两厢富康汽车_两厢富康汽车图片大全

两厢富康汽车_两厢富康汽车图片大全

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于两厢富康汽车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于两厢富康汽车的话题，我们开始讲解吧。

1.雪铁龙有哪些两厢车？

2.东风雪铁龙两厢富康，驾驶员来说水温到了，原来是两个风扇一起转的，现在就现在就一个而且动静还特别大。

3.雪铁龙富康轿车低速行驶时方向盘规律性摆动？

4.98年的营转非的富康两厢汽车大修一下发动机需要多少钱？

5.富康车的前车标和后车标区别

雪铁龙有哪些两厢车？

       如题主想要了解的“雪铁龙有哪些两厢车？”相关内容介绍有以下：

       雪铁龙两厢车有：C4世嘉、新爱丽舍两厢、毕加索、富康、C5两厢等。以爱丽舍2009款两厢1.6L手动标准型为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身尺寸分别是：长4136mm、宽1708mm、高1413mm，轴距是2540mm。爱丽舍2009款两厢1.6L手动标准型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力是106ps，最大扭矩是142nm，最大功率是78kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

东风雪铁龙两厢富康，驾驶员来说水温到了，原来是两个风扇一起转的，现在就现在就一个而且动静还特别大。

       一,关于富康:

       富康车的型号和字母含义

       ZX是两厢车,

       AL是三厢车,1.6排量,基本配置+中控锁+电动升降器

       “ZX”是“富康”在法国的原名，所以在所有富康轿车的尾部左侧都标明了“CITROEN ZX”的字样。“ZX”已经成为雪铁龙家族里的经典车型，目前雪铁龙很多的车型都贯彻着它的设计理念。

       在尾部右侧的标识为富康的细分注解，AL是表示简装版富康1.6，AX表示是豪华版的，加“C”表示此车带了三元催化器，R打头的表示此车为1.4排量的，以前的富康三厢则直接标明988。

       另外还有部分车标有16V表示为16气阀的发动机。

       RG车型是1.4化油器,无转向助力,手动窗. RL,RP是1.4电喷. AL是97年6月推出的1．6电喷，有转向助力，前电窗，钥匙式中控锁，尾翼，淡绿玻璃．同时推出1．6基本型为AG. 无助力,无电窗. 其他AX等均为后续车型.带有的是装有三元催化装置.如RPC,ALC,AXC等等

       

参考资料：

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       二,关于雪铁龙:

       雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

       雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破100万辆。

       在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“**旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

       1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输人中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。

       雪铁龙系列车型有:富康、凯旋、赛纳、爱丽舍、萨拉毕加索。

雪铁龙富康轿车低速行驶时方向盘规律性摆动？

       富康汽车散热风扇及水温控制原理电路。

       散热风扇运转时受水温传感器的电位调节。低速时左右冷却风扇串联，高速时通过转换控制继电器控制，左右冷却风扇并联。

        水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而增大。在线路良好的情况下，可并接1个10kΩ电位器，来检测水温传感器的好坏。接通点火开关，慢慢调节电位器（阻值由小到大变化），此时应有低速（电压在3.5～3.8V）。若电位正常而风扇不转则是控制盒故障，运转则是传感器故障。若继续调节应有高速（电压4.2V左右），若高速只一个风扇运转，而无低速，则不转的风扇坏或接触不良。低速正常，高速有一风扇不转则为转换控制继电器或高速继电器故障。

       一般来说，高速继电器不动作，低速正常而无高速；转换控制继电器不动作，则右冷却风扇有高速，而左冷却风扇无高速；转换控制继电器和高速继电器同时不动作则无高速；低速继电器不良或不动作时无低速，但左冷却风扇有高速。

       另外说明，富康汽车散热系统在97℃时左右冷却风扇低速运转；101℃时左右冷却风扇高速运转；118℃时报警灯亮；112℃时发动机熄火后冷却风扇保持低速运转5～6min.开空调时是怎样散热的呢当打开空调时左右冷却风扇是低速运转；当空调高压1.7MPa时，压力开关常开触点闭合，冷却液温度控制器13号端子接收到信号，控制左右冷却风扇高速运转。以上若运转不正常请查空调调节控制器及其连接线路。若接通点火开关时始终高速运转，可能是水温传感器断路或传感器损坏，有时为冷却液温度控制器的15号端子无电压而6号端子有电压。

