雷诺suv报价_雷诺suv报价及图片

雷诺suv报价_雷诺suv报价及图片

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于雷诺suv报价的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.选车丨集颜值和舒适于一身 雷诺科雷傲购车手册

3.20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买？

4.五款10万级合资小型SUV推荐，哪款才能撩动你？

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       #汽车圈大小事#

       文章原创，欢迎车友评论、转载、分享！

       一提到雷诺，相信很多车友都不会陌生，作为法系品牌的它，自1898年问世以来，凭借着独到的外观设计与不低的性价比，获得了一部分年轻人的青睐，当然对比德系与日系品牌来讲，还有着很大的差距！而为了弥补与主流车型之间的差距，雷诺与东风汽车联手，在2013年的时候，成立的东风雷诺汽车，而小波今天和大家分享的这款车型就是“雷诺科雷缤”，定位于小型SUV的它，配奔驰GLB同款引擎，配159马力，最低售价不足10万，可见法系雷诺要崛起！

       雷诺又一黑马SUV，配奔驰同款引擎，爆159马力，不足10万或崛起！话不多说，先看一下它的实际表现吧！

       1、外观

       在外观造型上，雷诺科雷缤采用了贯穿式中网造型，搭配大量横条镀铬饰条，看上去档次十足！而侧面的LED大灯为全系标配，灯组造型采用了羊角式设计，看上去别具辨识度！而底部的雾灯造型与下进气格栅融为一体，看上去简约大方，比较符合当下年轻人的审美需求！

       而来到侧面，则采用了当下流行的悬浮式车顶造型，采用了黑白色拼接，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去动感十足！而底部的五幅式汽车轮毂，则采用了全铝合金材质包裹，搭配车门处银色饰条，看上去质感十足！

       而来到车尾，则采用了圆润式车身轮廓，搭配倒7形大灯造型，看上去个性十足！而底部的银色饰板，搭配双边双出的排气管造型，看上去比较耐看！而值得一提的是，车尾处采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍造型，体现了该车强烈的设计元素！

       2、内饰

       一进到内饰，映入眼帘的则是大面积软质包裹，搭配7英寸仪表盘，看上去颇有档次感！而在配置方面，像一键启动、9.3英寸高清液晶显示屏、EASY LINK智能互联、科大讯飞语音识别、全景天窗、ESP、陡坡缓降都有配备，可见配置比较丰富！而值得一提的是，液晶显示屏采用了旋转式设计，提升了该车的科技感！

       而来到后排，整体空间较为宽裕，虽然定位于小型SUV，但在空间方面完全能够满足家用，而在车身尺寸方面，长宽高分别为：4263mm、1797mm、1593mm、轴距为2638mm，对于小型SUV来讲，这个空间表现还算中规中矩！

       3、动力

       在动力方面，是该车的一大卖点！雷诺科雷缤采用了两款动力引擎，而1.3T车型更为突出，最大马力为159匹，峰值扭矩为270牛米，而值得一提的是，该动力引擎与奔驰GLB同款打造，无论在动力输出与爆发力上，都有着不错的表现。

       而在传动方面，则匹配了7速双离合变速箱，可见实力不容小觑！

       总结：

       这款雷诺科雷缤虽然在外观造型上不太迎合国内审美，而且空间不算宽裕！但在外观、动力、配置、性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着不错的优势！不仅售价不足10万，而且还配备了与奔驰GLB同款发动机，这也是该车的一大亮点，可谓是雷诺又一黑马SUV！

       下面我们来听听网友们的热点评论：

       1、

       很精致的一台小车，前脸、尾部、侧面，里里外外可谓颜值爆表，唯一意外的是中控屏，太惊悚了，竟然是竖屏，雷诺你是认真的吗？

       2、

       快退出中国呀！还在这嘚瑟！

       3、

       双离合？不要

       对于雷诺科雷缤，你怎么看？欢迎在评论区留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车丨集颜值和舒适于一身 雷诺科雷傲购车手册

