的差异化设计突显新车的力量感和优雅特质。

       车头部分，新捷达VS7通过曲线过渡减少格栅区域的转折，使车头部分的轮廓更加连贯和谐，同时新增的长镀铬装饰也很好地提升了整体的精致感觉和立体感，观感上时分大气舒展。

       新捷达VS7提供自动大灯、高度调节和延时关闭功能。此外，除了进一步增大尺寸的前格栅，新捷达VS7还使用了镀铬装饰搭配LED日间行车灯构成Y型元素，立体矢量造型具有悬浮式效果，辨识度非常高。

       新捷达VS7侧面造型简约优雅，干练的线条走势搭配黑化的B柱、C柱设计，进一步拉高了该车的年轻氛围。同时，新车提供太平洋蓝、海贝金、极地白、铂金灰和锰石黑五种车身配色，塑造豪华感和舒适感。尺寸方面，新捷达VS7长宽高分别4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

       全新的全轮造型也是该车的升级亮点。进取版新增18英寸轮圈，悦享版增加全新造型轮圈，为新捷达VS7带来更加运动时尚的视觉体验。

       车尾方面，新捷达VS7采用型面多变的后包围设计，营造出赋予变化的层次感，横向Y型贯穿式反射版造型新颖独特，与Y型尾灯完美呼应。

       内饰方面，新捷达VS7在诸多细节上进一步优化，通过高级生态皮质包覆中控区域，提升整体舒适度，立体的型面设计更加饱满有力。变速挡把两侧副板侧面增加软质包覆设计，为乘客打造腿部舒适感受。此外，新捷达VS7还增加了前排杯架卷帘设计增强内饰品质。

       新增8英寸全液晶仪表融入Y型品牌元素，界面配色极富质感，在提升豪华感之余，也增强了科技属性。

       新捷达VS7仍采用内嵌式10英寸中控屏幕，内置J-Connect车联网系统，支持导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、车联网、4G网络、语音识别控制、CarPlay、CarLife和原厂车机互联功能。

       新捷达VS7拥有同价位最为全面的主被动安全防护措施。同时在原有的360°全景影像、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动系统基础上，进行了更多升级。360°全景影像新增切换颜色功能、显示车门开闭状态和转向联动功能，泊车更加从容。ACC和AEB界面进一步升级，新增控制空调功能和驾驶辅助功能，以更全面的信息展示，更方便更及时调整车辆状态，同时又提升了时尚感和科技感。

       此外，悦享版和进取版空调系统由手动模式进一步升级到半自动模式，电子控制带来的操作手感更出色，便利性得到极大提升。

       座椅方面，新捷达VS7以棕色为主基调，四种座椅色彩带来多重豪华风格，悦享版与荣耀版的撞色效果十分艳丽，搭配红色缝线装饰，更加运动年轻。前排座椅具配备6向电动调节和2向腰部支撑以及加热。后排座椅填充物软硬适中，对身体有着很好的支撑作用，并且支持按比例放倒，灵活的空间表现也是一大优势。

       新捷达VS7搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；最大扭矩从1750rpm输出，低扭表现尤其出色。

       传动系统，新捷达VS7匹配爱信6速手自一体变速箱，与EA211 1.4T发动机有着较高的匹配度。

总结：

       新捷达VS7此番升级，为消费者带来了全新前脸和前后包围，通过雕琢细节来体现豪华感和优雅气质。同时新增海贝金和太平洋蓝车身颜色提升了整车的视觉体验。而内饰的升级更为明显，新捷达VS7从诸多细节更彰显捷达品牌精湛的品质和工艺，增加一系列新功能又突显了新捷达VS7的科技时尚和便利性特质。作为一款13万级中型合资品质的SUV车型，新捷达VS7高质价比优势将诚意体现得淋漓尽致。

       本文来自易车号作者李大同01YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

解析新捷达VS7，售10.49万起，适合全家的中型SUV

       全新大众捷达SUV命名为捷达vs5，由一汽大众引进生产。

       捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市。

       2019款捷达vs5全部满足国六排放标准，价格从8.48万到11.28万不等。

       一.外观:

       2019款捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。

       2019款捷达vs5的外观设计采用了全新的设计。前进气格栅采用飞翼式设计，内饰采用鱼鳞式设计，大量镀铬碎片点缀。

       虽然采用了全新的设计模式，但仍有流行设计的影子，即横向拉伸设计，但面积更大，内部结构更复杂。

       二、配置:

       2019款捷达vs5的标配包括:前/副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。

       第三，权力:

       2019款捷达vs5搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L

       百万购车补贴

10.68万起，捷达VS7正式上市，4款车型买哪款更合适？

       作为一汽-大众子品牌旗舰SUV，新捷达VS7在继承德系品质的同时，以12万左右级的定价，进一步降低了合资中型SUV的准入门槛，并以此取得了销量和口碑上的良好成绩，今天我们从5个维度解读新捷达VS7，看看它究竟有多能打。

12万级合资中型SUV

       新捷达VS7的市场指导价格为10.49-13.59万，定位中型SUV，在同级别车型里，如大众途观L、本田冠道、丰田威飒等，都已经达到了20万级别，从价格角度出发，新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力。

全新设计颇有看点

       新捷达VS7的前脸进行了重新设计，格栅下沿改为曲线过渡减少了转折感，使得前脸轮廓更具连贯和整体性，同时也让内部点阵式布局有了更为舒展的视觉效果，前包围两侧的镀铬饰条搭配日行灯形成“Y”形，让前脸看上去更具视觉层次。

       新捷达VS7的侧颜看上去很有活力，更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素，贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，则让车身具备了力量感，这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性，不会让人将其和大众SUV联系在一起。

       此外还有一些细节上的变化，比如B/C柱上采用了高亮饰板，轮毂造型变得更加运动，在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯，同时新增深蓝色、淡金色车漆，这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。

       进入新捷达VS7的车内，虽然不是一款高价格的中型SUV，不过在一些细节的陪衬下，车厢内还是具备较好的氛围，符合品牌旗舰SUV的车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板，和上半边的黑色区域形成明暗的层次对比，内嵌式的10英寸中控屏采用驾驶员倾角，便于驾驶者对车辆功能进行操作，中控台上的物理按键并不多，大部分功能操作可通过中控屏和多功能方向盘来执行。

后排大空间，能满足全家出行

       虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致，但依旧传承了很多大众的造车技术，空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm，轴距为2730mm，后排的空间表现可圈可点。

       笔者身高1.79米算是一个高个子，坐在新捷达VS7的后排，在前排靠背和B柱对齐之后，腿部空间依旧超过3拳，这已经是“尺”的表现，头部空间约3指有余没有压抑感，后排地板中央虽然有隆起但并不高，这也让中间座椅的乘坐空间较为宽敞。

       后排座椅也设计的厚实宽大，坐上去比较贴合人体，配合上宽敞的腿部空间，可以让后排乘客有更加舒适的坐姿，除此之外后排的采光率也不是问题，对外视野宽敞清晰。解决了坐的需求之后，新捷达VS7的后备箱空间为548L，装载能力表现较好。

       新捷达VS7的产品核心诉求之一，就是满足全家人的出行需求，就目前的市场现状来看，和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主，这些车型不能说空间小，但满员出行的话，不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发，如果家里只买一台汽车做出行工具，建议在购车的时候提高大空间的选择占比。

       新捷达VS7搭载了来自大众集团代号为EA211的1.4T发动机，这款发动机的质量和动力口碑都可圈可点。动力储备方面，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配了5挡手动或6挡手自一体变速箱，动力输出平顺流畅，百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100公里，自动挡平均油耗为6.8L/100公里，将动力强度和燃油经济性兼顾得很不错。

       底盘方面，新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂，确实是一个值得认可的亮点，而且和同价位国产SUV相比，来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

       此外，新捷达VS7还传承了大众汽车的一个重要技术特征——均衡的底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡，在行驶过程中底盘回馈轻快而不失支撑力，具有很不错的操控性，同时也能较好的过滤路面产生的细碎震动，带来舒适的乘坐体验。

结语：

       新捷达VS7在设计、空间、动力和驾乘方面都表现得可圈可点，虽然不能说它是完美的，但综合产品力确实值得认可，再加上合资中型SUV的背景，以及10.49-13.59万元的指导价格，可以说兼具了国产SUV的价格、合资SUV的品质，是值得推荐的一款车。

       本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       捷达品牌于去年2月26日在大众集团总部德国沃尔夫斯堡正式亮相，并且在9月份相继推出了VS5以及VA3两款车型。其中，作为捷达品牌旗下首款SUV车型，捷达VS5一经推出便取得了不俗的市场表现，上市首月销量便突破了8000台。而捷达VA3虽然销量表现不如VS5那般抢眼，但也共同助力捷达品牌在三个多月时间里累计销量突破43000台。

       2020年3月20日，捷达品牌第三款车型VS7正式上市，共推出了4款车型，官方指导价区间为10.68万-13.68万元，与此前公布的尝鲜价保持一致。同时，只要在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受会员抢先价，根据车型的不同可优惠2-3千元。此外，捷达VS7还为2020年4月30日前购车的消费者提供2-3年免息贷款以及3000-5000元置换补贴。

