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东风风光500suv_东风风光500suv自动挡价格
zmhk 2024-06-03 人已围观
简介东风风光500suv_东风风光500suv自动挡价格 大家好,今天我想和大家分享一下我在“东风风光500suv”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我
大家好,今天我想和大家分享一下我在“东风风光500suv”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.试驾风光500:堪称是小型SUV入门级为数不多的好车型
2.2021款风光500终于露面,5.48万起就搭四缸引擎,百公里油耗6.4L
3.东风风光500suv插上v盘就能放歌曲吗
4.东风风光全新SUV——风光500正式上市
5.东风风光500的轮毂孔距是多少呢
6.国内第一款5万级紧凑型SUV,提供7年/15万公里超级质保
试驾风光500:堪称是小型SUV入门级为数不多的好车型
由于SUV车型拥有视野好、离地间隙高、空间大的优点,深受广大消费者青睐,购车热情高涨,车企自然不遗余力的造车。但受限于成本因素,在10万元以下的入门SUV阵营中,各个车企旗下产品有种千篇一律的感觉,同质化较为严重。因此,如何在保持价格不变的前提下能尽可能做到足够个性化是所有车企需要面对的问题。而来自东风汽车的?风光500则在用它自己的方式来填写上问题答案,至于能不能考100分,不妨接着往下看。东风风光500已于10月29日正式上市,新车分为5款车型,官方指导价为5.48-7.48万元。可以看出,东风一如既往的走"低价"路线,致力为购车预算不足的消费者提供一个该级别中的最优解。
外观设计
风光500前脸采用大尺寸进气格栅,内部带有三段式黑色装饰条,层次感不错,中网底部带有连接两侧大灯的镀铬装饰条,起到点缀作用。受限于成本,大灯内部采用卤素光源,范围与亮度不如LED灯组,但满足正常使用没有问题。下方散热区域呈L型,横条样式日间行车灯突显出整车的辨识度。
侧面是标准的小型SUV造型设计,锋利的双腰线进一步为车身增添动感气息,C柱位置采用黑色涂装,营造出悬浮车顶设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4385*1850*1645mm,轴距为2655mm,虽然长度不是太出色,但轴距表现不错,车内空间值得期待。
尾部造型比较简洁,使用英文代替原来的风行LOGO,档次感更足,尾灯内部集成转向灯、示宽灯、刹车灯三种功能,有助于提升车辆辨识度,但底部排气为隐藏式设计,运动气息有所削弱。
内饰设计
进入车内,东风风光500采用了红色与黑色拼色设计,令人印象深刻,同时内部空调出风口、空调温度、风量调节均为圆形设计,与它主打年轻消费市场定位相符。在全液晶仪表盘、悬浮式中控屏帮助下,车内科技氛围浓郁。其中全液晶仪表盘显示清晰,支持多种主题自由切换,可玩性很高。
而10.25英寸悬浮式中控屏内置My?FENGON智能车机系统,提供车联网、导航、语音助手等常规功能。做工用料方面,风光500并没有因为它较低的售价而选择向成本妥协,车内随手可及的位置都使用了软性材料,坦白来讲,用料表现已经超出该价位应有的整体平均水平。
空间表现
车内空间是风光500其中一个亮点,座椅表面采用与内饰相同的红黑配色,看上去就能激发驾驶员的操控欲望,座椅舒适性不错,能提供良好的包裹感与支撑性。得益于2655mm的轴距长度,风光500后排腿部空间足够充裕,并且中央地台为凸起高度很小,基本可以忽略不计。不过中央头枕、空调出风口以及USB电源接口均未配备,使用便利性和乘车舒适性有所欠缺。
动态体验
风光500全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力116匹,峰值扭矩147.5Nm,匹配CVT变速箱。单看动力数据就能猜到动态行驶基本告别运动和性能,实际上手之后,也证实了我的猜测。
