五菱mini开了一年的感受_五菱mini开了一年的感受怎么样

五菱mini开了一年的感受_五菱mini开了一年的感受怎么样

       对于五菱mini开了一年的感受的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.五菱宏光迷你mini版电动车值不值得买

2.五菱mini开了半年的感受

3.车主点评:我的上班代步小神器“五菱宏光mini”

4.车主点评:五菱宏光mini用车有感

五菱宏光迷你mini版电动车值不值得买

       1、小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。

       2、电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。

       再说说缺点吧：

       1、续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7.7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。

       2、缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。

       车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。

       3、空间小，上下车不方便，特别是后座，取消了独立车门，在正副驾驶座都坐人的情况下，后排的人根本无法上车，需要前面的驾驶座调整位置，后座才能坐进去，每次坐每次调，非常不方便。

       综合考虑，建议家里已经有至少一辆燃油车的情况下可以考虑再买五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行开开的可以购买，毕竟完美得解决了停车难和油价高的问题，真的是超级省钱。

五菱mini开了半年的感受

       宏光MINI初次体验评测?一.前言?大家好！我是曾今走过的路，是一名五菱宏光的用户同时也是五菱的忠实粉丝。2016年购买了五菱宏光以后从此便与五菱结下了不解之缘，在使用五菱宏光的这四年里，五菱宏光从来没有出过任何问题。?五菱宏光超大的空间，超高的性价比，跟火爆的销量让五菱宏光家喻户晓，并被赋予了“神车”的称号。这次五菱又出产的一款新能源车宏光MINI，我一定要体验一下看这款车能否再续宏光的辉煌。?随着人们经济生活水平的提高，汽车越来越普及，并且成为了我们日常出行不可或缺的交通工具。但随之而来也出现的很多问题，那就是环境，能源，与交通堵车，停车困难等一系列的问题，国家为了改变能源结构、改善环境、提升能源利用率大力提倡发展新能源车，五菱新能源车宏光MINI变应运而生了，今天有时间就让我来体验一下这款新能源车吧，看它有那些优点。

       人民需要什么，五菱就造什么。这句话成为2020年最火的一句话。同时五菱也用行动证实的这不是一路空话。人民需要口罩，五菱就造口罩，人民需要创业摆摊，五菱就生产五菱宏光，荣光，之光，人民需要新能源代步车，五菱宏光MINI又来到人民面前。能成为五菱的用户真心感到骄傲跟自豪。

       二.宏光MINI的介绍?第一眼给我的感觉就是精致小巧，时尚好看。先了解一下具体参数。?这款便是五菱宏光MINI，有轻松款，自在款，悦享款三种款式配置可供选择，而且还有，星空蓝，星云白，星韵粉，星辉金，四种颜色可以挑选。在汽车之家选车中了解到三款车型的报价分别为：?2020轻松款：2.98万?2020自在款：3.28万?2020悦享款：3.88万?价格方面还是相当便宜的。让一般家庭都可以拥有一辆车。

       车型参数：?长*宽*高：2917*1493*1621(mm)?车门结构：3门4座两厢车?最高车速：100Km/h?续航里程：轻松款，自在款(120Km)悦享款(170Km)?最大功率：20KW?最大扭力：85N.m?车辆轴距：1940(mm)?最小离地间隙：125(mm)?电机类型：永磁/同步?驱动电机数：单电机?电池类型：锂离子电池?从上述车辆参数了解到，这款车的车型小巧，但动力却不弱。无论短途外出，还是买菜，接送老人孩子，都完全可以胜任，同时小巧的车身再也不怕为停车而发愁了。

       车身小巧的最大优势，就是可以一个车位停两辆车，轻松穿街走巷，4.2m的转弯半径，更灵巧便捷，接孩子再也不怕车多人多了。更省心更省钱。

       今天就体验这辆星韵粉的宏光MINI，男司机为什么要体验粉色车呢，当然是送给老婆了，老婆在家整日骑电动车买菜接孩子，风吹日晒的，很辛苦，今年雨天又多，看到老婆淋雨很心疼，虽然家庭经济不是太富裕但好在这款车便宜。比那些所谓的不能上路的老年代步车都便宜。