       提到混血儿，我们就会联想到一张张兼具西方立体与东方精致的面孔，的确混血一度就是颜值的保证。在颜值就是正义的当下，买车也不能忽视颜值的重要。因为雷诺日产联盟的关系，雷诺旗下的几款SUV车型自然就带有这样混血的天赋优势，科雷傲就是其中极具代表性的车款，拥有法国浪漫典雅设计和日本匠人工艺品质，在20-30万的大5座SUV里具有很高的性价比。

       为了帮助大家进一步了解这款车型，我们特意找来了三大件通用的日产奇骏作为对比，让大家进一步感受雷诺科雷傲的魅力。

       对比车型：

       雷诺科雷傲?四驱探享旗舰版?国VI?售价：26.98万

       日产奇骏?2.5L?CVT至尊领航版?4WD?售价：27.33万

       仅从售价上，就可以看到雷诺的诚意，同为顶配车型，售价比日产奇骏还有低出一截。而两台车共享了同样的发动机、变速箱、四驱系统，因此外观、内饰、空间、配置上的差异就成了决定性的因素了。

       外观对比

       法国人的浪漫举世闻名，从梧桐装点的香榭大街到咖啡香弥漫的左岸，法式风情总带着几分细腻的甜美。相比之下日产的造型就更像是钢铁直男，还是穿着一身武士道铠甲的那种。从气质上，无疑科雷傲更接近优雅、大气、高级这样的字眼，也更像是一台老少皆宜的家庭用车。

       科雷傲在车头拥有更多的镀铬装饰，并且在大灯的处理上也更加精致，一根弯折的LED日间行车灯起到了画龙点睛的效果。奇骏则采用了家族式的V字形中网，气质上更偏向阳刚。两台车都具备LED的大灯，并且在前挡风玻璃上都有车道偏离预警的摄像头，前后都有驻车雷达。?

       来到侧面，科雷傲拥有更为流畅的车身线条，从大灯处延申的镀铬饰条镶嵌在翼子板上，提升细节的精致。尤其是C柱之后的窗线更加平直，也为后排乘客提供了更好的采光，同时后排隐私玻璃的配置也更为高级。在车身尺寸上，两台车的差异比较小，科雷傲4672*1843*1717mm，奇骏4675*1830*1724mm，轴距分别为2705/2706mm。?

       来到尾部，科雷傲创意性地采用了贯穿式尾灯造型，夜间的识别度更高。两台车都有黑色的下护板和高位刹车灯，排气管同样都是隐藏式，但科雷傲有两个镀铬的装饰圈。

       内饰对比?

       对比两台车的内饰，科雷傲突破式地采用了竖向大屏，与奇骏这样采用横向大屏的内饰设计相比更具个性，也彰显了法国人的浪漫。同样在材质的选用上来自欧洲的雷诺也更胜一筹，大面积的软性材质，配合nappa真皮的多功能方向盘，再点缀上木纹饰板，让人感受到更高级的质感。而在科技感的营造上，采用7英寸液晶仪表和8.7英寸中控大屏的科雷傲也更加前卫，值得一提的是这套系统具备四种显示模式，仪表盘的背景颜色会跟随氛围灯一起变化。?

       来到座椅材质上，科雷傲不仅采用了顶级的头层真皮，更运用了打孔工艺，从而保证了座椅通风和座椅加热功能。相比之下日产奇骏仅采用了普通真皮，但双色拼接的设计也提升了一些质感，不过可惜并不支持座椅通风。两车在前排座椅上都具备电动调节和腰部支撑，不过日产奇骏的副驾驶不支持高低的调节，舒适性有所欠缺。

       空间对比

       两台车因为有着几乎一致的尺寸，两台车都具备可开启的全景天窗，这也是这个级别车型的主流配置。因此空间对比上，我们侧重两车的空间舒适性对比。在这个维度上，来自法国的雷诺设计师竟然交出了比日本大沙发更高分的答卷。?

