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东风本田suv报价_东风本田suv报价及图片
zmhk 2024-09-10 人已围观
简介东风本田suv报价_东风本田suv报价及图片 您好,很高兴能为您介绍一下东风本田suv报价的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.东风本田HR-V正式上市 售价15.99万起2.售价15.99万
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1.东风本田HR-V正式上市 售价15.99万起
2.售价15.99万起,这款SUV是都市青年该拥有的潮尚单品
东风本田HR-V正式上市 售价15.99万起
易车讯 4月12日,东风本田全新SUV—HR-V正式上市,售价15.99万起。定位介于XR-V及CR-V之间。为了满足不同消费者的需求,东风本田HR-V提供燃油版和混动版可选。新车速览:
东风本田基于思域平台打造的首款SUV
1.5T燃油版和2.0L混动版同步上市
配备智导互联系统+安全超感系统
轴距达到2655mm,空间表现出色
外观动感 混动版更个性
作为一款运动型SUV,东风本田HR-V自带动感、力量感,前脸六边形中网配合贯穿式的LED头灯,时尚又不失辨识度。 侧面营造出浓浓的运动气息,整体设计风格偏向简洁,侧裙上的黑色饰条带来画龙点睛的点缀作用,车身肩线从大灯延伸至尾灯,配合圆润的尾部设计,凸显出别样的运动范。 至于尾部设计方面,贯穿式LED尾灯让车尾显得更为年轻活泼,亮黑色的下包围和镀铬装饰进一步提升质感,整体可圈可点。 为了区分燃油版和混动版的造型,HR-V采取了两套中网设计风格,1.5T燃油版本为蜂窝状中网,而混动版则是横条样式。 混动版还在车尾增加了e:HEV的标识,在后视镜、同时轮眉、轮毂、前后包围等采用熏黑处理,将运动化进行到底。内在质感 空间宽裕
进入车内,本田的家族设计气息扑面而来。贯穿中控台的网状饰板成为本田新一代设计风格的标志象征,与思域如出一辙。 HR-V内饰采用了大面积的软性材料及皮革包裹,让整车质感更上一层楼,诸如方向盘以皮革包裹,握感舒适。中控台布局简单清晰,10.1英寸中控大屏与10.2英寸全液晶仪表盘中规中矩,同时没有舍弃实体按键,实用性与科技感兼具。 智能车机配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。 本田最新的Honda SENSING 安全超感系统同样没有缺席,它集成了新的广角摄像头和毫米波雷达,进一步提升硬件配置水平和性能,从而加强行车安全性。 空间布局一向是本田的强项,这一点在HR-V上同样得以展现。东风本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距为2655mm,尺寸与广汽本田ZR-V致在基本一致。 以身高173cm的体验者,在前排调整合适的驾驶坐姿后,进入后排乘坐时能获得充裕的头部、腿部空间。值得点赞的是,后排地台基本做到了全平布局。 试驾车型前排配备宽大厚实的皮质座椅,填充物软硬适中,包裹性强,换来舒适的乘坐体验。试驾体验回顾
混动版车型搭载本田最新的第四代2.0L i-MMD混动系统,发动机为2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,热效率提升至41%,最大功率105kW,最大扭矩182N·m,更加高效率、低能耗。 另外驱动电机性能、电池能量密度都得以提升,其中驱动电机最大功率提升至135kW,最大扭矩315N·m,整套混动系统综合功率达到149kW。在这套最新的混动系统加持下,HR-V实现以电驱为主、燃油为辅的动力输出。 在我们的试驾中,HR-V e:HEV车型在全段范围内的爆发都非常平稳,起步、中段加速时动力随传随到,动力储备较为充足。尤其在起步阶段,加速体验宛如电动车。 在运动模式下,HR-V e:HEV将本田的驾驶乐趣发挥得淋漓尽致,油门灵敏,加速响应更迅速,同时通过ASC主动声音控制系统,e:HEV能模拟声浪,使得急加速时更能燃起驾驶激情。 至于燃油版本,HR-V搭载的是1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱,峰值扭矩240N·m/1800-4500rpm,整体动力输出比较线性,头段加速表现。 悬架方面,HR-V搭载前麦弗逊后多连杆独立悬挂,在VGR可变齿轮比转向系统下,转向精确和力度恰到好处。无论在城市道路行驶,还是山路过弯,都能给予驾驶者足够的信心。竞争力分析
紧凑型SUV一直以来都是竞争白热化的细分市场,自主品牌的车型层出不穷,作为基于思域同平台打造的东风本田HR-V凭借着驾驶乐趣树立起鲜明的旗帜。再加上颜值到位、空间宽裕、保值率等多重BUFF,HR-V实力不俗。不过面对新能源时代的来临,它的竞争力将变得越来越大。 打开易车App,点击首页“智能化实测”,多角度了解热门新车科技亮点,获得选购智能电动车的权威参考依据。售价15.99万起,这款SUV是都市青年该拥有的潮尚单品
在上世纪90年代,本田将轿车底盘与MM空间理念引入粗犷的SUV车型,开启了城市SUV时代。如今,随着东风本田HR-V的正式上市,国内SUV市场特征最鲜明的“R-V”家族又迎来了新成员。4月12日,在“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会”上,HR-V正式上市,官方指导价15.99万—22.89万元,拥有燃油和混动两种动力选择,共计8款车型。