       这款车外形设计相当不错，实用的同时又相当时尚漂亮。悬浮式车顶，搭配黑色的后视镜更相得益彰。

       尾部设计造型方正大气。并且配备倒车雷达探头，让倒车更安全可靠。这个价位的车能有如此配置很是贴心。

       后排座椅可以整体放到，座椅放倒后瞬间出现一个深度820mm宽1140mm高790mm的后备箱，可以满足日常使用的需求。

       前脸设计同样延续了五菱的风格，黑色的宽幅饰板，搭配方正的大灯，使前脸更简洁大气。

       后尾灯设计，也是方方正正的。

       车型虽小，但实用配置一个不少。大灯同样有调节功能跟雾灯。这些配置都是相当实用的。

       五菱经典红色车标的背后便是充电插槽。采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。充电更方便使用更安全简单。

       尾门右侧的车标LOGO设计，同样增添的几分精巧的感觉。

       轮毂全系采用铝合金材质，设计方面中规中矩，但这个价位采用铝合金材质的轮毂还是相当良心的。

       没有发动机的新能源车，内部排列简单整齐的多了。

       三.宏光MINI内饰介绍?内饰设计方面简约实用，在进入车内并没有出现刺鼻的异味，内饰材质还是很环保的。?双辐式方向盘设计加上EPS电子转向助力系统，握感更舒适，操控更省力。

       液晶显示屏，电量，速度，各种车辆参数信息一目了然，同时增加了整体内饰的时尚科技感。

       方向盘的左侧大灯调节滚轮跟雾灯按键，跟复位按键。

       侧门设计很简洁，但材质的做工跟手感都相当不错。并没有明显的塑料质感。

       脚下踏板上的设计也十分走心，?，?号的添加，让司机更加清晰踏板的作用，警示提示的作用很大。对于不经常开车的女司机尤为重要。

       车型采用机械手刹，但旋转按钮式换挡设计，操作简单且更加时尚。

       车型外形虽小但车内空间设计十分合理，坐进去并没有拥挤的感觉。

       双门四座设计，可以满足一家人多种方式出行。

       车内的音响系统，可以收音，也可连接USB接口，同时也能为手机之类的电器充电。

       车内的空调系统，采用旋转按钮设计，操作方便简单。同时使用时手感不错。空调系统也相当不错，车型小也有优点空调可以瞬间降低车内温度，在这个炎热的夏季再也不用冒着烈日出门买菜接送孩子了。

       四.宏光MINI的综合体验感受?这款宏光MINI外形设计给人的感觉就是精致小巧，简单时尚，停车更方便，出行更便捷简单。内部材质，环保无污染，并且手感不错，做工精致，内饰设计简单大方，居家的感觉十足。车辆的各种配置实用简单，且使用操作方便。车内空间跟后备箱的空间设计利用率很好，双门四座设计满足一家出行需求，车型小但空间大，电机的动力跟续航力能满足日常生活的需求。同时环保省钱，而且售价十分亲民。仅售三万元，性价比很高。可以说是一款经济性很高很实用的代步车。这次的体验感觉十分满意。人民的代步车宏光MINI当之无愧啊。

车主点评:我的上班代步小神器“五菱宏光mini”

       五菱mini开了半年的感受车子很小巧，是自动挡的，开起来轻便舒服。车子前排座椅区很宽敞，空间特别大，驾驶位视野也很开阔，驾驶体验很好。

五菱mini的优点

       性价比高，我买的是一代170的，车落地3.91，对于刚工作的人来说这个价位买一个可以遮风挡雨的大玩具真的犹豫什么哈哈哈，2车身小，虽然是两门四座，但内部空间不挤，实测坐4个男生也不会很挤，虽然我的只坐2个人哈哈哈也解决了很多**姐不敢开大车的问题。

       后座储物空间大，虽然后备箱看起来只有一点点空间，装不了太多的东西，但后排座位放倒后马上就是一个超大的储物空间。

       后座分开放倒后更是可以一半放倒一半坐人，互相不受影响，节能环保从五菱mini做起，买油车的话每天都会担心油价是不是涨价了，加油的费用就是卑微打工人的一笔大开销，买了mini之后只需要有一个家用的充电插口，随时就可以充电了，停车方便因为车身很小，所以一般车子停不进去的车位mini可以很容易停进去。

车主点评:五菱宏光mini用车有感

       #选车理由 我买车是为了上下班代步，因为单位离我家也不算特别远，平时我都是骑自行车上下班。不过难免会有几天刮风下雨的，有的时候还要蹭同事的车，不是很方便，所以考虑买一台电动车。之前也看过一些老年乐代步车，不过后来选择宏光mini这款车，主要是因为五菱这个品牌比较靠谱，毕竟大品牌的厂家比一些小杂牌厂家生产的产品要更可靠！而且价格也不贵，就选了这款车。