       两车在后排都为乘客提供了独立的出风口，提升了乘员的乘坐舒适性，但科雷傲还提供了双USB和12V点烟器，而日产奇骏则光秃秃没有任何电源接口，这在移动设备如此普及的当下显得有些落伍。

       而在车内的氛围和空气质量上，科雷傲也更胜一筹，不仅有着多色的氛围灯可选，还有着Clean?Air?空气净化系统，包含车内PM2.5过滤和负离子发生器。我们知道车内是我们停留时间仅次于家的环境，尤其是在健康被如此重视的今天，拥有高效的空气净化系统让你和家人的生命安全更有保证。

       配置对比?

       在其他配置上，科雷傲也比奇骏更为丰富。例如两车都搭载了BOSE的音响系统，但是在扬声器数量上，科雷傲的12喇叭相比奇骏的8喇叭明显然会带来更为享受的音乐体验。更不用说科雷傲的主机还支持CarPlay、CarLife这些手机互联的功能，进一步提升了影音体验。?

       在其他安全配置方面，科雷傲具备智能泊车辅助系统，支持正向停车和侧向停车，尽管奇骏也具备360环影这样的功能，但相比之下还是科雷傲的自动停车更符合当下的趋势。?

       两台车都具备电动后备厢和感应开启功能，能提升日常使用中的便利性，科雷傲还支持任意高度开启，而奇骏则不具备这一功能。

       动力对比?

       动力上，科雷傲和奇骏采用了同样的日产2.0L和2.5L自然吸气发动机。其中2.5L自然吸气发动机的型号同为QR25，最大马力186PS，最大扭矩246Nm，匹配了可模拟7速的CVT变速箱。在平顺性和动力性上无需担心，同时92的汽油标号和分别7.6/7.7L的百公里油耗也堪称经济性的一把好手。?

       底盘方面，两台车采用同样的前麦弗逊后多连杆组合，配合上多片离合的适时四驱，具备2WD、自动、4WD?LOCK三种模式，通过性和越野能力都堪称同级别中领军水平。

       总结：

       看完了以上对比，相信各位心里也会有自己的答案。我们在这里更推荐雷诺科雷傲，因为它不仅有更好的美学设计，也拥有更为丰富的配置和更高级的材质和工艺。相比同样三大件的日产奇骏，显然更有性价比。显然科雷傲更适合有着个性品味并对法国风情有着一定追求的中产人群，而日产由于市场保有量更高，则更适合不想犯错随大流的普通消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买？

       自2020开年以来，受疫情影响，我国的汽车市场持续低迷。目前正是抗击疫情的关键时刻，我相信在全国上下的共同努力下，疫情很快就会过去；随之而来的就是消费和出行的热潮，毕竟大家为了抗击疫情控制的出门欲望已经压制到了几乎极限，必须好好的释放一下。这时候您就需要一台SUV带着家人游山玩水。

       近年来SUV在国内的火热程度不言而喻，进而促使各大厂商推出各种细分车型，有强行塞下第三排座椅的，有玩溜背造型的，有跨界的。在我看来，一台外形典雅大气、空间宽敞，行驶质感舒适的传统SUV依然是主流市场最为看重的车型。紧凑级SUV中，雷诺科雷傲可以算得上完全符合以上3点要求的产品，这一代车型已经上市3年有余，指导价17.98-26.98万元，以现在的眼光来看，科雷傲的产品力依旧能打，并且在市场终端已经有了2-3万元的优惠。下面我就带大家看一看雷诺科雷傲实力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。

       外观沉稳大气

       雷诺的外观设计一向不会让人失望，科雷傲也是如此，前脸方面，鹰翼式进气格栅配合硕大的雷诺车标，气势感十足；格栅向两侧延伸，与头灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果；更加让人印象深刻的就是头灯向下延伸的“C”字日行灯，辨识感十足，也是前脸设计的点睛之笔。

       科雷傲侧面造型典雅厚重，接近平直的车顶和比较直立的D柱，既让整车后部看起来比较饱满也让行李箱纵内部垂直高度表现出色。车身尺寸方面，科雷傲的长宽高分别为4672*1843*1717mm，轴距为2705mm，虽然定位于紧凑级SUV，但视觉效果更接近于中型SUV。另外车身颜色共提供6种选择，其中波尔多红更接近于棕色，我认为会与整车的设计语言更加搭配。