自此,由UR-V、CR-V、HR-V、XR-V构成的东风本田R-V家族也以集结完成,实现了覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵。而HR-V也是东风本田强电智混技术品牌发布后,首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV,选择在这个时间节点推出,对东风本田而言也有着非常深远的意义。
澎湃动力是“爬山虎”的灵魂
作为一款运动型紧凑SUV,HR-V深得本田的空间和操控真传。
HR-V的车身尺寸为4569mm/1840mm/1611mm,轴距2655mm,搭配更宽的仪表板和大尺寸全景天窗,从视觉上打造出宽大的空间感。同时,HR-V前脸采用了六边形中网的都市昂扬“蜂巢”进气格栅设计,H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯,以及下方的三段式进气口,让HR-V既不失大气,又更具潮尚科技质感。
HR-V基于思域同款最新Honda Architecture平台研发,在架控方面有着天然的优势。尤其是搭载了e:HEV强电智混技术的混动版车型,其发动机热效率高达41%,最大功率105kW、最大扭矩182N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。
同时,加上混动版HR-V动力输出以电驱为主、燃油为辅,实现纯电、混动、发动机三种驱动模式智能切换,能以最优配比实现多场景高效输出,并且还搭载了自在操控的动力底盘,在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上,配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,大大提升了转向效率,使得HR-V兼具了越级的舒适性、静谧性和操控性。
燃油版车型则搭载240 TURBO涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率134kW,且输出240N·m的最大扭矩只需1800rpm,这种低转高扭的特性让HR-V在高速、超车等场景下实现了更快的动力响应。
持续、强劲的动力输出,也对应了HR-V“都市爬山虎”的产品定位。在东风本田看来,“爬山虎“象征着锲而不舍、自强不息、勇攀顶峰的品格和精神,而都市中那些年轻个性、自信从容的“自驱潮势力”,就是“都市爬山虎“的真实写照,他们正走在人生进阶的道路上,渴望更个性化的生活方式,期待在向上进阶的路上实现自我价值追求。
东本电动化进程开启新锚点
事实上,HR-V此次最大的亮点在于混动车型,作为首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV,HR-V正以领先的技术,为产品家族化阵营掀开全新的发展篇章。
乘联会发布的数据显示,今年3月,在大量车企进行促销的情况下,国内车市狭义乘用车总销量达到了158.7万辆,仅同比增长了0.3%,其中,SUV市场甚至出现了2.3%的同比下滑,累计销量为72.8万辆。
更为重要的是,3月份的SUV销量排行榜中,Model Y、比亚迪宋、比亚迪元PLUS分别占领了前三席。这也意味着,SUV市场正处于缩量下行的状态,新能源对于燃油车的替代正在加速,哪怕是曾经在SUV领域“称霸”多年的东风本田,也无法改变这一发展的必然规律。
当然,随之而来的便是新能源SUV市场逐渐取代燃油SUV市场,成为各车企的“必争之地”。不难发现,在HR-V之前,东风本田就已经开始加速SUV车型向电动化的迈进。今年3月,东风本田发布了全新的e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌,随后便相继推出了CR-V e:PHEV与HR-V?e:HEV,以更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质四大优势引领行业,赋能其品牌及产品的价值跃升。
虽然,随着新能源时代的到来,越来越多的车企开始推出新能源SUV产品,但相比东风本田e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌下的车型,这些传统插电混动车还是用油为主,电池消耗殆尽后,由发动机驱动车辆,而且发动机还要为电池充电,增加了发动机负荷增加,从而导致油耗增加,不过,东风本田e:HEV/e:PHEV车型就不存在这些问题。
如今,面对市场需求更细分、消费选择更多元的行业发展趋势,唯有全面进取、聚力前行,方能持续屹立时代潮头。而对于像东风本田这种节奏已经慢了半拍的传统车企而言,从自身强势的SUV市场介入,才是守住原有市场并快速实现转型的最佳出路。
