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丰田凯美瑞汽车召回_丰田凯美瑞汽车召回信息
zmhk 2024-09-17 人已围观
简介丰田凯美瑞汽车召回_丰田凯美瑞汽车召回信息 丰田凯美瑞汽车召回是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。1.���■���������ٻ�2.19款凯美瑞2.0g豪华版召回吗3.一周车市要闻:丰田大
丰田凯美瑞汽车召回是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
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2.19款凯美瑞2.0g豪华版召回吗
3.一周车市要闻:丰田大规模召回,大G将独立,红旗20款新车在路上
4.广汽丰田总计召回5.3万辆凯美瑞与汉兰达车型
5.丰田车主注意!丰田因燃油泵扩大召回范围,涉及国内销售车型
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美东时间3月4日晚,据路透社报道,丰田拟在全球范围召回320万辆汽车,原因是部分车辆燃油泵存隐患,可能导致发动机在行驶过程中熄火。早在今年1月份,丰田已经在美国因为同样问题召回约69.6万辆汽车,包括丰田卡罗拉、雷克萨斯ES等多款畅销车。
3月5日,试驾报告向丰田中国方面发去采访提纲,截至发稿未获回复。值得一提的是,在1月份丰田首次因为燃油泵问题在海外发起召回时,丰田中国方面曾向媒体表示正在排查国内车辆是否也涉及该问题。
“一是召回规模大,涉及车型多,二是燃油泵是关键问题。这对丰田来说是个很大的打击。”3月5日,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向试驾报告表示。
燃油泵存隐患,召回规模不断升级
本次丰田因燃油泵存隐患拟在全球范围召回320万辆汽车,是基于今年1月份一次美国市场召回的行动升级。
据路透社报道,丰田最早在去年6月份,开始对美国市场出现的燃油泵致故障进行调查。
今年1月份,丰田向美国高速公路安全管理局(NHTSA)报告了66宗相关案例,另外有2571起关联售后索赔,并开展了一场规模达69.6万辆汽车的召回。
据悉,1月份的召回主要针对丰田旗下2018年-2019年在美国生产的车型,雷克萨斯NX?300、RX?350、ES?350,丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、卡罗拉等畅销车均在列。
随着召回的推进,召回规模正不断扩大。
近日,丰田曾表示由于燃油泵问题,美国市场需召回的车辆约有180万辆。而且,召回牵涉的车型更为广泛,例如部分2013年款车型亦纳入到召回范围中。
如今,丰田这次召回范围扩大到全球市场。
国内车型是否受影响?
此次丰田全球召回,国内的丰田相关车型会否受到牵连?3月5日,试驾报告向丰田中国方面发去采访提纲,截至发稿未获回复。
试驾报告了解到,从全球召回的原因追溯,国内丰田车型亦有一定风险。
据外媒2月报道,出现问题的丰田车燃油泵由供应商电装(Denso)生产。由于电装在国内亦有生产线,因此无论是全系进口的雷克萨斯车型,还是广汽丰田、一汽-丰田车型,都有机会装配由电装生产的燃油泵。
“电装是丰田的一级供应商,关系非常好,今年4月还会一起成立合资公司。”3月5日,一位熟悉丰田体系的业内人士接受试驾报告采访时表示,“燃油泵正是电装的核心产品之一,无论是雷克萨斯还是丰田的车型都大规模装配。”
据试驾报告了解,国内暂时还鲜有丰田旗下车型因燃油泵出现问题导致行驶中发动机熄火的情况。
不过,此次丰田全球召回可能涉及的车型,包括丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES、NX、RX等车都是丰田在华销量支柱。
例如卡罗拉、凯美瑞2019年全年销量分别达到35.8万辆及18.5万辆,而ES、NX、RX的销量甚至占据雷克萨斯品牌销量的90%以上。用户基数之大,相关召回动作引起车主广泛关注。
“现在车友群里已经有在讨论这个问题,有一位车主之前就有反映车里有‘咕噜咕噜’的燃油泵异响,后来4S店就给拆装换新的燃油泵了,才7000公里的车。”3月5日,佛山雷克萨斯RX?300车主欧先生告诉试驾报告。
关于丰田此次全球召回320万辆汽车是否涉及国内市场车型等问题,试驾报告将持续关注跟踪报道。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
19款凯美瑞2.0g豪华版召回吗
据路透社报道,丰田汽车表示由于车辆的燃油泵的问题,将在北美召回另外152万辆汽车。丰田称,装有问题燃油泵的汽车可能导致车辆熄火,且无法重启。对于召回的汽车,经销商将用改进版本替换燃油泵。
