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丰田雷凌新车价格_丰田雷凌新车价格1.2T

zmhk 2024-09-10 人已围观

简介丰田雷凌新车价格_丰田雷凌新车价格1.2T       大家好,今天我将为大家讲解丰田雷凌新车价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版点评2.广汽丰田

丰田雷凌新车价格_丰田雷凌新车价格1.2T

       大家好,今天我将为大家讲解丰田雷凌新车价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版点评

2.广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

3.醒醒吧你!2021款广汽丰田雷凌上市,售价11.58-15.28万元

丰田雷凌新车价格_丰田雷凌新车价格1.2T

2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版点评

       提到不插电混动,大家首先想到的就是丰田和本田,两田在这个领域确实有深厚的积累和广泛的口碑。但这几年国产混动大爆发,很多国产品牌也开始后来居上,推出传祺影豹混动、领克01EM-F等车型。这些国产混动新车的最大特点,价格便宜,它们的体验感受对比燃油车有比较大的提升,因此合资车企受到压力,比如丰田双擎车型的优惠力度加大。

       而今天洋葱点评的是“2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版”,它是雷凌双擎车系的中配车型,在终端可优惠2万元,裸车价格为12.28万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:

满意1、丰田雷凌整个车系,在2021年之前,它们的价格坚挺,双擎车型一直是雷凌车系的热门,现在终端也能有2万元的优惠,这个性价比就相当可以了,比雷凌的燃油车型值得购买,后期省油下来的钱,足以弥补那个差价,可能还有多。

       2、丰田这套混动系统的油耗表现可以达到工信部报备的每百公里/4升油,如果不暴力驾驶,油耗基本控制在百公里5升油,而且这台车在市内越堵车,越省油。因此不少网约车司机首选丰田雷凌/卡罗拉双擎,算得上回本利器。

       3、外观时尚动感,TNGA时代的丰田新车,它的外观已经超脱实用耐用的原则,即使几年之后,现款的雷凌看起来也不会觉得老气。雷凌的红色、蓝色车漆好看,但需要勤快洗车;白色,耐脏,相对没红色、蓝色的车漆好看;灰色相对中性一些。

       4、当前一代雷凌的舒适性对比上一代提高,空间表现还可以,不过这一代雷凌的空间不如上一代出色,TNGA-C架构的兼容性更好,但也让后排空间缩水了一些。

不满意1、用料不大好,内饰基本都是塑料材质,虽然采用悬浮式多媒体屏幕,但是由于造型厚重,会显的很“复古”。

       2、车机系统太陈旧,显示画面不细腻。

       3、后排腿部空间不太友好,升高超过180CM的人,会有一些拥挤。

       4、中配车型的配置很一般,方向盘是塑料的(只有顶配是真皮),座椅是织物。织物座椅的特点有好有坏,它的舒适性并不差,冬天容易起静电,做网约车的话,它容易脏,不好清理。

驾驶体验雷凌双擎比较好开,但它的加速不算激烈、激进那种,在城市的起步加速表现还可以,虽然百公里加速可能慢一点,但对于红绿灯起步,雷凌双擎起码不会让后车“滴滴”按喇叭,加速过程电机参与工作,能够弥补自然吸气发动机的动力不足。这台车的底盘和卡罗拉共享,后悬挂均为多连杆的独立悬挂,并且TNGA-C的底盘像欧洲风格,有一定程度的韧性,调校偏舒适(悬挂不硬),不过这台车没什么激情,因为它的动力系统和底盘调校决定。

油耗NEDC工况百公里4升,日常城市驾驶基本在百公里5升以内,同级别的合资车里除了卡罗拉,没有对手。优惠目前在北京本地终端可现金优惠2万元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

       雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例,据了解,目前在安阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6496元,以及其他必要花费15195元,最后的首付款就是45240元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好172491元,这个价格你觉得有吸引力吗?

       雷凌车头呈现出大气的设计风格,加上大尺寸的梯形格栅,让前脸看上去颇具沉稳的感觉。

       雷凌2021款双擎1.8H科技版内饰呈现出年轻的设计风格,搭配白色缝线。配合对称式中控台和该车定位相符合。

       动力方面,雷凌配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为72kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为163牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,雷凌的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

醒醒吧你!2021款广汽丰田雷凌上市,售价11.58-15.28万元

       最近几天,由于一些特殊的原因,滴滴打车用得比较多,不知道是运气很好还是滴滴都是这种车型,打了五次车竟然都是?广汽丰田雷凌,很神奇的是五个司机朋友都对自己开的雷凌非常满意,让作者菌在诧异之余不禁也在思考,为什么雷凌可以俘虏这么多滴滴司机的心。为此,作者菌探店仔细寻找了一番答案,本期先给大家做个购车手册,后续再给大家讲讲自己的几点思考。

       2021款雷凌是在今年6月份正式上市的,官方指导价11.58万~15.28万之间,全系共有两种动力组合,分别是1.2T+CVT和1.8L双擎+E-CVT,其中双擎的官方起售价为13.38万,相比起燃油版车型,双擎肯定在经济性方面更好,当然价格也要更贵,由于现在上到14万左右的价格会有不少越级车型考虑,因此今天这里不跟大家探讨双擎车型。