       车尾部分造型同样方方正正，显得很敦实，很有辨识度的尾灯一直向内延伸至车标位置，点亮效果与时下流行的贯穿式尾灯很相似，看来雷诺的设计师在外观设计方面还是很有前瞻性。排气采用隐藏式设计，常规排气口位置仅为装饰，如果是双边共双出真排气的话，就更好了。

       内饰做工扎实，设计较为稳重

       科雷傲的内饰与外观设计风格相同，也是走成熟稳健的风格，虽然在科技感上比不上新发布的车型，但在车内用上了很多软质材料，并且接缝大小控制的不错。整套内饰最吸引眼球的就是中控8.7英寸大屏，纵向的布局在视觉感官并不会显小。只是中控屏四周黑边比较宽，UI配色稍显单调。

       值得一提的是科雷傲的音量调节大小在方向盘后面，需要驾驶员稍稍适应一下。另外科雷傲全系标配PM2.5高效能空气滤芯，中低配及以上车型配备CLEAN?AIR?PM2.5空气净化系统，值得表扬，尤其是在雾霾严重的地区，这项功能就显得尤为突出，小编也希望国家从政策方面鼓励这项配置成为车辆出厂的标配。

       虽然科雷傲尺寸不算小，但没有强行去塞下第三排座椅，全系均为5座，我认为这种做法非常正确。在前后排都乘坐1.8米乘客的情况下，后排腿部空间还有两拳左右，表现不错。另外足够长的坐垫和突起很小的中央地台都是表现不错的地方，如果增加第二排座椅靠背可调功能，就更好了。

       后备箱常规容积624升，并且空间方方正正，表现不错。将后排座椅放到，会形成一个接近纯平的平面，但中间有一个小小的突起，还有提升空间。另外在后备箱地板下还有一个尺寸非常大的储物盒，非常实用。

       动力突出舒适性，高配车型配有四驱

       动力方面，科雷傲分别搭载一台2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配一台可模拟7档的CVT变速箱。其中2.0L发动机最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米；2.5L发动机最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米。无论从从参数和体验来看，两款动力总成都是走平稳舒适路线，2.0L的发动机已经可以满足日常使用需求。

       驱动形式方面，中配及以下车型为前置前驱，中高配车型为一套带有多片离合器的适时四驱结构，并且全系前麦弗逊后多连杆的悬架类型也是同级别主流水平。

       各车型配置：

       选车时最纠结的可能就是选配置了，科雷傲共推出7款车型。先来看一下全系标配的配置。小编身处北方，对于座椅加热功能比较看重，而科雷傲配备座椅加热的车型要到全系的中高配车型，这点让人比较遗憾。

       SCe200?两驱探享智惠版17.98万元?推荐等级☆

       作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有17英寸轮毂，ISOFIX儿童座椅接口、电动调节外后视镜、织物座椅和卤素光源远近光灯等，并且不提供其他配置选装。如果预算不足，且十分喜欢科雷傲车型的朋友，可以考虑。?

       SCe200?两驱探享智悦版19.28万元?推荐等级☆☆

       相比标配车型，此版本售价增加1.3万元，可以换来全景天窗和仿皮座椅等提升舒适性的配置，并且中控大屏依旧不配备，车内豪华感提升有限。

       SCe200?两驱探享智尚版20.58万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

       同样是1.3万元的差价，智尚版相比智悦版配置的提升，可谓异常丰富。8.7英寸中控大屏、18英寸轮毂、自动空调、倒车影像等等都是非常实用的配置，如果自己改装，肯定远远超过1.3万元的差价。另外2.0L发动机可以满足以舒适为主基调的加速性能，所以智尚版也是全系最为推荐的版本。