为避免动力"肉"的印象,东风工程师将风光500前段油门灵敏度调的非常高,轻轻一踩,整台车就会往前窜,初次上手会有些许不适应。但当你在60km/h再加速时,马力和扭矩的影响就显现出来,力度较起步阶段有了明显减弱,同时CVT变速箱没有传统意义上的换挡结构,所以每次深踩油门转速都会拉到较高的转速,此时车厢内部能明显听到发动机的嘶吼声,对舒适性有一定影响。所以,日常驾驶风光500时保持佛系心态很重要。
底盘方面,风光500采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,没有太多亮点,调教风格偏舒适取向,经过细碎路面时能将震动进行有效隔绝,但遇见连续坑洼不平亦或是减速带的时候,扭力梁特性就会被显露无疑,后排乘客会感受到明显跳动。所以遇到这种路况时,尽量以较低的速度去通过,震动情况能有明显改善。
总结
总得来说,虽然风光500身上仍然存在着明显缺点,但结合它不到6万元的起售价,一切的不满都会瞬间释然。作为主攻年轻市场的小型SUV,它的外观足够时尚、内饰用料十足且科技氛围浓郁,同时1.5L发动机+CVT变速箱的动力总成虽然不能提供强劲的加速表现,但可靠性和质量稳定性已经经过市场认证,无需担心后期养护成本。所以,对于想购买SUV但预算捉急的朋友,风光500是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款风光500终于露面,5.48万起就搭四缸引擎,百公里油耗6.4L
有得时候想想人生其实真的很短暂,就像小沈阳得小品中说的一样,眼镜一睁一闭一天过去了,眼镜一闭不睁一辈子过去了。和老婆结婚已经有几年的时间了,我们一起走过的时光,有时候会突然发现自己的生活如此平淡,所有的日出日落、寒来暑往没有什么区别,一切的欢笑泪水以然相同,浑然不知地穿梭在每一个平凡的日子中。从结婚以后,生活的条件越来越好,甜蜜的日子让我们也有了新的追求。老婆今年总算拿到了梦寐以求的驾驶证,终于可以正大光明的开车上路了,就在上个月的时候我决定给她买一辆新车。我和老婆都很喜欢驾驶SUV车型,所以在选车的过程中自然也是以喜欢的SUV车型为主要参考。?接下来说说我们为什么选择风光500这款车吧,还是有点过往的情怀在里面,因为很多年以前我爸的那台东风面包,下工地去农村在任何路上都不是问题,而且皮实耐用也一直是它的口碑,老爸一直开的不错,而且父亲建议我们购入第二台车的时候还是考虑东风系列。给老婆买车主要就是让她上下班和平时出门的时候使用,加上驾驶证刚拿到手才一年,车身尺寸太大的车我也怕她驾驭不好,所以还是想买一台稍微小点的车给她。上个月在车展的时候,主要看了传祺的GS3和哈弗的H2以及500这三款SUV,传祺的GS3造型还是太老气了,哈弗H2又怕油耗高,所以最后看了看风光500时,感觉这车造型还是靓丽的,相对来说更加符合老婆的需求,还是对它很心动的。?最后经过老婆的认可后,后来还是联系了大众四儿子店的销售。也让父亲去店里一通体验感受之后,也来论坛里详细的了解了一下专业人士对这款车的评测,整体综合来看算是很不错的车了。1.5的动力勉强够用了,加速起步反应倒是也快,加上车内的乘坐空间也很灵活,给老婆使用还是绰绰有余的。说是在的风光500价格虽然不贵,但开着是真的舒服,媳妇一个新手也能轻松驾驭。
说是在的风光500价格虽然不贵,但开着是真的舒服,媳妇一个新手也能轻松驾驭。
整车动感十足,外观大气时尚,很符合我们的审美观
整车动感十足,外观大气时尚,很符合我们的审美观
双腰线的设计非常个性,使整车呈现一种俯冲的姿势,很有气势。
双腰线的设计非常个性,使整车呈现一种俯冲的姿势,很有气势。
在夕阳的衬托下,500是这么打我迷人
在夕阳的衬托下,500是这么打我迷人
尾部饱满圆润
尾部饱满圆润
车灯的造型别致,看着很舒服
车灯的造型别致,看着很舒服
轮毂的造型也很个性。
轮毂的造型也很个性。
车内空间很大,我178的身高坐在里面也是非常轻松的,还有很多的富裕空间