       一个转声音很响，说明风扇低速不转，一个在高速转。继电器坏的几率大，还有继电器底座看一下烧坏没有。

98年的营转非的富康两厢汽车大修一下发动机需要多少钱？

       一辆2003款雪铁龙富康两厢轿车，在低速时行驶时方向盘出现规律性摆动现象，速度越低摆动越明显，高速行驶时有“麻手”现象，车速在80km/h以上时“麻手”现象严重。据车主反映，此前车辆曾做过动平衡和四轮定位，也经多个维修部门检修均没有好转。

        汽车行驶中方向盘抖动一般是由前轮到方向盘之间的部件磨损、失效或连接部件等方面的问题引起，有低速震动和高速震动。低速震动的原因主要有低速高挡、油门与离合器配合不好、离合器片磨损严重、前车轮轴承间隙、三角臂胶套、三角臂球头松动、轮胎磨损不均而失圆、制动盘变形、路面的问题等。高速震动的主要原因前车轮动平衡失常、前轮前束不准、前轮其它定位参数不准、轮胎磨损不均而失圆、发动机震动引起的方向盘共振、车身变形。该车的故障特征为低速方向盘摆动、高速“麻手”情况看，应该属于低速震动。

        经过反复常规测试、检验，故障始终没有得到排除。静态下用肉眼观察也未发现车轮有变形迹象，在动态观察和检测时，发现1个前车轮有轻微径向偏振现象，经过测量发现轮胎径向失圆，圆跳动度较大，达到5mm。经过进一步对照故障现象“方向盘规律性偏摆动”，确定故障原因为一侧前轮轮胎老化或磨损，致使该侧车轮失圆。

        更换故障侧轮胎，故障排除。

        汽车轮胎尤其是前轮轮胎属于行驶安全部件，它是易老化的橡胶制品，对车轮总成应该定期检测和调整，发现故障迹象或安全隐患后应及时排除。本例故障一般是轮胎老化充气过量或紧急制动时轮胎圆周上不均匀磨损引起，导致轮胎出现“失圆”现象，因而造成车辆行驶中产生方向盘“低速偏摆、高速麻手”现象。

富康车的前车标和后车标区别

       1:你说的应该是敲缸的声音或者是瓦响应该是越加油月响.这个得大修你如果要是找个熟人就收你件钱花不了多少我在卖件的地方拿件一套正时加水泵200左右活塞环150左右气门油封40快钱在加点缸垫这个那个的大修全下来就得1000多点吧主要是没看见车你那个有可能连活塞.大瓦.小瓦什么的都要换

