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全新日产天籁2022款

zmhk 2024-08-29 人已围观

简介全新日产天籁2022款       很高兴能够参与这个全新日产天籁2022款问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求

全新日产天籁2022款

       很高兴能够参与这个全新日产天籁2022款问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.ȫ???ղ?????2022??

2.车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁

3.19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

全新日产天籁2022款

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       日产天籁这款车相信大家非常熟悉,这款中型轿车以舒适、耐用、节油而著称。新款天籁在今年9月底正式上市了,这次新车是中期改款,目前在售共有5款车型,售价区间从17.98万元-23.98万元。新款天籁主要在外观和配置方面进行调整,外观变得更加精致内敛。今天跟笔者一起来看看它还有哪些亮点,最后结合配置和售价,给出选买建议。

外观部分:商务精英范儿正浓

       新款天籁外观方面的变化主要体现在前脸部分,日产家族“V-motion”设计语言依旧得以应用,有所不同的是前进气格栅内部加入大量镀铬装饰,凸显出精致感,此外在格栅边缘取消了宽大的银色饰条,而改为横幅展翼元素装饰。该车大灯组造型也有小幅改变,简化了之前的硬线条,带来全新的柔润既视感。前脸给人带来的总体印象是内敛而不失活力。

       来到车身侧面,可以看到,基本延续了老款车型设计,肩线与腰线有小幅向上仰角。车身尺寸方面,新车尺寸方面:长4906mm,宽1850mm,高1450mm,轴距为2825mm。其相关数据在同级车型中处于中等水平。

       车尾部分也有小幅改动,主要变化集中在灯组造型方面,灯腔内人字形的设计格外醒目。车尾底部还加入银色贯穿装饰,双边共双出的尾排嵌入下护板内。

内饰部分:舒适体验+智能升级

       转入车内看看,可以看到其内饰风格依旧保持老款的轻奢风格,简洁的三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏依旧符合潮流特色。分层布局的中控台与置物台展现出别样精致感,此外在门板子和座舱围板等部分采用大量柔软材质进行包裹。结合座椅蒙皮曲线纹理和包边式缝线应用,带来不俗豪华质感。

       新款天籁在智能化方面也进行相应优化,车机系统已升级为全新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,具备语音交互、远程控制、OTA升级等功能,系统内部覆盖诸多第三方应用程序,如爱奇艺、高德地图等,为用户带来更加方便且实用的智能化用车体验。

动力部分:极致省油选自吸,激情驾驭选涡轮

       新款天籁依旧采用原款车型2.0L自吸和2.0T涡轮增压两款发动机,全系车型匹配CVT无级变速箱,2.0L自吸版发动机最大功率115kW,峰值扭矩197N·m。动力参数中规中矩,但油耗表现绝对是亮点,百公里综合油耗6.41L/100km,几乎做到了纯燃油版中型轿车的极致。2.0T涡轮增压发动机性能非常抢眼,将强劲动力和高燃油经济性同时兼顾,它最大的特点是可变压缩比,在8:1-14:1之内切换,最大功率179kW,峰值扭矩为371N·m,WLTC综合油耗7.12L。

       了解完新款天籁的最新变化,相信有不少朋友想进一步了解5款在售车型选哪个更值。那就跟着途途一起来比配置、看价格,看看哪款车最值得入手。

日产天籁2022款2.0L XE纯享版(指导价:17.98万元)

推荐星级:★★★

        作为全系车型的入门版本,2.0L XE纯享版的配置水平其实已经很高了,包括有:LED前大灯组、自动头灯、6安全气囊、疲劳提醒、一键启动、塑料多功能方向盘、5英寸彩色仪表显示屏、织物座椅、7英寸中控触摸屏、4扬声器音响、手动空调、后排出风口等。此般配置水平和对手比起来还是很有优势的,不过和它车系内的其他“高阶”兄弟比起来,少了些豪华氛围感,不过对那些用车需求比较简单的用户来说,也足够用了。

日产天籁2022款2.0L XL-TLS悦享版(指导价:18.88万元)

推荐星级:★★★★

       2.0L XL-TLS悦享版比入门的纯享版售价高出9000元,配置也做出相应提升包括:17英寸轮毂、分段天窗、后倒车雷达+影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、7英寸仪表显示屏、内置行车记录仪、真皮座椅、主副电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、6扬声器音响、远程控制、语音识别、自动空调等。多出的配置实际价值其实远超过9000元。所以这款车的性价比有了进一步提升。

日产天籁2022款2.0L XL-Upr优享版(指导价:19.98万元)

推荐星级:★★★★★

       2.0L XL-Upr优享版车型,比悦享版售多了1.1万元,主要在驶辅助功能方面多出一定配置,其中有:全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、360度倒车影像。另外,便利性配置方面,加入一些配置,包含:前排手机无线充电、前排座椅加热与通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等。综合考量之后不难发现,2.0L XL-Upr优享版车型是全系车型中性价比最高的存在。

