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20万撑面子还保值的车_30万撑面子还保值的车

zmhk 2024-09-08 52 人已围观

简介20万撑面子还保值的车_30万撑面子还保值的车       我非常愿意为大家解答关于20万撑面子还保值的车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。1.20??????ӻ???ֵ?ij?2

20万撑面子还保值的车_30万撑面子还保值的车

       我非常愿意为大家解答关于20万撑面子还保值的车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.这四款豪华SUV都才20万左右,还有奥迪,过年开回家有面子

3.20万买这3款合资中级车,质量好有面子

4.兼顾面子和实用性?20万预算可以选择这几台中级车

5.20万预算考虑这四款SUV,过年回家有面子,很适合年轻人

6.预算20万只图涨面子,这四款车型最合适,网友:开出大老板气场

20万撑面子还保值的车_30万撑面子还保值的车

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       只要一提到豪华汽车,不少人就会想到奔驰宝马奥迪,一般情况下,开上它们出门,妹子都会回头多看你几眼,以往,它们的高昂的价格,让不少人只能望而却步,如今,你手握20万,也能开上德系BBA,它们就是?宝马1系-奔驰A级-奥迪A3。

       第一款?宝马1系

       指导售价:19.88-26.38万元

       优惠幅度:6.07万元

       宝马这个品牌,相信大家都并不陌生,凭借优秀的操控性能,加上时尚的外观,深受不少朋友的追捧。如今宝马1系,优惠完以后,不到20万的价格,会不会勾起你的购买欲呢?前脸采用的依旧是家族式的经典设计,双肾的进气格栅,搭配两侧犀利有神的"天使之眼",显得非常的年轻动感。

       内饰方面,宝马1系简洁清爽,中控区域的悬浮式液晶显示屏,集多种功能于一体,三幅式的多功能方向盘,加上类似于鸡腿一样的档把,让人很有驾驶欲望,细节之处,软性皮革的包裹加上缝线的处理,都对得起它一线豪华品牌的身份。整体看上去给人感觉很有档次感,不会因为较为便宜的价格,而去偷工减料。

       动力方面,宝马1系提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机可供选择,传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力可达140匹,其中,顶配版的宝马1系,最大马力可达192匹。虽然不少朋友笑宝马1系是3缸,但是,人家1系有4缸的好不好,在顶配版上面,宝马1系就是4缸,就是价格贵了不少。最后小编想说,3缸怎么了?不就是抖一点吗?再者说了,人家买宝马1系3缸的,会在乎抖吗?它那个标,难道不"香"吗?

       第二款?奔驰A级

       指导售价:21.18-29.98万元

       优惠幅度:2.6万

       奔驰A级属于奔驰入门级车型,前脸采用繁星式的设计,硕大的奔驰大标镶嵌其中,极具品牌辨识度,值得一提的就是,奔驰A级还加入了AMG的车身套件,这一点还是值得点赞的,整体看上去奔驰A级给人的感觉非常的优雅时尚。

       奔驰内饰以往给人的感觉就是豪华,非常显得有档次感,然而,奔驰A级这一点却没有完全继承。不过,这个连屏的设计,倒是看上去显得非常的有科技感,飞机涡轮式的空调出风口,加上镀铬装饰的点缀,使其整体看上去给人感觉,这个内饰好像也对得起这个价格了。

       动力方面,奔驰A级提供1.3T/2.0T两款涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。不得不说,低配车型搭载的1.3T发动机只能勉强够用,注意,我说的是勉强,勉强。在悬架方面,奔驰A级采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,而竞争对手宝马1系和奥迪A3都是多连杆独立悬挂。这一点就可以看出来,奔驰A级,你省成本就省吧,问题你这也省的太明显了不是?不过也对,不少女生买奔驰A级,她大概也不在乎这些,毕竟花个20来万,就可以买一台奔驰"标","真香"。