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如今,人们的消费需求在不断升级与裂变,购车诉求也更加细化,即便已经想好了要购买哪个类别的车型产品,但在尺寸空间、价格区间等均有不同的要求。因此,构建更完善的家族式产品矩阵,以覆盖更细分的领域,满足更多元化的用车诉求,才是车企需要走好的产品发展道路。而东风本田不仅做到了这一点,还不断深挖新时代消费者的差异点,构建更细分的产品矩阵,为不同的消费者带来优质的出行体验。前不久,“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会”在杭州奥体中心隆重举办。东风本田旗下又一款SUV力作,HR-V正式迎来上市,依托对都市消费者的诉求、喜好乃至个性与审美的精准洞悉,新车以“都市爬山虎”的标签,为消费者带来更全面、更优质的产品魅力与价值,新车官方指导价为:15.99万-22.89万元。而新车的到来,也将与UR-V、CR-V、XR-V组成更完善的SUV细分产品矩阵,以“东风Honda R-V家族”之名,陪伴更多用户进阶向上,共同开启美好SUV新生活。
01
大多数消费者对东风本田SUV产品的认知,都绕不开一辆CR-V。自2003年成立以来,东风本田便一直深耕SUV市场,首款产品CR-V开创了城市SUV先河,赢得了众多消费者的青睐与选择。而基于CR-V的成功,东风本田也加速深耕这一产品类别的用户诉求,不断打造差异化的新品,以迎合不同消费者的用车喜好,后续 陆续推出的时尚小型SUV——XR-V、中大型旗舰SUV——UR-V,在各个SUV细分市场持续缔造价值标杆,累计收获超过410万中国用户的信赖,是合资SUV市场与口碑双料优胜的“王牌家族”。
不过随着SUV的产品市场不断细分,从SUV的细分领域来看,东风本田的SUV家族中,XR-V与CR-V之间还缺少一款入门级紧凑型SUV来满足更细分的用户需求。因此,秉持“Stay ahead.”品牌精神,东风本田在SUV领域持续创新开拓、进阶引领,此次推出的HR-V正好补起了这一市场空白,对于东风本田而言具有十分重要的战略意义;并且依托思域同款最新Honda Architecture平台赋能,HR-V也将 全新思域的成熟造型和现代化的科技配置与宽敞的乘坐空间和四驱系统相结合,让“R-V家族”的产品实力更上一层楼, 以更强悍的产品“组合拳”,打动新时代的多元化消费群体。
02
当然,作为“R-V家族”的一员,HR-V带给消费者的出行体验自然是诚意满满。造型上,新车前脸依旧延续本田家族式设计风格,趋于倒梯形的前格栅内部采用横向线条或网状结构进行装饰,左右两侧的大灯由一根镀铬饰条将中网与中置“H”标很好的衔接在一起,使得前脸造型看起来既时髦,整体性也更强;搭配侧面硬朗的腰线设计、尾部贯穿式的尾灯,以及双边共两出的排气布局,更为新车增添了运动气息,不负“都市爬山虎”之名。
得益于长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距为2655mm的车身尺寸赋能,新车能为消费者提供更宽适的乘载空间,满载情况下,每一位乘员都能坐得很舒服;加之对消费者科技诉求的深入洞察,车内搭载的10.2英寸液晶中控屏,内置了Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术,消费者所熟知的自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等功能应有尽有,并且还 以智能语音为交互界面,实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能,全面升级了精准导航,在线娱乐等先进功能,在提供兼顾智能与安全的便捷出行体验的同时,也能带来越级的舒适性与静谧性,为消费者 打造出全新的智慧出行体验。
而在动力方面,HR-V的诚意更足,除了1.5T燃油版本之外,面对当前混动新能源的发展大势,新车还推出了e:HEV强电智混版本,这是今年3月东风本田以更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质四大优势引领行业,赋能品牌及产品的价值跃升而发布全新的e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌以来,首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV,其发动机热效率高达41%,最大功率105kW、最大扭矩182N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,提供更强的动力性能,搭配E-CVT无级变速箱,能带来“高能低耗”的劲动操控体验与丝滑的驾驶体验。此前在道路极具复杂的“8D魔幻都市”重庆,新车也以实际表现印证了其硬核的性能实力。
?写在最后?
如今,消费在不断升级,消费者的情感诉求在不断提升,一款车想要赢得消费者的青睐,不仅要具备绝对的硬实力,更要与消费者的情怀深度共鸣。而东风本田HR-V无疑是做到了这一点,依托思域同款最新Honda Architecture平台与东风本田全新的e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌赋能,新车能给消费者带来更优质的出行体验;同时,其所打造的“都市爬山虎”产品标签,也与都市中那些年轻个性、自信从容且具备锲而不舍、自强不息、勇攀顶峰的品格和精神的“自驱潮势力”高度契合,能够成为陪伴他们自驱向上、潮尚生长的先锋伙伴,陪伴他们一同成长,一同实现人生价值的越阶。
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今天关于“东风本田suv报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。