丰田威飒汽车之家_丰田威飒汽车之家论坛

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       很高兴能够参与这个丰田威飒汽车之家问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.丰田全新SUV威飒

2.丰田威飒、纯电Mustang等，北京车展这几款SUV值得一看

3.丰田又一重量级SUV将国产，新款威飒实拍，外观内饰很帅气

4.为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

5.丰田威飒Venza 2.7L四驱休旅车，颜值帅气更运动

6.全新丰田威飒（Venza）实拍，搭2.5L混动，未来将国产！

丰田全新SUV威飒

       近日，丰田发布了全新一代Venza威飒，据悉，新车或将在本月的北京车展正式亮相。

       丰田威飒在外观方面，采用家族式最新的设计语言，大灯的轮廓与发动机盖的设计与雷克萨斯NX有相似之处。采用了看似封闭式的中网设计，看上去有点像纯电动SUV，搭配两侧犀利的大灯，看上去非常的动感精致。

       车身侧面，流畅简洁的线条，搭配舒展的窗线以及动感的轮毂，有着强烈的运动感。

       车尾部分，整体造型看上去非常的年轻动感，采用了双出设计的排气布局，搭配尾部HYBRID的标识，强调了威飒混动车型的身份，两侧的尾灯看上去有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度。

       丰田威飒在内饰方面，采用家族式最新的设计语言。整体布局合理，看上去非常的简洁大气，多功能方向盘搭配手感适中的档把，以及液晶显示屏幕，有着很强的科技感。

       丰田威飒的动力方面，北美市场的车型搭载了丰田2.5L混动系统，引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威飒、纯电Mustang等，北京车展这几款SUV值得一看

       7年前，当你进入广汽丰田展厅的时候，不知是否有注意过威飒这款车型，它应该是当时广汽丰田展厅最不被人注意，但是也可能是最贵的车型了。作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售，指导价达到了32.66万至40.88万。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐，最终退出国内市场，丰田也将这款车型停产。

       到了2020年，丰田正式复活了这款车型，在日本本土被叫做Harrier，而在北美地区被叫做Venza，也就是威飒。从目前得到的消息来看，丰田在国内的两个合资厂商，一汽丰田和广汽丰田或将同时国产这款车型，不过最终的命名很可能不叫威飒，而是以日本本土的英文名来命名。

       老款的威飒相信熟悉的朋友都有印象，整体更像一款加高底盘的MPV车型，设计相对老气，线条有些臃肿。全新威飒则一改老款的风格，焕然一新成为了一副城市SUV的造型。前脸来看，全新威飒沿用了丰田最新的设计元素，修长的大灯，内部结构十分精致。而全新造型的进气格栅让车辆看上去更加年轻活力。

       车身侧面的线条十分流畅，相较于同级别汉兰达车型的硬朗线条，全新威飒明显更加动感。尤其是贯穿车身的腰线，让侧面更具层次感。车尾采用了时下流行的贯穿式造型，尾灯更加扁平化，视觉效果非常炫酷。下方双边单出的排气，进一步烘托了整车的运动氛围。

       内饰的设计同样采用了家族化的设计语言，中控的功能区分区合理，悬浮式的中控屏幕显示效果清晰。镀铬饰条、钢琴烤漆以及皮质三种材料相互点缀，精致感不言而喻。方向盘的造型则相对普通。

       作为同样主打空间的SUV车型，在储物空间和乘坐空间方面都做的非常到位。挡把后方的水杯架尺寸很大，后方扶手箱的尺寸也很充裕。海外版的威飒采用了5座的布局，不仅拥有充裕的乘坐空间，后备厢空间也是非常可观。加上头顶大尺寸的全景天窗，车内拥有非常不错的通透感。

       动力方面，海外版全新威飒搭载的是2.5L的混动版本，匹配E-CVT变速箱，国产后大概率将沿用此动力系统，不过很有可能会推出更加入门的2.0L或者2.5L的汽油版本用以丰富产品线。

       从目前得到的消息来看，全新威飒最快国产时间预计在2021年，也就是明年，其实时间很接近了。而全新威飒进入国内后如果继续采用5座版的话，其主要的竞争对手就是本田的冠道和UR-V等合资大五座SUV。对于这样一款外观年轻、内饰精致同时空间又十分出色的丰田SUV车型，你心动吗？

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丰田又一重量级SUV将国产，新款威飒实拍，外观内饰很帅气