       2:这个毛病就多了正时不对也慢,气门间隙小也不行看看汽油泵 ,汽油滤芯,两下油压

       3:这个有可能是皮带松了或者是发电机坏了

       4:那应该是变速箱响 应该是离合器的问题

       5:调下方向盘，检查底盘看看有什么胶套坏了没，还有就是方向拉杆，然后做个四轮定位

       应该就全好了

       1富康雪铁龙富康介绍——东风雪铁龙富康的原型是雪铁龙ZX。富康秉承雪铁龙优良的血统和独特的优越技术，于1992年引入中国，目前在中国市场拥有40万辆汽车，在消费者中享有很高的声誉和信任。富康是中国市场最早的两厢车。也创造了4000~5000台的月销量，对于一款两厢车来说相当难得。在这个细分市场中，目前只有POLO和飞度达到并保持了这样的表现。富康依然代表着中国90年代的汽车消费取向。所以富康对于东风雪铁龙来说意义重大。富康作为老三款(富康、捷达、桑塔纳)之一，还是很多人认可的。同时，由于其“坚固耐用”的特性，再加上同样低廉的价格，富康在很多地区都是出租车的首选。目前武汉等很多城市都用富康作为城市出租车。在雪铁龙-老三阳在中国跑进汽车社会的过程中，老三阳(桑塔纳、捷达、富康)创造的销量奇迹是一座难以逾越的大山。时至今日，在广大的二三线城市，老三依然占据着非常重要的市场份额。这也是为什么老三样产品停产的消息屡屡爆出却没有真正成为现实的根本原因。老三中，富康走过的路最不平坦。从一开始的不被接受到成为中国两厢的开创者，开创了中国两厢的时代。现在，先爆出“富康肯定停产”的消息。一声叹息，人们也感受到了中国汽车工业的飞速发展。中国汽车工业从“老三样”到“新三样”，再到“超新三样”，只用了20年。滚滚车轮注定要把我们带向远方。雪铁龙-08富康2007年12月10日，一张崭新的老面孔映入人们的眼帘，那就是东风雪铁龙推出的08款富康轿车。据说新款车型在外观、内饰、配置等方面进行了十余项升级，同时增加了香槟金的车身颜色。今天我们就来看看大家都很熟悉的有钱人。新年会到吗？是否真的能引起新的关注。外观三大变化铝合金轮毂明显。总的来说，变化在外观和内饰，富康也不例外。不过在外观上，除了增加了这种金色的车漆，尾灯的变化以及带有凸晶“富康2008”的车标都非常微妙。其实尾灯造型和灯罩都没变。仔细看才能发现灯罩里有三个圆形的灯。不找他们，真的看不出和旧的有什么区别。你找到它们之后，还是觉得漂亮了一点，亮度应该会有所提高。车门两侧的擦条上凸晶“富康2008”的车型logo，看似对车身美观度的提升没有任何作用，却只能告诉人们这个？是2008款富康。最明显的一点就是属于新型铝合金轮毂，至少让富康从侧面看起来多了一点活力，档次感也相应的略有提升。内饰的六处小改动需要仔细看一下。综上所述，内饰的变化还是比较多的，但都是在一些微小的细节上。车内的空调出风口都是银色装饰，似乎符合现在的潮流。但是，在这样的老机型上，似乎显得不伦不类。手刹按钮采用镀铬装饰。如果我没告诉你这些，你会发现吗？可能有点难。车门上的玻璃升降器面板变成了银色，稍微有助于提亮视线，也呼应了出风口的变化，被认为是增加了均匀性。打开门，你会发现一个不锈钢迎宾踏板，上面有“CITRON”的品牌标志。而且座椅内板和车门都是新针织面料，档次略有提升，视觉差异极小。其他倒车雷达更实用。在厂家宣传的十项改进中，倒车雷达应该算是成本增加最高的一项，实用性比较强，安全性也相应增加。相反，老型号卖得很火。以08款富康1.616VMT为例，与老款车型官方指导价相同，为7.58万，没有变化。据我所知，08款富康优惠幅度在3800元左右，即能达到7.2万元，有现车，而老款低至6.88元？元，5天内可以提车，处于热销状态。相比安装一个倒车雷达500元完全可以做到，3200元的差价无疑会让消费者选择老款。总体来说，08款富康和老款区别不大。除了倒车雷达，其他变化极小，这些变化显然远远不足以打动对这款车型不“感冒”的人。雪铁龙-东风公司由东风汽车公司于1969年创立，是中国政府重点扶持的三大工业集团之一，业务规模位居中国工业企业500强。经过30多年的建设，十堰(以中重型商用车为主？零部件和汽车装备)、襄樊(以轻型商用车和乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。2003年9月28日，公司运营中心从十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车设备。目前整车业务的产品结构基本形成商用车和乘用车各占半壁江山的格局。东风产品在中国家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业，首次被国家工商总局评定为中国驰名商标。该公司的质量体系早些时候通过了ISO9000评估。庞大的销售和服务网络覆盖中国所有县市。R&代表东风核心竞争优势的d系统，拥有国内最大的试验场和自主装备能力，现已形成强大的商用车开发能力，并开始开发乘用车。作为东风研发的支柱；d体系，技术中心是国家认定的100家国家级“企业技术中心”之一。除承担公司汽车行业一般基础研究任务外，还参与并承担了大量国家科技创新重点项目。最近，我们正在积极寻求国际合作，采取引进、消化、吸收的方式，提高技术研发水平，增强核心竞争力。90年代中后期，东风大力进行改革调整，产品形成大范围、多品种格局，管理体制机制全面创新，形成了自己独特的“集中调控、逐块经营”的管理模式。同时创办了两家上市公司，开辟了从资本市场直接融资的渠道。进入新世纪，东风公司着眼于参与国际竞争，按照“融合发展、合作竞争、做大做强、优先做强”的发展战略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后拓展和推进与法国标致雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；拓展与本田的合作领域；重组了大岳起亚等。合资公司全面重组后，东风的体制机制再次发生深刻变化。按照现代企业制度和国际惯例，建立了较为规范的母子公司组织架构，东风公司成为具有投资和管理控制权的国际化汽车集团。根据新的发展形势，中国“十五”期间，东风将积极谋求实现跨越式发展，总体目标是将业务规模提高到1000亿元以上，国内市场占有率达到20%，形成具有国际竞争力的汽车集团。

       好了，今天关于“两厢富康汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“两厢富康汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。