车内空间很大,我178的身高坐在里面也是非常轻松的,还有很多的富裕空间
方向盘手感很棒
方向盘手感很棒
车内有很多小的储物格,使用起来非常的方便
车内有很多小的储物格,使用起来非常的方便
后排地板是平的,坐在后排很舒服。
后排地板是平的,坐在后排很舒服。
后备箱的空间很大,家用一点问题也没有
后备箱的空间很大,家用一点问题也没有
底盘的离地间距很大,一般的路况都可以顺利通行
底盘的离地间距很大,一般的路况都可以顺利通行
500的核心所在,1.5自然吸气的发动机还是蛮给力的。
500的核心所在,1.5自然吸气的发动机还是蛮给力的。
东风风光500suv插上v盘就能放歌曲吗
在追求诗与远方的路上,如果能有一款合适的座驾随性,那么就是再惬意不过的事情了。不过对于大多数的普通消费者来说,一款价格亲民,而且省油耐用的车明显更符合要求一些。今天小编就和大家来聊一聊?风光500这款国产车,它的官方指导价为5.48~7.48万,而且还是一款紧凑型SUV。作为东风风光前一阵子推出的全新车型,风光500身上承担着家族寄予的重大希望,因为他是东风风光最亲民的一款SUV,所以为家族开疆拓土的重任自然就落在风光500在身上。虽然说风光500的价格比较便宜,但是无论是用料还是设计上面,可是一点都没有偷懒,那么具体的表现如何?让咱们接着往下来看。
颜值时尚大气,黑+白撞色设计凸显潮流感
小编认为,2021款风光500的颜值绝对是没有问题的,以年轻时尚为主题,非常符合现在消费者的审美标准。它的车头部分采用了最新的家族设计语言,宽大的倒梯形进气格栅看上去相当夸张,几乎占据了整个前脸,与下方一根红色的饰条结合在一起,在大气时尚中透出几次年轻运动的风范。除此之外,风光500的两个前大灯造型也非常凌厉,和进气格栅紧密地连为一体,从视觉上拉宽了前脸的张力。虽然灯组内部并没有LED灯源配置,但是小编认为,在这个级别这个价位的车型上面,卤素光源是非常常见的现象,起码照明效果没有什么问题,因此也就没有什么值得可以挑剔的。
在风光500的车身上面,新车大胆的采用了黑+白的撞色设计,将潮流动感的特色演绎到了极致。硬朗流畅的腰线从前翼子板处一直向后延伸,而且下腰线在后轮处划出一个优雅的弧度,配合底部的红色饰条,所营造出来的运动氛围相当浓郁。悬浮式的车顶自然是紧跟时代的主流,再加上熏黑式的铝合金轮毂,为整车增添了更多时尚炫酷的气息。
内饰毫不廉价,黑+红双拼色设计
风光500的长宽高分别为4385×1850×1645mm,最大轴距2655mm。虽然风光500的尺寸在主流车型当中并不占什么优势,但是小编认为,同价位的大多数车型都只是小型SUV,而风光500却是紧凑型SUV,这种错位竞争的方法也是他的优势之一。更何况风光500的车内空间并不小气,就算处于满载状态也不会特别拥挤。
在很多人的印象当中,一般5万级的国产车内饰肯定是一塌糊涂。但风光500却不同,虽然他没有营造出什么豪华气息,但是看起来也一点都不廉价。风光500的中控台造型非常简洁,不过车内因为使用了黑+红的拼色设计,所以看起来没有一点沉闷的感觉,而且还稍微的有了一点档次感。小编认为最难得的就是,风光500除了入门版车型以外,其他车型都配备了7英寸的触控屏幕,而且内置的多媒体功能也一点都不吝啬,基本上该有的东西都有。
全系都是四缸引擎
动力系统方面,新款风光500全系搭载了东风风光最新一代的1.5L四缸发动机,传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱,并且满足国6排放标准。别的先不说,就光四缸机这一点,就足以打败同级别的很多车型了,毕竟现在国人对三缸机的认可度远远比不上四缸发动机。
这款发动机的动力虽然不是多么强大,但满足日常使用还是没有什么问题的,最大马力为116匹,跑起来一点都不肉,而且中段的加速表现也能让人满意。至于说油耗的问题,东风风光在这方面向来都考虑得比较到位,风光500的百公里综合油耗在6.4L,就算是在拥堵的城市道路中,也就8个油左右,基本上不用担心买得起车养不起车了。