       SCe200?两驱探享智骋版21.98万元?推荐等级?☆☆☆☆

       智骋版除了更换2.5L发动机外，配置上只增加了LED光源的前大灯。结合其1.4万元的涨价幅度和已经非常丰富的配置，此款车型更加适合对动力有更多需求的朋友，推荐等级也是比较高。

       SCe200?四驱探享智骋版22.98万元?推荐等级?☆☆☆

       从车型命名就可以看出，此车型增加了一套四驱系统，另外副驾驶也升级成电动调节。差价1万，相较于其他品牌的四驱升级，其实还是比较值的，此款车型也更加适合雨雪天气比较多的地区的朋友。

       SCe200?四驱探享智尊版24.58万元?推荐等级?☆☆

       此款车型终于配备了北方朋友最喜欢的座椅加热，另外电动后备箱和前驻车雷达也是非常实用的配置，结合1.6万的价差，对于预算较为弹性的用户，可以考虑。

       SCe200?四驱探享旗舰版26.98万元?推荐等级?☆

       作为全系最顶配车型，雷诺肯定不会吝啬，增加了驾驶辅助类、前排座椅通风、真皮座椅和BOSE音响等高级配置，各方面已经无可挑剔，顶配车型的配置十分具有吸引力，但结合售价来看，还需消费者自行判断对这些配置的需求程度。

       总结

       总体来说，雷诺科雷傲的竞争力在于外观沉稳大气，空间宽敞，驾驶质感平顺舒适。即使上市时间不短，也能凭借其“水桶”车型的属性成为一款值得推荐的车型，并且销售终端已经有了2-3万元的现金优惠。我们选择了两款车型作为推荐，其中2.0L智尚版，动力足够，配置丰富，可以满足大部分消费者的要求；2.5L智骋版提升动力的同时，价格涨幅不多，也比较值得推荐。以上就是我对于雷诺科雷傲车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手紧凑级SUV，不妨到4S店实际体验一下科雷傲，相信这款车一定会进入您的购买清单。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五款10万级合资小型SUV推荐，哪款才能撩动你？

       提起雷诺这个品牌，可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说根本没有太多印象，的确目前它在国内的知名度并不是很高，虽然在街面上出现的频次不是很高，但是这个法国品牌也有百年历史了，其车型设计一直以来都很有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者。

       而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：17.98-26.98万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

       外观及内饰亮点：家族化设计语言，全新配色

       当大家看到了越来越多样子差不多的SUV之后，买车时候选择起来就越来越困难，而当设计元素丰富而又跳跃的法系车出现时候，也许会带给你不一样的感觉，科雷傲或许就是这样一台车。

       科雷傲和日产奇骏为同一平台下打造，由于是年度改款车型，2019款科雷傲针对造型细节进行了小范围调整，包括采用全新造型的前保险杠，取消了前雾灯，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，整体依然保持了城市紧凑型SUV的设定。（配图为：2019款?SCe230?四驱探享旗舰版）

       前脸运用了雷诺最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅采用U型设计，并延伸至两侧前大灯，使其展现着十足的设计感，同时保险杠下方的银色护板也十分应景。除了几款低配车型采用卤素光源前大灯，其余车型均采用了LED光源。发动机盖上的隆起和奇骏有些相似，从视觉角度更加凸显力量感。

       车辆侧身最大的亮点是由前大灯引出的镀铬饰条，在A柱下方形成回转，时尚感十足，足以体现出法系车的浪漫设计元素。车身尺寸长宽高分别为4672/1843/1685（1717）mm，轴距为2705mm。

       尾部LED尾灯采用C型设计，与头灯相互呼应。车尾的银色护板虽然并不厚重，但中间的反光板以及双边单出的镀铬装饰口却为整车提升了不小的运动气息。

       内饰方面，新款科雷傲同样保持了老款车型的造型，采用对称式设计，车内大面积搪塑材质包裹，点缀有银色装饰和高亮黑饰板，做工和质感还算出色。

       配备的三辐式多功能方向盘，除了低配车型外，均采用皮质包裹，大小适中，握感出色。

       7英寸液晶仪表盘的造型别致，数字化的显示效果更加出众，加上银色装饰后显得个性十足。

       除了两款低配车型以外其它车型均配备一块8.7英寸的触摸显示大屏，系统也支持Carplay及Carlife手机互联功能。并且车内还提供5种氛围灯的选项，通过多媒体大屏幕进行选择后，车内的多处氛围灯都会变换颜色。而把空调设定设计到集成到屏幕里，的确有些不太方便操作。