这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回,早在今年一月份,由于燃油泵的问题,丰田在北美已经共计召回69.6万辆汽车,包括亚洲龙、凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
丰田汽车称,此次召回的燃油泵如果出现故障,仪表板上可能会显示警告灯和消息,并且发动机可能出现运转困难或熄火,甚至无法重启的情况。如果在高速行驶时发生,则可能增加撞车的风险。但丰田汽车拒绝评论问题燃油泵是否直接导致了撞车、受伤或起火。
据介绍,涉及大规模召回的问题燃油泵来源于丰田的供应商——日本零部件巨头电装公司。值得一提的是,由电装公司生产的燃油泵已经殃及多家日本企业。此前,本田、斯巴鲁、三菱、马自达等均因电装公司制造的燃油泵导致发动机存在熄火隐患而发生大规模召回事件。
在中国,据统计,自去年9月份开始国内就已因此问题而召回超128万辆汽车,包括丰田、本田、马自达、三菱等品牌。从今年来看,丰田汽车召回部分进口及国产汽车十余款车型共计25.7万辆,近日,一汽集团也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2020年10月30日起将召回部分国产马自达6阿特兹车型,共计16792辆,与此同时,长安马自达也因电装公司生产的燃油泵存在安全隐患而启动召回。
对于北美地区而言,据统计,今年以来,丰田汽车已经先后发生多次召回,涉及超600万辆汽车。除了因燃油泵存在安全隐患而发生的召回外,还有因电子系统存在缺陷,可能产生电子噪声或导致安全气囊无法启动而在北美地区召回290万辆汽车,以及因安装未正确生产的发动机缸体导致内外部冷却液泄露在北美地区召回约5.2万辆汽车等。
作为丰田汽车最大的单一市场,丰田汽车在美国市场不只被召回问题困扰,销量也出现了负增长。据此前丰田发布的2020年财报显示,2019年丰田在美国的汽车销量为238.3万辆,同比下滑1.8%。此外,丰田预计2020年美国汽车销量将下滑15%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一周车市要闻:丰田大规模召回,大G将独立,红旗20款新车在路上
召回。
缺陷描述:本次召回范围内车辆的发动机废气再循环阀(EGR阀)内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀,导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良,极端情况下车辆会在低速行驶中熄火,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
可能造成的后果:极端情况下车辆会在低速行驶中熄火,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
广汽丰田总计召回5.3万辆凯美瑞与汉兰达车型
时光飞逝,今天是2020年10月最后一天了。这一周车市又发生了诸多惊天动地的大事,今天《辣些车事》来为大家梳理一下本周车圈发生的重点事件。丰田全球召回266万辆汽车
10月28日,丰田正式对外宣布,将在全球市场召回266万辆丰田汽车,这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场,同时还有日本本土市场。召回原因是旗下42款车型燃油泵存在问题,其中北美地区大概有167万辆,中国大概有40万辆,日本大概有21万辆。
此次召回涉及车型包括雷克萨斯LS、GS、GX、IS、LX、RC、NC,丰田兰德酷路泽、汉兰达、Sienna、Avalon、凯美瑞、卡罗拉、红杉、Tacoma、Tundra、RAV4等,生产年限从2013年到2020年。
丰田此次大规模召回的原因是日本电装公司提供的树脂零部件会膨胀变形,从而会造成燃油泵突然停止运转,或将导致行驶中的车辆突然熄火从而增加碰撞风险。据了解,丰田因为该原因发出召回信息并不是第一次来,早在今年1月份发出第一次召回信息,涉及2018年至2019年的车辆,第二次召回在今年3月,召回范围扩大到了2013年。如果算上这次,已经是丰田在今年的第三次大范围的召回了,累计召回车辆达到了330万辆。
大G将成为独立品牌运营
大G,在国内市场绝对是身份的象征,G?500和AMG?G?63车型深受土豪们的喜爱,不久前推出的入门车型G350在国内市场受到追捧。不仅在国内,目前G级在全球范围内都有不错的销量,以2019年为例,其全球销量达到将近3.5万辆。
日前,据外媒报道称,目前市场对G级的需求完全超过了该车现有产能,戴姆勒或将奔驰旗下的G级打造成为一个会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌。如此一来,戴姆勒旗下将有5个同挂奔驰标的不同品牌。
而且根据外媒此前的消息,奔驰G级的燃油版或将在2023年停产,下一代奔驰G级将会以纯电动车型(或称为EQG)的身份推出。未来若G级真的独立成为全新品牌的话,预计G级将会衍生出更多版本的车型。
红旗未来10年推20款新车