天籁2022款2.0T XL进享版(指导价:21.68万元)

推荐星级:★★★★

       2.0T XL进享版是涡轮增压动力车型的入门版,售价比价格临近的自吸车型高了1.7万元,增加的配置有:19英寸轮毂、主动降噪等,但同时也减少了一部分功能:有前排座椅通风功能和前排手机无线充电。显然对于一些年轻用户来说它澎湃的动力还是蛮有吸引力的。不过 对于大部分用户来说这种需求度并不是特别高。

日产天籁2022款2.0T XV尊享版(指导价:23.98万元)

推荐星级:★★★★

       顶配2.0T XV 尊享版车型,相比XL进享版售价高了2.3万元,配置方面的提升有:自动泊车、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风与按摩、主驾座椅记忆、9扬声器BOSE音响等。相较之下,XL进享版的性价比优势并不明显,但如果用户对座舱舒享体验有更高要求的话,可以考虑。

写在最后:

       天籁还是原来的天籁,但也不全是原来的天籁,毕竟它长得没那么“凶”了不再继续表达运动气息,而换来更加典雅的气质,相信会被更广泛的用户群体所接纳。最后,再来看看我们推荐的车型:2.0L XL-Upr优享版(19.98万元)性价比非常高。但如果你内心还有那一份躁动不安,想体会VC-TURBO带来的酣畅感,可以考虑2.0T XL进享版。

       本文来自易车号作者玩车贫道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁

       最近各省市在大力度降价促销新车,中型轿车的日系三剑客杀价同样天昏地暗,就拿日产天籁来说,2021款车型的优惠幅度达到3.2万元,2022款车型(即目前最新款)的优惠幅度2.1万元。由于2022款车型是中期改款的新车,在外观、内饰、配置有不小的改进,优惠幅度没那么大;而老款车型在清库存,优惠幅度要大一些。而今天洋葱以“2022款日产天籁 2.0T XL 进享版”为例,它是天籁2.0T车系的低配车型,在终端可优惠2.1万元,裸车价格为19.58万元。

满意

       1、动力强且油耗低,日产这台2.0T发动机表现给力,加速应该是这个价位最强的,百公里加速7秒内,同时还有不错的油耗表现,传动匹配的钢链式CVT变速箱,不用担心会崩断,也不会有打滑等问题出现,同时整个加速过程很丝滑。

       2、配置丰富,用料十足,内饰豪华感很强,这台车的用料不错,基本上都是皮质包裹,中控屏幕采用悬浮式的宽屏设计,科技感很强,并且还有辅助驾驶,跑高速的时候很轻松,能够有效缓解驾驶员的疲劳感。

       3、舒适性很好,天籁的舒适度在同级别里面一定是名列前矛的,尤其是如同沙发一般的座椅,0重力的感觉并不会给身体带来疲劳感,即便跑个长途,驾乘人员也不会有太多的疲劳感,非常适合一些差旅人士的用车需求。

       4、日常养护成本很低,不要觉得涡轮增压发动机保养很贵,实际上这台发动机的保养和2.0L车型的价格差不多,保养一次几百块,并且是4S店的价格,并且很多配件也很容易匹配,不用担心过高的修理费用。

不满意

       1、隔音效果有待加强,坐在车内也能够听到车外的声音。

       2、倒车影像的清晰度差了一点,尤其是夜晚,屏幕都是马赛克的感觉。

       3、发动机噪音比较大,油门稍微大一点,就有明显的噪音。

       4、悬架比较硬,和以前的老天籁有着明显的不同,虽然有了运动质感,但它不是一台运动轿车。

驾乘感受

       天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机,最大马力252匹,匹配CVT变速箱,论绝对动力输出和加速感受,在日系三剑客当中是最为强势的,这台车加速时CVT变速箱表现很平顺。底盘在保持舒适风格的同时,相比老天籁多了一些韧性,不过235/40 19英寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底,影响了舒适性。座椅还是相当柔软的,坐上去比较放松,后排腿部空间适中,后排座椅没法放倒,拓展性还有提升空间。

油耗WLTC综合油耗百公里7.12升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。优惠目前在北京本地终端可现金优惠21000元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

       国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是对传统车企来说,不降价就意味着会失去原有份额,甭管是哪个品牌,强如大众、丰田也得认清这个事实。就以丰田为例,旗下车型加价现象基本没有出现过,甚至不少车型都能给出一定优惠,或许不如竞品力度大,可对日系品牌来说已经十分难得。这不在4月初,我们又从多地经销商处获悉,日产全新天籁目前也有可观优惠,这次雅阁、凯美瑞压力更大了。

       从指导价区间来看,2022款车型共有五款配置,价格为17.98-23.98万元,而除最低配以外车型,多地都能给出3-4万优惠,比如目前2022款天籁较为走量的配置——2.0L XL-Upr优享版,作为车系中高配,也是2.0L动力最顶配,最终裸车价在17万左右,意味着20万以内是可以落地。那下面我们就以实车体验,来一起了解全新天籁都有什么亮点,它能否令年轻消费者心动呢?

