二手为什么不建议买5系_为什么二手5系便宜

二手为什么不建议买5系_为什么二手5系便宜

       下面，我将为大家展开关于二手为什么不建议买5系的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊二手为什么不建议买5系的问题。

1.新款的二手宝马5系都有哪些小毛病？普通人真的不能碰吗？

2.二手为什么不建议买5系？

3.为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？

4.二手为什么不建议买5系？,

5.买二手宝马5系这些后果你能接受吗

新款的二手宝马5系都有哪些小毛病？普通人真的不能碰吗？

       二手的宝马5系到底能不能买？它有哪些通病？入手之后必要的花费都有哪些？本期视频一次讲透！

       其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的。

       其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。

       F底盘既漏油又漏水，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水。

       1?机滤底座漏水，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来，解决办法更换新的机滤底座。

       2 水泵漏水，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵，虽然漏水的问题没有解决，但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半。

       3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后，风扇会一直处于长转状态。维修成本较高，需要换总成。

       4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点，这个是不能维修的，也需要换总才成能解决！

       很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好，才会漏的这么厉害。

       其实这么说很表面，水温高才是核心原因。只要水温一高，任何密封件的寿命都会变短！

       还有一个就是烧机油的问题。

       其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后，换装了B48TU的发动机之后，才开始烧机油。

（B48TU）

       主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油。

       现象就是1、2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。

       B48TU 是B48的改进型，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。东西是好东西，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。

       其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了。

       那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。

       纵使在2022年的今天，同样都是2.0T发动机，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手，丝滑柔顺的却没几个，宝马发动机依旧处于第一梯队。

       我是杨老大，有事您说话。

       本文来自易车号作者诚信爱车行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

二手为什么不建议买5系？

       买二手宝马5系的缺点，

       宝马大部分二手车基本上都有一些渗漏现象。买了之后，它们需要修理。宝马的修理费很贵。

       为了提高发动机的效率和功率，宝马会把发动机的温度设置在一个比较高的水平，这样时间长了发动机上的一些密封件的密封性能就会降低，这样发动机就会出现泄漏。

       宝马的操控性和动力都很好，但是有两个缺点，就是时间长了发动机会漏油，还会烧机油。

       大部分德系车的发动机缸壁基本都是网状设计。这些网孔可以储存一些机油，这样在发动机高速运转时，机油可以起到润滑气缸壁的作用。

       但在低速行驶时，储存在网眼中的机油会被烧掉，这是德系车机油燃烧的关键原因。

       而且大部分德系车，为了减少缸壁磨损，我觉得活塞环和缸壁的间隙很大。这样活塞环就没有办法把机油从缸壁上刮下来，也会影响烧机油的现象。

       车辆具有必要的发动机机油消耗量。如果机油消耗在正常范围内，就没有问题。如果机油消耗超过正常范围，就要注意了。

       如果机油长时间燃烧，会影响发动机积碳增加，损坏三元催化转化器。

       通过以上对边肖的介绍，你知道买二手宝马5系的坏处了吗？边肖很荣幸能帮助你。我希望你能喜欢边肖的文章。欢迎下次光临！

为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？

       原因一般如下：

       目前在二手车市场中，宝马5系的价格跨度非常大，从5万-40万的都有。价格之所以相差那么大主要是5系进入中国至今跨越的4代车型，因此保有量非常大。

       二手车市场中比较常见的年款是2011-2020款，在选择二手5系的时候最好避免购买2011-2017款车型，这代5系虽然价格便宜，但是故障率实在是太高了。

简介：

       二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手为什么不建议买5系？,

       二手车的水很深。真的是只有你想不到的，没有他们做不到的。奔驰e保值方面不错。

买二手车还是个不错的选择，找个好点的评估师，不差这几个钱，重要的还是放心，省去很多麻烦。二手车的水很深。真的是只有你想不到的，没有他们做不到的。奔驰e保值方面不错。如果是精品点的二手车，入手还是值得的。还是看车况。

       随着社会的发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因，购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较。

       奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

       产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

买二手宝马5系这些后果你能接受吗

       宝马5系一直是中大型行政轿车的代表，和奔驰E级、奥迪A6L“称霸”了整个豪华中大型车市场。因此在二手车市场中，我们能经常看见宝马5系的身影。

       在二手车市场中

       宝马5系的价格跨度非常大，从5万-40万的都有。价格之所以相差那么大主要是5系进入中国至今跨越的4代车型，因此保有量非常大。二手车市场中比较常见的年款是2011-2020款，在选择二手5系的时候最好避免购买2011-2017款车型。

       车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

       宝马的二手车大部分都有一些渗漏，买回来后需要维修。宝马的维修费用很贵。

       为了提高发动机的效率和功率，宝马将发动机的温度设置在一个比较高的水平，这样时间长了发动机上的一些密封件的密封性能就会下降，发动机就会出现泄漏。

       宝马的操控性和动力都很好，但是有两个缺点，那就是时间长了，发动机会漏油烧油。

       大部分德系车的发动机气缸壁上都有网状设计，可以储存一些机油，这样在发动机高速运转时，机油可以润滑气缸壁。

       但是低速行驶时，储存在网内的机油会燃烧，这也是德系车发动机烧机油的主要原因。

       而且在大多数德系车中，为了减少气缸壁的磨损，活塞环与气缸壁之间的间隙其实很大，所以活塞环没有办法将气缸壁上的油刮掉，这样也会导致烧油。

       汽车发动机有一定的油耗。如果油耗在正常范围内，没有问题。如果油耗超过正常范围，要注意。

       如果机油长时间燃烧，会导致发动机积碳增加，损坏三元催化转化器。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“二手为什么不建议买5系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手为什么不建议买5系”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。