       前排座椅带有多向电动调节功能，头枕还支持四向调节，而在顶配车型上配备了两挡可调的座椅通风/加热功能，座椅软硬程度适中。

       后排座椅标配了三条三点式安全带、三个独立头枕、儿童座椅接口以及中央扶手，功能较为丰富。同时，后排空间表现还是相当不错的，地板上只有轻微的凸起，并不会特别影响到乘坐舒适度，同时后排还有三个头枕的设计及后排独立出风口，能带来一个更加舒适的乘坐感。

       行李厢容积为624L，后排座椅也可按比例放倒，形成一个比较平的空间，进一步扩大行李厢的使用面积，咖哥觉得满足正常家庭装载量是没有问题的。

       此外，在配置方面，科雷嘉全系还标配上坡辅助、牵引力控制、电动调节/加热外后视镜、后排出风口、语音识别功能等，高配车型还配有电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车道偏离警告、自动远近光切换等多项配置。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，2019款科雷傲将继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为113kW（154Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为204N·m和246N·m，并满足国六排放标准。传动系统，全系车型均匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合方式。

       其实，科雷傲在发动机、变速箱等动力总成的关键部件上，和现款的日产奇骏是相同的，都是配备2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，而两车在驾驶感受上可并不太一样。驾驶表现方面咖哥重点说下2.5L动力的表现，科雷傲的整体表现更偏向于日常驾驶，容易上手，自吸发动机和CVT变速箱带来的是线性平缓的动力输出，油门踏板调校的也相对灵敏，整套动力应付日常城市驾驶需求是没有问题的，但谈不上太多运动性能。

       而咖哥所说的和日产奇骏两车在驾驶感受上最主要的不同，就是它们在底盘方面的调教是不相同的，这点可以说是法系车辆最擅长的领域，这在科雷傲身上也得到了很好的体现，车辆底盘整体质感表现的相当到位，底盘整体感很强，质感有些偏硬，这些都和日产奇骏所带来的风格不一样的。而科雷傲方向盘的回馈也能够较为清晰的传达给驾驶者一定的路感。

       咖哥点评

       总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买"爆款"车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。最后，买科雷傲还要担心一个最关键的问题，那就是自己所在城市有没有雷诺的4S售后服务店了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       自SUV车型在国内大火以后，消费者对SUV的偏爱越来越多。随着消费群体逐渐年轻化，年轻人在选择购车时，便对一些充满个性元素的小型SUV产生浓厚的兴趣。

       而随着我国汽车市场竞争的白热化，面对自主车企的大举进攻，合资车企施行对自主品牌的“降维打击”。为了抢占市场份额，合资车企纷纷推出性价比更高的小型SUV。今天马拉车市将推荐五款合资小型SUV，它们不仅好看，价格上更为亲民。

       东风悦达起亚--奕跑

       厂商指导价：6.98-8.28万元

       动力系统：1.4L+6MT/6AT

       奕跑作为东风悦达起亚的一款入门级小型SUV，6.98万元的起售价确实相当有诚意，而且还是一款合资车，这对于年轻人来说，有一定的诱惑力。在外观设计上，奕跑走的是年轻时尚的路线，前脸的虎啸式格栅具有很强的冲击感，而侧面的车身线条也很协调，确实能够打动当下的年轻人。作为一款小型SUV，奕跑有着4100mm的车厂和2570mm的轴距不算太小。

       动力方面，奕跑搭载的是一台1.4L的发动机，最大马力100Ps，自动挡匹配的是6AT自动变速箱，动力输出只能说是勉勉强强，但对于生活和工作在城市里的年轻人来说，日常代步不是太大的问题。