       首先来看设计部分,要说2022款天籁只是中期改款,可是整体风格不亚于一次换代,所以官方也将之称为“准八代”。前脸是熟悉的V-Motion家族语言,只是细节上更显复杂,中网内部应用更多横向镀铬饰条,配合两侧头灯延伸,标志性的V字型镀铬饰条也进行熏黑处理,运动感与精致感确实明显提升。而两侧大灯组的造型改动更是令人惊喜,锐利的轮廓搭配全LED光源,这次可是连转向灯也采用LED灯带,辨识度与档次感也得到了保证。

       尺寸就没什么变化了,毕竟只是中期改款,而且现在很多车型的身材本就在同级别达到了领先水平,从具体数据来看,4906*1850*1447mm的长宽高和2825mm轴距,与竞品相比没什么问题,既能满足对空间的要求,也可以带来修长协调的车身视觉效果。而要说车身造型,线条也还是保持原有姿态,搭配略显悬浮式的C柱设计,还是挺符合年轻人审美。至于轮圈样式,密辐式的设计没啥槽点,17英寸规格也符合定位,如果是2.0T版本还将标配19英寸。

       尾部设计变化并不比前脸小,尤其是细节部分很经得起推敲,比如首先吸引到消费者的是尾灯组,内部也改为全LED光源,点亮后可以带来类似箭头的视觉效果,转向灯还是点阵式布局,辨识度相当出色。而双出排气布局没有缺席,对于2.0L动力来说很是难得,细节上还有镀铬饰条点缀。

       坐进车内后,全新天籁或许有些短板需要改进,但整体上值得表扬。比如中控台造型略感温馨,这是诸多日系品牌惯用风格,而升级12.3英寸的悬浮式中控屏,内置高德地图,支持语音控制和车载4G,互联体验达到主流水准。这次体验到实车,流畅度也是可圈可点,如果不是仪表盘只有7英寸液晶屏,整车科技感在同级别就是领先水平了。其实配色也不错,棕黑色搭配带来不错豪华感,较多软性材质包覆也显得手感出众。

       简单聊一下功能配置,实拍这款配置车型之所以销量较高,就是因为多数功能都有出现,比如达到了L2级别的驾驶辅助系统,并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、全景影像等配置均有出现。而前排无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、64色氛围灯等诸多实用性或舒适性配置也没有缺席,在20万级合资中型车阵营已经很是难得了。

       而乘坐感受,应该是日系品牌尤其是日产品牌的特色,这次改款也确实略有升级。首先是前排座椅表现,宽大厚实带来出色乘坐舒适性,再加上较多角度调节,可以说城市与高速都足够舒服,无愧是同级TOP1。而空间表现也没问题,身高1.8米男性调整好前排,头部余量一拳多点,进入后排也有两拳多腿部余量,且后排座椅的舒适性不比前排差。

       最后还是动力,2.0L发动机显然不会有惊喜,因为调校也是正常水准,具体数据为,最大功率115kW,最大扭矩为197N·m,匹配CVT变速箱,官方没有给出具体加速时间。这次试驾我们简单感受了一下,超车和起步都没什么遗憾,只是想要极致加速体验不可能,所以对性能有要求的朋友可以考虑2.0T动力,参数也要优于德系2.0T调校,而2.0L更多是可靠与低油耗。

       总结:全新天籁还是诚意满满,不仅设计得到了明显改进,更符合年轻消费者审美,包括配置提升也带来更高出行品质,现如今该车也有较高优惠力度,性价比也同样符合预期,所以喜欢的朋友不妨亲自到店体验一下,说不定你也会爱上它。

       本文来自易车号作者小咖说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市,新车共推出五个车型级别,包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版,售价区间为17.98-23.98万元。

       作为中期改款车型,2022款天籁针对造型细节进行了调整,配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机,匹配CVT变速箱。

       那么在2022款天籁在5款配置车型中,选择哪个配置版本最划算呢?以下我就为你详细分析。

       一、外观更动感

       2022款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447/1450mm,轴距为2825mm。

       作为中期改款车型,新车采用全新造型的V-Motion前脸设计,倒梯形大尺寸前格栅加上V型镀铬饰条进行了黑化处理,中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀,同时还换装全新造型的前包围,整体档次感有所提升。