       第三款?奥迪A3

       指导售价:19.32-23.46万元

       优惠幅度:5.81万元

       奥迪,在国内被不少人称为"官车",的确,以往,开上奥迪的人,大多数都是"非富即贵"的人,让不少路人羡慕不已,但是如今,20万就可以买下一台奥迪A3,前脸大嘴式的镀铬进气格栅,配合犀利有神的大灯,依旧给人一种沉稳大气"老干部"形象。

       内饰方面,奥迪A3看上去非常的简约实用,家族常用设计的悬浮式的液晶显示屏,提升了其科技感,物理按键布局规整,有利于驾驶员更好的操作,大量镀铬装饰的点缀,从而提升了整体的档次感。

       动力方面,奥迪A3搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力可达150匹,百公里综合油耗约为:5.8L,这样的数据表现还算可以,起码日常家用的话,动力还是够用了的。

       总结:如果你年少有为20万的预算,你问我这三款车型到底哪款值得购买,我会毫不犹豫地选择奥迪A3。因为无论在各方面奥迪的综合性价比最高,宝马1系和奔驰A级,小编感觉这个"车标"估计就值好多万了。宝马1系3缸,抖吗?真的抖,奔驰A级,它真的值这个价吗?或许这个车标值。总而言之,萝卜白菜各有所爱,如果是你,宝马1系,奔驰A级,奥迪A3,你会选择谁呢?还是说,你觉得有20万的预算,不如干脆直接去买台合资B级车。对此,你有什么样的看法?欢迎在下方留言讨论。(优视汽车振兴编辑报道)

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这四款豪华SUV都才20万左右,还有奥迪,过年开回家有面子

       要说预算20万,能够选什么合资车?首先,这要看你中意哪类车?若是轿车,你可选本田雅阁、丰田凯美瑞等主流B级车,若是SUV,你可选本田CR-V、大众途岳等热门紧凑型SUV,而在MPV市场,那你就只能选别克GL6、大众途安L等选手。不过,以上车型对于当下年轻人来说,都是较为"普通"的存在。开出去并不会有什么"吸睛"效果,那么什么车开出去比较有"面儿"呢?那不妨看看笔者今天盘的这三款车型,都是豪华品牌。

       1.?奔驰A级-A?180L

       指导价:21.18万元

       降价:最大7.1万(成都地区)

       作为奔驰旗下的入门级轿车,奔驰A?180L的厂商指导价虽然在21.18万起步,不过奔驰为了力争下游市场,在地区上却有着较大的降价。如笔者所在成都的经销商,对于奔驰A?180L这一款车就有着较大的终端优惠,而中期改款的新车,也是将价格下探到15.58起步,这样看来,20万的预算足以拿下这一台奔驰。

       作为奔驰旗下的入门级车型,奔驰A?180L虽然是奔驰A级中的"小弟",不过其实力表现还算不错。具体来说,奔驰A?180L的配置表现还算不错,8气囊与主动刹车的配备,给予了车内人员不错的安全性保障。至于其他配置方面,奔驰A180L的表现也算是不错,基本能够满足用户的需求。

       要说奔驰A?180L值得推荐的原因在哪?那就是得说一下它的强项了,虽然奔驰A级是奔驰家族中最为便宜的存在,不过在内饰打造上并没有刻意的节省材料。如家族中的双联屏设计,也是在奔驰A?180L身上有所体现,且内饰用料比较大方,有着豪华品牌应有的"壕气"。同时,在各种亮银镀铬的点缀下,让奔驰A?180L的内饰显得尤为精致。

       2.?宝马1系?120i?M运动套装

       指导价:22.38万元

       降价:5.6万(西南地区)

       与奔驰A级一样,这宝马1系同样是宝马旗下的入门级轿车,而笔者推荐的宝马1系?120i?M运动套装版,算得上是宝马1系中的中配车型。虽然它的厂商指导价已经超过我们的预算了,不过在地区上却有着近6万元的终端优惠,以成都为例,这宝马1系?120i?M运动套装版的裸车售价为16.78万元,这样看来,20万预算能够将其拿下。