       那么捷达VS7都有哪些产品亮点？4款配置中哪款更值得买？未来前景如何？随小智一起往下看。

       捷达VS7的外观造型采用了家族式设计语言，菱纹格式中网与两侧LED大灯相连，拉伸横向视觉宽度的同时也体现了一定的时尚精致感。新车腰线较为平直硬朗，配合车顶银色行李架以及大尺寸轮毂勾勒出了车身侧面的力量感。VS7的尾部设计较为简洁，Y字形尾灯样式与VS5相似，夜晚点亮后辨识度较高。此外，捷达VS7的前后保险杠下方都采用了银色底护板，与环绕全车的黑色防擦条一同为整车增添了一丝SUV车型应有的野性气息。

       捷达VS7的内饰设计与VS5基本保持一致，中控台以及方向盘样式都依然能看出熟悉的大众风格，整体更倾向于实用化。受限于价格因素，捷达VS7的内饰用料一般，好在黑色钢琴烤漆材质以及副驾驶中控台处的菱纹格浮雕设计在一定程度上改善了内饰质感。多媒体配置方面，捷达VS7的低配车型配备了一块8英寸触控液晶屏；而高配车型则升级至10英寸，并且还加入了J-Connect车联网，包含在线影音、导航、新闻资讯等丰富的功能，兼顾了较高的可玩性以及实用性。值得一提的是，捷达VS7还全系标配了前排手机无线充电以及语音识别控制功能。

       定位于中型SUV，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距则为2730mm，空间是其一大亮点。新车全系都采用了5座布局，第二排空间十分宽裕，身高175cm的体验者把前排座椅调整成合适坐姿后，坐进后排能收获1拳有余的头部空间以及3拳左右的腿部空间。另外捷达VS7全系标配的大尺寸全景天窗进一步优化了车内开扬感。稍显不足的是，新车后排中间地台隆起较高，对中间乘客不够友善。

       后备厢空间方面，捷达VS7后备厢的常规容积为548L，并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间组合较为灵活。只是捷达VS7的座椅放倒后与后备厢地台存在一些高低落差，略微影响了其装载能力。

       动力方面，捷达VS7搭载了大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部百公里综合油耗仅为6.2-6.7L。传动方面，除捷达VS7的入门车型采用5挡手动变速箱外，其它车型皆匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱。总体来说，捷达VS7的动力总成匹配较为默契，虽说动力输出谈不上强劲，但换挡平顺性以及燃油经济性方面可圈可点。值得夸奖的是，捷达VS7全系采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，对其乘坐舒适性有很大加分。

       配置方面，捷达VS7一共推出了4款车型，其中入门车型为手动挡，其它3款车型均为自动挡。综合车价和配置来看，小智首推捷达VS7的1.4T?悦享版，下面我们来看看各个车型之间的配置差异。

       首先，小智推荐大家购买指导价为12.68万元的1.4T自动悦享版。相比1.4T自动进取版，悦享版的价格只贵了8000元，但能收获18英寸轮毂、倒车影像、GPS导航系统、感应雨刷、车联网、无钥匙启动/进入，不仅外观颜值更高，配置实用性也有所提升；另外车内环境氛围灯、仿皮座椅、主驾驶座电动调节等也增加了档次感。

       其次，如果预算充足的话，捷达VS7的顶配车型自动荣耀版也值得推荐。相比悦享版多花10000元，得到的前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航令主被动安全性能更为完善，前排座椅加热、自动空调以及温度分区控制也有利于提升乘坐舒适性。

       此次捷达VS7上市进一步完善了捷达品牌的产品矩阵，也将与VS5共同征战10万级SUV市场。就定位以及售价而言，捷达VS7最直接的对手便是奇瑞瑞虎8、捷途X90等一众自主品牌中型SUV。相较这些竞争对手而言，捷达VS7虽说车身尺寸、配置方面或许会有所吃亏，但德系品质的背书以及技术成熟的动力总成是其优势所在。此外，捷达VS7的价位还会与部分自主品牌热门紧凑型SUV产生重叠，与它们相比时捷达VS7又能凭借着更高的定位抢占更多市场份额。

       从VS5的市场表现来看，捷达品牌虽然诞生历史不长，但背靠大众的品牌背书，已经取得了国内许多消费者们的认可。如今VS7作为捷达品牌的第二款SUV，售价依然亲民，并且是同价位中唯一的合资品牌中型SUV。就设计、科技配置、空间以及动力技术等方面来说，捷达VS7的综合产品力十分均衡，因此小智对于这款新车未来的市场前景还是充满期待的。

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       好了，关于“新捷达汽车价格表suv”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新捷达汽车价格表suv”，并从我的解答中获得一些启示。