       除此之外,2022款天籁新增19英寸多辐式轮圈,尾部造型也进行了优化,全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰,品牌标识下方加入Altima字母标识,配合双边共两出式镀铬排气,提升了车尾的精致度。

       二、内饰更精致 配置增加

       内饰方面,2022款天籁的中控台造型并未调整,更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升,具体为车内新增棕色内饰,两侧门板加入了刺绣工艺,座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。

       另外除了最低配的2.0L纯享版采用7英寸中控屏外,其它版本车型均升级至12.3英寸高清电容触控屏。

       在智能互联方面,2022款天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统全新升级了14项功能,总体承载超70项应用功能,支持AR实景导航、远程控制、语音控制车辆、远程实时监测、车家互联等功能等功能。

       三、动力不变 两款可选

       动力部分,2022款天籁继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及代号为超变擎KR20 的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。

       其中2.0L自吸发动机最大功率115kW/6000rpm,峰值扭矩197N·m/4400rpm。2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW/5400rpm,峰值扭矩371N·m/4400rpm。传动部分均匹配全新智能XTRONIC CVT 无级变速器。

       四、哪个配置版本更值得买?

       那么2022款天籁哪个配置版本更值得买呢?简单来看,2022款天籁的5个配置版本中2.0L自吸动力为3款配置车型,2.0T版本为2款配置车型,选择起来不会那么纠结,每款动力选择一款配置车型则可。

       我们再来了解下2022款天籁的标准配置,指导价为17.98万元的2.0L纯享版车型配备了17英寸轮毂、自动开闭LED前大灯、LED日间行车灯、组合式LED后尾灯、IDA疲劳智能预警、车速感应式前雨刮器、3D平视信息显示系统、可伸缩调节方向盘(四向调节)、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示)、全车6安全气囊等,标配已经相当丰富,已经能满足日常用车需求。

       而指导价为18.88万的悦享版在贵了9000元的基础上,悦享版比纯享版多出了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后4个雷达、电动调节后视镜及加热功能、分段式电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、全车车窗防夹、双温区自动空调、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、NISSAN Connect超智联系统等。

       在我认为,悦享版以9000元的差价多出了一系列舒适性、安全性以及科技性配置,这是非常划算的选择,用车享受也能得到有效的提高。

       不过相对18.88万元的悦享版来说,我会更推荐你购买19.98万元的优享版,也就是2.0L自吸的顶配车型

       优享版相比悦享版贵了1.1万元的基础上,多出了前驻车雷达、车外后视镜锁车后自动折叠、HBA远近光自动切换、ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控(支持语音控制开启)、EAPM油门误踩纠正、前席座椅通风及加热等配置。

       可以看到,指导价为19.98万元的优享版具备了更加全面的主动安全配置,对于追求舒适安全的B级轿车来说,主动安全系统无疑是非常必要的配置,多花1.1万元也是值得的。

       再来看2.0T动力版本,其两个配置版本均配备了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统。而指导价为23.98万元的尊享版相比21.68万元的进享版在贵了23000元的基础上,尊享版多出了自动泊车、IPA智能泊车辅助、方向盘换挡拨片、方向盘加热、第一排手机无线充电、第一排座椅加热及按摩、9扬声器BOSE音响系统、后视镜自动折叠、前席座椅按摩、驾驶席座椅记忆等更高享受的配置。

       不过在我看来,自动泊车、方向盘换挡拨片以及方向盘加热这些功能都不是很常用,23000元的差价也比较高,因此综合来看,21.68万元的2.0T进享版无疑更值得买。

       看完以上的分析,相信怎么选择你也心中有数了。

       对于家用为主的消费者来说,从性价比与兼顾出行安全的角度来看,我会更推荐你购买19.98万元的优享版,这个版本已经能很好地满足家用需求了。

       推荐车型:2022款天籁2.0L优享版

厂商指导价:19.98万元

推荐指数:★★★★★

       对于那些追求澎湃动力以及舒适性兼备的消费者来说,加上1.7万元购买21.68万元的2.0T进享版也是一个不错的选择,相信它能带来更具乐趣的驾乘享受。

       推荐车型:2022款天籁2.0T进享版

       厂商指导价:21.68万元

       推荐指数:★★★★☆

       写在最后:2022款天籁的整体升级比较全面,外观变得更为大气时尚,配置以及科技感得到全面提升。除此以外,2022款天籁也延续一贯的大空间、出色的舒适性以及燃油经济性。

       总的来说2022款天籁整体产品力表现变得更加均衡,面对的消费群体也更广泛,无论是作为家用还是商用都能较好地满足日常用车需求了。当然除了我所推荐的两款配备版本外,其它配置版本也可以根据自己的购车预算进行选择,毕竟合适自己的才是最好的。

       今天关于“全新日产天籁2022款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。