       至于笔者为什么会推荐它?这也是因为其优秀的"颜值"表现。具体来说,造型犀利的下包围设计搭配锐利的大灯组造型,让宝马1系?120i?M运动套装版的前脸显得尤为凶狠;自下而上的凌厉线条,让它的侧身显得尤为动感,而"健硕"的车尾设计,让它显得尤为不凡。尾部的设计尤为不错,夸张的双筒排气,独特的下包围设计,都在为它的颜值加分。

       至于性能表现?就笔者看来,这宝马1系?120i?M运动套装版的表现,还算不错。具体来说,虽然宝马1系120i搭载的是一台1.5T三缸机,不过140匹马力的最大功率输出,以及220牛·米的最大扭矩。而这样的数据加持下,能够让宝马1系120i做到6.6s破百。所以,就笔者看来还算是表现不错。

       3.?奥迪A3?Sportback?35?TFSI?进取型(改款)

       指导价:19.32万

       降价:3.86万(成都地区)

       相较于前两款车型,这台奥迪A3无论是厂商指导价,还是地区售价都是最便宜的。具体来说,虽然这台奥迪的定价为19.32万元,不过在地区上,却有着近4万元的终端优惠,如笔者所处成都市,这台奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型的售价,已经低至15.46万的裸车价了。由此可见,豪华品牌离我们越来越近。

       要说这台奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型,与前两者相比有着怎样的优势所在?就笔者看来,它的动力组合表现不错。具体来说,1.4T+7DCT的动力组合,想必大家都比较熟悉了,也就是大众的"黄金动力组合",这一套动力组合不仅有着强劲的动力表现(150Ps/250N·m),且能够带来较为可观的油耗表现。从不少车主实测反馈的油耗情况中,它的平均值为7L/100Km,虽然不是很优秀,不过也算表现不错。

       至于这台奥迪A3有着怎样的颜值表现?就笔者看来,它这"乖巧"的容颜尤为不错,比较受**姐们的喜欢。不要问我为什么,你看有几个男孩子开这车?所以,对于那些买车为了"撩妹"的男士们,送一台奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型给心仪的女士,或许是一个不错的礼物。当然,这是笔者的一句笑话罢了,要想得到女孩的芳心,还是要靠自身的魅力。

       总结:

       以上三款车型,无论是哪一款都是有着强大的"后台",且就颜值表现来看,任挑其一,都是有着较为不错的"吸睛"表现。所以,这三款入门级豪车,无论是哪一款,开出去都比较有"面儿"。所以,若是你有20预算你会选择如凯美瑞、雅阁等主流?B级车,还是这三款?或者说,你们对于这三位选手,又是持有着怎样的看法?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万买这3款合资中级车,质量好有面子

       光阴似箭,日月如梭,还有一个多月的时间就可以回家过年了,相信不少人也是满怀期待。而回家过年也会面临很多事,比如走亲戚、朋友聚会以及很传统的相亲节目,而在这个时候,往往也需要一辆好车来撑撑面子,免得被人看轻。因此很多人也开始考虑买什么车,如果要撑面子的话,当然是豪车最好,并且因为年末降价冲销量,一些豪车也变得没有那么高不可攀,比如今天要介绍的这四款豪华SUV,都才20万左右,过年开回家也有面子,下面就来看一看

       奥迪Q2L?e-tron

       指导售价:22.68-23.73万

       经销商报价:19.2万起(成都地区,下同)

       BBA中,就属奥迪最亲民,如果20万以下想要BBA的SUV,?奥迪Q2L?e-tron以及奥迪Q2L应该是唯二的选择。Q2L-e-tron是去年才上市的一款基于奥迪Q2L打造的电动车型,也是市面上极少数不比燃油版贵多少的纯电车型,非常有诚意,加上现在电动车政策那么好,选它很划算。这款车是简单的油改电,因此和普通燃油版车型基本没什么两样,外观设计向个性化、年轻化靠拢,小巧玲珑的车身也意味着灵活好开,尤其适合现在的年轻消费者。不过需要注意的是它只有265km的续航里程,如果想把它开回家的话,至少要保证路上每隔200km能有充电的地方,而且它还需要充电桩,老家如果是农村的话,就得提前做好准备了。