总的来说,小编觉得这款风光500的各方面表现还是很不错的,虽然没有什么太过突出的亮点,但基本也没有什么短板。不光开起来比较省心,颜值和动力也不会拖后腿,而且东风风光还提供了7年或15万公里的超长质保。对于大多数的普通工薪阶层来说,有这样一款车用来上下班代步,确实挺不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风风光全新SUV——风光500正式上市
题主是否想询问“东风风光500suv插上u盘就能放歌曲吗”?是的。东风风光500是东风小康公司旗下的一款紧凑型SUV汽车,该车秉承“用户定义汽车”开发理念,首次将紧凑型SUV价格带拉至5万级,满足了年轻化的首购SUV用户对于小康生活小康车的全新需求。该款汽车插上u盘就可以直接播放u盘内的mp3格式的歌曲,风光500前脸采用全新黑色矩阵式进气格栅,同步搭载魅眼黑分体式尾灯,内饰则进行了双色运动风格设计,以全新景泰蓝时尚座舱匹配8.8寸高清液晶大屏,打造出立体且富有层次感的视觉效果。
东风风光500的轮毂孔距是多少呢
10月29日,东风风光旗下全新SUV——?风光500正式上市,推出5款车型,官方指导价为5.48-7.48万元。新车定位低于风光580,也是填补了东风风光在小型SUV领域的空白。新车前脸采用宽大的T字形的黑色进气格栅,U型的镀铬饰条承托着两侧的大灯,下部分贯穿式的下包围拉宽了前脸的视觉宽度,使得整个前脸拥有较好的年轻化表现。
新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm,轴距为2655毫米,侧面两条上扬的腰线看上去更加的时尚动感。尾部设计比较明了,上窄下款层次分明,使用了最新的“FENGON”英文字母标识来代替车标LOGO,下方则是隐藏式的排气系统,比较内敛,整体效果很不错。
内饰部分采用环抱式动感座舱配合黑红双色内饰、涡扇式的空调出风口,7英寸的多媒体控制屏,非常两眼,科技感十足。同时部分地方采用软质的包裹质感也挺不错的。
配置搭载了全新一代“My?FENGON”智联系统,支持语音识别、在线导航、百度CarLife手机映射等功能。同时,新车还提供了无线充电、无钥匙进入、全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅加热配置,让日常行驶更加舒适。
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力。传动系统,根据不同配置车型,与之匹配的分别为5速手动或CVT无级变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国内第一款5万级紧凑型SUV,提供7年/15万公里超级质保
东风风光500的轮毂孔距是67mm。根据查询相关公开信息,东风风光500轮毂孔是5螺栓,每个孔的距离是67mm。风光500是东风小康公司旗下的紧凑型SUV,2020年10月29日,全新紧凑型SUV风光500正式上市,全系售价5.48-7.48万元。
东风风光500自动挡有啥配置?
「所有的企业竞争中都会面临的三个战略选择:第一是总成本领先战略,第二是差异化战略,第三是专一性战略。」“战略”一词,最早是军事方面的概念,战,战争;略,谋略。
全世界第一本讲战略的书,很多人说是孙武的《孙子兵法》。正如《孙子兵法》有云,上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城,交战第一件事情应考虑谋略。
而把战略思想在商业领域进行重构的人,叫做迈克尔·波特。这位在全球享有盛名的战略管理大师说,所有的企业都会面临三种竞争战略:总成本领先战略、差异化战略、专一性战略。
如果企业战略不清晰,就会像那无头苍蝇一样乱飞乱撞,直到头破血流。
对于汽车企业来说,在国内市场规模基本见顶的背景下,想要继续保持领先优势,波特的三大战略也将具有指导意义。
所以今天,小鹿就结合近期热度不小的新车——?风光500,来聊聊车企如何在激烈的市场竞争中,谋得一席之地!