       北京车展前夕，新车已经盘点得差不多了，最后一期北京车展新车前瞻，我们找到几款很有看点的SUV，如果你明天要去车展现场，这几款SUV不容错过。

       鹰标丰田——丰田威飒

       丰田威飒在日本市场叫harrier，北美叫?Venza，它是唯一一款搭载鹰标的丰田车型。据悉，这款车将在北京车展首次亮相，届时一汽丰田和广汽丰田都将进行投产。

       丰田威飒基于丰田TNGA架构下最高级的前驱平台GA-K打造，定位介于紧凑型SUV和中大型SUV之间，竞争对手将会锁定为冠道、UR-V、途观L等车型。新车外观造型运用家族式最新的设计语言，前脸采用了看似封闭式的中网设计，格栅面积较大，两侧的双“L”形日间行车灯也具有很高的辨识度。

       动力方面，新车或将沿用RAV4荣放的动力系统，提供2.0L和2.5L混动两种动力，匹配CVT变速箱。

       一句话点评：合资大五座SUV又多一个选择，不过貌似不会沿用海外版的鹰标，那就差点意思了。

       现代旗舰SUV——帕里斯帝

       此前现代通过线上发布会的形式公布了帕里斯帝的预售价（31-36万元）。北京车展上将会正式公布其价格。

       作为现代的大型旗舰SUV车型，新车定位大型高端家庭SUV，其长宽高尺寸分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。

       新车前脸采用了现代最新的家族式设计语言，采用分体式大灯和六边形进气格栅，加强了前脸的设计感与视觉宽度，视觉效果十分霸气。

       动力部分，新车全系搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330N·m，传动部分匹配8AT变速箱。此外，新车还将配备四驱系统。

       一句话点评：盲猜会有人说“傻子才会花30多万买辆现代的SUV”。

       充电的“野马”——福特Mustang?Mach-E

       福特Mustang?Mach-E将会在北京车展首发亮相，新车定位纯电动性能SUV，外观方面，采用了福特家族的大嘴设计，配合犀利的大灯组，让整个前脸非常凶相。另外，新车配备了主动式进气格栅，高速时能够降低风阻；格栅开启后，也能为电池组进行散热。

       动力方面，配备了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。此外，新车提供标准版、长续航版、GT版3种版本，其中GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830N·m。

       一句话点评：充电的“野马”比喝汽油的跑得快，但少了燃油车的音浪，你会怎么选？

       日产全新纯电SUV——Ariya

       Ariya是日产前不久推出的一款纯电动的轿跑SUV，本次北京车展将会在国内进行首次亮相。新车位为一款纯电动跨界SUV，车身大小介于逍客和奇骏之间。据官方介绍，新车计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币32.38万元），2021年底面向欧洲、北美和中国市场销售。

       外观方面，新车采用了巨大的V型前脸设计，辨识度很高，同时也使得整个车头更加具有力量感。

       新车的内饰设计十分简洁，车内几乎没有任何物理按键，取而代之的是隐藏式触控按键；另外，双联屏设计提升了车内的科技感。

       动力方面，日产Ariya采用前后双电机布局，最大功率389马力，峰值扭矩可达600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s，此外，提供87kWh和63kWh两种容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达483km。

       一句话点评：目测又有人会说“30多万买BBA它不香吗？”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

       上一代的?丰田Venza威飒曾以原装进口的形式引入到国内，但是由于看上去既像SUV又像MPV的不伦不类外观，以及高达32.66-40.88万的售价，其销量很有限。在今年5月份，丰田发布了全新一代Venza威飒，而根据不同市场地区，它还有一个名字：Harrier。最重要的是，全新一代威飒已经确定将会被引入国产，而且很可能会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，英文名或者分别为Venza和Harrier。

       全新一代丰田威飒不再和上一代基于汉兰达平台打造，而是基于新一代的RAV4平台，定位有所降低，会介于RAV4和汉兰达之间。另外新一代威飒的外观也变成了标准的SUV设计，外观内饰都非常帅气。下面我们来详细看一下：

       前脸部分，新一代威飒使用了丰田最新一代的家族脸谱，大灯是很细长的造型，内部带有双L形的日行灯带。中网分为上下两部分，上部是接近封闭式的中网，下部才是担当主要近期散热功能的主格栅，整体造型很大气。

       车身侧面是很强调运动感的风格，采用了类似轿跑式的设计，车窗上沿在B柱往后的部分被刻意的下拉，营造出了类似溜背式的效果。腰线后部是很突出的折痕式，让其充满力量感。在尺寸数据上，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身长度比RAV4长了140mm，但是轴距保持一致。