       讴歌CDX

       知道售价:22.98-34.98万

       经销商报价:19.98万起

       讴歌虽然中国市场上名声不显,但作为本田家的豪华品牌,格调和实力都是不缺的。讴歌CDX和本田很多车型一样,比较注重运动属性,低配车型采用1.5T+8DCT的动力组合,发动机最大可爆发出182Ps/240N·m的动力输出,且调教积极,起步加速没有迟滞感,8.6s即可破百,还有换挡拨片以及运动模式,保证你能有不错的驾驶体验。不过讴歌CDX对舒适性的把控就不是很到位了,首先车内空间只能说够用,谈不上宽敞,毕竟尺寸劣势摆在那里。其次讴歌CDX因为是全系标配的扭力梁式非独立后悬,即便配有CDC可变减震阻尼器,但悬架减震效果依旧很一般,而且内饰以及隔音性也不怎样,因此就谈不上有多优秀的舒适性。

       凯迪拉克XT4

       指导售价:25.97-39.17万

       经销商报价:20.97万

       凯迪拉克因为"以价换量"的政策,在中国市场已经取得了不小的成果,品牌影响力不俗,至少认识它的人绝对比讴歌、英菲尼迪更多,且还有突出的性价比优势,正如这款XT4。入门就是2.0T发动机,十分厚道,最大237PS/350N·m的动力输出也是无可挑剔,智能变缸技术以及平顺节能的9AT变速箱也带来了高效的燃油经济性,实测百公里油耗仅9L左右。同时,它还采用的是同级少见的五连杆式独立后悬架,高配还有四驱以及CDC主动悬架,带来很高级的驾乘质感。此外,虽然XT4是一款入门级车型,但依旧标配了前排隔音玻璃以及主动降噪,NVH方面不留余力。但XT4也有后排空间小的问题,而且座椅坐垫长度只有可怜的430mm,175cm以上的乘客难免会感到局促。

       沃尔沃XC40

       指导售价:26.48-38.58万

       经销商报价:20.48万

       相较于前三款,沃尔沃XC40更有"宜家"气息,外观基于简约美设计理念,整车线条平直方正,很有成熟稳重的感觉。内饰也是极简设计,看上去温馨、舒适,内饰还是环保材料,新车也基本没有异味,并且还标配了沃尔沃的"特色菜"—CLEANZONE清洁座舱,先进的空气管理系统让乘客能享受到健康、清新的空气。XC40的后排空间很宽敞,明显强过前三款车型,加上底盘对路面的振动过滤得很彻底,除了后排凸起以及后排座椅背部角度太直外,舒适性上基本挑不出什么毛病。动力上,最低配的一款T3车型搭载1.5T发动机,性能参数163Ps/265N·m,动力基本满足日常家用。不过个人建议买它还是选T4车型比较划算,2.0T发动机还带四驱系统,只贵了2万多一点。

       总的来说,以上几款都是现在市面上比较便宜的豪华SUV,过年开回家基本不需要担心面子问题。尽管这几款车或多或少存在一些问题,但换个角度想,有些问题它不是问题,比如后排空间大还是小对于没有载人需求的消费者来说一点都不重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

兼顾面子和实用性?20万预算可以选择这几台中级车

       中级车可以说是最能体现车企造车水平的车型之一,中级车不仅空间宽敞,而且乘坐舒适度非常好,因此深受消费者欢迎。今天小编就来给大家推荐三款20万级的合资中级轿车君越、雅阁和雪铁龙C6,这三款中级车各有各的优势,接下来就和小编一起来了解一下吧。