在徐留平执掌一汽三年以来,红旗品牌的进步可谓突飞猛进。今年1-9月,红旗品牌累计销量已超过了13万辆,同比增加了104%,距离全年20万辆的目标越来越近。
10月30日,红旗品牌正式公布了未来10年内的产品规划,红旗将构建L、S、H、Q四大系列产品,并开始智能化和电动化转型,后续混动、插电式混动等产品将陆续投产,其中红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中,截止2030年,红旗品牌旗下产品将达到30款,也就是说未来10年,红旗将推出20款全新车型。
除了产品规划之外,红旗也将在动力总成方面继续深入研发,打造出包括电动机(涵盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)和电池(52.5-100kWh)在内的全部动力系统总成。
而早在8月份红旗H9上市时,红旗也透露了未来几年的销量目标:在今年20万辆的基础上,明年争取在今年的目标上翻一番,达到40万辆;2022年的目标为50万~60万辆(原目标40万辆),2025年目标70万~80万辆(原目标60万辆),2030年的目标还在制定当中(原目标80万~100万辆)。
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丰田车主注意!丰田因燃油泵扩大召回范围,涉及国内销售车型
日前,广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月31日起召回部分凯美瑞、汉兰达汽车,共计53000辆。具体如下:?(一)召回2017年12月7日至2018年4月23日期间生产的部分凯美瑞汽车44408辆。?
(二)召回2018年12月10日至2019年1月11日期间生产的部分汉兰达汽车8592辆。?
本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中,树脂成型条件存在不完善,导致叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下,可能出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵,以消除安全隐患。?
本次召回活动属于2020年11月6日发布的广汽丰田汽车有限公司扩大召回部分凯美瑞、汉兰达汽车活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的低压燃油泵,存在导致车辆无法正常启动等安全隐患。
10月28日,丰田宣布扩大最近的“燃油泵”问题车辆的召回范围,本次召回涉及丰田及雷克萨斯车辆近150万辆。丰田称该燃油泵缺陷有可能导致燃油泵失效。这是丰田今年第三次因燃油泵问题召回车辆,涉及车辆将增至330万辆。今年1月份,丰田就燃油泵问题发起了首次召回,涉及车辆达70万辆,3月份,丰田再次就该问题发起召回,召回数量达120万辆。
相关信息显示,燃油泵缺陷可导致车辆仪表突然报警,严重情况下会导致发动机熄火,且无法启动。若在行驶中发生故障,将存在严重的安全隐患。丰田表示之所以没有一次性召回,是因为公司需要进行调查,以确认是否有其他车辆存在相同问题。根据召回声明,车辆召回后,丰田将免费更新燃油泵。
就本次召回来看,燃油泵问题车辆涉及车型甚广。雷克萨斯品牌有2013至2015款的?雷克萨斯LS?460和GS?350,2017至2020款的雷克萨斯RX?350;丰田品牌有2017至2019款的丰田汉兰达、2018至2020款的丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、Sequoia、Tacoma、Tundra,及2019至2020款的丰田荣放等车型。
丰田公司表示,在海外召回方面,公司已经通知了前两次召回的相关车主,最新发布的召回将于12月前通知相关车主。
值得留意的是,燃油泵涉及的相关车型在中国市场也有销售,丰田或将在近期内在国内发布召回计划。
此外,在10月28日当天,丰田汽车(中国)投资有限公司就“后组合灯线问题”向国家市场监督管理总局备案了一份召回计划。
相关信息显示,丰田将召回2020年2月10日至2020年7月13日期间生产的进口雷克萨斯LM300h汽车,该召回计划将从2020年11月30起开始执行,涉及车辆为1713辆。丰田方面表示,由于车辆后组合灯线束防水处理不够完善,或将导致下雨或洗车时水分,进入线束连接器内部,引起接线端子短路,可能会出现ABS警告灯点亮、紧急制动时车轮抱死等情况,存在安全隐患。召回信息显示,丰田将对召回车辆免费更换改善后的后组合灯分线束。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“丰田凯美瑞汽车召回”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田凯美瑞汽车召回”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。