10月29日,东风风光再次以5万级全民SUV风光500,吸引了行业内外的目光。
总成本领先优势:首款5万级紧凑型SUV
企业与企业靠什么竞争?迈克尔·波特认为,靠产品和服务。既如此,产品和服务最根本的竞争底线就是:我做一个同样品质和性能的产品,我的成本比你低。
当我成本比你低的时候,第一,我的盈利空间就会比你大;第二,我可以通过低价的方式直面竞争对手。因此,成本领先是所有竞争的一个基础盘。
那么问题来了,一个企业怎么形成自己的成本领先战略呢?在这方面,东风风光就比较有经验了——比如引进更好的生产线,比如提高生产线和组织的管理能力,比如把企业规模做得足够大,形成边际效应……
东风风光的高质薄利平衡之道,核心包括四个方面:东风平台共享共创协同、研发领域的车体设计拼接模块化策略、采购版块的整车零部件高通用率、制造环节的精致化工艺技术优化。
风光500正是基于重庆智能工厂投产,该工厂拥有先进的生产设备和世界一流的环保工艺技术,并引进德国工业4.0的理念和标准,通过精益生产的管理,打造大数据智能化的生产能力。
高度自动化和智能化的智造工艺,不仅为风光500的产品品质保驾护航,也是东风风光创造总成本领先优势的秘密武器。
如波特所称,成本领先、把成本降到最低、以成本优势抢占市场,这一招无论到什么时候都会管用!
得益于在总成本形成一种领先战略,最终,风光500的指导价也下拉至5.48-7.48万元,成为国内第一款5万级紧凑型SUV。不夸张地说,这背后是东风风光体系竞争力的全面提升。
差异化优势:5万级的价格,15万的享受
差异化战略,就是让自己的产品与竞争对手的产品有明显不同,通过与众不同的特点,来形成消费者认知。
具体而言,同样是5万级的SUV,我跟你有什么差别?风光500定位紧凑型SUV,能给用户带来更优越的用车体验和服务,就属于差异化竞争。
放眼当下中国SUV市场,在5万级价格区间里,小型SUV可谓比比皆是,紧凑型SUV却难见踪影;而在紧凑型SUV的产品大军中,主流品牌最低入门价也高至6.6万元,这根“红线”,确实让诸多年轻人望而却步。
作为一个主打“亲民”的汽车品牌,东风风光坚持“用户定义汽车”的开发理念,以“5万级全民SUV”为开发目标,在确保产品品质与满足用户配置所需的基础上,打造出风光500这款兼具“好看不贵”和“大规格”的全新车型。
从外观造型来看,风光500显然是为年轻化的用户而来,设计风格时尚个性,让人一见倾心。展翼式镀铬炫酷饰条、高亮星板材等型面、流线细节,也都凝聚着匠心。
车身尺寸部分,风光500长宽高为4385/1850/1645mm,轴距长达2655mm,领先一众同级,彰显其紧凑型SUV的身份。
即使与同级别合资车日产逍客(指导价15.49-18.89万元)相比,风光500也是轴距更长、车身更宽更高,为其舒适的乘坐空间奠定了坚实的基础。
进入车内,风光500宽绰的空间没有让人失望,无论是第二排的乘坐感受,还是后备箱的储物均表现上佳。据悉,新车的后备箱容积比宝骏510还要大98L。
不要小看这个数字,98L的空间足以容纳1个28寸超大行李箱,或者装下400瓶250毫升矿泉水,在日常生活中是大有用处的。
新车中控台设计简洁温馨,三辐式方向盘搭配7英寸悬浮式中控屏、圆形空调出风口,给人感觉非常协调、舒适。中控屏支持智能语音控制,在车内任一空间都可通过唤醒“小风”发送指令,堪称全空间语音王。
第三代无钥匙进入、一键启动系统等丰富的智能科技配置一应俱全,还有自动大灯、自动雨刷、自动驻车等先进配置,完全戳中了年轻用户对便捷、省心的需求。
除了高颜值、大空间外,风光500的“大规格”,还体现在动力性能上。新一代1.5L发动机拥有85kW最大功率,147.5N·m峰值扭矩,与之匹配的是CVT变速箱。这套动力系统成熟可靠,可令用户获得更愉悦的驾驶体验。