       君越

       别克汽车作为美系车可谓是要颜值有颜值,要配置有配置。它旗下的中级车君越作为上汽通用别克在华的旗舰豪华车型一直以来深受消费者欢迎,获得了非常不错的销量。为了更好地满足消费者的需求,上汽通用别克又对君越进行了全新升级,升级后的君越前脸采用了全新飞翼式格栅,更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯,与大灯融为一体,形成强有力的视觉冲击感。展翼型全LED尾灯与展翼型全LED前大灯相呼应,领先的光幕技术映射出柔美的灯光。

       在内饰上,全新君越采用了大面积皮质材料,加上环抱式内饰布局,整车内饰座舱充满豪华感。全新一代的别克eConnect互联技术,为驾驶员提供更智能、更全面的娱乐交互体验。2905mm的超长轴距在同级别车型中表现也是十分出色的,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。在动力配置上,全新君越搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,百公里加速仅需7.2,动力表现非常出色。

       雅阁

       本田雅阁自进入中国汽车市场以来已经有22个年头了,作为Honda国产混动第一车,本田雅阁一直以来有着非常不错的口碑。如今本田雅阁又进行了全新升级,升级后的本田雅阁外观既不落俗,又无土气。汽车前脸采用了Honda家族风格的飞翼式设计,搭配羽翼式LED大灯尽显雅致。充满设计感的溜背造型搭配亮眼的镀铬饰条,塑造出动感时尚的车身姿态。

       在内饰上全新雅阁采用了剧院式设计灵感,全新T字中控台有着极高的辨识度,给人留下深刻印象。该车轴距为2830mm,与君越相比要稍逊色一点。在动力配置上,全新本田雅阁搭载了1.5L VTEC TURBO涡轮增压发动机,最大功率为143kW。

       雪铁龙C6

       东风雪铁龙C6作为雪铁龙系列的旗舰轿车, 是一款非常经典的车型。2021款雪铁龙C6传承了雪铁龙全球主导的高度豪华设计理念,融入的法式经典元素营造出别样的法式豪华。一体式的前脸设计一直向车侧延伸,塑造出震撼的视觉效果。

       在内饰上,全新雪铁龙C6采用了家族化的中控布局,1433mm×1062mm两段式全景天窗是车内的一大亮点,让你能够近距离接触自然。2900mm的超长轴距为后排乘客提供宽敞的乘坐空间,车内座椅采用了大量NAPPA真皮,触感细腻,坐起来非常舒服。在动力配置上,全新雪铁龙C6搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大功率为125KW。

       总的来说这三款20万左右的中级车在空间、质感、动力等方面都有着不错的表现,但是君越在空间上和动力性能上要更胜一筹

20万预算考虑这四款SUV,过年回家有面子,很适合年轻人

       20万左右的中级车一直以来都是整个汽车市场上比较受消费者欢迎的一块细分市场,这一点我们也能从各大主流厂商的中级车动辄破万的月销量可以看出来,那么对于消费者来说,有哪些是这个价位比较值得选择的中级车呢?我们今天就来试着推荐一下。

       红旗H5

       红旗H5是红旗旗下的一台中级车,也是一台自主品牌中级车,在当下的中级车市场,我们已经很少能看到自主品牌的身影,而这台红旗H5却是其中一台市场表现不错的车型,这主要与其出色的产品力有关系。

       和合资品牌中级车相比,这台红旗H5全系标配了1.8T+6AT动力总成,而且全系只有一种动力调校,尽管和一些合资品牌竞品车型的2.0T动力相比依旧有差距,但是和他们低配车型上搭载的1.4T、1.5T动力相比还是有优势的,这意味着同样的价格,你在这台红旗H5上得到的动力通常都是要更好的。

       当然,作为一台自主品牌中级车,红旗H5的配置表现也是非常出色的,即便是入门车型也完全足够使用,如果你用20万的预算选择它的话,那么你完全可以买到一台次顶配车型,BOSE音响、全套主动安全系统以及前后排座椅加热、前排座椅通风等配置你在这台车上都可以找到。而接近5米的车长和接近2米9的轴距既保证了车内空间足够宽裕,同时也让这台H5外观看起来更有气场,如果你不是一定要选择一台合资品牌中级车的话,那么这台红旗H5是一台不错的选择。

