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华晨中华h530二手价格_华晨中华h530二手车多少钱
zmhk 2024-06-07 人已围观
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1.中华h530怎么样
中华h530怎么样
华晨中华H530怎么样啊求专业人士回答
华晨中华H530总体而言还是不错的,H530最大优点是外形稳重大气,内饰做工精细,尾箱宽大实用,油门反应敏捷,平顺性极佳。动力输出比较平稳,底盘扎实,稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养,并且由于底盘较低,通过性比较差。
在内饰方面,中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间;“L形”中控设计,配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺,立显整车质感;原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等,更在细节处保障了驾乘的愉悦。
扩展资料:
车型介绍
中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米,轴距2700毫米,而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右,对于自主车型而言,其尺寸完全能够满足用户需求。
中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造,外形尽显大气、从容,日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足,做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。
中华H530的内饰设计个性突出,中控台和仪表台融为一体,层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感,金属装饰的中控面板看起来非常有质感,但是这种材质在强光照射下会比较晃眼,对车辆的安全性产生一定的影响。
中华H530整体质量怎么样
不错的,该车定位紧凑型车,售价8.58-13.98万元,它的车身尺寸为4740×1788×1475mm,轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机,最大功率87kw/5600-6000rpm;传动方面,该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的。
缺点:车门不好关,起步肉2000以上转速才是它的爆发点,低配版的多媒体也太老旧了点,除了收音机就只能插内存卡了,说有蓝牙,搞半天不知道哪里开关,说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用,右灯开关失灵。
外观分析:
该车在外观上,成功引入欧洲最新美学设计元素,经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合,造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素,如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组,经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感,让它看起更加沉稳厚重。
跑了25万公里的中华h530还能买么
能。
1、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提,尤其是从45度角来看,前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊,与两边车灯相互辉映,尾部车灯独具特色,对比前大灯也不落下风。
2、侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足,特别有吸引力,科技感十足的中控不会让人扫兴,材质和做工上均比上款有所提高,触摸手感较高,品质感较佳,纯色的内饰加上一些装饰条的点缀,为中华H530的层次提高添色很多。可以说,中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
3、跑了25万公里的中华h530还是能买的。
中华h530下线车能买吗
中华h530下线车不值得买。
因为这款新车销量很差,路上看见它的概率几乎为零,很多人更不了解这款车型。这是一款定位于A+级的三厢车型,具有4米7几的车长,2米7的轴距,后排空间在同级别说绝对数一数二,改款后的颜值也非常高,但仍然不受国人待见。当然若是新车,我也不建议购买,因为它确实定价过高,这个价位可以买到很多合资品牌车型,这也是它销量很差的原因之一。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢?我的建议是值得入手。原因如下:
首先,前面我们说了,它外观和空间都有很不错的表现。
第二,动力总成具有优势。它配备的是1.6L新款三菱4A9发动机,该系列发动机拥有三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时技术,机身用全铝材质打造,正时链条替代老旧的正时皮带。使这款发动机具有轻量化,既省油,动力好,质量稳定等优点,极大的改变了原来老款4G系列耗油的印象。它广泛配备于三菱旗下比如十代戈蓝,劲炫suv等车型以及以省油著称的自主品牌车型东南菱悦V3上面。
中华h53015t和16l哪款好
15t。
1、中华h530的15t是自动挡,相较于16t的手动挡更为安全放心。
2、在马力的推动下其油耗差不多,仅相差0.1,但其性能却是相差甚大。
3、中华h53015t的马力更是达到了136,而16的马力为118。
11月20日,沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请,也意味着这家自主车企正式进入破产重整程序。因债务问题而宣告破产重整的华晨汽车集团,成为一家经营不善而走上重整道路的自主汽车制造企业。也许是为了挽回一些损失吧,也许是为了"自救"。近日,华晨汽车厂家已经开始直营卖车,而且是"五折"卖车。
从华晨汽车官网了解到,中华、金杯、华颂均是华晨汽车集团旗下的自主品牌,其中华晨中华有三款车型在售,包括中华H530、中华V3和中华V7。
据公司员工介绍,目前在售的中华车型有三款,包括?中华H530、中华V3、中华V7,同时出售一些金杯的车型。其中,中华V3售价4.98万元,中华V7售价11.7万元。"中华V3只有手动挡,自动挡都卖完了。中华V3是2020年9月生产的,V7车型生产时间从2018年到2019年都有。"其中,华颂的价格最合适,原价20多万,目前售价10.5万元,不过,华颂的两款车已经卖没了。
"在售的车型都是库存车,零售和批发的价格不同,要买得多可以更便宜些。库存车基本没有保修,只有中华V3有保修。"中华品牌中,除了中华V3外,其它的都是国五标准的车型。目前,中华V3还剩40多辆,V7还有100多辆。
以中华V3为例,中华V3重构中华家族第二代设计语言,标榜不流俗、不从众的个性美学主义。厚壁式LED日间行车灯,开眼角式造型的前大灯设计,贯穿式翔云翼格栅如直瀑飞流而下,在坚持自我的基础上,中华新V3外观处处可见宝马经典元素和相同工艺,整体观感更加国际化、更年轻时尚、更大气。
此外,它搭载自主技术1.5T发动机,与之匹配的是来自韩国现代进口5AT变速箱,以百公里9.8秒的极致加速,百公里油耗低至5.8L的极限节油性能,实现了激情操控和极致节油的完美平衡。
从中华V7可以看出,该车公司在这款车上花了不少心思,而且还投入了不少钱,整体外观也有宝马车的影子,足以让消费者大放异彩。矩阵格栅带来强烈冲击力,前大灯也非常锋利。两者的一体化设计使整个正面展现出强烈的野性。铬条和日间行车灯的巧妙组合也反映了这款车。设计感,每一个细节都能展现出汽车的独特性。
动力方面,采用宝马技术的1.8T王子系列发动机,并配备先进技术,如可变气门升程,双涡流涡轮增压,全变量油控制。它可以使最大功率为170千瓦,最大扭矩为300牛米,与格特拉格相匹配的7DCT变速箱,性能非常出众。
现在这些车都这么便宜了,你会来买吗?
华晨控股的历史可追溯到1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂。1959年,更名后的沈阳汽车制造厂试制成功"巨龙"牌载货汽车。
1992年10月,在仰融执掌下,成立仅一年多的华晨汽车便在美国纽约股票交易所挂牌,其也成为社会主义国家中第一家在纽交所成功上市融资的企业。
2002年,第一代中华轿车正式上市,这款中高级轿车成为当时唯一有能力挑战合资中高级轿车的自主品牌车型。
2007年,华晨汽车更是作为唯一的自主汽车品牌亮相日内瓦车展,大有让其他车企望尘莫及的意思。然而,当业界理所当然地认为,华晨汽车将成为中国自主品牌的领头羊时,华晨汽车却走起了下坡路。
之后的华晨汽车开始转变思路,一直围绕着宝马,试图通过市场上的让步获取技术。但因为没有自主研发能力,产品可靠性欠佳,华晨每款车型的高光时刻都是昙花一现。即便是在市场"爆发"的那几年,华晨汽车新车型的发展轨迹也是高度一致,基本都是上市初期表现尚可,但一段时间之后,销量就会暴跌。最终,资不抵债走向了重组。
曾经风光,现在逐渐沉寂。走到了重组的境地,真是让人唏嘘。华晨员工也表示,"我们老员工对华晨汽车有很深厚的感情,看到中华走到现在的地步,觉得很惋惜。"
乘联会秘书长崔东树表示,华晨汽车原本有良好的基础,无论是宝马还是金杯,都处于龙头位置。但是华晨汽车并未继续加强自主技术研发,确保产品力的持续提升,而是面对法规和激烈的竞争被动应对,最终有了今天的困局,其失败经验值得所有车企借鉴。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“华晨中华h530二手价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“华晨中华h530二手价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。