       车尾也是非常运动的设计风格，后风挡下部是一个隆起的折角式鸭臀扰流造型，搭配非常细的贯穿式尾灯，看上去运动而又精致，非常帅气。后杠底部使用了双边共两出的排气管，也进一步增加了运动感。

       新车的内饰设计很有特点，使用了立体感很强的中控台设计，悬浮式的中控大屏下侧两部隆起很高，副驾驶一侧上部内收，下侧外凸，显得很饱满，整体也是很年轻运动的风格。

       虽然车身长度比RAV4长的很多，但是车身高度要低一些，再加上类似溜背式的造型，这辆新一代威飒的后排空间表现可能不会比RAV4强。

       动力部分，新一代威飒搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱。整套动力系统最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。而Harrier版车型则还提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，匹配CVT无级变速箱，有两驱和四驱可以选择。预计国产版本将会同时提供2.0L和2.5L混动两种动力系统。这将会成为丰田又一重量级的国产SUV车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威飒Venza 2.7L四驱休旅车，颜值帅气更运动

       丰田旗下的汉兰达、凯美瑞、卡罗拉等车型都有非常高的知名度。但是并不是每一款丰田车都有这么好的“命”，有一些丰田车，自从推出市场，就是反响平平，最终湮没在迅疾变化的汽车市场中。但是好车往往值得被珍惜，就像今天和大家聊的这款车——丰田威飒，光是这名字，估计大家都没听说过，更不用提这个车是什么样的了。这也很正常，因为它销量表现不如预期，2015年无奈停产。可是丰田似乎并不想放弃这款好车，所以2020年初，有消息称丰田威飒即将被重启，并有可能引入中国市场。

       丰田威飒的重启计划能不能成功我们先不说。下面我们不妨了解一下这款少人知道的好车。丰田Venza威飒是一款中型SUV，首次亮相是在2008年北美车展，在2013年通过进口车的方式在国内销售，从诞生到停产并没有推出任何换代车型。

       以目前的审美来看，丰田威飒造型设计可以说是十分中庸，中网整体上形成一个U字形，通过一些镀铬饰条的点缀。车身侧面，线条圆润，不像一般的SUV那么有力量感，也不像一般的MPV有那么低的离地间隙，威飒这款车作为跨界融合的产品，有着轿车的身材，SUV的离地间隙，以及MPV的空间，看着是一台全能车型，但是从结果来看，大多数消费者对这样的“四不像”车型并不买账。

       车身尾部还是可圈可点的，可以看出来设计师还是下了些功夫的，牌照正好处在三角形线条中间，虽然线条简洁，但是美观大方。

       进入到车内，内饰给人的直观感受是经典实用，换挡手柄放置在仪表台位置，方便抓取，是丰田经典的设计风格。中控用料还是不错的，毕竟这款车售价也不便宜，在换挡手柄和车门位置都采用了木纹饰板装饰，以体现高级感。

       空间是这款车的亮点所在，各种储物格非常丰富，甚至有专门存放硬币的小储物格，可以说非常贴心了。另外当座椅放倒之后，后备箱和后排座椅靠背形成一个全平且规整的空间，完全可以当做一张“大床”，无论是休息还是装大件物品都没问题。并且，威飒的轴距高达2775mm，无论是前排还是后排都有着非常充裕的乘坐空间。

       动力性能，这款车在北美市场有2.7L和3.5L两种动力搭配，但是国内售卖的版本只有2.7L自然吸气发动机这一种，匹配上爱信的6速手自一体变速箱，最大马力185匹，最大扭矩247牛·米，提供前驱和四驱选择。虽然排量很大，但是以目前的技术来看，压榨出来的动力并不具备优势。

       停产并不等于失败，威飒这款车之所以可能被重启，采用丰田当红的2.5L混合动力，不正说明它低至优秀，不应该被放弃吗？至于重启后的威飒将会有怎样的表现，我们拭目以待。

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全新丰田威飒（Venza）实拍，搭2.5L混动，未来将国产！

       丰田在国内SUV市场中确实有很齐全的产品线，

       从大型SUV普拉多再到中型SUV汉兰达还有紧凑级SUV的RAV4，

       而在现在流行的跨界车型上则显得薄弱了些，

       而威飒这款车型就是SUV+Coupe的造型设计，只是这款车并不成功。

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丰田威飒北美首发 共3款配置 起售价约23万

       近日，网络上曝光了一组全新丰田威飒（Venza）的实拍，新车基于TNGA架构打造，未来将以海利亚（Harrier）的名字在华国产。

       外观方面，新车整体风格年轻个性。狭长犀利的前灯组底部被一条下沉式镀铬连接，双L型的日间行车灯非常时尚。中部的梯形进气格栅尺寸宽大，顶部和底部均有宽大的镀铬包裹，配以两侧的空气导流槽，整体性极强。新车侧面运动范十足，下沉式车顶配以造型独特的车窗，腰线有一定角度的上扬，营造出了极强的运动效果。新车尾部后挡风玻璃前倾，尾灯为贯穿式设计，中部为内凹式风格，排气为双边单出布局，尾喉为圆筒式。