       别克君威

       别克君威是别克旗下的一款中级车,不过由于比克在中级车市场上采用的是错位竞争的市场策略,因此别克在这个细分市场上推出了君威和君越两款中级车,这对于一般的合资品牌来说是不太寻常的,而这两台车别克给它们的定位是君威比竞品车型略低,而君越比竞品车型略高,再加上别克一贯的“以价换量”策略,这就导致了这台君威在大幅市场优惠后如今的实际裸车价降到了一个非常低的水平。

       对于消费者来说性价比就是最大的吸引力,在优惠过后,2.0T的君威裸车价也只需要18万元左右,而这台君威的2.0T车型拥有最大261马力350牛米的最大动力输出,这个账面参数甚至比德系竞争对手的2.0T高功率发动机还要更出色,而同样的价位我们在其他车型上是很难选择2.0T动力的。此外,在配置方面,别克一向也并不吝啬,用20万的预算买到的君威除了在动力上能够满足消费者的需求,在日常实用性上也有足够的保证,对于追求性价比的消费者来说算得上是一个不错的选择。

       大众迈腾

       大众迈腾是一台常年热销的主流合资品牌中级车,作为一台已经进入国内市场15年的老将,这台迈腾对国内消费者的喜好掌握得不可谓不透彻,几乎是同级别车型当中最宽敞的后排空间之一让这台迈腾在在意车内空间表现的国内市场上拥有非常高的认可度。

       当然,除了空间方面,这台迈腾在其他方面的表现也非常的均衡,富有韧性且支撑性良好的底盘悬挂给驾驶者丰富得路感,同时对于车内乘客的乘坐舒适性这台迈腾照顾得也很不错。而在前段时间,这台迈腾也完成了自身的中期改款,相比老款车型,新款迈腾的格栅造型更大,内饰部分也换装了新式样的方向盘,相比老款车型在精致度上有所提升,对于消费者来说,如果你要兼顾“面子”和“里子”,那么这款大众迈腾会是一个非常不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预算20万只图涨面子,这四款车型最合适,网友:开出大老板气场

       说时迟那时快,现在已经来到了12月份,再有两个月又要过年了。今年因为疫情的缘故,整个中国都没有过上一个好年,也有很多人无法回家过年。而现在疫情的情况已经完全是在控制的范围呢,国内的情况也是良好的。因此,今年回家过年还是比较稳当的。不过,此次如果你开了一辆新车回家,相信家人会更加的高兴,但是买车的金额也不是一笔小数目,所以要怎么在较少的金额上买到一辆有面子的新车回家呢?或许下面这几款很适合,同时这些几款车也非常的适合年轻人。

       长安UNI-T

       长安UNI-T是长安UNI序列的中首款车型,其采用了非常前卫的设计,并且也利用的跨界的造型来提升其整体的视觉效果。如果不说这是长安的车型,或许还真的有不少人认为,这是某个海外品牌的概念车,价格应该不下20万。

       而除了高颜值之外,?长安UNI-T的内饰也显得很科技,并且很年轻,一改长安以往的风格。更重要的是,长安目前车机系统在自主品牌当中算是比较一线的,有着比较多强大的功能。而在其他配置方面,长安UNI-T即使低配车型也配备得很齐全。全系搭载1.5T发动机,动力输出足够撑起这一台紧凑型SUV,日常驾驶需求绰绰有余。

       吉利星越

       吉利星越是吉利品牌采用CMA平台打造第一款车型,也是吉利开始采用扁平化的设计和黑色LOGO造型的第一款车型。星越是一台跨界车,前脸采用了吉利家族式的设计,但是利用扁平化处理后,其显得更加立体,再加上其大溜背的运动元素加入,让其整个形象年轻了起来。