       #最满意 最满意的就是性价比很不错，现在国家有政策新能源车不用上购置税，买车上个保险就可以了，我的车全算下来也才四万出点头。另外手机app可以随时检测车辆电池的状态，这个功能让我很放心！

       #最不满意 最不满意的就是车里隔音有点差，后悬挂偏硬，急转弯时候侧倾明显。

       #空间 空间不错，之前我跟朋友开我车出去玩，三个胖子坐里面一点不挤，尤其前排的腿部空间特别不错！

       #外观 外观可以说挺可爱的，而且外观的改装潜力很大！我在网上看了一下其他车友的宏光mini，有的贴完车身贴纸之后简直太帅了，以后有时间我也选一套给我的小mini贴上！

       #内饰 内饰比较普通，内部基本都是塑料的，仪表部分是个彩色的大屏，可以看车的电量，续航里程，车速等等数据。另外车内就有一个收音机和空调，配置也是够简约的。

       #动力 动力对于我来说还算可以，毕竟电动车比不了燃油车，平时跑个七八十迈就够用。不过我的小mini爬坡的时候一点也不费劲，这点我还是比较满意的。

       #操控 操控方面还算凑合吧，除了急转弯感觉到车有侧倾，其他方面还可以，平时跑七八十迈车身都很稳，一些空间小的地方开起来也很灵活，很好操控。

       #舒适性 座椅坐着还可以，我给自己加个腰部靠枕，弥补一下腰部支撑的问题，嘿嘿，另外这台车跑到六十迈以上的时候会有风噪，隔音方面多少有点差。

       #续航 厂家标的续航里程是170km，我平时不开空调跑的话大概160km左右，间断性空调跑比较费电，大概也就140km那样，冬天还不知道电池续航会怎么样，到时候再给大家分享。

       #选车理由 日常上下班，自从电动自行车规定严格了以后电动自行车非常的不方便了，家里商量一下打算买一个新能源车代步用，选了选，看了看还是被五菱MINI的性价比圈粉了，三万多的价格让我果断的下单了。

       #最满意 最满意的点就是性价比和外观了，三万多的价格给我很大的勇气，要是买个一二十万的车我肯定是千挑万选，但是这辆车的价格只是我三个月的工资，在选错能够承受的范围，再有就是这辆车的车身了，接孩子的时候车多，大车特别的不好前进，但是这辆车就不一样了，只要有个空隙我就能走， 对于我这样的女司机非常的友好。

       #最不满意 最不满意的就是这辆车的续航了，170KM的续航里程大大的限制了我，让我智能买买菜，逛逛超市，远处的地方要好好的掂量掂量自己，看看能不能够回来，但其实我买车的用处也就是家家孩子逛逛超市。

       #空间 虽然这辆车的轴距只有1940mm，但是这辆车的内部是做一个4座车，大大的点赞，对于我来说够用了，有时候还能应急，也挺不错。

       #外观 棱棱角角的外观设计给这辆车增添了很多的喜感，板板正版的铁盒子给人一种萌萌哒的感觉，看见网上还有改装的，整的我也想去改一改了，谁的心里还不是一颗少女心了。

       #内饰 这辆车的内饰就比较的简单了，中间是一个小屏幕，旁边的按钮可以调节音量和收音机的频道，双色的搭配也给人一种非常简洁的感觉，但是就是塑料感太强，还稍微有点异味。

       #动力 我们都知道电动车的提速是非常给力的，我这辆虽然也是个电动车但是我高估它了，它的动力就和它的车身一样非常的小，电动机用的是一个20KW 的永磁同步电机，我老公说开这个车比较着急，但是我开着还可以，也不用去比赛，家用这样就可以。

       #操控 1940的轴距当你真正的开上以后才发现它是真的香，想咋拐弯就咋拐弯，掉头太费劲，不存在的，我现在真的是喜欢这辆车了。

       #舒适性 舒适性是这辆车非常大的缺点，座椅偏硬，短途还好，要是开上两个小时屁股就有点不舒服了，因此我打算在网上买个坐垫，试图改善一下。

       #续航 我选择的是170km的高版本，对于我出行的需求是完全够用的，我家里安装的充电桩，对于亏点的烦恼是非常的小。

       好了，今天关于“五菱mini开了一年的感受”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱mini开了一年的感受”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。