上海大众桑塔纳口碑_上海大众桑塔纳口碑怎么样

上海大众桑塔纳口碑_上海大众桑塔纳口碑怎么样

       上海大众桑塔纳口碑的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海大众桑塔纳口碑的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.桑塔纳车怎么样

3.大众桑塔纳有哪些小毛病和优点？

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       俗话说：国民用车老三样，富康、捷达、桑塔纳。这一说法，其实是因为以上三款车好用又耐用，而且都卖了相当长的一段岁月。今天，淘淘要说的就是战斗力持久、卖了30多年的大众桑塔纳。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句耳熟能详的广告语完美的阐释了上个世纪末的那款“神车”——桑塔纳。三十多年的风风雨雨，三代人的满满回忆，将近三百万的累计销量……即使如今来看，也依旧是踏实用车党最舒心的选择。淘淘今天带来的就是桑塔纳?2015款?1.4L?手动?风尚版。

       传奇桑塔纳，曾经的财富象征

       众所周知，桑塔纳汽车是德国大众汽车公司生产的一款轿车，它的地位在国人心中举足轻重。1983年，中国上海大众第一辆桑塔纳下线，开始了长达30多年的汽车历史。作为第一批进入中国的海外汽车，桑塔纳开启了中国汽车的全新时代。在我们小时候，桑塔纳的地位与现在完全不同，甚至可以说它是财富的象征，90年代售价在20万左右，在那个年代对于一个家庭来说，20万可以买3-4套房子了。但是现在的桑塔纳已经变成了大众汽车针对家庭的经济型小轿车，也完全变了样子，可它在国人心中的地位，却丝毫不减。

       造型流畅，符合家用气质

       现在的桑塔纳外形与最初的商务造型完全不同，俨然成了家用的轿车。它由原来比较僵硬呆板的直线条改为了比较柔顺流畅的线条，整体看上去更加温和舒服，非常符合家用车的气质。这辆桑塔纳的外形虽然算不上动感，但绝对可以满足大部分家庭的审美。前脸水平横拉式进气格栅与立体前大灯的巧妙融合，凸显出时尚简约。犀利的车侧线条，硬朗的腰线，勾勒出整车的修长挺拔。车尾的造型也比较协调，没有生拉硬拽的感觉，整体风格以简洁为主，尾灯识别度较高。

       内饰中规中矩，空间较宽敞

       内饰方面是典型的大众家族设计语言，整体的黑色调显得非常稳重，传统的T型中控台设计，中规中矩。作为一辆低配车型，整个内饰没有太多的亮点，但基本的实用性配置还是有的，比如ABS防抱死系统、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度可调等等，比较符合其作为高性价比家用车的定位。

       但值得一提的是，这辆桑塔纳的乘坐空间很充裕，保留了商务车的风格。得益于4473mm*1706mm*1469mm的车身尺寸以及2603mm的轴距表现，即使是身高近180cm的驾驶员坐进车内，头部空间仍然很充裕，大概有一拳的空余。后排空间也很好，虽然不能翘二郎腿，但也不会限制了腿部活动，整体舒适性表现还是很不错的。

       后备箱空间表现也比较出色，达到了466L的容积，满足日常出行时全家人的装载需求还是很轻松的，比较实用。

       动力可靠，油耗喜人

       众所周知，大众的动力系统还是比较可靠的，尤其是对于有着30多年历史的桑塔纳来说，更是如此。其搭载了一台1.4L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，换挡平顺，动力输出可靠，最大马力90匹，峰值扭矩132牛米。虽然数据看起来一般，但满足日常驾驶足够了。另外，值得一提的是，这辆桑塔纳拥有非常惊人的油耗表现，如果不激烈驾驶的话，日常百公里综合油耗甚至能达到5L以下，可见其经济之处，是一辆非常务实的车型，很适合家用。

       家用桑塔纳，省心好搭档

       总的来说，桑塔纳是一辆让人省心的好车。30多年来，它虽然没有BBA级别的出身，但还是凭借着自身特色在汽车江湖中搏得一席之地，在汽车领域也算是名字“响当当”的存在。当人们提起桑塔纳的时候，接踵而来的形容词基本都是：经典、皮实、抗造等等。30多年来了，几乎很少有车可以给人们留下如此深刻的印象，这就是经典。即使抛开情怀来看，桑塔纳也是一辆居家的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳车怎么样