       长安福特?翼搏

       厂商指导价：7.98-15.58万元

       动力系统：1.5L/1.0T/2.0L+5MT/6AT

       长安福特翼搏自从问世以来都是一款个性化小车，在它诞生之初正是小车横行的时代，如今虽然流行大车，但长安福特也没有放弃它，这也让翼搏成为了10万元年轻人的首选。为了更好地迎合消费者的需求，翼搏推出两款新车型，分别是1.5L铂翼运动版和1.5L尊翼PLUS版。

       动力方面目前翼搏主打的还是1.5L发动机，自然吸气的稳定性和线性以及油耗都是一个非常平均的存在，配合6AT变速器，翼搏依然是个性化的首选。

       东风雪铁龙--C3-XR

       厂商指导价：9.48-11.79万元

       动力系统：1.2T/1.6L+5MT、6AT、6速双离合

       东风雪铁龙C3-XR这款车型在去年3月份迎来了一次中期改款，新款雪铁龙C3-XR改变了前脸和尾部的设计，看上去更加年轻时尚，内饰更是焕然一新，更加符合现在年轻人的审美标准。此外，双色轮圈造型颇具设计感，车身尺寸上长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。

       动力方面，新款雪铁龙C3-XR搭载了1.6L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机两种动力，其中1.6L发动机最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为150N·m，1.2T发动机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩230N·m，并目前只有这一个动力满足国六排放标准；而190THP车型搭载的1.2T发动机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩190N·m。

       东风雷诺--科雷缤

       厂商指导价：9.98-14.48万元

       动力系统：1.3T+6MT/7速双离合

       刚刚上市不久的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。新上市的科雷缤共推出5个版本，秉承雷诺“生命之花”设计语言，科雷缤具有个性、运动、时尚等鲜明的雷诺设计特征：同级最丰富的颜色搭配，双色车身及双色内饰设计，配以8色可调氛围灯，缤纷色彩，潮流必备；全系家族式全LED灯组，形成同级最耀眼灯组设计；同级最大的9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏，科技感十足。

       动力方面，豪华同款的TCe?270?四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，科雷缤的动力组合最大功率115KW，最大扭矩270N.m，同级最快的8.7秒破百以及综合油耗为同级最低的5.6L/100km。同时，MULTI-SENSE多感官驾驶模式，打造同级最多样化的操控乐趣。

       上汽通用雪佛兰--创酷

       厂商指导价：9.99-13.99万元

       动力系统：1.0T、1.3T+6MT/6AT/CVT无级变速

       创酷运用的是雪佛兰新一代家族设计语言，自然就体现出来与生俱来的年轻感与运动感。除了家族化设计的加持外，创酷还以雪佛兰先导概念版SUV?FNR-CarryALL为设计灵感，外观看起来更加立体、大气。特别是Redline版本车型，红黑配色为创酷带来了强烈的视觉冲击力和个性气息。整体座舱时尚感不错，做工用料中规中矩，运用了大量的软性材质，整体布局清晰明了，配置方面表现还不错，主流的配置和基础配置比较齐全，在同级别车型中很有竞争力，完全符合级别定位。

       动力方面，新一代创酷提供了335T智能涡轮增压发动机（1.3T）和325T智能涡轮增压发动机（1.0T），分别匹配CVT智能变速箱和6AT/6MT变速箱，一共两种动力组合。在“单缸最优”理念以及高效节能技术、高度智能电气化技术的应用下，创酷的这套动力系统展现出了令人惊喜的表现。

       马曰：

       以上五款合资小型SUV在10万元这个价格区间，拥有不错的性价比，它们都属于个性时尚的小型SUV，彼此定位鲜明，优势各有不同，相信对不同需求的消费者应该也能有很好的选择依据。当然，这五款车型的基本调性决定了其主要针对的年轻消费群体，因而如何从五款车型中再进行挑选，就要看不同的年轻人的具体需求点，从而选择更适合自己需求的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雷诺suv报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雷诺suv报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。