奔驰唯雅诺二手车_奔驰唯雅诺二手车报价

奔驰唯雅诺二手车_奔驰唯雅诺二手车报价

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奔驰唯雅诺二手车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.二手唯雅诺养得起吗

2.二手奔驰唯雅诺毛病多吗?

3.10来万的二手“奔驰MPV”，改装花了近10万，比二手别克GL8更值？

4.唯雅诺二手车后期维修费用高吗

二手唯雅诺养得起吗

       二手唯雅诺养不起。

       1、唯雅诺是奔驰品牌车的一个系列，被定位为“外交级MPV”的梅赛德斯。二手唯雅诺报价约50万，保险费约2万1年。此外还有停车费等，对于大部分人群来说养不起。

       2、唯雅诺二手车后期维修费用高。维修养护费用较高。按第一年10-15%，第二年8-10%，第三年8-10%，情况好的话估算下值40万上下，唯雅诺二手车后期维修费用高。年奔驰维雅诺不值得买。整体空间宽敞舒适，就是价格比较贵，不明显豪华，座位折叠后空很好，但是配置不是很好。款的奔驰维亚诺。不建议购买的，也是不值得购买的，因为奔驰的本身贬值率就非常高，十年以上的奔驰基本上已经掉到半价，而且随着年头的增长，故障率也会变得更高。

二手奔驰唯雅诺毛病多吗?

       二手奔驰唯雅诺的价格为：

       1、这取决于这款二手车的具体情况来确定的，因为唯雅诺国产的是2010年上市的，现在最多的是跑了9年多，最低价格需要10万；

       2、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；

       3、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV。

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10来万的二手“奔驰MPV”，改装花了近10万，比二手别克GL8更值？

       奔驰唯雅诺小毛病有：

       1、你的唯雅诺肯定是2011款的，这一款的车起动机马达保险设计本来就是25A的，但是出厂都是20A的，所以20的肯定烧，换了就行了，属于同一批次的出厂遗留问题；

       2、唯雅诺是手自一体的，你看看你的仪表台是不是显示数字一，因为你设了手动模式，所以它只在1挡上走，油耗自然高，调到0就好了；

       3、不知道你说的密封条粗糙是什么意思，每个车都有每个车的特点，出厂就是这么设计的，不要认为这个车这里不好那里不好，在保证安全系数和空间的前提下这个配置在奔驰车上来说已经可以了。

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唯雅诺二手车后期维修费用高吗

       最近朋友老板让他来二手车市场买一台公司用的MPV车型，预算20万内，看了二手的本田艾力绅和二手的别克GL8，他老板对空间以及档次感都不是很满意，于是我给他推荐了这辆车，12年上牌的?奔驰唯雅诺，当时新车指导价就超过了50万，现在车况正常的情况下，行情价也就10来万的水平，而前车主对这车还进行了车内的改装，据说费用将近10万，这车到底怎么样，会比二手的老款GL8以及二手的艾力绅更值得选择吗？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4993mm，1901mm，1937mm，3200mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，整体的设计都比较简单，相对于GL8和艾力绅，都感觉少了些设计感。

       但是，就是这么简单的设计，搭配巨大的车身尺寸，还有奔驰的大标，档次感就是比GL8和艾力绅高啊，看着就是贵啊，就是够商务啊。

       车内设计一笔带过吧，就那么回事，也没有加装改装啥的，硬塑料搭配木纹比较老气，哈哈，储物空间倒是很实用，毕竟这车都是有司机的，老板也不会在意。

       要说差点意思的地方，也就是前车主没有改装电动侧滑门，这个级别的车，车门还是手动的，差点意思。

       这车的座椅前车主已经进行了全面的改装，前排座椅重新报上了真皮，菱格的细节设计，看着雅致高档了不少，但是，这车的前排并不是重点，重点是在后排。

       看看第二排更换的这个航空座椅，看着高档不说，坐起来的舒适度还十分出色，舒适度好就算了，配置还是分的高，除了大角度的电动调节，还有座椅的加热和按摩，带劲，坐着车跑个长途爽了。

       包括地板也加装了木地板脚垫，看着档次感十分到位啊。

       包括第三排都是使用的独立座椅设计，搭配够大的空间，柔软的填充，舒适度十分出色啊。

       动力方面，文中这台唯雅诺使用的M272系列的2.5L的自然吸气V6发动机，最大马力190匹，最大扭矩235牛米，参数现在看着中规中矩了，搭配的奔驰自家的5AT变速箱，我们实测的零百加速时间在13秒左右，其实还不错啊，毕竟这么大一台MPV车型，还是商务用途，够用就行了，毕竟车里坐着的可能是老板或者客户，哈哈，工信部油耗为12.5升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后半拖曳臂式的独立悬架，日常开起来，这车的底盘调教其实还保留挺多路感的，对于路面大颠簸的处理感受上比不上别克的GL8的，不过有的就有失，毕竟好的悬架支撑，让这车开起来稳定感以及日常驾驶的车身姿态控制都还不错，不会让人感觉到不稳或者侧翻的感觉。

       最后总结：这车相对于同价位的二手GL8和艾力绅，其实年限没有远太多，但是品牌更豪华，面子更到位，空间更大，三大件稳定性还行啊，对于公司用车来说，这车肯定是更加靠谱，更值得选择啊，更何况这车经过改装后，档次感真的是又高了很多啊。

       你会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       唯雅诺二手车后期维修费用高。维修养护费用较高。按第一年10-15%，第二年8-10%，第三年8-10%，情况好的话估算下值40万上下，唯雅诺二手车后期维修费用高。定位为外交级MPV的梅赛德斯-奔驰新唯雅诺（Viano），是顶尖MPV的典范之作，有着智慧商务空间，至谨奔驰工艺的核心优势。唯雅诺的超长轴距（3200mm）带来了宽敞的车内空间，搭配镁铝合金钢座椅滑轨系统，提供灵活的空间组合与舒适的办公环境，无限延伸专业价值。

       好了，今天关于“奔驰唯雅诺二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰唯雅诺二手车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。