       汽车在路上行驶经常会遇到一些问题，那么这些小车问题怎么处理呢？下面小编就给大家介绍一下新桑塔纳口碑，或许能帮到你。新桑塔纳在国内的口碑还是挺高的，尤其是在家用车市场。虽然动力不够，但作为家用车，还是够用的，而且燃油经济性比较高。大众的操控性一直很好，桑塔纳的底盘也很强。其长度和轴距基本足以满足普通家庭的需求。大众桑塔纳的空间表现症状不一定不对。保值率还是比较高的，开了两到三年，损耗率可能不会太高。从外观到内饰，从动力到配置，各方面基本都不是最好的，但是为什么国人这么爱桑塔纳？还是源于大众汽车的车辆质量。大众进入国内市场三十多年，从最初的87款桑塔纳，到后来的两千款桑塔纳，三千款桑塔纳。这一发展过程为桑塔纳创造了良好的口碑。在国产紧凑型车中，朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、桑塔纳排名相当靠前。当然桑塔纳应该排在其他四位之后。但这也说明，三十年后的今天，桑塔纳依然是一个亮点。

大众桑塔纳有哪些小毛病和优点？

       桑塔纳车很好！

       桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

       2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。

       新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

       桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。

       新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

       优点：车型，油耗，隔音，车身稳定，

缺点：起步有点慢

外观：外观设计好看，大气，车身不长不短

内饰：外观设计好看，大气，车身不长不短

空间：空间充足，家用很够用，东西能放很多

配置：配置还可以

动力：动力1.6不错，跑起来很快。加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗：6.9在磨合期较高，看看过了磨合期怎么样

舒适：设计时尚，感觉不错，减振较硬

优点：外观确实很好看，这么大一台车到高速上的表现还不错，最高到过130，平均80，动力是够的，60到80能感觉到推背感。

缺点：配置方面比较简单，不过也是能接受的。

外观：外观，不仅家里人说好，公司同事也说不错。

内饰：买它很大一部分是因为它的内饰，简单。

空间：空间很大，日常出行什么的都很方便，空间也够宽敞，塞得下，这也是极少的事情，乘车的时候，孩子喜欢在后排座位上蹦跶，也不用担心空间太小让他玩的不尽兴了。

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。

动力：动力绝对用不完，够使的多，爽的很！

操控：操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好。

油耗：路况基本上就是正常的城市道路和工地上的土路，正常油耗。

舒适：真皮座椅还是挺舒服的，胎噪可以接受，织物也在可接受范围内。

优点：最满意的就是外观和内饰了，超级喜欢呢，还有就是空间大，满足日常的所有需求。

缺点：简配严重，轮子小的可怜，扶手箱也没有，化妆镜也没有，仪表盘很low，放杯子那个地方，大点的杯子根本放不进去，储物空间很少

外观：外观比较满意，大家普遍说像小帕萨特,我觉得猛一看,确实还是有点像的,外观总体来说 还是比较大气的.

内饰：做工看不出好坏 硬塑料偏多 前扶手很别扭很不理解这是怎么设计的？ 总体还不错

空间：此车空间比较大，后座，后备箱都比较大，去4S店看车的时候，这也是比较吸引我的一个地方

配置：感觉新桑属于勤勤恳恳，比上不足，比下有余这类型的，符合个人性格！性价比不错

动力：起步的时候比较肉，但是加速起来之后，提速还是比较理想

操控：大众的车操控还行，低速方向很轻盈，高速很稳重，这点比较喜欢，转向系统是电子的，这个稍微有点点level了

油耗：油耗还可以，不堵车的话，城区是九个油，夏天是九个半油，城郊省道道路通畅的话，一般是五个油由于空间设计很好，这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理，如果空调要是配置自动的就更好了。

舒适：由于空间设计很好，这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理，如果空调要是配置自动的就更好了。

       好了，关于“上海大众桑塔纳口碑”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上海大众桑塔纳口碑”，并从我的解答中获得一些启示。