       内饰的质感吉利向来都是非常拿手的,皮质包裹和饰板的结合,瞬间拉高了整个内饰的档次感。而配备的大尺寸中控屏其分辨率和反应度也是得到一致的好评。而在配置方面,星越的售价比较高,因此低配车型的配置便已经足够齐全,在没有很大必要的情况的下,低配车型足够满足日常使用。星越搭载了1.5T和2.0T两款发动机,1.5T车型动力足以应对日常需求,而2.0T车型则是更加满足到对动力有高要求的消费者。

       WEY?VV7

       WEY作为长城的高端品牌,其造型上确实很符合这个品牌的高端定位,在刚推出的时候,因为其造型被很多人认为这是什么豪华品牌的新车型。WEY?VV7的外观造型显得非常精致,虽然没有过多花里胡哨的设计,但却让人有种很多层次的视觉感,很耐看。

       WEY?VV7的内饰布局很简约,各种按键的摆放都非常的整齐,也让前排的人员一眼就能看到,上手难度非常的低,这对于大部分的消费者来说是比较讨喜的。此外,利用大面积的皮质包裹,WEY?VV7的内饰也显得比较有档次感。WEY?VV7全系搭载了2.0T的发动机,227匹的最大马力和387牛米的最大扭矩,足以让WEY?VV7在动力方面无需担心。

       领克05

       领克05是今天推荐的四款车型中价格最高的车型,但它是有着这个价位上的价值。外观是领克的家族化设计,不过相比其他车型,领克05的车头和车身显得更加扁平,这是为了让其更加符合跨界车型而采用的运动设计元素。再加上大溜背的车型,让领克05显得没有其他车型那么的正经。

       领克05的内饰非常的简约,中控台上的大尺寸中央显示屏最为两样,其大部分的功能也都放在其里面。不过,这对于习惯用实体按键的老司机来说,上手的时候或许会有些难度。价格高所带来的最直观效果便是配置不会低,领克05的低配车型配置较为齐全,往上的车型都是增加一些比较高科技和舒适性的配置,可根据自己需求选择。动力方面,全系搭载2.0T发动机,其为沃尔沃T5版本同款发动机,而其动力输出对于领克05来说绰绰有余。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       对于不少有钱人而言,坐飞机只坐头等舱,这不仅仅是因为他们“有这个条件”,更是因为头等舱乘客大概率是传统意义上的“成功人士”,选择头等舱,很有可能会遇到未来的合作伙伴或投资人。一时的付出,可能会换来长远的回报。

       同样,在日常生活中,选择座驾也是一门“学问”。虽然处于创业初期的年轻人也想选择一款豪车来“撑场面”,但碍于预算不多,可选的车型非常有限。“预算20万,购车只为涨面子,有哪些车型可供选择呢”?前不久,汽车情报新媒体后台便收到这样一则购车咨询,一番找寻之后,下面这四款车型最合适。

       奔驰A级

       论品牌溢价能力,奔驰作为德系豪华品牌的“扛把子”,在国内车市享有盛誉,即便是入门级的奔驰A级,依旧能够凭借着车头的“奔驰大标”营造出较强气场,令人不可小觑,堪称“涨面子”的首选。

       外观方面,奔驰A级给人一种“稳重又年轻”的感觉,简洁的线条、犀利的大灯,再搭配上点阵式格栅,符合大众的审美,虽说与E级有着较大区分度,但对于外行人而言,已经能够感受到足够的震慑力。当然,在内饰方面,奔驰A级也不会怯场,三幅式方向盘、10.25英寸双联屏,显得颇为精致,抛开尺寸大小,同样配得上“高档”二字。

       动力方面,如果预算不多的话,只能选择1.3T+7DCT动力组合的奔驰A级,最大马力136Ps、最大扭矩200N·m的数据,基本能满足日常通勤使用。对了,全系车型均需要加95号油,这也是它身为一款“豪车”的基本修养。