       新车定位为A+级别SUV，轴距为2690mm，与全新RAV4的轴距完全相同。

       内饰上，新车采用了全新风格的三辐式方向盘，悬浮式中控大屏搭配物理按键质感十足。车内大量的镀铬装饰和软质材料提升了车内的档次感。此外，新车座椅填充较为饱满，后备箱空间表现极佳，但从图中来看后排座椅空间表现一般。全新丰田威飒标配了TSS 2.0安全系统，它包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别功能。

       动力部分，海外版车型搭载了2.5L双擎混动系统，综合最大功率222马力。国产版车型预计还将新增2.0L版本的车型，并提供四驱版本可供选择。

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丰田发布新一代威飒，定位或高于RAV4，未来由南北丰田共同国产

       前不久我们报道过丰田威飒车型回归，最近它在北美上市并公布了售价。此次发售的车型共计3款，分别是LE，XLE和Limited，售价分别是32,470美元、36,000美元以及39,800美元。主要配置区别在于液晶仪表盘尺寸以及中控屏幕尺寸上，另外，顶配带有可变色玻璃的全景天窗，可在磨砂与透明之间切换。所有型号均配有驾驶席八向电动调节以及副驾驶四向电动调节座椅，前排支持座椅加热与通风。

       2021款Venza采用全轮驱动系统，搭载2.5L四缸发动机与三个电动机的混合动力总成，总输出功率为219马力，丰田公司公布其综合燃油经济性为百公里6L。

       这台车全系标配丰田辅助驾驶安全系统2.0版本，它包括具有车辆和行人检测功能的预碰撞系统，ACC自适应巡航控制系统，带转向辅助的车道偏离警报系统，自动远光灯以及道路标志识别辅助系统。?

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       丰田近日又更新了一款SUV车型，全新一代Venza威飒正式发布。新车基于丰田TNGA-K平台打造，预计将于今夏在美国上市，并且非常有望国产。

       车型平台化带来的效应，就是多款车共用一个底子，但副作用就是，我们已经搞不清楚谁是谁了。熟悉日版丰田Harrier车型的朋友，或许会对Venza的名字不会感到陌生，而此次在北美市场复活的Venza，也正是借了Harrier的名“复活”，而未来将由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产。

       此次发配北美市场的新一代威飒，其外观很有可能就是未来国产车型的样子。与丰田全新发布的塞纳等车型不同的是，新车的造型较为圆润，不过同样带有大量新家族式设计元素，车头的大嘴与雷克萨斯非常像，而整车的侧面也与上一代雷克萨斯RX十分接近，提供了18/19寸轮毂可选。

       新车尾部造型十分立体，从侧45度角也不难发现，车尾门下部有一个十分罕见的超大弧度设计。而新车还使用了贯穿式尾灯设计，同时排气造型为双边单出式，不过国产车型很有可能会变成隐藏式排气。

       新车车内预计会配备8/12.3寸的中控触屏、4.2/7寸的仪表盘显示屏，内饰整体设计相比RAV4更具高级感，用料也有明显提升。新车将标配TSS 2.0主动安全和驾驶辅助系统，可选10寸彩色抬头显示、数码内后视镜、Star Gaze星空凝视全景车顶和JBL 1,200瓦9扬声器音响。

       新威飒配备了前麦弗逊后多连杆悬架和ACA主动弯道辅助系统，车身采用高强度钢。动力方面，全新Venza在北美市场将仅提供2.5L混动车型，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率215马力，而四驱版的综合最大功率则达到了222马力。这套系统由采用VVT-iE和VVT-i技术的2.5L直列4缸自吸发动机，搭配3电机和锂电池组组成，而混动四驱系统可提供100:0至20:80比例的前后轴分配扭力。

       对于中国消费者来说，无论是美版Venza还是日本Harrier的名字，或许都还很陌生，但未来进入国内市场后，以广汽丰田的车型布局为例，新车很可能会定位在威兰达和汉兰达之间，名字可能又是“某”兰达君了。那么问题来了，这款车如果给一汽丰田国产后，未来会起个什么名字呢。

       （韩京瑄）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田威飒汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田威飒汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。