底盘系统源自10万元级高品质底盘开发,经由欧洲一流专家调校,整体表现稳中有进,在市区、高速、山区、连续弯道等路况都能一路驰骋。
▲0-100km/h加速对比中,风光500整车加速性能空载提升7.2%,满载提升9.3%。无论是假期户外郊游,还是托运行李,都可让你驾驭更轻松。
“做5万级紧凑型SUV的颠覆者,成为亲民SUV的代名词”,仔细一品,这种“降维打击”式的差异化战略实在太高了,消费者无需再徘徊不定,风光500即是用户的精明之选。
专一性优势:7年/15万公里超级质保
第三个专业性战略,也叫聚焦战略。真正好的企业,它必须具备不可替代性,形成绝对的竞争能力。
换言之,提起某个细分市场、某个细分产品线、某个服务领域,你能想到这个品牌,那才是企业持续保持领先的关键。
东风风光深谙其道,不单单在产品力上有所革新,甚至在后续的用车、服务和保值率方面,都进行了全方位的“颠覆”。
风光500的长质保优势不容忽视。
现在说起“质保”,不少车迷都会联想到东风风光。风光500也延续了公司4年前首创的7年/15万公里超级质保,质保服务涵盖整车及发动机,不仅在质保范围、质保时限等方面领先同级,更不限首任车主,跟车不跟人。
这意味着,即便是3、4年之后作为二手车转让,车主依然能享受比同级车型更超值的流通收益,对于广大首购用户来说,绝对是大大的福音。
值得一提的是:针对风光500,东风风光此次提出了发动机5大核心部件质损,不用再维修、立马换新车的服务承诺。如用户在用车过程中出现,发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲,当中的任一项问题,东风风光承诺立刻换新车。
当然,风光500的品质无需置疑,如前所述,国际化的智能生产制造体系,已经为东风风光的总成本领先、差异化领先和专一性领先,打好了根基。
尾声
种种可见,坚持总成本领先优势+亲民路线,是东风风光多年以来做的最正确的事,其高质薄利平衡之道,将成为业界学习的范本。
文?|?葫鹿娃
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风风光500自动挡有外观采用全新的黑色矩阵式进气格栅和魅眼黑分体式尾灯,搭载全景电动天窗,配备运动轮毂和运动尾翼。内饰主打全新景泰蓝时尚座舱的双色运动风格设计,匹配8.8寸高清液晶大屏,4G车联网,在线语音识别控制系统,360度全景泊车,远程升级等功能。风光500是东风小康公司旗下的紧凑型SUV。
2020年10月29日,全新紧凑型SUV风光500正式上市,全系售价5.48-7.48万元。该车秉承用户定义汽车开发理念,首次将紧凑型SUV价格带拉至5万级,满足了年轻化的首购SUV用户对于小康生活小康车的全新需求。
2021年8月16日,东风2022款风光500正式上市,新车共计推出6款车型,其中1.5L版推出3款车型,售价区间为6.18-7.68万。另外新增3款1.5T版车型,售价区间为6.98-8.58万元。作为改款车型,新车外观采用全新的黑色矩阵式进气格栅和魅眼黑分体式尾灯,在细节方面进行调整升级。
外观上,2022款风光500前脸采用全新黑色矩阵式进气格栅,同步搭载魅眼黑分体式尾灯。内饰则进行了双色运动风格设计,以全新景泰蓝时尚座舱匹配8.8寸高清液晶大屏,打造出立体且富有层次感的视觉效果。新车还搭载了超阔全景电动天窗,为年轻用户打造出一个燃情释放的大空间,提升了视觉效果,还增添了驾驶趣味。
好了,今天关于“东风风光500suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风风光500suv”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。