       2021款雷凌的纯燃油版车型共有五款,官方指导价在11.58万~14.18万之间,不得不说,丰田公司能取得今天的成就,确实有其独到之处,就以雷凌的配置为例,除了牢牢抓住家用车经济耐用两大特点以外,更是通过主动安全配置配备稳稳的把握住了目前车主朋友们逐渐开始重视的安全性。雷凌全系标配8气囊、LED大灯、LED日间行车灯、上坡辅助、自动驻车、后排出风口等配置,并且除了入门款车型以外,其余几款均配备有车道保持辅助、主动安全系统和自适应巡航系统等L2自动驾驶技术。同时前后悬架均是采用的独立悬架,很好的兼顾了舒适性。

       雷凌?2021款?185T?CVT进取版:全系最低配车型,官方指导价11.58万,除了全系标配以外,它还配备有胎压报警、发动机自动启停、8英寸多媒体屏幕、支持蓝牙电话和Carlife等配置,好吧,其实它身上最能打的配置都是全系标配的配置。

       雷凌?2021款?185T?CVT豪华版:官方指导价格为12.98万,比入门款车型贵了1.4万元,但是在配置方面有比较大幅的增加,大家自己评估评估,看看1.4万元增加下面这些配置划不划算,相比进取版,除了前面提到的部分L2级自动驾驶技术以外,还增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、GPS导航、多媒体语音识别功能、车联网、自适应远近光灯等配置,同时还升级为了9英寸多媒体大屏和多功能方向盘,以作者菌的理解,1.4万元增加这么多实用、科技配置,性价比确实比较高。

       雷凌?2021款?185T?CVT运动版:官方指导价13.58万,比豪华版贵6000元,主要增加了后雷达和运动外观套件,并且把织物座椅升级为了仿皮座椅,将205/55?R16的轮胎升级为了225/45?R17的轮胎,对于喜欢运动型外观的朋友来说,这款配置可以考虑入手。

       雷凌?2021款?185T?CVT科技版:官方指导价13.98万,比豪华版贵1万元,配置方面增加了后雷达、抬头显示、LED雾灯,并且同样把织物座椅升级为了仿皮座椅,把4.2英寸的液晶仪表升级为了7英寸的,将9英寸的多媒体屏幕升级为了12.1英寸的多媒体大屏。

       雷凌?2021款?185T?CVT尊享版:官方指导价14.18万,比豪华版贵1.2万元,配置方面多了后雷达、主驾驶位电动调节、后排中央扶手和杯架、车前LED雾灯,同样织物座椅升级为了仿皮真皮混合座椅,将塑料多功能方向盘升级为了真皮多功能方向盘。

       写到最后,2021款丰田雷凌的五款燃油车型当中,作为家庭用车更推荐豪华版车型,配置实用且够用;当然如果用作滴滴运营的话,入门款车型也可以是个不错的选择;同时如果是喜欢运动属性的朋友同样可以考虑入手运动版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       6月30日,广汽丰田2021款雷凌正式上市,售价为11.58-15.28万元。相比现款车型,新车配置有一定的升级,并引入了运动系列车型。

       外观方面,运动系列整体造型采用与美版Corolla相同的设计语言,蜂窝状的大面积进气格栅向左右延伸,与两侧下方新增的横向镀铬条设计融为一体,丰田车标则上移至前机盖;车尾全新样式的后保险杠搭配了蜂窝设计的装饰板,与前进气格栅形成呼应。

       作为运动版特有的设计元素,新车采用17英寸双色铝合金轮圈,轮胎规格为225/45?R17。

       内饰配置方面,运动系列沿用了此前的设计布局,主要变化在多媒体的优化升级和配置水平的提升上。新车有黑色和星空灰两种配色,继续配备9英寸中控液晶屏,并升级了语音控制系统,如语音导航控制、空调开关及温度设定(仅限自动空调)和天窗的启闭等,交互能力进一步提升。考虑到乘客感受,后排新增了空调出风口和USB接口。

       动力方面,燃油版搭载1.2T发动机,最大功率85kW,峰值扭矩185Nm,匹配模拟10速S-CVT变速箱;双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机,系统综合最大功率90kW,匹配E-CVT变速箱。

       对于雷凌家族,我们换算下来,自2014年国产后,在上市6周年之际竟然收获了100万台的销量成绩单,相当于每三分钟就卖出一台。

       另据6月29日丰田汽车公布的全球最新产销数据显示,今年5月,全球产量为36.59万辆,同比减少54.4%,连续五个月下滑,创下自2004年有数据以来的最大降幅;5月(包含雷克萨斯)全球市场售出新车57.65万辆,同比减少31.8%,而1-5月,全球累计销售新车306.48万辆,同比下降22.3%,实在没眼看。

       好在如今丰田在我国的生产开始恢复,同比还增加了13.5%。只是,丰田计划优先为美国市场生产所需车型,势必会对日本、中国和中东市场的产量计划造成影响,届时丰田肯定还会倒吸一口凉气。确实应该醒醒了,亲美真的好吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“丰田雷凌新车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田雷凌新车价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。