       价格方面,虽说奔驰A级的官方指导价为21.18万元,但不少地区均有着数万元不等的优惠,预算20万妥妥能拿下中低配车型。与此类似,奥迪A3、宝马1系属于同类车型,二者的品牌力同样不俗,选择时可以根据自身喜好决定。

       红旗HS5

       本月月初,红旗率先公布了8月销量,月销2.1万辆、同比增长110%的成绩,显得十分难得。当然,之所以能获此佳绩,与红旗H5和红旗HS5离不开关系,特别是对于红旗HS5而言,在深入豪华中型SUV市场的情况下,已经成为品牌的销量担当。

       尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700(mm),轴距为2870mm,傲人的空间不仅令整车看起来更加魁梧,还能令乘坐体验更加舒适。此外,在这个“排量即尊严”的年代中,红旗HS5全系标配2.0T+6AT的动力组合,同时拥有运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式,足以赋予车主更多的驾驶乐趣。

       当然,与奔驰A级不同,红旗HS5的终端优惠较少,再加上起售价已达到18.38万元,因而预算20万的话,只能选择入门版车型,不过,即便是入门版车型,整车也拥有了六安全气囊、倒车影像、真皮方向盘、12.3英寸双联屏、LED大灯及温度分区控制等功能,足以实现“入门即高配”。

       奥迪Q2L

       毫无疑问,无论是从颜值、动力,还是尺寸、配置等方面来看,红旗HS5均有着不错表现,但是,相当一部分对BBA有着深切执念的车主,依旧盼望着拥有一辆德系豪华SUV。20万预算能买德系豪华SUV吗?你别说,还真有。

       众所周知,奔驰GLA、宝马X1及奥迪Q3均定位于紧凑SUV,起售价已接近30万元,显然不在本次讨论之列;不过,对于奥迪Q2L而言,它作为奥迪品牌最新的入门级车型,起售价不到22万元,再加上终端优惠,同样是一个不错的选择。

       外观方面,奥迪Q2L以简约、时尚为主,宽大的六边形进气格栅、全系标配的LED大灯,令前脸具有较强气场,而C柱上的奥迪车标,则进一步增强了整车的辨识度,彰显出档次感。此外,奥迪Q2L全系标配1.4T+7DCT动力组合,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m的数据,放在这样一款小型SUV上,同样不敢小觑。

       凯迪拉克CT4

       从尺寸方面来看,凯迪拉克CT4与奔驰C级、宝马3系与奥迪A4L一个级别,但是因为有了同为中型轿车的CT5,所以CT4的定价便落在了23.97万-25.97万元的区间内,卡在BBA紧凑型与中型轿车的区间。在“田忌赛马”的策略下,车主能够花更少的钱选择一款豪华B级车,再加上终端优惠,凯迪拉克CT4裸车价也进入20万大关。

       既然是一款B级车,CT4的尺寸自然不容含糊,4760/1815/1421(mm)的“三围尺寸”和2775mm的轴距,延续了美系豪车“大”的优点,车内空间较为富余。此外,在动力方面,CT4全系标配2.0T+8AT动力组合,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m的数据表现,足以帮你释放“速度与激情”。值得一提的是,整车采用“前置后驱”的驱动方式,这在30万以下市场中颇为少见(除了面包车),有望赋予更多驾驶乐趣。

另外,在配置方面,CT4全系标配了诸如六安全气囊、主动安全系统、电动天窗真皮方向盘等配置,但是,或许是为了与CT5拉开差距,CT4未提供10英寸中控屏(仅有8英寸)、车载行车记录仪等配置,对于大部分车主而言,相信已经够用了。

       结语:对于以上四款车型而言,很难从经济性、保值率等方面找出亮点,但不可否认的是,在品牌溢价能力方面,它们要优于大部分20万级别的车型,甚至被网友直呼:开出大老板气场。所以,买车前要考虑自己的需求,同样的预算,无论是买BBA还是大众丰田,都是不错的选择。

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       好了,今天关于“20万撑面子还保值的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“20万撑面子还保值的车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。